記者李錫銘／台北報導 在香港上市的海豐國際(SITC，見圖)受惠亞洲市場需求增加獲利攀高，該公司公告今年上半年財報獲利比去(2024)年同期增加近八成。 SITC截至2025年六月卅日之今年上半年收入為1,664.5百萬美元，較2024年同期1,300.5百萬美元增加28%，毛利由402.6百萬美元增加66.3%至669.4百萬美元，毛利率由31%增加至40.2%。利潤由352.8百萬美元增加79.5%至633.4百萬美元，每股基本盈利為0.24美元， 宣派中期股息每股1.3港元（相當於每股 0.17美元），與2024年同期相比增長28%，利潤達到6.33億美元增幅79.5%。 SITC分析，這一增長是綜合效應的結果，在六個月中，貨櫃運輸量達到183萬TEU增長7.3%，平均運費每TEU 776.4美元上揚22.8%，至每teu 776.40美元。截至目前該集團經營82條貿易航線，覆蓋亞洲主要港口，營運船隊121艘船，總運能18.83萬TEU，其中包括102艘自有船舶和19艘租賃船舶，尚有十艘、運能44850TEU新造船訂單。 SITC表示，公司訂購新船是為了擴大自有船隊滿足營運需求。海豐國際董事會主席楊現祥曾表示，該公司打算簽訂更多小型船，因為當前市場上3000TEU以下貨櫃船相對較少。 在此之前，SITC發佈公告稱，其全資子公司海豐船東(SITC Shipowning)斥資約1.527億美元訂購四艘2700TEU型貨櫃船，新船將於2027年底至2028年中交付。此外還在黃海造船廠訂購十艘1800TEU的Bangkokmax型船舶。

記者李錫銘／台北報導 聯邦快遞持續在亞太地區推進永續發展倡議，該公司透過智慧科技推動減碳進程，同時有更多的員工在亞太地區參與以永續為導向的社區計畫。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞亞太區總裁裴佳華表示，該公司承諾以負責任的態度領導、推動變革並導入創新，為服務的民眾與社區以及共同生活的地球，創造更美好的未來。在當前愈來愈注重氣候變遷的商業環境中，在亞太地區擴展電動車隊及導入再生能源的投資，體現對永續發展的長遠願景。同時，透過 FedEx Cares等計畫，持續賦能社區、創造機會，並引領永續性與包容性更高的未來。 聯邦快遞正促進全面且長期的行動，包括導入經過驗證的科技，以降低全球網絡的碳排放。由於自有與合作車輛的碳排放約佔聯邦快遞 2024財年年度總碳足跡的 25%，因此發展電動化的地面運輸車隊，仍是公司減碳策略的核心重點。截至 2025 財年年度初，聯邦快遞已於全球部署 8,018 輛電動車 ，涵蓋道路及廠內車輛。 該公司的車隊電動化結合智慧解決方案，例如以人工智慧驅動配送順序的規劃工具。該工具能根據貨件數量與客戶需求，即時最佳化路線，協助快遞員更有效率地配送。透過智慧規劃送貨順序並減少不必要的里程，聯邦快遞有機會降低碳排放，同時提升營運效率。除了車隊電動化，聯邦快遞也持續將再生能源導入其在亞太地區的設施。2024財年年度公司於新加坡、中國及澳洲啟用了新的節能設施，自 2025 年一月起，位於新加坡的南太平洋區域樞紐已有超過一半的用電來自太陽能 ，為營運提供電力，並以潔淨能源為當地電動車隊充電。 透過全球社區參與計畫「聯邦快遞志工關懷活動」，聯邦快遞和亞太地區的在地組織及非營利夥伴一起合作，不但支持環境修復，也鼓勵員工主動投入當地社區志工服務。在 2025財年期間，聯邦快遞的社區影響力顯著提升，員工自願參與社區專案的比例年增 20%。同期內，以永續為核心的社區計畫亦成長 14%。這些行動產生了具體成效。聯邦快遞的團隊成員共種植 3,465 棵樹木與原生植物，積極守護公司營運所在地的自然生態系統。

