張榮發基金會關懷偏鄉學校師培困難，執行長鍾德美(右五)代表捐贈臺東縣桃源國小校長劉冠暐(右三)、花蓮縣三民國中校長林國源(左四)相關經費。 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會長期關懷偏鄉教育，日前特別捐資200萬元，助力花蓮三民國中與台東桃源國小兩所偏鄉學校補足教學人力，解決教學資源不足的問題，確保城鄉孩子都有公平的發展機會。 根據審計部報告指出，低社經地位學子在國中教育會考，待加強的比例高出一般學生兩倍，對偏鄉學生的挑戰更為嚴峻。 張榮發基金會執行長鍾德美表示：「考量偏鄉學生常面臨家庭環境不穩定，而影響學習，加上學生背景多元，造成同一班級學生容易形成『三重差異』，包含學習起點差異、學習速度差異與各科落後加乘導致的差異。因此繼去年協助偏鄉地區四校師資培育後，今年再選定花蓮三民國中與台東桃源國小兩校，提供經費200萬元招聘師資，並優化教學資源。」 花蓮三民國中校長林國源指出：「感謝基金會的協助，增聘的教學人力將有助減輕資深教師校內業務，得以轉任學校教練，陪伴新手老師共同傳承社區脈絡與學校文化、提升教學與班級經營技巧等，讓新手老師在專業上快速成長、在教學情感上獲得豐沛支持，不會感覺孤單無助，進而提升教學品質，嘉惠學生學習。同時，也可作為輔導鞏固學生基礎學力，提升學習效果。」 張榮發基金會去年協助雲林拯民國小增聘特教師資，減輕老師們班級經營負擔與干擾；新竹峨眉國中也運用經費增聘英文教師，跨校帶領其他四所國中建立英文社群，共同提升英語教學效能。今年再度延續偏鄉教育協助計畫，不僅希望與偏鄉師生共同努力，也是該會長期推動教育公益使命的具體實踐，讓每位孩子都有機會迎接更美好的未來。

航港局定期施行船舶檢查，確保船舶航行安全。(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局船舶服務再升級，該局優化資訊服務平臺推出了一系列的新功能。 航港局表示，航港單一窗口服務平臺（MTNet 2.0）為我國航政監理及相關業務的主要作業平，該局為提升各項航政管理作業流程的效率，持續檢討並規劃流程線上化，近期針對船舶服務項目推出了一系列的新功能，透過此一便利且可靠的資訊平臺，提供更加升級的作業服務。 航港局指出，針對部分地方政府就總噸位未滿20的漁船定期檢查費用予以補貼，航港局航務中心過去需採人工方式作業，年底再統一向地方政府請款。MTNet現已建立了漁船補助系統，直接產出規費繳款單並生成補助清冊，取代以往的人工作業，大幅提升作業效率。 除了漁船定檢補助申請的線上化，MTNet系統亦整合國輪外輪轉換功能，連結轉籍前後的船舶紀錄，方便追蹤轉換國籍船舶的歷史資料。系統並已介接海巡署安檢系統，整合船舶進出港資料，減少現場執法人力負擔，並提升非商港如漁港、遊艇港的管制效能。另為保障商港內船舶的安全，已開發高風險船舶船東責任保險（P&I）檢核及預警功能，有效降低船舶事故危害風險。 航港局致力於優化航政監理效能，導入智慧化服務，提升航行安全與民眾安心度。未來將持續檢討並推動航政業務的線上化，促進資訊化升級，構建流暢、高效的作業環境，並增進行政作業效能，為使用者提供更快捷便利的服務體驗，全面提升船舶服務品質。

