張榮發慈善基金會攜手三玉國小合唱團 讓我成為你的翅膀捷運快閃演出

三玉國小合唱團演唱讓我成為你的翅膀。(張榮發慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 張榮發慈善基金會為了透過音樂的力量鼓勵更多人投身公益,29日下午與台北市三玉國小合唱團攜手,在捷運東區第二廣場舉辦「讓我成為你的翅膀」快閃音樂演出,吸引數百民眾駐足欣賞,儘管當天濕冷陰雨,孩子們依然用精緻動人的童聲與純真的笑容,為現場注入溫暖能量。 張榮發慈善基金會董事長吳景明表示,基金會成立近三十年來,已協助全台超過十一萬個弱勢家庭。然而,除了提供資源,更重要的是「點燃希望、建立信心」。此次透過音樂與孩子的歌聲,鼓勵每一個人都能成為別人的翅膀,陪伴需要幫助的人飛過困境。三玉國小校長詹瑞璟也表示:「孩子們用歌聲傳遞善與美,是最純粹的生命教育。非常榮幸參與這麼有意義的公益演出,也讓孩子在分享中感受到愛的力量。」 來自士林區的三玉國小合唱團,屢次榮獲台北市合唱比賽冠軍,並代表台北市參加全國賽事,連年獲得「特優」評價。此次演出涵蓋多元語言與曲風,包含戴愛玲的《讓我成為你的翅膀》、五月天的《知足》、英文歌曲《If I Open the Door》,以及溫暖台語的《咱e》、《戇囡仔》,融合布農族文化的《布農拍手歌》,還有耳熟能詳的《小小世界》等共7首膾炙人口名曲。孩子們透過細膩的聲部設計與動感律動,將每一首歌唱得層次豐富、情感飽滿。 其中最令人驚豔的,是三玉國小特別改編的搖滾版《讓我成為你的翅膀》,在快節奏鼓點與童聲合唱間,重新詮釋這首充滿希望的歌曲,讓在場觀眾驚喜連連。一位路過民眾動容表示:「原本只是要搭捷運,沒想到被這群孩子的歌聲牢牢吸引,聽著聽著,眼眶都紅了。」 讓我成為你的翅膀捷運快閃演出。(張榮發慈善基金會提供) 除了快閃演出外,基金會亦將自4月1日起於捷運忠孝復興站藝文廊南北側舉辦「讓我成為你的翅膀—乘著愛、勇氣與希望起飛」得獎作品展,展期一個月。展覽內容為徵件比賽精選畫作,呈現生活中助人時刻的溫暖與創意。無法親臨現場的民眾亦可透過線上平台觀賞-網址: https://www.mdnkids.com/events/20240901-cyff/works.html

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船長公會會員大會七月十二日召開

船長公會召開第二十四屆第八次理監事聯席會議,由理事長胡延章主持。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 中華民國船長公會召開第二十四屆第八次理監事聯席會議,由理事長胡延章主持,胡理事長在致詞時表示,美國總統川普一月二十日上任以來一連串措施,讓世界各國各行各業都多少受到影響,嚴陣以待。對航運界影響,主要是紅海口的胡塞組織,攻擊商船,造成許多商船就改航線繞道南非好望角,增加航運成本。另外目前美國參議院正在舉辦聽證會,準備針對中國建造的船舶,泊靠美國港口徵收一百萬美金的碇泊費或服務費,各航運公司都在注意評估可能的影響。 胡延章理事長也提到,船長大副適任性評估在三月十四日舉行,公會幾位資深船長盡心盡力擔任出題審題,監考等工作,在此也致上深深的敬意與謝意。一年一度的航海節將到來,公會也要循例選出模範船長予以表揚,要推選出評審委員,又要麻煩被推選出的評選委員。 會中討論通過該會南部服務處主任同意案,黃振邦主任於國立高雄科技大學技術系主任任期至四月中,由鄒明誠教授接任航運技術系系主任,因此建議黃振邦主任卸任後,聘請鄒明誠系主任擔任該會南部服務處主任一職。本次會中也通過該會第二十四屆第三次會員大會原訂1今年七月五日延期至七月十二日召開,與百科虹電腦有限公司申請加入該會為團體會員案。

