臺灣港務公司業務副總經理張展榮(右)於郵輪論壇會中，拜訪地中海郵輪東京辦公室/日韓總裁Oliviero Morelli(左)，爭取增加來臺掛靠航次。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 為拓展臺灣郵輪版圖，臺灣港務公司與交通部觀光署及航港局組成行銷國家隊赴韓國參加第12屆「濟州郵輪論壇」（Asia Cruise Forum Jeju），與包括地中海郵輪（MSC Cruises）、三井海洋郵輪（Mitsui Ocean Cruises）、日本Japanet 旅遊及韓國樂天旅遊於展場中進行一對一會談，爭取業者增加郵輪來臺航線、在臺靠港數、延長在臺停留天數，未來臺灣港群郵輪觀光產業將朝「質量並重」的方向邁進，提升郵輪業者對臺灣市場的黏著度。 臺灣為亞太郵輪市場要角，臺灣港務公司業務副總經理張展榮受邀擔任與談人，與日本、馬來西亞、香港、菲律賓專家一同針對「亞洲郵輪市場航向2035年的展望」進行深度探討，並分享臺灣近年來推動郵輪碼頭擴建升級、優惠措施、港口鄰近地區景點的塑造、航線多元化的經驗，以及未來簡化通關流程、建置郵輪岸電設施…等永續發展目標，期望能扮演亞洲郵輪市場成長的重要引擎。 本次行銷國家隊成果豐碩，地中海郵輪東京辦公室/日韓總裁Oliviero Morelli表示，未來將評估增加來臺掛靠航次，並研議與東南亞旅行社合作，增加Fly-Cruise來臺旅客，提升彈性與市場吸引力。Japanet旅遊寄港地觀光課課長村田英祐提及2026年將延續今年的勝利方程式，安排地中海榮耀號包船掛靠基隆2航次，並評估於出港時段再次安排大受好評的煙火秀。樂天旅遊處長Roy Jung表示，近年韓國旅行社包船旅遊的風氣漸盛，未來除了現在較常掛靠的基隆港之外，可能逐步往南增加台中、安平、高雄、花蓮、澎湖各港擴散，單一郵輪創造之經濟貢獻也隨之大幅增加，將持續與臺灣港口以及觀光相關部門持續深化合作。三井海洋郵輪總裁向井常吉對於日前由臺灣港務公司安排的環臺踩線團表示感謝，並已安排旗下「海洋富士」號於2025年與2026年造訪基隆、臺中、安平、高雄、花蓮、蘇澳、澎湖等地，一網打盡臺灣港群，並在基隆、蘇澳、花蓮有部分多母港作業。未來將臺灣視為東亞航線具潛力且核心的據點，提供有別於以往的創新郵輪產品供消費者選擇。 此外，為促進區域合作並提升各港口的國際曝光度，主辦方特別設置港口展區，邀集來自亞洲各主要郵輪港口設攤參與，臺灣團隊藉此機會以跨部門整合形象推出亮相，透過專業簡介資料、行銷影片及互動交流，向國際航商與旅遊業界展示臺灣港群的接待能量與觀光魅力。同時，臺灣港務公司也以創始會員身分參加「亞洲郵輪領袖網路」(Asia Cruise Leader Net, ACLN)以及「亞洲郵輪碼頭協會」(Asia Cruise Terminal Association)年會，與各國郵輪碼頭經營者以及觀光行銷單位進行意見交流，透過互相觀摩、標竿學習的方式逐步使亞洲郵輪碼頭向軟硬體設施更均質、制度更簡便的目標邁進，吸引更多郵輪船隊擴大對亞洲的部署。

