（高港分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 時值農曆七月，高雄港務分公司依循民間習俗，舉辦慶讚中元祭祀儀式，由王錦榮總經理率領全體同仁一同祭祀祈福，祈求國泰民安、風調雨順，港區作業平安，營運實績蒸蒸日上。 此次承襲往年慣例，於祭祀儀式結束後，捐贈130包白米予鼓山區惠安里、壽山里、哨船頭里及桃源里的里長辦公室，再由里長送愛心至弱勢里民家中，希望收到白米的弱勢里民能接收到祭祀的祝福，也能感受到來自本分公司滿滿的愛心！ 高雄港務分公司總經理王錦榮表示:「一包包捐贈出去的白米就像散播著善與愛的種子，希望拋磚引玉，鼓勵大眾一起關懷弱勢！」 高雄港務分公司一直以來善盡企業社會責任，長期關懷社會上弱勢族群，此次暖心中元贈白米的行動，除傳達港務之愛外，更以具體行動宣示成功達成聯合國永續發展SDGs1「終結貧窮」及SDGs 2「消除飢餓」目標。未來高雄港務分公司也將秉持著人飢己飢，人溺己溺的精神，持續堅守公益善舉的崗位，發揮善的影響力，敦親睦鄰、投入公益，不斷將愛心傳遞出去！

記者李錫銘／台北報導 大陸中船集團(CSSC)旗下中船黃埔文沖船舶公司聯合中國船舶工業貿易公司獲得韓國韓新海運株式會社（HMM）四艘3.8萬噸多用途重吊船建造訂單，這是繼去年和今年CSSC旗下廣船國際司獲得韓國船東批量汽車運輸船訂單後，該集團旗下船廠再次承接韓國船公司新船訂單。(附圖取自CSSC) 據瞭解，截至目前，CSSC旗下船廠已手持得自韓國船東訂單達17艘，船型涵蓋21萬噸雙燃料動力散貨船、多用途重吊船、7000車以及8600車汽車運輸船。 消息指出，在全球新造船市場，中韓船廠競爭早已趨於白熱化，特別是在近年來熱門的大型液化天然氣（LNG）運輸船、雙燃料貨櫃船、汽車運輸船等領域，在此背景下，CSSC憑藉其自主研發、設計、製造、配套和全週期服務能力，截獲韓國船廠訂單更令業界關注。 目前全球多用途船隊整體老齡化現象突顯，受益於全球海上風電建設熱潮，以及航運企業承攬業務的多元化，目前市場對重吊船，特別是單個吊機起重能力超過150噸的重吊船需求持續增長。HMM除發展貨櫃船運業務，也在擴大其特種運輸船船隊規模，此次訂造的3.8萬噸重吊多用途船即是該公司首次介入的船型。

(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港與釜山港（Busan）昨（29)日上午於韓國釜山港灣公社(BPA)舉行姊妹港締盟儀式，由臺灣港務股份有限公司執行副總經理兼高雄港務分公司總經理王錦榮及韓國釜山港灣公社副社長Ja-Rim Koo代表簽署，臺灣港務股份有限公司董事長李賢義、韓國釜山港灣公社社長Joon-Suk Kang及外交部領事事務局駐韓國臺北代表部釜山辦事處處長郭承凱擔任簽約見證人。 釜山港與高雄港分屬母國第一大港，此次締盟係奠定於臺灣港務股份有限公司與韓國釜山港灣公社(BPA)多年來良好合作關係的基礎之上。臺灣港務公司董事長李賢義表示，高雄港與釜山港正式締結為姊妹港，象徵著兩港友誼橋樑的里程碑，期盼未來雙方在港埠管理與航運專業上互相交流，雙方攜手合作，增進兩港的發展與繁榮。 高雄港歷年與12個國家，共17個港口締結為姊妹港，包括美國、英國、法國、西班牙、義大利、比利時、加拿大、德國、阿拉伯聯合大公國、俄羅斯、中國及波蘭等國家，釜山港是高雄港與韓國簽署的第1個姊妹港，同時也是高雄港的第18個姊妹港。 臺灣港務股份有限公司在民國107年至108年就分別與「釜山國際郵輪研究所(BICI)」及「韓國釜山港灣公社(BPA) 」簽署合作備忘錄(MOU)，交換彼此在郵輪業務上的經驗、技術、資源及客戶等，串聯起亞洲港口的郵輪產業。港務公司也在今年祭出港埠費用優惠措施，吸引國際郵輪到港彎靠，今年高雄港的郵輪到港艘次也創歷史新高，目前名勝世界壹號就以高雄港為母港，9月底起則有歌詩達莎倫娜號以高雄港為母港開航至日本。 今(112)年3月港務公司轉投資事業台源國際控股股份有限公司也與「韓國釜山港灣公社(BPA) 」簽署合作意向書(LOI)，共同探索東南亞合資事業的可能性，目前主要聚焦於印尼主要港口貨櫃碼頭及堆場物流倉庫等開發案。