航港局葉協隆局長親自主持廉政會報及與廉潔楷模合影。(航港局提供) 記者李錫銘／台北報導 交通部航港局召開113年廉政會報並表揚廉潔楷模，航港局表示，「廉潔航港」是航港局施政的基石，也是提升行政效能的重要關鍵。 該局舉辦「113年度廉政暨機關安全維護會報」，由葉協隆局長親自主持，並邀請臺北大學公共行政暨政策學系林淑馨教授擔任外聘委員提供專業建言，期能藉此精進廉政工作的興革策進作為。葉局長要求同仁堅守廉能自持，並內化為行政思維及工作方式，本次會議並安排「『船舶檢丈作業管理』專案稽核」、「採購評選委員利益迴避措施」及「電腦安全防護及使用規範」等專題報告，透過各單位間相互學習與研討，共同提升廉政效能。 航港局特別於會中舉行該局113年「廉潔正直楷模」表揚活動，由葉局長親自頒獎，本年度得獎者包括維護機關權益、增加收入節省公帑的北部航務中心專員侯玫妃及東部航務中心技士晏韻慧、完善離岸風場作業流程強化內部控制的港務組專員黃靖祐、處理土地排佔作業並協助弱勢民眾以提升機關信譽的中部航務中心科員黃梓庭，以及輔導違規漁船改建、防止弊端發生的南部航務中心技士王奕超等五人，同仁積極任事，專業與廉潔表現均深獲肯定。

阿提哈德/順豐 記者李錫銘／台北報導 在阿提哈德航空公司董事長Mohamed Ali Al Shorafa和順豐控股董事長王衛見證下，阿提哈德航空首席執行長Antonoaldo Neves與順豐航空董事長李勝在深圳簽署諒解備忘錄，雙方正式成立合資企業，將通過該合資進一步整合資源優勢，深化在航空貨運領域的合作，為全球客戶打造更為全面的物流解決方案。(見圖) 諒解備忘錄的簽署象徵著順豐航空與阿提哈德貨運開啟全面策略合作，基於合資企業的建立，雙方將在飛機運能投放、運輸時刻優化、航線網路拓展、國際業務融合等方面更多突破。 阿提哈德貨運（Etihad Cargo, the cargo and logistics arm of Etihad Airways）是阿提哈德航空的貨運和物流部門，自2004年成立以來，迅速發展成為世界領先的航空貨運公司之一，為五大洲的客戶提供一系列貨運產品和服務。去(2023)年順豐航空與阿提哈德貨運開始合作營運國際貨運航線，通過艙位互換、聯程聯運等方式加強雙方航線網路的連通性，資源分享與優勢互補。今(2024)年七月雙方加密鄂州、深圳往返阿聯酋阿布扎比的貨運班次，每週國內出港航空運能超過600噸，持續助力中阿經貿合作與"一帶一路"倡議的深入推進。 阿提哈德航空公司董事長Mohamed Ali Al Shorafa表示，這家歷史性的合資企業真實地證明了阿聯酋和中國之間強大而不斷發展的關係"，阿提哈德很高興與順豐航空一起踏上這段新的旅程，這將使兩家航空公司能夠為電子商務和傳統航空貨運垂直領域的客戶提供更多的連接、靈活性和速度。 順豐控股董事長王衛表示，合資企業是中國和阿聯酋在航空貨運物流領域的開創性發展，通過與阿提哈德航空貨運公司合作，正在為該行業制定新的標準，特別是為了因應電子商務、航空郵件和包裹遞送日益增長的需求。順豐航空將與阿提哈德貨運緊密協同，積極推進合資專案，將長期友好的合作轉化為融入全球物流市場、服務全球客戶的持久動力。

中共救助打撈 記者李錫銘／台北報導 中共交通運輸部救助打撈局部署中國大陸十一假期及"山陀兒"颱風可能影響海域，配置59艘專業救助船及16架救助航空器在包括台灣海峽等海域維護海上安全。(見圖) 中共交部救助打撈局表示全力守護假期海上安全，海上客運航線往來繁忙，水上出行人數顯著攀升，探親潮與旅遊流交織，形成高位運行態勢。為確保群眾生命財產安全和社會大局穩定，按照中共交通運輸部統一部署，救撈系統將在沿海部署專業救助船艇59艘、救助航空器16架、應急救助隊19支築牢海上安全防線。 該局根據航運情況及時優化調整各海區救撈力量部署，在渤海海峽、舟山海域、瓊州海峽等客（滾）船航行重點海域和長江口、台灣海峽、珠江口等商漁船活動密集海域強化救助，重點部署16艘大功率專業救助船，加強部署固定翼飛機。同時針對今年第18號颱風"山陀兒"可能影響海域，部署大功率專業救助船七艘、應急救助隊五支、救助直升機六架以及固定翼飛機一架。

