藍委指賴政府總預算編列失控

記者康子仁∕台北報導 國民黨立委許宇甄十日指出,根據行政院送出的一一四年總預算,行政院水電費預算就暴增至兩千多萬,比今年增加三百三十六萬元,幾乎是通膨警戒線的九倍,戳破政府口口聲聲說電費未大漲的謊言,也讓鄉親看到賴政府總預算編列失控,讓台灣人民的血汗錢丟到無底洞。 許宇甄舉例指出,行政院的出國計畫預算明年度不減反增,增加一成,不當黨產處理委員會編列四十二萬五千元的出國預算,以進行「出國考察歐洲國家處理不當黨產」的研究,但具體考察國家、機構或學習內容一概不提,完全如同「公費旅遊」,毫無意義,且根本隨意揮霍人民納稅錢。 許宇甄認為,賴清德政府的預算編列,形同將台灣人民的信任當作兒戲,將納稅人的辛苦血汗視為提款機。面對如此荒謬的預算浪費,賴政府非但不思檢討,還漠視立法院的監督。行政院長桌榮泰口口聲聲說行政與立法要相互尊重,事實上卻一再忽視立法院過往的審查意見,賴政府猶如暴發戶、紈褲子弟,毫不在意人民感受。 許宇甄表示,當台灣人民在經濟低迷中苦苦掙扎,賴清德政府、黨產會卻如此豪擲公帑,無視民意聲音,持續揮霍納稅人的辛勞。如此怠惰、腐敗、毫無節制的預算管理,不僅讓人憤怒,更讓人質疑:賴政府究竟有何資格自稱是在替台灣奮鬥?為百姓著想?

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王鴻薇:綠企圖杯葛財劃法議事錄確認

記者康子仁∕台北報導 立院財政委員會日前審議財政收支劃分法修正草案且最後送出委員會。國民黨立委王鴻薇十日透露,有消息指綠營會有小動作,可能企圖杯葛議事錄確認,此舉無疑是民進黨自己在擋預算。 王鴻薇表示,財劃法已在上周送出財委會,現在卻傳出民進立院黨團在十一(今)日早上確認議事錄的時候又會有小動作、動手腳,企圖阻擋且不做議事錄確定。 王鴻薇批評,此舉已經違反相關議事規則,且星期一開始將開始進行總預算審查,如果民進黨意圖杯葛,以確認議事錄為理由,阻擋議事程序,癱瘓財委會,「恰好坐實了擋預算的就是執政黨和民進黨立院黨團」。 王鴻薇說,總預算付委後,會交給各委員會,在野黨立委會嚴格監督。總預算審查的大原則是,不會刪除中央對地方的補助、主要建設經費,但過去長期為外其詬病的NCC、數發部和監察院以及餵養綠營側翼的宣傳費等,一定會嚴格審查和刪除。 民進黨立院黨團幹事長吳思瑤表示,執政黨團希望能加速審查,不要再節外生枝或有任何延宕。 國民黨立院黨團書記長林思銘指出,既然總預算案已經付委,各委員會就會開始排審,國民黨團對於審查總預算案沒有預設立場,就是為人民的荷包把關。 林思銘指出,對於政府大內宣等不必要的宣傳費,以及綁定特定媒體的費用,國民黨團一定會好好關注是否有浪費情形,很離譜的部分一定會刪除。另外,數位發展部打詐的成效很差,相關的預算也會關注並嚴審。  

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蔡提名NCC人事 綠暗算讓藍背鍋

記者康子仁∕台北報導 國民黨和民眾黨團揚言嚴格審查NCC人事案,國民黨立委王鴻薇十日表示,四位提名人選都是前朝蔡英文政府提名,這些人連行政院長卓榮泰都不願背書,意圖讓在野黨背負阻撓責任,站在國民黨立場,這份名單預期將不予通過。 NCC人事案爭議最大的前朝蔡政府提名的四名委員。近日政壇傳出,若NCC人事案表決未過,賴政府必須重提四位人選,就有綠委認為,如此反倒是順水推舟,有利於執政者能欽點賴屬意人選。 王鴻薇指出,卓榮泰過去備詢時,多次被問到是否願意幫這四位NCC提名委員背書,不過卓的回答始終模糊,相較於賴清德提名的新任大法官人選,同樣也是爭議很大,但府院都是力挺到底,顯見卓榮泰對這兩項人事案的態度差別很大。 王鴻薇直言,這四名被提名的NCC委員都是前總統蔡英文政府時期所提名,行政院長卓榮泰也不願背書,顯示行政院意圖讓在野黨當壞人、背負阻撓責任。 王鴻薇呼籲,未來政院提出任何人事案新人選,應先與在野黨溝通,提出雙方都能接受的人選,不要重蹈台灣金聯董事長呂政璋僅上任三天就辭職、大法官人選綠油油等覆轍,嚴重損害賴清德政府形象。