記者李錫銘／台北報導 澎澄飯店攜手FOCASA馬戲團本週末(9/2)舉辦風格市集，齊聚25家在地文創、美食 魔幻登場。(附圖由澎澄飯店提供) 2023「小澄埕No.168」市集將在9/2三號港旁綠洲公園盛大舉辦，以「醉後馬戲團」主題概念為主軸，集結超人氣品牌、餐酒名店、友善選品等，首次出攤齊聚25攤以上最具質感在地市集，將排隊美食美酒聚集一處，並邀請FOCASA福爾摩沙馬戲團所策劃的馬戲原創小品演出。現場設置「六芒星天幕」，打造澎湖獨有的環保永續文青市集。 2023「小澄埕No.168醉後馬戲團」市集將馬戲高手集結在綠洲公園，帶來最獨家的拿手絕活，亮點一是踩高蹺的尋夢巨人會不時的出現與民眾拍照互動，絕對不能錯過；亮點二是近距離欣賞馬戲小品，多位曾登上國際舞台的馬戲高手不停歇精彩演出；亮點三是要給大家驚喜表演的隱藏版小丑村長，連同其他互動演出，勢必將帶給所有前來參加的大小朋友全新的草地馬戲團體驗，一次感受夏末初秋的微醺魔幻魅力。 澎澄飯店及三號港透過綠地認養，打造2,900坪綠洲公園，此次嚴選25間以上超人氣品牌，將排隊美食美酒直接搬到現場，包含首次出攤的人氣酒吧「SUNLA」、「Beacon客廳」、「莫子嗜物所」，餐酒名店「ADDICT to go」、「小島一隅」、「彼得寓所」、「Mercato Pizza」及麵包烘焙品牌「慢熟ベーカリー」，讓民眾同時享受馬戲表演與美食美酒，也有軟性飲品等可供選擇，現場還設有「六芒星天幕」及草地上的床等打卡場景。

記者李錫銘／台北報導 中菲行攜手國泰貨運(Cathay Cargo)、香港國際機場(HKIA)空海聯運，提供更快速經濟的物流解決方案，協助半導體客戶再增營運效率。 中菲行國際物流集團表示，該集團受香港國際機場邀請與國泰貨運完成首度空海聯運，自新加坡經香港至東莞虎門碼頭的試點貨運專案，順利為全球客戶開創貿易進口至中國華南地區，更快速經濟的物流解決方案。 相較於一般的空卡服務，這個新的空海聯運解決方案，除了將能讓中菲行的全球客戶優先啟用，在這次的專案中，更為全球半導體分銷商領導品牌客戶，從新加坡到東莞的門到門晶片運送服務縮短至3天，就到達其物流園區客戶手中。值得一提的，中菲行的專案團隊於報關服務上的投入，在空運貨物到達香港機場後，可直接轉往海港進行海運服務接駁，有效縮短空運轉卡車需等待進口海關放行的時程，且可預見的是，在船班逐漸增多的趨勢下，未來可望再縮短半天到一天的接駁時程。 此外，由於服務高科技產業客戶經驗豐富，專案團隊不僅針對全程服務進行剖析與研究，試圖為客戶在時間與成本上再更精進，並特別在試點貨運前後，與香港機場和國泰貨運，進行三方深度交流，成功突破原本潛在貨運文件流程和報關資料整合的問題點，對於未來的操作流程優化，更是其關鍵之所在。 該集團中央管理服務處(Central Service Center)談到，與高科技產業客戶配合，貴在能精準掌握貨運屬性與即時提供最佳替代解決方案，特別是面對近年全球物流波動與挑戰持續升溫，當地團隊在一般的空卡服務外，攜手機場與航空公司等長期配合的物流夥伴，順利研發空海聯運服務，很榮幸能成為第一間受邀參與試點貨運的物流供應商，並收到香港機場來函致謝成功首航。更重要的是，為全球客戶在中國東莞的進口物流解決方案上，再添一個更快速經濟的里程碑。 附圖為中菲行與香港碼頭合作運送ULD盤櫃，進行海運服務接駁，於班機到達香港當日將ULD盤櫃運送並吊掛至船舶上，協調安排最後一哩路到東莞物流園區，進行ULD盤櫃拆理。(中菲行提供)

