記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司在中秋連假前一天(9/28)在高雄盛大舉辦「潛艦國造原型艦」命名暨下水典禮，「潛艦國造原型艦」命名為「海鯤軍艦（Narwhal）」，台船方面表示，典禮之後，台船公司全體員工及海昌計畫團隊接續要進行HAT及SAT，也就是各項系統的泊港測試及海上測試，海上測試完成後，便可以交給海軍進行後續的戰鬥系統測評及建軍準備。 「潛艦國造原型艦」命名暨下水典禮由總統蔡英文女士主持，國安會秘書長顧立雄、高雄市長陳其邁、美國在台協會處長孫曉雅、國防部部長邱國正先生、召集人黃曙光、海軍司令唐華上將及台船公司董事長鄭文隆等陪同出席。(附圖由台船提供) 台船公司董事長鄭文隆談到自2016年十二月與海軍簽訂IDS的設計合約以後，即啟動建廠以來最嚴肅的船艦建造計畫。七年來，一別以往合約執行模式，海軍派出海發中心及256戰隊的精銳，和台船、中科院，合組海昌計畫團隊，並在國安會經常的督導及協助下推進工作，設計工作在2020年十二月完成，各生產工廠及建造用機具也在2020年十一月完成及到位展開施工。全案參與的人員，包含台船、中科院、海發及256戰隊，總共將近1000名。 鄭文隆指出，潛艦的建造過程中，最困難的便是各式裝備、零組件的獲得，因為沒有這個產業，在推動之初便遭遇到這個難題，因此很注重各式裝備、零組件等可否儘量在台灣取得這個議題，也不斷推動本土化製造的能量，這些年來大致已有將近100家的本土廠商參與到首艦的材料、設備、零組件的提供及製造，包括中鋼、中科院等知名公司及機構，其他公司名稱我就不方便在這邊報告，這對國內船艦產業及金屬工業技術的提升是有相當實質的意義，這艘首艦的本土自製率，大約有40%。 製造潛艦的廠房及廠房內的機具，已隨著原型艦的預算投入建置完成了，未來這些廠房將擔負起後續艦建造及維修的責任。七年來團隊參與的人員，包含設計人員、技術人員、專案管理人員，以及所有國內曾參與研究的學術界和參與首艦製造的承商們，將共同負起未來後續艦繼續優化、精進的努力，並厚植水下船艦產業在台灣的能量。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局宣佈推出「燈塔職人─阿守」APP，以互動方式提供高雄燈塔智慧導覽服務。(附圖由航港局提供) 想體驗AR樂趣拿好禮嗎？航港局表示，來高雄燈塔可按照程序到入口園區掃描告示牌上QR Code下載APP，打開APP看到園區裡照片有阿守就掃一下，集滿五個電子印章即可到海岸線咖啡消費滿額換好禮。APP將為您介紹高雄燈塔五大特色設施、五大周邊景點，並提供五項AR互動服務，歡迎遊客趁著中秋連假跟著燈塔職人─阿守，一起來穿越時空，體驗高雄燈塔的前世今生。 藉由AR虛擬導覽員「燈塔職人-阿守」的介紹，體驗日晷、防空壕、原氣象觀測站、蓄水設施及輕食區等五大特色設施、360度環景簡介旗後臺、駁二藝術特區、英國領事館文化園區、香蕉碼頭、西子灣風景區等五大周邊景點，另提供五項AR互動服務。 航港局並表示，由於高雄燈塔主燈室因燈器與相關設備仍有船舶助航的重要任務，且空間狹小不利規劃參觀動線，目前不開放參觀。為利遊客到場時能一窺主燈室內部環境，彌補無法入內參觀的遺憾，本次智慧導覽就提出「透視看燈塔」的AR互動體驗，讓遊客透過APP就可看到燈塔主燈室的透視圖，揭開主燈室的神秘面紗；此外，透過刮刮看的童趣體驗，可以找出高雄燈塔從前的歷史風貌，看見燈塔昔日風華。 高雄燈塔去年9月初開放夜間參觀，並打造漫步輕食的優質環境，獲得各界廣大迴響，開放迄今吸引逾35萬人次造訪，並獲選「食尚玩家2022年全臺美拍景點TOP 10」及入圍「2023年觀光亮點獎-樂活類x景點暨設施組」決選。為符合參訪遊客的期待，航港局不斷推陳出新並提升燈塔旅遊服務品質，高雄燈塔自今年4月起取消原有週一休園，改為每日上午10點至晚間9點均開放入園，並提供行動不便者貼心服務，透過預約服務機制，可搭車直達燈塔大門，歡迎有需要的民眾多加利用。