桃園國際機場公司(TIAC)副總經理李俊德（左二），及底特律機場主管機關韋恩郡機場管理局(WCAA)執行長Chad Newton（右二）擔任雙方簽約人，共同簽署姊妹機場合作備忘錄(MOU)。（機揚公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 歷時二年醞釀，臺灣桃園國際機場(TPE)與美國底特律大都會韋恩郡機場(DTW)，於美東時間9日上午11時，共同宣布締結為友好姊妹機場，由桃園國際機場公司(TIAC)副總經理李俊德，及底特律機場主管機關韋恩郡機場管理局(Wayne County Airport Authority, WCAA)執行長(CEO) Chad Newton擔任雙方簽約人，共同簽署合作備忘錄(MOU)，未來雙方將交換機場經營及客貨運等各方面議題，DTW也成為桃園機場第16個、北美第4個友好機場，彼此分享未來成長目標、掌握雙方合作機會，提升國際能見度。 機場公司表示，桃園機場位於東亞樞紐的轉機位置，這幾年轉機旅客持續佔旅客總量兩位數，從2019年轉機旅客532萬人次，佔年旅客運量10.7%，到2023年625萬人次，佔比17.7%，甚至2024年更成長至674萬人次，佔比15.0%，其中北美及東南亞航線高達總轉機旅客8成，為轉機旅客的重中之重，因此能在此時繼葛蘭郡機場(1997)、達拉斯福沃斯機場(2011)、安大略機場(2017)後，再多一位北美機場朋友，實為難能可貴。 機場公司副總經理李俊德在致詞時指出，2023年曾隨時任交通部長王國材參加APEC部長級會議，代表團受到底特律機場的熱情接待，2024年DTW代表也曾至桃園機場參訪物流園區，雙方在簽署姊妹機場前就有良好的互動和交流，也促成了這次簽署儀式；為了滿足不斷增長與多樣化的旅運需求，TPE每週提供超過180班往返北美航班，航網涵蓋美國東西岸，希望在航空公司代表見證之下，不久的將來有機會促成 TPE–DTW直航，讓桃園能直飛北美密西根州最大城市，歷史悠久的工業大城底特律，在航線上有更緊密的合作。 底特律機場CEO Chad Newton表示非常歡迎臺灣桃園國際機場的朋友，遠道而來簽署合作意向書，DTW每天有800架次起降，125個航點遍佈三大洲，這次簽署姊妹機場，未來希望雙方在顧客服務、科技、安全、空側管理等各方面有所交流，也讓大家更認識底特律大都會機場。 底特律機場為達美航空樞紐機場，21家航空公司進駐，其中有18家航空公司營運定期客運航班，直飛超過125個航點，2025年曾榮獲國際機場協會（ACI）機場服務品質評比(ASQ)北美2,500至4,000萬旅運量最佳機場，擁有6條跑道2座航廈，2024年服務近3,300萬旅客及超過30萬架次航班。本次簽署單位韋恩郡機場管理局還營運底特律機場附近的威洛倫機場 (Willow Run Airport, YIP)。 簽約活動順利圓滿，與會代表包括底特律機場WCAA 營運長(COO) June Lee、駐芝加哥台北經濟文化辦事處處長類延峰、僑務諮詢委員李維灝及當地僑界代表等蒞臨觀禮。

記者李錫銘／台北報導 基隆港西27後線聯內道路完工通車，完善物流動線、提升港區作業安全。(見圖，臺灣港務公司基隆港務分公司提供) 為強化港區物流系統並配合港區倉儲作業需求，臺灣港務公司基隆分公司推動基隆港「西27後線聯內道路闢建工程」，全長145.8公尺、寬度8至9公尺，採用AC瀝青新鋪面，工程於今(114)年四月完工，並於六月中正式開放通車，該工程完工改善港區交通瓶頸，並有助於提升倉儲作業效率。 基隆港務分公司表示，該案自去(113)年八月開工歷時近八個月順利竣工。此道路與基隆港西岸櫃場區物流作業密切相關，因應西岸貨櫃車流有日益增加趨勢，為避免造成港內堵塞與衝突，遂於西27碼頭後線闢建聯內道路，以確保作業順暢與車輛分流，提升港區作業安全。道路闢建不僅優化港區內部連通性，更展現該分公司積極推動基礎設施現代化、支持產業發展的決心，對提升基隆港整體營運效能與競爭力具實質助益。