（星空聯盟提供） 記者陳瓊如／台北報導 星空聯盟日前於世界旅遊大獎(World Travel Awards)在聖露西亞舉行的2023年頒獎典禮中，洛杉磯國際機場貴賓室連續四年榮獲北美最佳機場貴賓室之殊榮。 星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias表示：星空聯盟致力於提供最舒適的搭機體驗，而貴賓室則是機場服務中的重要環節，我們的洛杉磯國際機場貴賓室在開幕後就一直領先眾多競爭者，很高興能再次獲得業界的最高肯定。感謝經營團隊日以繼夜致力於讓貴賓室維持最佳狀態，也感謝星盟成員航空公司多年來通力合作讓貴賓室取得耀眼成績。 星空聯盟洛杉磯國際機場貴賓室是全世界首屈一指的機場貴賓室，多年來連續獲得國際航空業的獎項肯定，且甫於今年6月榮獲Skytrax評選為全世界最佳航空聯盟貴賓室。 占地18,000平方公尺的星空聯盟洛杉磯國際機場貴賓室設有獨特開放式露臺，可將機場附近及好萊塢山丘的美景一覽無遺，露臺同時附有火爐和流水牆，白天充滿加州魅力，而在夜晚則營造出帶有火光的溫暖氛圍，提供旅客無與倫比的感官體驗。對於喜歡在飛行前享受寧靜時刻的旅客來說，貴賓室是一個提供休息、工作及用餐的地方。 世界旅遊大獎(World Travel Awards)於1993年成立，是旅行產業中最具代表性的獎項之一，透過獎項肯定旅遊和酒店產業的卓越表現。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 「第十三屆印度航運暨物流大獎」(Maritime And Logistics Awards, 簡稱MALA)頒獎典禮於印度孟買舉行，萬海航運再次榮獲印度-遠東區間年度最佳航商(Container Shipping Line of The Year India-Far East Trade Lane)，同時也是第十度榮獲此項殊榮。 該獎項評選標準包含該區間貨量、年度成長率、國際市場影響力、文件流程、新航線開發、船期穩定度與客戶滿意度等。今獲此獎項，再度見證客戶對萬海耕耘多年來努力的肯定。 萬海航運耕耘印度市場逾20年，服務網絡完整，總計有10條航線涵蓋印度東西南岸各大主要口岸，同時萬海在印度有六個自有辦公室，分別是孟買、清奈、蒙德拉、維薩格、德里及加爾各達；除了持續強化航線網絡與提升服務外，也會持續善盡公益服務責任，朝向萬海設定的永續目標邁進，與社會、環境共好共榮。

(港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 針對高雄旗津海水浴場本(8)月26日出現之不明油污，港務公司於昨(28)日上午持續派員至現場進行清理作業，昨日又再撿拾3公斤之油球，27及28二天共計撿拾15公斤油球，目前沙灘上已僅剩被海浪反覆拍打上岸之小顆「油球」；該沙灘已於27日全面圍起警戒線，預計將持續至少3天，港務公司亦同步於現場反覆巡視，一旦發現油污便即刻處理，希望儘速恢復沙灘環境及美景。 有關天使輪船體殘油抽除部分，海事工程公司昨日上午8時派遣大洋7號平台船、明亮3號、明亮5號工作船與專業潛水團隊，持續水下抽油作業，繼右舷第7艙後，已再完成左舷第7艙之抽油，截至昨日止，共計抽除天使輪重油約473.2噸（機艙和左舷第4艙18.2噸、右舷第7艙400噸、左舷第7艙55噸）。昨日因受蘇拉颱風逐漸接近臺灣，其外圍環流影響而致海、氣象不佳，另因現場風浪漸大、海流強勁，考量人、機安全，相關工作船隻已暫時進港避颱並同步卸油，將視海象狀況許可後，再機動調整接續抽油工作。 昨港務公司與海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘和旗津海岸線之監視，及海巡署轄內各岸巡隊艦艇巡視，均無發現油污情事。空域巡視及應變除污方面，海事工程公司與公路總局派遣無人機巡視沉船周邊、蚵仔寮外海及鳳鼻頭漁港以南海域，僅於昨日上午9時在沉船周邊海面有銀白色薄油膜，沒有發現黑色油污，港務公司已調派明亮2號、忠正7號、萬事通2號及穩通1號攜帶吸油棉索前往清除，同時動員另一班潛水員下水繼續尋找可能的滲油點進行封堵，避免污染海域、影響生態環境。