（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 共創智能股份有限公司經過認證取得安全認證優質企業(AEO)資格，該公司執行長葉福海率AEO小組成員至臺北關領證，由該關關務長黃黃漢銘頒發證書並表達恭賀之意。 共創智能股份有限公司成立於2002年，主要從事電子零組件倉儲物流服務。該公司葉執行長福海表示，藉由導入AEO過程，可檢視公司安全體系，改善作業流程，提升服務品質，並落實與貫徹倉儲業安全、迅速的核心價值，善盡企業社會安全責任，並持續致力於提升供應鏈安全及促進貿易便捷化，以達成永續經營之最終目標。此次通過AEO認證，除公司全體員工的共同努力外，也非常感謝臺北關AEO小組關員指導，在導入過程中給予寶貴意見，才能順利在原定計劃時程內取得認證。未來共創智能也將秉持AEO的精神，持續推動並提供優質安全的服務。 臺北關表示，海關持續與其他國家簽署AEO相互承認協議，使我國貨物在他國亦能享受快速通關便捷之有利環境。目前我國已與美國、新加坡、以色列、韓國、澳大利亞、日本、印度、紐西蘭、瓜地馬拉及加拿大完成AEO相互承認協議之簽署，凡是我國AEO業者之貨物出口至上述國家，均可享有降低進口貨物查驗比率等快速通關優惠。 該關進一步表示，業者導入AEO制度，除可全面檢視公司作業程序及提升安全風險預防對策外，亦使公司各項安全機制更臻完備，提升企業形象與競爭力，歡迎優質供應鏈業者加入AEO認證行列。業者如需進一步瞭解申辦優質企業相關規定，請洽該關業務二組服務課（03）383-4265轉分機3630、3640及3680，或瀏覽該關網站（https://web.customs.gov.tw/taipei/）「優質企業AEO專區」。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局宣布，自今(一)日起展開為期三個月的港口國管制重點檢查行動(Concentrated Inspection Campaign, CIC)，配合東京備忘錄(Tokyo MOU)執行船舶壓艙水管理重點檢查。 航港局表示，配合東京備忘錄(Tokyo MOU)自今(2025)年九月一日展開為期三個月的港口國管制重點檢查行動 (Concentrated Inspection Campaign, CIC)，本次檢查主題為「船舶壓艙水管理(BWM)」。 航港局於七大國際商港配置之港口國管制檢查人員(PSCO)將同步執行CIC，並預計抽查超過200艘外籍目標船舶；提醒船舶營運公司及船東應確保船上備有有效的國際壓艙水管理證書、經認可壓艙水管理計畫及其最新修訂版本，並妥善填寫壓艙水紀錄簿，確保船舶壓艙水管理系統的正常運作，以符合壓艙水及沉積物管理國際公約之規定。 航港局指出，東京備忘錄是亞太地區基於港口國監督的諒解備忘錄，其目的是促進在亞太地區營運的船舶能夠有效、一致地執行IMO等相關公約，並藉由每年訂定CIC檢查，對外籍目標船舶實施港口國管制檢查。為防止船舶任意排放不同地區之壓艙水，造成水源夾帶病菌與非原生種生物，而影響各國海洋環境與生態平衡，今年CIC重點檢查項目為壓艙水管理，確保船舶之壓艙水運作及管理遵循國際公約。 航港局局長葉協隆表示，我國已連續八年榮登Tokyo MOU船旗國白名單，且於去(2024)年獲得62個國家評比第六名歷史最佳成績，展現我國航政管理的績效；榮獲白名單國家，對降低我國籍船舶受檢頻率，提高船隊營運效率有很大幫助；為致力與國際接軌並維持佳績，該局將繼續偕同財團法人驗船中心(CR)辦理技術講習，向國輪航商宣導本次CIC檢查內容及應處方案，並提供該CIC檢查清單，讓航商妥善因應準備，共同維護海洋生態。航港局持續辦理港口國管制檢查員的培訓，透過相關檢查訓練，有效提升檢查員之專業及效能，執行CIC檢查期間，如發現船舶之壓艙水設備及文件管理不符合國際法規，情節嚴重者，依據商港法第60條規定，該局得將受檢之外籍船舶留置至完成改善後，始准航行。 附圖為PSCO登輪執行港口國管制檢查及114年航港局辦理港口國管制檢查員訓練。(航港局提供)