「永續啟航新連心」凝聚港務同仁向心力。（高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 2024年全球永續發展週為9月20日到9月29日，臺灣港務公司高雄港務分公司為響應全球永續週，展開「循環綠活」系列活動，從環保、社區、人文社會、消費、生態及教育等多元面向，攜手港務夥伴一起為實踐永續目標，參與減碳綠生活行動，約達減少碳排放量342公斤，落實聯合國永續發展第3項「健康與福祉」、第4項「優質教育」、第5項「性別平等」、第7項「永續能源」、第8項「就業與經濟成長」、第9項「永續工業、產業創新及韌性基礎建設」、第10項「減少不平等」、第11項「永續城鄉」、第12項「永續消費與生產」、第14項「海洋生態」、第15項「陸地生態」、第17項「全球夥伴」目標(SDGs)。 首先與社團法人臺灣港埠協會合辦「永續啟航新連心」為活動掀開序幕，邀請社區民眾捐發票作公益，和港務公司新進同仁及其眷屬共同搭船遊港，認識高雄港的韌性建設與發展，打造友善職場、凝聚同仁向心力，募集發票共850張全數轉贈弱勢團體。另與臺灣港埠協會及高雄市立旗津醫院合作，以藝術療癒課程陪伴旗津區C級長照站長輩們，透過手作DIY，激化長輩腦部活力並感受創作樂趣，促進高齡友善社會與安全環境，實現在地扶(福)老親老的公共化支持。 高雄港務分公司為落實社會永續發展價值，也接續安排公司同仁、高港樂齡志工與臺灣港務公司高雄港職場互助教保服務中心的師生，力行減碳生活搭乘輕軌到高雄市立美術館觀看《瞬間-穿越繪畫與攝影之旅》特展，透過畢卡索、大衛霍克尼、杉本博司等藝術大師的經典作品，共感藝術作品的美麗風華及體會藝術家思索創作與生命的關係。大手牽小手代間學習共融，尊重及包容不同世代的差異，讓港務夥伴享有多元的學習機會。 接著為世代傳承永續理念，推動食農教育，由港務同仁、內政部警政署高雄港務警總隊警員帶著高雄港職場互助教保服務中心小朋友種植蔬菜，從挖洞、植入菜苗、填土覆蓋、澆水等步驟讓小朋友親自體驗種菜樂趣，當日並串聯港務公司基隆港、臺中港、高雄港職場互助教保服務中心及國立中山大學員工子女非營利幼兒園師生共353人次一餐低碳蔬食，一齊「Green Life輕生活」，連結地產地消永續農業，從小紮根SDGs永續觀念，培養幼童成為捍衛環境的綠色小衛兵。 另為綠色港口、氣候變遷與海洋保育盡一份心力，邀請海洋委員會海洋保育署長曉筠署長帶領港務公司同仁及海保署志工們，藉由港埠桌遊港口利害關係人的角色扮演，體認角色相互關係及作為；透過遊戲聯結議題，讓學習者模擬真實港口行動的情境。綠港桌遊媒介讓遊戲者學習與他人合作及討論、學習港口環境，氣候與海洋的關係，在遊戲過程中實踐環境教育。同時也辦理「五感饗宴．樂活安養」課程，同仁及退休夥伴透過暗黑擊樂及插花體驗開啟五感，搭配健康奶素飲食，感受生活中的美好時刻。更邀請橋頭地院陳億芳庭長講授詐欺防治課程，建立防詐堵騙防護網，達到同仁財務保全、樂活安養目的，打造多元共融的友善社會。 港務公司王錦榮總經理表示，港務公司推動港埠永續經營，同時重視社會和環境的永續發展，此次響應全球永續發展週活動，結合公益、低碳及教育傳承的理念，串聯港務夥伴以貼近生活的方式進行永續轉譯，以實際行動共同實踐SDGs，促進環境良善循環與韌性發展，期社區共好、社會共融。