記者李錫銘／台北報導 丹麥風機製造商Vestas宣布與中興工程顧問公司（Sinotech，中興公司））攜手合作，提升台灣本土離岸風電開發能力。 Vestas表示雙方進行至少為期至少18個月的合作，共同設計世界上最強大的離岸風機—V236-15MW?的上部結構。合作之項目皆須通過Vestas資深工程師的審查與最終批准，以確保符合Vestas的品質量質標準。此次合作涵蓋用於哥本哈根基礎建設基金(CIP)所開發的渢妙風場之V236-15MW?風機，以及於2022年第3.1輪招標中獲得之項目。本次Vestas選定擁有良好聲譽及具專業風機設計經驗的中興公司進行合作，旨在強化台灣在地離岸風電產業，傳授專業的風機設計與知識。 Vestas台灣區總經理林正光（Alex Robertson）表示，Vestas不僅專注於台灣的風機製造，也傳承永續能源供應商所需的技能和知識，該公司已協助眾多台灣在地供應商生產合格的風機零組件，並培訓超過50名服務技術人員以及數百名葉片製造工程師，很高興能與台灣最優秀的工程師合作，共同設計最先進的風機上部結構。 Vestas將與中興公司的專業人員投入結構工程、負載分析與塔架結構設計等工作，中興公司將於此合作中貢獻超過50%的工程工時，Vestas則將透過組織培訓工作坊分享數據和工程軟體，極大化雙方合作效益，共同促進台灣離岸風電產業發展。 中興公司法務室資深協理楊登任則表示，風機製造商Vestas與中興工程顧問公司於台電公司離岸風力發電第二期計畫合作，分別完成風機上部與下部結構設計，已具合作基礎。藉由本次雙方進一步合作辦理離岸風機上部結構設計，中興公司將掌握離岸風機之上部與下部結構之設計整合能力，確保離岸風場設計符合本土化發展，將技術根留台灣，雙方更可在未來提供風場開發商更優化之結構整合設計。 附圖為風機製造商Vestas台灣區總經理林正光與中興工程顧問股份有限公司總經理俞信遠簽署合作協議及辦理專業技術培訓。(Vestas提供) Vestas亦係永續能源解決方案的全球合作夥伴，為全球各地的陸域與離岸風機提供設計、製造、安裝和服務，在88個國家擁有容量超過160GW的風機，安裝的風力發電量為業界之冠，影片簡介參見: https://youtu.be/TG6h_L62IMI?si=Q1inDYe70kQZjx4d

基隆港務分公司棧埠事業處傅世鎰處長代表與船長Heidi Norling互贈首航紀念牌，「國家地理果敢號」郵輪於9月29日首航基隆港。（基隆港務分公司提供） 記者李錫銘／台北報導 台灣港務公司基隆港務分公司今(9/29)適值中秋佳節以噴水儀式迎接探險隊(Lindblad National Geographic Cruises) 國家地理果敢(National Geographic Resolution) 號郵輪首航基隆港，這也是基隆港復航後第三艘探險型郵輪。 基隆港務分公司棧埠事業處傅世鎰處長代表與船長Heidi Norling互贈首航紀念牌，「國家地理果敢號」郵輪於9月29日首航基隆港。（基隆港務分公司提供） 基隆港務分公司表示，本次入境計有97位旅客，旅客國籍主要以歐美籍為主，自上一港日本與那國島，出發來到基隆港作為他們的郵輪旅程最終站，大多數人在基隆港停留2天1夜後離船搭乘飛機返回居住地，為典型之Fly-cruise旅遊模式。岸上觀光行程包含經典的九份懷舊之旅，以及金瓜石、野柳等國際著名觀光景點，第二天將前往保安宮、孔廟、故宮等極富歷史韻味的景點觀光後前往桃園機場搭機返程。 為歡迎這艘極為罕見之冰極5級(PC5)探險型郵輪，基隆港務分公司除贈送別具紀念價值之首航紀念牌歡迎國家地理果敢號到來外，更趁此機會向船方介紹基隆港口及北北基觀光資源，期透過積極港口行銷繼續促成Fly-cruise旅遊模式越發蓬勃。