（臺北關提供） 記者陳瓊如／台北報導 為提升業者報關品質，加速貨物通關，臺北關舉辦本年第3季通關服務宣導團暨空運進出口貨物申報應注意事項及相關規定講習會，由該關副關務長許志仁主持，與會報關業者及進出口廠商參與踴躍並深獲回響。許副關務長感謝業者參與，期望透過宣導團活動加強徵納雙方互動溝通，以共同建構便捷及安全之通關環境。 臺北關表示，本次講習宣導多項通關實務規定，包括賠償調換短裝補運進口免稅申請、進口管制藥品申報應注意事項、ECFA進口貨物通關簡介及出口通關應注意事項等。該關呼籲業者，申報進出口貨物應遵循相關規定，以正確方式申報通關。此外，為維護進口人權益，會中針對易誤報之稅則及具特殊規定之進口貨物，以各種實務通關疑義為例，詳加說明講解，此外亦宣導E化退稅、性別平等，及納稅者權利保護法，活動圓滿順利。 （臺北關提供） 該關進一步表示，期望透過宣導講習活動，讓商民瞭解最新法令及進出口貨物稅則分類相關規定。又進口人如對稅則申報及相關簽證規定有疑問，亦可逕向海關洽詢，以利加速通關。另本次講習會資料已置放於臺北關外網首頁/便民服務/文宣資料/宣導資料下載/114年8月27日臺北關114年第3季通關服務宣導團暨空運進出口貨物申報應注意事項及相關規定講習會，歡迎下載參考運用。

海委會副主委黃向文(前排左3)與法屬玻里尼西亞政要訪問團團長羅夫齊(前排右4)一行合照。（海委會提供） 記者陳瓊如／台北報導 法國參議院暨法屬玻里尼西亞政要團一行拜會海洋委員會，由黃向文政務副主任委員接見，雙方就海洋保育、海洋教育與文化等議題交流，展現臺灣、法國及法屬玻里尼西亞（簡稱：法玻）海洋合作的共同願景，並呼應海委會管碧玲主委所強調的「海洋治理即國家治理、海洋合作即國際合作」政策理念，凸顯臺灣在區域與全球海洋議題上的積極角色。 黃副主委首先強調彼此都位於太平洋，面臨類似的人為衝擊與挑戰。台法雙方過往在海洋污染防治訓練、海洋研究上有所交流，未來也希望拓展到文化與教育層面。法玻代表指出，太平洋島國原住民與臺灣有深厚歷史淵源，其祖先與南島血脈相連，玻方「大角星號」正在籌備為期五年的太平洋大洋航行計畫，預計於2027年停靠我國，回程也會在法玻島嶼辦理返航慶典，邀請本會一同迎接「大角星號」返航。我方對此表達期待，也希望能夠參與其中，期待迎接大角星號的到來。 法屬玻里尼西亞政要訪問團贈台玻友誼紀念徽章予黃副主委。（海委會提供） 此外，我方提到海洋保育法方於七月份正式施行，希望透過海洋保護區各項作為加強對海洋保護的力道，也讚佩法玻於近期最新公告，面積多達450萬平方公里的Tainui Atea保護區，成為全球最大的海洋保護區，使得該國海洋保護區達到87%，期待未來能有更多面向的交流合作。 法玻特別提到觀光產業為其重要經濟來源，一百多個島嶼的海洋環境是重要資產，其海洋教育從小紮根，在各級教學中融入海洋理念，包括數學算術會讓學生算有幾條魚等，以全面提升學生的海洋保育知識與意識。黃副主委分享海委會大力推動海洋素養教育，包括今年與法國合作鼓勵宜蘭縣立岳明國民中小學攜手舉辦帆船航海環島交流活動，各項行動就是希望提升全民海洋素養，雙方可藉網路等各種形式讓年輕學子交流，共同推動海洋永續發展。 海委會與法屬玻里尼西亞的首次相會，在永續、教育和文化的推展上分享了共同的理念。未來將持續拓展雙邊交流，攜手守護太平洋的永續與繁榮。