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麗星郵輪回歸基隆港探索星號2025年櫻花首航

記者李錫銘/台北報導 麗星郵輪(StarCruises)回歸基隆港,旗下探索星號(Star Navigator)上週日(1/30)在船上舉辦「探索星號2025年航程發布暨櫻花首航啟航儀式」,台灣港務公司預估即日起至十月下旬在基隆港靠泊71航次(142艘次),成為基隆港郵輪復甦重要推力,台灣港群國際郵輪旅客量將達百萬人次。 台灣港務公司王錦榮總經理表示,今年臺灣港群國際郵輪預估共有557艘次、郵輪旅客量達100萬旅客人次,其中麗星郵輪探索星號佔約三成,市場地位不言可諭,也期待麗星郵輪能增加布署臺灣港群,讓在中南部及東部的民眾也能方便體驗郵輪行程。 值得一提的是,在臺灣深耕廿多年、幾乎已成為郵輪代名詞的麗星郵輪,非常瞭解台灣民眾的偏好與需求,不僅主打「舌尖上的郵輪」,航線規劃上也有創新突破,除賞櫻行程以外,也搭配今年大阪世博會的熱潮推出日本關西的航程,並善用其船速優勢,創造六天五夜停靠日本九州、沖繩達三個港口的特殊航程,滿足旅客對岸上觀光的渴望,對於基隆港的郵輪航線多樣化亦有極大助益。 此外,麗星郵輪未來也將逐步增加海外客源市場佔比,意即將有更多海外的旅客搭乘飛機來臺轉搭麗星郵輪出海,可望讓進出基隆港的外籍旅客數上看32.5萬人次,繼去年之後再次創歷史新高。台灣港務公司除持續優化碼頭設施以外,也將持續推動郵輪獎助方案,期成為郵輪業者堅強之後盾,共同努力讓臺灣在世界郵輪市場中占有一席之地。 附圖為麗星郵輪探索星號首航儀式,與會高層包括麗星郵輪吳明發總裁、交通部航港局饒智平主任秘書、麗星郵輪區福耀總裁、基隆市邱佩琳副市長、台灣港務公司王錦榮總經理、基隆市邱佩琳副市長、基隆港務分公司高傳凱總經理,及觀光署北海岸及觀音山國家風景區管理處陳煜川處長、沖繩縣產業振興公社台北事務所江怡欣副所長、麗星郵輪徐牧柔副總裁、麗星郵輪梁偉倫高級副總裁,以及CIQS單位、各家旅行社及郵輪產業相關協會及業者等共襄盛舉,共同慶賀麗星郵輪強勢回歸及探索星號的櫻花啟航,儀式中麗星郵輪吳明發總裁與台灣港務公司王錦榮總經理、基隆港務分公司高傳凱總經理及麗星郵輪探索星號Christian Aalbers船長互贈首航紀念牌與禮物。(見圖,李錫銘攝)

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張榮發基金會/長榮交響樂團指揮梵志登/臺師大三方共創音樂教育新里程碑