「歌詩達莎倫娜號」郵輪日前於高雄港旅運進行郵輪通關作業，首度在台灣展開母港啟航，旅客興奮表示，準備在海上度過不一樣的中秋佳節。（記者吳文欽攝） 記者吳文欽／高雄報導 「歌詩達莎倫娜號」郵輪日前於高雄港旅運進行郵輪通關作業，首度在台灣展開母港啟航，旅客興奮表示，十分開心能成為第一批從高雄港旅運中心搭乘母港航班出發的幸運兒，準備在海上度過不一樣的中秋佳節。 海洋局指出，「歌詩達莎倫娜號」這艘以羅馬眾神樂園為設計主題的豪華遊輪，於今年度有 九月廿六日、十月一日、十月五日等三趟航程，每航程皆是從高雄出發，最終又再返回高雄的母港航班，除了增加南部旅客旅遊便利性，也提升高雄國際能見度。 海洋局感謝許多民眾喜愛海上郵輪之旅，也感謝港務公司、所有協力單位與高雄市府團隊並肩作戰提供郵輪旅客更 加舒適便捷的郵輪通關環境，致力於將高雄城市打造得更加友善。 海洋局表示，來高雄搭郵輪有很多優勢及方便，高雄的郵輪碼頭搭乘輕軌方便可達，鄰近市區、郵輪補給方便，相信這幾日特地提前從外地來高雄住上一宿的旅客們，在登船之際如能順帶欣賞當前正夯的觀海新地標(高雄港旅運中心)，將對於高雄港灣的蛻變感到驚艷！

台灣國際造船公司28日上午在高雄盛大舉辦「潛艦國造原型艦」命名暨下水典禮，由總統蔡英文主持。（記者張翔翻攝） 記者蔣謙正、張翔／高雄報導 台灣國際造船公司28日上午在高雄盛大舉辦「潛艦國造原型艦」命名暨下水典禮，由總統蔡英文主持，國安會秘書長顧立雄、高雄市長陳其邁、美國在台協會處長孫曉雅、國防部部長邱國正、召集人黃曙光、海軍司令唐華上將及台船公司董事長鄭文隆等人陪同出席，共襄盛舉。 海軍司令部表示，「國防自主」與「國艦國造」政策，在三軍統帥蔡英文支持、指導下，已 獲得相當卓著的成果，「潛艦國造」更是具有戰力指標性與代表性之建案。自民國 106 年3月 21日「簽署潛艦國造備忘錄」迄今日命名下水，國家各部會、國防部、海軍司令部、台船公司、 中科院及潛艦專案小組，均日以繼夜犧牲奉獻，在困難上戮力尋求突破，以兢兢業業和嚴謹務 實的態度，逐步克服重重困境。 台灣國際造船公司28日上午在高雄盛大舉辦「潛艦國造原型艦」命名暨下水典禮，由總統蔡英文主持。（記者張翔翻攝） 「潛艦國造原型艦」命名「海鯤軍艦(Narwhal)」；台灣四面環海，屹立於太平洋上，有「鯤島」 之雅稱，「鯤」字取自《莊子，逍遙遊》，有巨大、隱匿不易察覺，動靜皆難以掌握之意；故以「海 鯤」命名，象徵我國首艘自製潛艦具備隱密、奇襲、深海出擊的特性、彰顯鯤行萬里、威震海 疆、捍衛國家安全的意義。舷號「711」，象徵著「跨越世代」及「超凡卓越」的意涵。 海軍司令部強調，海鯤軍艦將以安全為首要，嚴謹執行「泊港測試(HAT)」及「海上測試(SAT) 」，達成「提升國防戰力」、「強化自製能量」、「帶動產業發展」之目標，展現國防自主成果與捍衛台海安全之決心。

開幕儀式揭開海洋大寶藏箱一起探索源源不絕的海洋知識。（海洋委員會提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會主任委員管碧玲昨(27)日在國立科學工藝博物館與監察院王榮璋監委、臺灣身心障礙潛水協會陳克誠理事長及呂佳瀅秘書長、高雄特殊教育學校陸奕身校長、楠梓特殊學校黃國書校長、仁武特殊教育學校陳建偉主任和350多位師生一起為「海洋有愛、學習無礙」教育活動揭開序幕！ 海洋委員會為推廣海洋教育，與科工館合作開發海洋保育、科技等可親手體驗的趣味教具，從110年迄今，已巡迴高雄、臺中、屏東、澎湖、臺北等地，累計超過4萬6,000人次參加，迴響熱烈。 開幕活動由高雄特殊教育學校舞獅隊和海巡署東南沙分署同仁精彩開場表演，展現熱情與活力。