記者李錫銘／台北報導 陽明海運數位創新再受肯定，本(第五)屆「航港大數據創意應用競賽」蟬聯冠軍。(見圖，陽明提供) 陽明海運持續推動數位創新轉型，運用數據科技提升航運服務品質，今年再度組隊參與交通部航港局舉辦之第五屆「航港大數據創意應用競賽」，以「AI Agent 航港智慧助理」作品榮獲該競賽社會組第一名，充分展現陽明海運於智慧港口與數位化應用之前瞻布局及研發實力。頒獎典禮今（28）日於航港局舉行，並由陽明海運資訊安全長曹德溪率隊出席受獎。 該公司表示，「航港大數據創意應用競賽」自2021年舉辦以來，陽明海運每年均派隊參賽，並取得歷屆名列前三之佳績，今年再度蟬聯冠軍。此佳績不僅展現陽明海運同仁於數位創新所投注之努力，更彰顯陽明海運積極運用大數據與人工智慧驅動永續及智慧航港的決心。 本次獲獎作品「AI Agent 航港智慧助理」運用人工智慧代理人（AI Agent）技術，整合交通部航港局iMarine航港發展資料庫及多項相關數據，打造一個能以自然語言互動，提供決策支援與自動化任務處理的智慧平台。該應用可協助港口管理者、航運業者及相關單位即時掌握貨櫃動態、船舶資訊及營運數據，有效提升效率與決策品質，為航運產業注入新動能。 陽明海運近年積極推動智慧櫃場與數位服務，如2024年導入冷櫃物聯網（IoT）即時監控機制、車牌櫃號辨識、櫃況錄影系統與保三落地檢查審核平台，並結合「電子小提單」及「線上銷艙」功能，透過自動化與線上流程，讓客戶提領進口櫃時無需臨櫃辦理，全面提升作業效率、便利性與安全性。相關創新應用推陳出新，與本次獲獎作品共同展現陽明海運在數據應用與智慧港口領域的持續突破。 陽明海運表示將持續透過數位化與永續發展雙軸轉型，持續優化客戶服務體驗，降低作業能耗與碳排放，並強化產業競爭力，與全球航運產業擘劃與社會共好、環境共榮的永續未來。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局昨(28)日舉辦第五屆「航港大數據創意應用競賽」頒獎，數據加值運用驅動海運雙軸轉型。 航港局表示，「航港大數據創意應用競賽」旨在鼓勵各界運用「iMarine航港發展資料庫」及國內各機關(構)的開放資料，結合創意發想與數位技術，提出航港產業運營優化方案；競賽自110年第一屆起至今邁入第五屆，已成為航港局每年最具代表性的年度盛事之一。本屆競賽共79支隊伍，計280餘位參賽者報名，為歷年新高。 十九所大專院校組隊參加「學生組」，其分別來自航運、資訊、金融、統計、企管、數學等科系，更有藝術與造型設計學系共襄盛舉，社會組則以航運、資訊科技及生物科技等相關公司團體為主。獲獎之優秀作品並將落地應用，持續精進iMarine航港發展資料庫之功能，進一步帶給使用者更完整、豐富的資料內容。 航港局指出，目前海運業最熱門的「綠能減碳與數位」雙軸轉型議題，亦為近來參賽者最喜愛之研究主題。本屆學生組獲獎者，主要係探討如何以數位科技，來提升港口運作效率，以及促進港口的綠色轉型，分別由國立陽明交通大學的「港好船訊息給你」、國立東華大學的「綠港智研隊」及國立高雄科技大學的「 港府大書局」獲選前三名。社會組前三名分別為陽明海運的「AI航港智慧助理」、臺灣港務公司的「Dr. LLM」以及智析研發股份有限公司的「AIO」，相關獲獎作品主要以數據分析，針對海運監理作業提出優化建議，並有隊伍以自行開發之網頁及APP，進而強化決策支援，提升智慧監理之可行性與效益性，其創意成果讓評審委員們讚嘆不已。 該局表示，明年將持續辦理「航港大數據創意應用競賽」，且第一名競賽獎金將從今年的10萬元，調高為15萬元，期能藉此為航港產業發掘更多優秀人才，發展出更多創新實用方案，同時加速「綠能減碳與數位」雙軸轉型，提升海運之韌性與永續發展，並期望各界持續參與及支持鼓勵。 昨出席活動單位包括全國船聯會秘書長林沛樵、全國船代會秘書長包嘉源及陽明海運資安長曹德溪均表示認可並期許航港局持續辦理本競賽，以為航港產業注入源源不絕的活力與創意。附圖為航港局陳副局長主持頒獎及與全體參與人員大合照。(航港局提供)