記者李錫銘／台北報導 今(十一)日是一年一度我航運界重要節慶-航海節，航海節籌備會今日下午將在台北福華大飯店舉行第七十一屆航海節慶祝大會，由籌備會主任委員全國船聯會理事長蔡豐明主持，並在昨(十)日航海節前夕率同全國船代會理事長黃啟洋、台北市海運承攬公會理事長陳木枝、中華海員總工會理事長章烈忠、中華民國貨櫃儲運協會理事長林炯炘、船聯會秘書長林沛樵等業界高層舉辦媒體發布會，詢答一年來我國航運事業各項有關問題，不可諱言的是，今年以來美國川普政府關稅政策及美元台幣匯差/損是業界共同關注重大議題。(見圖，李錫銘攝) 全國船聯會理事長暨陽明海運董事長蔡豐明會中表示，川普對世界各國訂出關稅稅率，該公司是全球佈局，出口不是只有台灣貨主，關稅會影響到美國進口業者對世界各國採購，包括亞洲至美洲、歐洲甚至南美航線，橫向縱向佈局、台幣升值對台灣的出口都會受影響。基本上第三季是傳統旺季還是有基本的貨量，第四季就要看川普政策對全球對供應鏈的變化。 今日舉辦的慶祝大會除將邀請航運主管單位的交通部政府官員與會，並安排績優船舶運送業、海運有功暨模範航港從業人員、模範船長、模範海員，及因應航海節所舉辦的羽球、攝影比賽優勝頒獎。

（關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 暑假旅遊旺季將至，為促進離島觀光及經濟發展，財政部於114年7月9日修正發布「離島免稅購物商店設置管理辦法」（下稱離島辦法）第19條規定，將離島免稅購物商店（下稱購物商店）銷售酒類予旅客，並由其隨身攜出離島地區至臺灣本島或其他離島地區之免稅數量由現行1公升放寬至1.5公升，並自114年7月11日生效。 關務署說明，財政部已於今年1月25日提高入境旅客攜帶自用酒類免稅數量至1.5公升，為期一致，乃研議修正離島辦法，於預告期滿施行。該署提醒，離島旅客須年滿18歲方可購買自用酒類產品，當次自同一離島地區各購物商店購買之免稅酒類數量，合併計算1.5公升（不限瓶數）以下免稅，讓暑假至離島觀光之旅客同樣享受優惠。 關務署表示，該署已將離島辦法相關注意事項刊登於官網(網址：https://web.customs.gov.tw)／「資訊匯流」／「線上查詢」／「常見問答」／「保稅＼離島免稅購物商店」專區，歡迎民眾上網查詢。

（萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運公告2025年6 月合併營收為新台幣122.06億元，月增8.67 %，年減26.47%；累計營收719.67億元，年增9.40%。 萬海指出，6月份運價持續較5月份上揚，正面帶動營收表現。隨著美國與各國的關稅談判陸續定調，成本明朗後將有利貨主與美國收貨人協商未來出貨計劃。長期而言美國消費者仍自亞洲採購產品，供需恢復正常將使海運受惠。而近日紅海危機再起，預期市場運價仍會反映海運船舶供給吃緊的狀態。

高雄港合唱團以悠揚的歌聲為航海節慶祝大會揭開序幕。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄區第71屆航海節慶祝大會，（7）月8日下午5時於漢來大飯店成功店隆重盛大舉行，由慶祝大會籌備會王錦榮主任委員主持，特邀請航港業界人士、政府機關及民意代表等蒞臨大會共同歡慶，港航各界逾二百位貴賓出席盛會，現場氣氛溫馨熱烈。 本活動由臺灣港務公司、財政部關務署高雄關、航港局南部航務中心、高雄市國際輪船公會、高雄市船務代理公會、高雄市倉庫公會、高雄港引水人辦事處等31個航運界單位共同舉辦。大會在高雄港合唱團美妙的歌聲中揭開序幕，除了表揚41位高雄區模範航港從業人員，亦致贈紀念品感謝終年守護高雄港航運安全的燈塔、信號台人員以及引水人，並頒發獎項予各類球賽優勝團隊。 臺灣港務公司李賢義致詞時表示，近年來，全球經貿局勢瞬息萬變，港務公司積極迎戰內外環境挑戰，秉持穩健踏實的精神，持續推動臺灣港群軟硬體建設，並拓展新興能源與水岸觀光等多元營運版圖，全力實踐企業永續發展承諾。 今年高雄區舉辦球類聯誼賽事，除了傳統的高爾夫、羽球與桌球外，特別新增籃球比賽，吸引更多熱愛運動的航業界人士共襄盛舉，其中高爾夫球逾132位報名，亦有羽球20隊、桌球12隊及籃球14隊組隊報名參賽，總計逾632人參與競賽，場面熱鬧非凡，彰顯團隊合作與互助精神。 航海節是航港界的年度盛事，藉由一年一度的慶祝大會，對所有為高雄港區付出貢獻的夥伴們表達感謝之意，最後活動在歡樂氣氛下畫下圓滿句點。