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環境教育夥伴10年 台美回顧推動成果

環境部四日至九日在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市與美國環保署共同召開「2024年全球環境教育夥伴顧問團會議」(GEEP),回顧這10年環境教育推動的成果。        (圖文∕環境部提供)

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林信義明啟程出席APEC 互動受關注

記者康子仁∕台北報導 今年的APEC年會十日至十六日在秘魯首都利馬舉行,代表總統賴清德出席的領袖代表林信義將於十二日啟程,也是睽違十九年之後,再度代表總統參加這場盛會,他和包括大陸國家主席習近平在內的其他元首互動狀況,備受國人高度關注。 林信義曾三度參與APEC,二00五年以領袖代表身分,代表時任總統陳水扁出席在韓國釜山舉行的APEC經濟領袖會議時,在會場與當時的大陸國家主席胡錦濤握手寒暄,雙方交談五秒鐘的場面,受到各國媒體重視。 在林信義出發之前,賴總統交付他三項任務,盼有效提升台灣能見度及重要性。尤其近年台灣半導體實力突飛猛進,各國爭相邀請台積電前往投資,林信義先後擔任經濟部長和行政院副院長等要職,此次擔任APEC領袖代表,彰顯台灣在全球供應鏈戰略性地位。 林信義在APEC代表團行前記者會表示,他將向各國表達台灣願意為亞太和平穩定發展作出貢獻,展現作為國際社會中良善、可信賴、負責任的成員,為台灣爭取更多國際友人支持。  

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林右昌:財劃修法不該迴避水平分配課題

本報綜合報導 針對財劃法修法,民進黨秘書長林右昌十日表示,大家應更慎重,不是像現在只做垂直分割「把錢從中央要挖到地方」,從不討論各縣市如何分配,這次修法不該迴避水平各縣市分配課題。 立法院財政委員會六日將國民黨團提的財政收支劃分法修正草案送出委員會。林右昌十日在基隆受訪指出,統籌分配稅款的分配,不能只看分到個別的縣市,更重要是要看中央有沒有更多的力量投注在地方建設,例如,北北基桃首都圈的建設就必須由中央出面統籌,且大部分經費也是由中央支出,中部地區中彰投也是一樣。 林右昌說,對於財劃法的討論,大家應該更慎重,而不是像現在只做垂直的分割,「把錢從中央要挖到地方」,但從不討論各縣市之間要如何分配,也不討論各縣市的重點指標,這樣的作法是不負責任。 林右昌表示,民進黨中央黨部接下來會加強論述,也希望各縣市議會可以至中央洽談關於財政分配最重視的指標,比如,澎湖縣有非常大的海域面積,但在財政劃分上如果沒有把海域面積算進去,對澎湖可能不公平,其他縣市包括人口老化、山地面積、農業用地面積等,在不同縣市有不同的重點。 此外,林右昌說,財劃法無論在國民黨或民進黨執政時都曾(試著)修法,但草案送至立法院後,各縣市和中央始終無法達成最重要的共識,這次修法不該迴避,希望未來在立法院修法期間,大家可以深入討論理性分析,也希望各縣市多把地方意見拋出來討論。

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綠批離島自貿成一國兩制示範區

記者康子仁∕台北報導 立法院經濟委員會十四日排審國民黨立委陳玉珍和陳雪生提出的離島建設條例部分條文修正草案,增訂設置離島國際醫療特區和自由貿易示範區。民進黨立院黨團幹事長吳思瑤質疑此舉將讓離島變成「一國兩制示範區」,揚言一定要擋下,陳玉珍也反嗆,高雄港也是自由貿易港,難道高雄港也是一國兩制示範區嗎?否則高雄港的自由貿易港區也應廢除。 經濟委員會十四日排審多項離島建設條例部分條文修正草案,包括國民黨立委陳玉珍、陳雪生等人提出的設置離島國際醫療特區的第十三條之一及之二修正草案,與設置離島自由貿易示範區的第十八條之一修正草案。 吳思瑤批評,這項修法是讓離島變成一國兩制示範區、統戰最前線的法案,一旦通過後將門戶大開、讓中國大舉入侵,台灣恐怕到處都會設特區,「一定要擋下」。 陳玉珍回應,民進黨真的是無時無刻都掛念著共產黨,她的提案完全是基於金門當地需求,希望能有自由貿易區,高雄港也是自由貿易港,「難道高雄港也是一國兩制示範區嗎?」,那高雄港的自由貿易港區是否也要廢除,金門設置自由貿易區只是希望能跟高雄港有一樣的條件。 針對設置離島國際醫療特區部分,陳玉珍說,有跟相關單位討論,有些條文可以修正,她可以接受,希望能用台灣好的醫療技術,利用金門特殊的地理位置,讓大陸人可以到金門就醫,就可以賺大陸人的錢。 國民黨立院黨團書記長林思銘補充,黨團對於離島的建設都很支持,也認為離島有這樣的條件,支持陳玉珍的想法,但沒有一定要儘速通過,就讓整個審查過程可以充分討論。