海委會為向平日辛勞付出，指導照顧學生的老師們，表達感謝之意，特別安排溫馨的教師節慶祝儀式，管主委與師生們一起切蛋糕，學生們也大聲說：「謝謝老師！謝謝校長！教師節快樂！」，唱起生日快樂歌，現場充滿著愛與祝福的氛圍！ 管碧玲主委致詞時表示，海洋生態十分豐富熱鬧，有鯨豚、抹香鯨、海豚、螃蟹、蝦子、還有海藻、海草等等，綠色植物行光合作用，海洋替我們地球製造50%的氧氣，我們每呼吸的一口氧氣有一半都來自海洋，所以海洋對我們很重要，要保護海洋，今天來參加活動要認識海洋。第二個目的是我們有一個任務，要讓海洋變成是沒有障礙的地方，要讓所有的國民都是海洋之子，讓大家都沒有障礙的親近海洋，這是海委會的重要責任。 監察院國家人權委員會監察委員王榮璋致詞表示，海洋的議題，也是人權的議題，從海委會管主委上任以來，看到海洋委員會無論在各項研討會、各項活動，從海洋治理，海洋保育，更進一步包括性別平權，在原住民的海洋議題、永續發展、生態保育等的議題，都是聯合國的各項人權公約非常關注的議題。特別海洋教育嘉年華活動，是第一次為特教學校同學們，結合特教老師的心血，在教材教具發展，讓同學們一起參與，一起親近海洋、學習海洋、保護海洋、投入海洋。 「海洋有愛 學習無礙」教育活動，從9月27日至10月4日在高雄科工館展開為期7日的海洋教育體驗活動(10月2日休館)，歡迎民眾攜家帶眷踴躍前往參與體驗。

記者李錫銘／台北報導 號稱中國大陸最大淺吃水浮式生產儲卸裝置(FPSO) "海洋石油117"累計造淡水已超過廿萬噸。 大陸中國海油天津分公司消息，自2019年六月海水造淡裝置投用以來，這艘大陸最大淺吃水FPSO"海洋石油117"採用餘熱累計製造淡水超過20萬噸，有效推動設施綠色低碳發展。"海洋石油117"是大陸第一艘完全自主設計並建造的卅萬噸級海上浮式生產儲油輪，是截至目前在水深200米以下工作區域內運行的承載容量最大的FPSO。(見圖) 為滿足設施生產和人員日常生活使用的淡水需求，該設施配備三台造水機。這些造水機採用海水真空閃蒸技術，利用鍋爐煙氣廢熱作為熱源，將海水蒸發後冷凝成淡水，以滿足海上設施的用水需求，每天最多可生產淡水200噸。依靠熱量回收製造淡水的生產方式，該海水造淡裝置不僅為"海洋石油117"提供可靠的淡水資源，滿足設施生產和人員日常生活的用水需求，還帶來了顯著的環保和經濟效益。 據統計，通過熱量回收製造淡水，該海水造淡裝置每年可以節省約420噸的標準煤能源消耗，同時減少約280噸的碳排放量。這種高效利用廢熱的生產方式，為海上油田的綠色可持續發展積累了經驗。 除滿足自身使用外，"海洋石油117"還通過工藝改造和淡水外輸泵換型等一系列措施，實現淡水的順利外輸，將產出淡水供應給周邊的平臺設施和船舶，解決油田設施從陸地取水時間長、成本高的難題，大幅降低油田淡水使用成本。據稱，"海洋石油117"將持續探索創新，通過引入低溫餘熱回收等新技術和工藝，進一步完善淡水生產和供應體系，為海上石油開採領域提供更加可靠、高效、環保的用水方案。

「全壘打送愛心」慈善捐贈儀式，由長榮航空總經理孫嘉明(右)將全壘打慈善贊助金額的支票頒予洛杉磯天使隊主席Dennis Kuhl(左)。 (長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮航空與美國職棒(MLB)洛杉磯天使隊於今年4月宣布，在本年度賽季共同推出「全壘打慈善贊助」活動，只要天使隊球員於天使球場擊出一支全壘打，長榮航空便捐贈美金一千元。截至美西時間9月25日，洛杉磯天使隊球員已擊出118支全壘打，累積贊助金額近新台幣400萬。洛杉磯天使隊於美西時間9月26日在天使主場迎戰德州遊騎兵隊，現場並舉辦慈善捐贈儀式，長榮航空總經理孫嘉明特別飛往洛杉磯，將贊助金額的支票頒予洛杉磯天使隊主席Dennis Kuhl。 