記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司發布子公司台船環海風電工程公司董事長由曾國正出任。(見圖，台船提供) 台船表示， 該公司經營管理層八月改組由成功大學黃正弘教授接任董事長後，台船公司為能持續投入及有效經營離岸風電海事工程產業，再指派曾國正接任轉投資公司台船環海風電工程公司董事，並獲得董事會一致同意由兼具海工造船及離岸風電產業知能的曾國正接任董事長。 在此之前，曾國正董事長曾於106年至110年任台船公司總經理，於台船環海創立初期亦兼任公司董事長帶領團隊爭取離岸風電海事工程業務，時任期間簽訂中能風場風機安裝管理計畫及水下基礎安裝計畫、海龍離岸風電計畫之運輸與安裝等重要海事工程合約，為台船環海奠定穩定之業務基礎；而同時為落實政府推動海工造船本土化政策，擴展海事主力工作船之量能，曾國正董事長亦親自率隊帶領合作夥伴DEME Offshore之決策領導層及大股東分別拜會經濟部、能源署、產業發展署說明投資本土海事工作船之重要性，讓國內第一艘離岸風電海事工程船「環海翡翠輪Green Jade」以超過70億之投資計畫在台灣順利誕生，並於109年起由台船公司進行設計與建造之本國籍工作船，為台灣離岸風電海事工程船舶量能開啟了新的篇章。 對於曾國正再次擔任台船環海風電工程公司董事長，台船環海公司董事會一致認為是一個最佳人選，兼具造船產業及海事工程之背景，而對公司創立初期之貢獻與付出更獲得一致肯定，董事會相信在他的帶領之下，公司在未來發展能持續及穩定之成長。 曾國正則表示能再次派任至台船環海接任董事長，非常感謝母公司黃董事長的支持與肯定，能與昔日團隊夥伴再一次為台灣離岸風電海事工程一起合作充滿感激與喜悅，尤其看到本土工作船環海翡翠輪執行中能與海龍計畫有如此高效率與高品質之成果展現下，深信持續與DEME Offshore合作在未來必能創造出國際性之業務，以台灣為基礎，走向亞洲邁向國際之專業海事工程公司，更希望未來能培養更多的本土海事工程師、海事工程船員等人才，深根本土讓台灣綠能產業永續發展。

記者李錫銘／台北報導 中共海巡因應中國大陸十一展開聯合巡航，海南海事局消息，"海巡03"輪聯合廣東海事局"海巡09"輪，南海救助局"南海救131"輪、"南海救201"輪，洋浦海事局"海巡1111"輪，以及南海航海保障中心無人機飛行隊組成聯合巡航編隊。(見圖) 據稱，本次巡航運用"現場+遠端"聯動巡航執法模式，重點對瓊州海峽定線制、海底光纜、進出港航道、商漁船碰撞高風險警示區、風電施工項目等水域進行巡查，檢查導助航設施的運行情況，排查安全隱患，查處船舶違法違規行為。同時，聯合編隊還對過往船舶進行點驗，並提醒船舶加強瞭望，引導商船、漁船各行其道、有序航行，有效預防商漁船碰撞事故發生。 "海巡03"輪還從海口出發，沿途巡查瓊州海峽東口、海南島東北部水域、文昌石油平臺附近水域的通航環境和船舶通航秩序，檢查遠距離航行遊艇活動情況等，向過往船舶宣貫商漁船防碰撞知識。 據統計，"海巡03"輪、"海巡1111"輪累計巡航50小時，巡航里程430餘海裏，抽查船舶甚高頻守聽情況27艘次，核查船舶AIS（船舶自動識別系統）資訊26艘次；巡查水工專案七個、施工船20艘、水上平臺設施一個、燈樁浮標28座，開展船舶商漁船防碰撞安全提醒27艘次，查處船舶違章一起。 海南海事局表示，下一步將持續強化水上交通安全監管，做好巡航值守與現場檢查，重點做好國慶日期間重點能源物資運輸保通保暢和瓊州海峽水上交通安全保障工作，及時高效處置各類海上突發事件，有效保障轄區人民群眾水上出行安全、有序、暢通。