臺師大副校長宋曜廷(左)、ESO駐團藝術家梵志登(中)、張榮發基金會鍾德美執行長(右)完成三方合作協議簽署。(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 為深化臺灣音樂教育與國際交流,張榮發基金會及其所屬長榮交響樂團,將攜手國立臺灣師範大學音樂學系,進行系列建教合作專案,包括共同推廣偏鄉音樂教育、邀請臺師大音樂系學子擔任長榮交響樂團國內、外演出的協演人員,更由樂團駐團藝術家,同時也是知名的國際級指揮家梵志登,至臺師大進行大師班教學,培育具備國際競爭力的音樂人才。 為了確立這項合作,三方也正式簽署合作備忘錄,展現推動音樂教育的承諾。簽署儀式由臺師大副校長宋曜廷、長榮交響樂駐團藝術家梵志登、張榮發基金會執行長鍾德美、臺師大音樂學院院長陳曉雰、音樂系主任歐陽伶宜,共同見證這一重要時刻。 梵志登也親自指導臺師大交響樂團,這是他在臺灣的首場大師班講座,透過實際排練與細膩的音樂指導,深入剖析指揮技巧與管弦樂合奏的細節,並分享他多年來在國際樂壇的豐富經驗,不僅讓學生受益匪淺,也為臺灣音樂教育帶來新的啟發,進一步提升未來年輕音樂家的專業素養,包括演奏技巧、音樂詮釋與舞台經驗等,都讓臺師大學子受益良多。 長榮交響樂團也於3月8日先行安排梵志登面試臺師大音樂系學生,嚴格遴選具備潛力與熱忱的學子進入長榮交響樂團實習。這次甄選吸引了眾多優秀學生參與,經過層層篩選,今年第一階段共有12位學生獲得進入樂團實習的機會,不僅能學習到世界級指揮家的演繹理念,更透過與職業樂團的合作,培養舞台經驗與專業素養,未來也有機會隨團參與國際巡演,親身體驗國際舞台,讓臺灣音樂人才有更多機會在國際樂壇發光發熱。 除了專業音樂教育的推動,臺師大與張榮發長榮基金會早已展開密切合作,共同投入偏鄉教育計畫,透過專業師資培訓與教育資源共享,讓來自資源相對匱乏地區的學童,能夠接受優質教育,縮短城鄉教育資源落差。此次三方的合作讓音樂教育不侷限於大城市的音樂學府,而是普及到臺灣各地,讓每一位對音樂懷抱熱情的孩子都有機會學習與發展,藉由音樂成為改變人生的重要推動力。

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引水協會理事長侯中南提醒春季季風湧浪仍強 引水人注意安全

引水協會召開第二十三屆第四次理監事會,由理事長侯中南主持。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 中華民國引水協會二十九日召開第二十三屆第四次理監事會,由理事長侯中南主持,侯理事長在致詞時表示,感謝各位理監事撥冗參加會議出席踴躍,並謝謝大家對引水協會的支持與協助,讓協會會務順利推展進行,同時也要感謝秘書長用心。現雖已進入春季春暖花開,但是東北季風還是有很強的狀況,並且西南季風及湧浪也是很強烈,海上天候惡劣,請各位現任引水人多注意安全,小心駛得萬年船,以達人安,航安,港安。目前協會也持續關注有關引水法修法及其他相關議題的進行,期盼一切都能順利完成。 會中提案討論通過該會第二十三屆第三次大會,將於十二月十四日(星期日)上午十一點於台北市兄弟飯店召開。 另外,在會務工作報告時也提到,今(114)年三月二十七日為該協會成立七十週年,該會特別製作了以會徽為圖案的徽章,分送給每位會員。