記者李錫銘／台北報導 首屆 H2GP Taiwan 大獎賽在國立高雄科技大學盛大舉辦，最終由中正高級工業職業學校－CH2R 從十二個隊伍中脫穎而出，將代表臺灣於八月遠征德國，參加世界冠軍賽，與全球好手同場競技。(見圖，聯華實業控股新能源提供) 主辦單位表示，H2GP Taiwan 2025 大獎賽自三月正式啟動，歷經種子教師培訓與三個月的教育課程，讓學生學習氫能知識、電池原理與車輛設計。最終齊聚高雄參與臺灣區競賽，賽事由財團法人育秀教育基金會（聯華神通集團）、國立高雄科技大學、國際教育機構 Horizon Educational 及聯華新能源共同籌辦。H2GP 是全球唯一讓學生從零打造氫能模型車的教育競賽活動，並以實作認識完整氫能價值鏈。賽事為四至六小時耐力賽制進行，參賽隊伍須在限時內完成最多繞行圈數才能獲勝，不僅考驗團隊設計的車輛能源效率及操控穩定度，更挑戰團隊在氣瓶更換、車輛維修及現場策略應變等層面的綜合實力。 H2GP Taiwan 2025 大獎賽由經濟部能源署擔任指導單位，育秀教育基金會主辦，高雄科技大學承辦，Horizon Educational、聯華新能源協辦；官方贊助夥伴：聯華林德；賽隊聯合贊助：亞氫動力、中油、神基科技、群翌能源、聯華新能源、神達數位、神通資科、睿智創新科技、順益集團、雷虎科技；協力單位：中華民國商用車技術發展協會、臺灣氫能與燃料電池夥伴聯盟。 活動承辦國立高雄科技大學副校長郭俊賢教授表示，賽事結合師生合作，為每一個團隊帶來不一樣的火花，H2GP 不僅是一場競賽，更是讓師生共創嶄新學習模式，串聯教育、能源 科技與產業資源的交流平台。聯華實業控股新能源事業部執行總監柯宗慶（Toby Collins）指出，這半年來看到十二個隊伍師生的活力及創新，非常榮幸支持這場競賽，並見證臺灣學生在氫能領域展現的潛力。賽事現場更展示了由聯華林德與和泰汽車攜手引進的氫燃料電池車－TOYOTA Mirai，展現推動氫能生態系的決心，促進產官學研攜手發展氫能移動，邁向永續淨零。 H2GP 至今歷時十年，跨越廿個國家，舉辦超過九十場比賽，至 2023 / 24 年更是有超過六百個團隊，約 五千名以上學生參與。2025 年臺灣將首次參與並舉辦 “H2 Grand Prix Taiwan (H2GP Taiwan)”，啟動臺灣新能源人才培育與國際接軌。

臺灣港務公司李賢義董事長頒獎予模範航港從業人員。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 第71屆航海節高雄區慶祝大會會中頒獎表揚模範航港從業人員，高雄區信號台、引水人暨燈塔人員代表，及高爾夫球賽 、桌球賽、羽球賽、 籃球賽得獎人員與隊伍。 得獎名單如下， 高雄區模範航港從業人員： 航港局南部航務中心 技士黃瑞怜、航港局南部航務中心 技士 李南毅 、警政署高雄港務警察總隊警務佐鄭智賢 、警政署高雄港務警察總隊 技工 王靜慧 、警政署高雄港務警察總隊 辦事員郭淑芬 、消防署港務消防大隊 隊員黃培根 、消防署港務消防大隊科員 邱明裕 、消防署港務消防大隊隊員許凱婷 、高雄關 辦事員 古志成 、高雄關艙面佐理員洪苗婷 、關務署高雄關 小艇駕駛莊新華 、移民署國境事務大隊 高雄港國境事務隊 科員 謝育全 、移民署國境事務大隊高雄港國境事務隊 科員曾偉國 、移民署國境事務大隊高雄港國境事務隊 科員華亭雍 、衛生福利部疾病管制署 高屏區管制中心技士李佳謙 。 高雄港引水人辦事處 引水人廖國凱 、 高雄港引水人辦事處引水人林益家 、 高雄港引水人辦事處 引水人…