音樂會結束由ESO及SSO兩團團長獻花給兩團樂團首席，指揮奧利維爾·奧查寧及單簧管獨奏家莊蕙竹。（長榮交響線團提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮交響樂團（Evergreen Symphony Orchestra，ESO）9月下旬展開為期一週共四場的越南巡演，9 月29日是最終場，特別選在河內還劍湖劇院，與越南知名大企業太陽集團(Sun Group)轄下的太陽交響樂團(SSO)聯袂演出，此一稀有的台越交響樂團首度交流機會，除了展現音樂無國界的渲染力，也讓當地樂迷紛紛前來共襄盛舉，數百個座位數很快就售罄。 音樂會安排處處充滿巧思，包括在正式演出之前，由兩團銅管組合集中在歌劇院大廳演奏保羅‧杜卡斯：信號曲 (Paul Dukas: Fanfare pour preceder La Peri)，特殊的聆聽經驗，讓樂迷驚喜不已。此外，為凸顯難得的合演機會，當晚音樂會的上、下半場各聲部首席，也分別由兩團聲部首席輪流擔任，具體呈現雙方相互切磋與合作的精神。 音樂會正式掀開序幕後，由太陽交響樂團法籍指揮家—奧利維爾·奧查寧(Olivier Ochanine)擔綱指揮，他揚起手中的指揮棒，兩團合演的各種古典小品樂曲，優美的迴盪在劇院空間中，包括羅西尼：《鵲賊》序曲、艾爾加：《威風凜凜進行曲》、莫札特：A大調單簧管協奏曲，第二樂章、聖桑：《酒神之舞》、蕭士塔高維奇：《節慶序曲》、馬奎茲：第二號《丹戎舞曲》…等，中間不忘穿插知名越南作曲家鄧友福的作品：《嘲劇與迎神祭之舞》。最後的安可曲也匠心獨具，包括小約翰‧史特勞斯:《饒舌波卡舞曲》及《哈囉，越南》，都讓與會觀眾忘我的沉浸在台越文化交流樂曲聲中。 長榮交響樂團所屬張榮發基金會執行長鍾德美表示：「這次ESO非常高興再度前來越南巡演四場，每一場的觀眾都給了我們非常熱情的回應。無論是在胡志明市與越南歌手黃燕，或在河內與太陽交響樂團的合作，都讓我們感受到音樂無國界的力量，相信越南當地樂迷與台灣僑胞，也同步更深一層體會到台越兩地音樂文化的深厚底蘊。」 此次演出還意外擦出火花，長榮交響樂團單簧管首席莊蕙竹，與太陽交響樂團法籍指揮—奧利維爾·奧查寧，兩人恰好是美國南加大同窗好友，畢業後在不同音樂圈各自努力，沒想到這次越南巡演能一起合作演出。指揮奧利維爾·奧查寧也說，這次的演出機會非常難得，史無前例的兩團合演方式，相信讓越南河內的愛樂觀眾留下深刻的印象。

中華民國船長公會召開第二十四屆第六次理監事會及秋季聯誼會，由理事長胡延章主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 中華民國船長公會九月二十八日召開第二十四屆第六次理監事會及秋季聯誼會，由理事長胡延章主持， 胡理事長在致詞時表示，高雄港黃姓引水人爬船時不幸腿部受傷，因此提醒會員不管在職或休假時，希望都能注意安全，船長對船上船員安全也應多加照顧。 理監事會中通過合亞通海船業公司申請加入該會團體會員案，另外船長公會決定於一月十一日召開臘八節冬季聯誼會，理監事會也決定於十二月十五日召開，會後進行尾牙餐敘。 本次秋季聯誼會席開十二桌，約一百二十人與會，現場交流熱絡，熱鬧滾滾。