儀式舉行後，天使隊士氣大振、打線全開，一局下再揮出三分打點全壘打，終場以9比3大勝，累積全壘打數119支，預期至10月1日賽季結束前還會持續增加，長榮航空將至少捐贈11.9萬美金。捐贈金未來將由「洛杉磯天使隊棒球慈善基金會」(Angels Baseball Foundation)運用此筆捐贈款，使用於關懷青少年議題的公益活動。 長榮航空總經理孫嘉明表示：「長榮航空非常高興在本季球賽與天使隊合作全壘打慈善贊助活動，隨著不斷攀升的捐款金額，展現的是天使隊在每場賽事精實的訓練成果以及合作默契；長榮航空與洛杉磯天使隊一樣，重視團隊的精神，透過嚴謹的訓練與堅守崗位的付出，因而連續8年獲得五星級航空公司的肯定。」 洛杉磯天使隊主席Dennis Kuhl表示：「非常感謝長榮航空對天使隊與洛杉磯天使隊棒球慈善基金會的付出，讓球員與球迷皆能享受每場賽事，同時為每一次擊出全壘打的瞬間喝采！洛杉磯天使隊也將善用此次的捐款，支持當地社區與年輕學子的發展，將棒球結合公益形式加以發揚光大。」 洛杉磯天使隊棒球慈善基金會於2004年成立，多年來與洛杉磯天使棒球隊共計投入美金2,400萬用以改善當地青少年教育、醫療保健、藝術與科學等；而長榮航空自2018年開始與洛杉磯天使棒球隊合作，推廣運動的品牌形象深植當地球迷心中，此次藉由全壘打慈善贊助更深化雙方關係，共同落實企業永續。 長榮航空航網遍布全球，30年多年來公司不斷成長、茁壯，以取之於社會、用之於社會的企業永續精神，長期贊助國內外多項運動賽事，除了在日本、美國、英國及法國，皆有贊助棒球、足球等各項運動，同時也長期提供資源支持多位不同領域的台灣好手，包括「世界球后」戴資穎、「羽球王子」王子維、「奧運銅牌」潘政琮、「台灣蝶王」王冠閎以及「小林同學」林昀儒等優異選手。 在近期舉辦的杭州亞運中，長榮航空也特別贊助免費超額行李，以及提供皇璽桂冠艙及豪華經濟艙包艙、客製化的機上服務及餐點，用行動展現對於體育賽事的支持，讓選手們可以舒適的飛抵目的地，以最佳狀態迎接挑戰，爭取佳績。 長榮航空深耕北美市場30多年，現在提供每週84班直飛北美八大航點的飛航服務，包括洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、休士頓和西雅圖以及加拿大的多倫多與溫哥華，並自10月29日冬季班表起，西雅圖增為每週10班後，飛往北美航班將達每週87班，除了提供台灣旅客往返北美便利的空中交通服務，也著眼北美與東南亞往返的轉機市場；長榮航空在北美藉由贊助體育賽事的方式，提升在當地社會公益的正面形象，也持續讓長榮航空五星級航空公司的品牌形象，在海外發光、發亮。

北市船代公會召開理監事會，由理事長黃啟洋主持。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船務代理公會昨（二十七）日召開理監事會議，由理事長黃啟洋主持，黃理事長在致詞時指出，針對目前引水費率，引水法修正，希會員共同關注參與。有關引水費率夜航費的協商，以船務代理業的立場，希望合理費率，並早日落幕。 會中進行會務報告時指出，交通部航港局委託台灣野村總研諮詢顧問公司辦理「我國引水費率收費機制整體結構檢討委託案(112年)」，於於今年8月11日召開「我國引水費率收費機制整體結構檢討」前期聯合意見蒐集會(航商及船舶代理業者場次)，相關會議資訊已送請各會員公司依業務需要派員報名參加，希對合理健康模式。 為蒐集世界各國引水規範，提供政府機關作為修訂引水法參考，該會也已函請各會員公司提供國外相關引水法規或卓見，提交該會彙整。 另外，本次理監事會中通過冠津聯運股份有限公司(GUAN JIN MARITIME TRANSPORT CO., LTD.)申請加入該會，冠津聯運股份有限公司負責人關裕民領有船務北字第1276號許可證，經該會依法邀請入會，該公司所送入會申請表格齊全，同意以一級會員入會。