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中遠海運集運與TCL簽署歐洲中心倉策略合作協定

記者李錫銘/台北報導 中遠海控旗下中遠海運集運波蘭公司與TCL歐洲公司在波蘭華沙正式簽署“歐洲中心倉策略合作協定”。(見圖) 中遠海控啟動海外新合作,此次中遠海控旗下中遠海運集運波蘭公司與TCL合作,不僅是中遠海控在歐洲運營能力的體現,更為歐洲供應鏈升級提供創新範本。 據稱,此次合作是中遠海運集運與TCL實業控股股份有限公司(簡稱TCL實業)策略框架協議的重要成果,也是TCL深化“全球供應鏈當地語系化”戰略的關鍵一步。雙方以“高效協同、資源整合”為核心,依託中遠海運全球航運網路與TCL歐洲市場佈局,實現從倉儲管理、海運協同到終端市場回應的全鏈路無縫銜接,為歐洲供應鏈運營注入強勁動能。 該中心倉的策略價值在於打通“海—陸—倉”關鍵節點,以高效物流網路支撐TCL本土化戰略落地,助力在歐洲市場實現“快回應、穩交付”。 該倉庫選址在華沙核心交通樞紐,臨近TCL波蘭工廠,輻射歐洲全域,可實現“72小時覆蓋歐洲主要市場”,大幅提升補貨效率與庫存周轉能力。新中心倉同時將同步支持TCL歐洲電商平臺與實體零售的庫存聯動,優化資源調配效率,降低綜合運營成本。中遠海控表示,未來雙方將持續深化合作,以歐洲中心倉為支點,助力構建歐洲供應鏈高品質發展新格局。

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陽明海運:第二季貨量預期低檔恢復仍有不確定性

記者李錫銘/台北報導 陽明海運昨(1/31)昨日召開今(2025)年第一季法人說明會,會中除就航運產業、公司營運、公司未來營運展望及財務資訊提出簡報,同時表明本(四)月開始的第二季貨量預期從第一季低檔恢復,惟川普政府的關稅政策,地緣政治的衝突,港口塞港等干擾因素仍存在,航運市場發展狀況仍有不確定性。 基本上,全球經濟成長放緩,依據OECD三月發布的世界經濟展望報告,受川普課徵關稅影響,全球經濟成長預計在2025年放緩至3.1%,2026年進一步降至3.0%。主要經濟體成長預測美國經濟成長預計將從近期的強勁步伐放緩,2025年為2.2%,2026年降至1.6%。歐元區因不確定性上升抑制經濟成長,2025年為1.0%,2026年小幅回升至1.2%。中國經濟成長則預計從今年的4.8%放緩至2026年的4.4%。 美國零售聯合會(NRF)暨海事貿易諮詢公司HackettAssociates報告預測,受美國關稅政策影響,預計今年春季貨櫃進口量將保持高位,夏季進口量則可能較去年下降。2025年上半年預計為1,278 萬TEU,較去年同期成長5.7%。 油價方面,根據各金融和能源機構對於布蘭特原油油價之預估,每桶原油價格可能介於64~85美元/桶之間波動,主要受地緣政治、美國貿易政策、美中石油庫存及需求變化影響。 排名全球十大貨櫃船公司之一的陽明海運持續觀察國際環保減碳政策及各國區域性法規,適時研擬船舶佈建計畫以汰舊換新。該公司2025年船舶總艘數及運能為99艘及72.3萬TEU,較2024年增加5,888TEU係因應航線架構調整及繞航好望角規劃。新造櫃量總櫃量自有櫃比例逐年增加自有貨櫃比例,並進貨櫃汰舊換新,以強化營運競爭力。(附表為陽明海運2024年度損益表,陽明提供)