右一泰電國際總監何科均。（萬泰物流集團提供） 記者陳瓊如／台北報導 泰電國際股份有限公司為萬泰物流集團（以下簡稱「萬泰物流」）的品牌公司，主要推出全新的跨境電商行銷整合代營運服務，以滿足日益增長的跨境電子商務市場需求。這項服務將為不同規模的商家提供更便捷、高效的代營運解決方案，協助他們實現業務增長與優化。 隨著跨境電子商務在台灣市場的持續蓬勃發展，越來越多的小、中、大型電商店家開始尋求更有效率的方式來擴展業務並提供更好的客戶體驗。在這個背景下，萬泰物流集團決定推出「泰電國際」跨境電商行銷整合代營運服務，這將為店家提供一站式的解決方案，從代營運、倉儲庫存管理、訂單處理到物流配送、在地化文案、廣告投放，無縫地支援他們的運營操作。 該服務的亮點之一是萬泰物流集團完整的物流網絡，借助先進的物流技術和有效的運輸系統，能夠提供快速、可靠的配送服務，確保客戶訂單能夠準時送達，提升顧客滿意度。此外「泰電國際」服務還提供定制化的行銷解決解決方案，幫助店家突破銷售瓶頸，實現銷售頁面轉換率的最佳化，降低成本，增加銷售表現。 總監何科均表示：「我們非常興奮能夠推出這項新的服務，幫助更多的電商店家在競爭激烈的市場中脫穎而出。我們的目標是通過提供卓越的代營運解決方案，協助他們實現業務的可持續發展。」 此次推出的「泰電國際」整合行銷服務標誌著萬泰物流在台灣市場的持續投資和創新。無論是初創電商還是成熟的品牌，都可以從這一服務中獲益，提升業務運營效率，提供更優質的購物體驗。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）發布有關歐盟船用脫碳法規-「FuelEU Maritime常見問答集（第一版）」。(見圖，日本海事協會提供) 日本海事協會表示，首版「FuelEU Maritime常見問答集」（FAQs on the FuelEU Maritime）係針對歐盟為促進船用脫碳燃料而新制定的FuelEU Maritime法規，提供相關概述及應對準備。 依據歐盟設立的目標是將2030年的溫室氣體（GHG）排放量比1990年水平至少降低55%，並力求於2050年達成淨零排放。日本海事協會指出，作為實現此目標的綜合性氣候政策「Fit for 55」套案的一環，歐洲議會與歐盟理事會上(七)月通過FuelEU Maritime法規，適用於5000總噸以上的所有船舶，且涵蓋所有抵達、停靠或離開歐盟港口之船舶，對其使用燃料的溫室氣體強度設定上限，並要求停靠歐盟港口的貨櫃船及客船需使用岸上供電（OPS）或淨零排放技術。 為協助海運業界為FuelEU Maritime做好準備，日本海事協會已編製常見問答集，以問答形式概述法規及必需的準備事項。該協會表示，一旦獲得進一步的實際執行細節，將會及時更新此問答集。此外，該協會為協助客戶能順利遵循法規，將會新增「ClassNK ZETA - 零排放過渡期加速器」功能，例如：未遵守FuelEU Maritime規定的罰款簡易計算，提供更全方位的協助。上述問答集可於該協會網站取得：https://www.classnk.or.jp/hp/en/authentication/eumrv/index.html