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菲頒海域法 陸反制公布黃岩島領海基線

記者王誌成∕綜合報導 菲律賓總統小馬可仕八日簽署「菲律賓海域法」和「菲律賓群島海道法」兩項法案,將黃岩島和南沙群島大部分島礁及相關海域納入菲方海洋區域。中國大陸十日公布黃岩島的「領海基線」基線,中國大陸海警局也表示將持續加強在黃岩島領海及相關海域巡航執法。 中國大陸外交部官網宣稱,黃岩島是固有領土。中國大陸政府根據「聯合國海洋法公約」等國際法及中國「領海及毗連區法」,劃定並公布黃岩島領海基線,是「中國政府依法加強海洋管理的正常舉措」。陸方對此堅決反對菲國主張,將繼續依法採取一切必要措施,堅定捍衛國家領土主權和海洋權益。 菲律賓頒布的「海洋區域法」(即「菲律賓海域法」)企圖以國內立法形式固化南海仲裁案裁決,把黃岩島和南沙群島大部分島礁及相關海域非法納入其海洋區域,「嚴重侵犯中方在南海的領土主權和海洋權益」。 小馬可仕表示,新法凸顯出菲律賓保護海洋資源的決心,也讓菲律賓的國內法與國際法一致化,特別是聯合國海洋法公約,以提高菲國政府的海洋治理能力,加強經濟發展及國家安全。 中國大陸外交部發言人毛寧也曾說,菲方依據該法在南海採取任何侵權挑釁行動,中方都將予以堅決應對;宣稱南海仲裁案所謂裁決「非法無效」,陸方不接受、不承認,反對且不接受任何基於該裁決的主張或行動。  

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台鐵東正線電車線斷 下午已搶通

台鐵北迴鐵路漢本站北端九日深夜發生電車線掉落事故,台鐵員工經搶修已在十月下午一時四十九分恢復事故路段雙向通車。(台鐵公司/提供) 記者傅希堯/台北報導 台鐵十日指出,北迴鐵路漢本站北端九日深夜發生電車線掉落事故,導致二五六次自強號受困無法行駛,而需由其他列車接駁旅客。台鐵表示,搶修已在下午一時四十九分恢復雙線通車。 台鐵公司表示,九日二十三時五十四分於北迴鐵路觀音隧道南口至漢本站北端之東正線電力設備故障,和平到南澳間只能以西正線單線雙向行車,事故造成第二五六次自強號停於現場,無人員受傷,車上旅客約一百人,由第五五四次莒光號接駁至花蓮站。 台鐵表示,故障發生後台鐵已成立一級應變小組,經員工全力搶修,已於下午一時三十分完成搶修及送電,一時四十九分起恢復雙線通車。 台鐵指出,這一起事故原因正由台鐵運安處調查中。

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台灣設計展落幕 締50億產值

記者吳孟珉∕台南報導 歷經十六天的二0二四台灣設計展十日落幕,市政府統計主展區參觀總人次,共達四百二十萬,且自開展首日起,每天參觀人次不斷創新高,同時創造可觀的經濟效益,達五十億產值。 市長黃偉哲表示,本次二0二四台灣設計展能夠落地台南,非常感謝經濟部支持、台灣設計研究院的投入,市府藉由舉辦設計展的機會,由各局處共同思考設計如何導入城市治理。並在籌備過程中,與台灣設計研究院的密切討論,持續落實設計應用。即便在展覽結束後,市府仍會持續推動台南城市品牌的形塑與建立,提煉台南深厚的文化與生活記憶,創造城市認同,讓這座城市成為一個不斷創新的有機體。 文化局長謝仕淵提到,二0二四台灣設計展的西市場展區,自二0一七年開始整修,本次透過文化局與經發局、市場處、財稅局等局處的共同合作,於設計展期間讓西市場重返風華,改變、打造更舒適的環境,也導入台南城市品牌識別與指標系統示範點位,回應西市場與西門商場居民長久以來的期待。 此外,他表示,展覽結合了台南諸多領域的產業與設計資源,並攜手串聯周邊商圈,承續二0二四台灣燈會、台灣文博會能量,於年末打造專屬台南的城市空間想像與設計美學,回應設計展「是台南,當是未來」的主題,成為「台南四百」行動引領市民共同邁向台南下一個百年世代的重要基礎。

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