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首艘民船汰舊換新-天王星21號首航臺東-綠島離島航線

記者李錫銘/台北報導 首艘民船汰舊換新- 天王星21號上週(3/28)日在臺東縣饒慶鈴縣長及交通部航港局葉協隆局長的見證下,於臺東富岡漁港舉辦首航典禮,為臺東離島航線的營運發展注入新活力。(見圖,航港局提供) 交通部航港局近年來致力打造臺灣藍色公路品牌「TAIWAN Hi」,透過「航、港、船、遊」四大面向提升海運客運品質,在行政院與交通部的支持下,航港局與臺東縣政府攜手合作,於行政院核定的第六期離島綜合建設實施方案積極推動「臺東縣獎勵民船汰舊換新購船補助計畫」。 航港局葉局長表示,為提升離島海運服務品質與安全,鼓勵客船業者汰舊換新,針對汰換逾25年之高齡客船而新造之船舶補助經費最高6,000萬元,長杰航運公司所屬「天王星21號」,總噸位488,載客人數352人,在縣府及航港局離島船舶汰舊換新專案督導小組督促與協助下,新船結合臺灣藍色公路品牌「TAIWAN Hi」注入船舶美學,並導入船舶安全管理(NSM)精進措施及船員適格性相關機制,符合無障礙設施、節能減碳及環保油品等規範,船艙設有行李架,提升海運服務的安全性與舒適性;另為保障離島居民基本民行,「天王星21號」須履行6年義務,於每年淡季期間提供臺東-綠島航線至少50趟航班服務,未來也將配合疏運緊急調度規劃,肩負蘇花海運備援船舶的重要任務。 臺東饒縣長表示,臺東是全臺灣唯一面對太平洋且擁有兩個離島的縣市,隨著時代的演變,富岡漁港與客船因應綠島蘭嶼觀光,慢慢轉型,在交通部及航港局的支持與協助下,投入相當的經費,逐步打造符合時代、商漁共用的港口與交通船旅運服務設施。 此次「天王星21號」首航典禮為臺東-綠島離島交通開啟新篇章,未來還有「凱旋9號」及「綠島之星9號」等新船預計於今年陸續投入營運,航港局將協同臺東縣政府共同努力,預期將有效提升東部離島海運航線的服務品質,讓鄉親旅客都能享受到更安全、便捷、舒適的海運服務。

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臺中關增添新夥伴 順德工業南投二廠保稅工廠揭牌

(臺中關提供) 記者陳瓊如/台北報導 順德工業南投二廠經臺中關核准登記為保稅工廠,臺中關關務長陳木生偕同順德工業副總經理陳朝興等人舉行揭牌儀式,象徵該公司在資金的運用及市場的布局,百尺竿頭,更進一步。 順德工業創立於民國42年,以手牌鉛筆刀起家,在金屬文具事業穩固的根基下,掌握產業升級的脈動,逐步拓展至電子事業,持續提升產品技術,並與國際大廠合作,擴展全球市場版圖,現已是世界前三大的導線架生產公司。該公司現有三座保稅工廠專注於導線架生產,此次增設南投二廠,有助於提升供應鏈韌性,確保即時滿足客戶需求。 臺中關表示,加入保稅工廠除可優化營運資金周轉,降低業者運作成本,加速貨物通關,外銷產品還可享有進口原料及設備免關稅等優惠措施,對原料與產品更能有效管理,達到提升產業在國際上的競爭力效益。該關進一步表示將秉持一貫服務精神,提供優質通關環境,持續協助保稅業者便捷通關。

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臺北關舉辦今年第1次通關業務座談會 進行反詐騙宣導

(臺北關提供) 記者陳瓊如/台北報導 為增進通關便捷及強化業者與海關間雙向溝通,臺北關舉辦本年度第1次通關業務座談會,會議由該關副關務長范天行主持,與會單位包括台北市報關公會、新北市報關公會、桃園市報關公會、台北市航空貨運承攬公會、桃園國際機場航空公司代表聯席會、桃園國際機場公司、三大倉儲業者、美商聯邦快遞、美商優比速、中華郵政、關貿網路等。 本次座談會除針對上次座談會列管案件及業者最新提案,就辦理情形向業者說明外,同時辦理公務行銷,鼓勵業者踴躍報名該關114年度「專責報關人員獎勵申請」及「績優自主管理專責人員獎勵申請」,並提醒報名截止日期為本年3月31日,經核定符合資格之人員,將頒發獎狀以資表揚。 另外,本次座談會以「假冒海關詐稅款,民眾警覺勿受騙」為題進行反詐騙宣導,請報關業者於受委任時,提醒民眾提高警覺性,如有疑慮可利用165反詐騙諮詢專線查證或至內政部警政署165全民詐騙網通報,避免個資被盜用,並達到全民防詐之效果。 該關期望每季舉辦的業務座談會,各公會及業者皆能積極參與,並踴躍建言,使海關服務能更優質,通關能更順暢。

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