經濟部江文若次長親赴五金手工具赴日拓銷團大阪洽談會。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部為支持我五金、手工具等業者開發多元市場，籌組五金手工具赴日拓銷團，本團將走訪福岡、大阪、東京及三地，經濟部江文若次長親赴大阪洽談會現場，鼓舞士氣並宣示政府將持續與產業並肩作戰。江次長強調，臺灣五金手工具產業歷經30年深耕，已在日本建立穩固的市場基礎與品牌信譽。 本次拓銷團以專利與創新設計展現臺灣產業競爭力，涵蓋五金手工具、智慧家電、健康防護及環保日用品等多元品項，例如輕量化適合高齡族群與婦女使用的手工具組、微型真空壓縮機、環保與實用性兼具的矽膠真空保鮮袋等多項國際得獎產品，吸引高島屋、近鐵、Amazon Japan及港南商事等重量級155家買主參與，此次赴日拓銷3城市共吸引逾600家買主報名參加，預計締造逾6,800萬美元商機，再次印證臺灣在全球供應鏈的韌性與競爭力，象徵政府與產業並肩作戰，為產業創造更寬廣的國際舞台。 江次長指出，經濟部積極推動「月月有買主、周周有活動、日日有商機」拓銷方案，為協助五金手工具業者，除帶領業者赴日本接洽買主，已依產業需求，於今年9至11月規劃一系列客製化拓銷活動，包括在國內辦理「全球商機鏈結總動員」，洽邀非洲、亞西、歐洲、美國等買主來臺採購洽談；另帶領買主赴臺中及高雄產業聚落訪廠，增加接觸買主機會及降低拓銷成本。 在國外部分，除８月辦理拉丁美洲拓銷團；在9月份美國拉斯維加斯扣件展加碼設置「TAIWAN SELECT形象館」，提升國際知名度，並加大力道廣宣，吸引買主觀展採購；另於台灣經貿網成立五金產業專區，運用數位科技精準配對買主，協助廠商24小時開發商機。 美國政府陸續宣布對各國課徵對等關稅及232條款鋼鋁衍生品關稅，對我國產業造成衝擊，經濟部除啟動專人專線專網即時服務，並主動關懷業者傾聽意見，協助臺灣業者分散市場，深耕日本。經濟部始終與產業界站在同一陣線，並將持續透過各項密集拓銷活動及建置「TAIWAN SELECT形象館」等方式，協助我商開拓多元市場，作我商最堅實的後盾。

記者李錫銘／台北報導 企業人才資源、財務及代理的人工智慧管理平台Workday, Inc.（納斯達克：WDAY）發布最新《AI代理時代：人工智慧職場協同趨勢》全球調查的台灣結果顯示，台灣員工比全球同業更願意與AI代理協作。 報告指出， 88% 台灣員工樂於與AI代理協作，高於全球平均水平（75%），但毫無疑問，僅16% 受訪者能接受 AI 代理擔任管理者角色。這反映企業面對的關鍵挑戰：如何保留人性化的同時，擁抱 AI 的力量。 憑藉於亞太區市場的領導地位，以及與輝達、寶僑等全球品牌的深厚合作經驗，Workday迅速拓展台灣業務版圖，攜手中國信託銀行、凱基金控、Q Burger、捷安特、遊戲橘子、啟碁科技、研華、緯穎科技等多元產業夥伴，賦能企業利用負責任的AI技術實現人力資源與財務轉型，助力客戶在瞬息萬變的市場中加強敏捷與韌性。 本次台灣調查結果於Workday Horizon Taipei 2025大會當天揭曉，活動現場匯聚眾多企業高階主管、產業領袖與科技專家，聚焦探討代理型AI在商業領域的應用，及其對人力資源規劃與決策制定的潛在影響。 Workday 台灣區總經理許耀邦(見圖，Workday提供)表示，台灣市場不僅積極探索AI代理的潛能，更開始在實務中加以應用。這股成長動能反映市場正從好奇走向實踐，企業領袖積極利用AI提升生產力、彌補人才缺口並強化營運韌性。Workday致力為客戶提供清晰且實用的資安、隱私與倫理治理指引，搭配完善政策與合規架構，協助他們邁向成功。 本次調查由Hanover Research受Workday委託於2025年5月至6月期間進行，涵蓋全球2,950 位全職決策者與資訊主管，分佈於北美地區（706位）、亞太區（1,031位）與歐洲、中東及非洲地區（1,213位）。 Workday為企業人力資源、財務及代理的人工智慧管理平台。Workday平台以人工智慧技術為核心，幫助企業培育人才、提升工作效率，以及推動業務發展。全球至今已有逾11,000家來自各行各業的企業使用 Workday，包括中型企業、以至超過65%的 Fortune 500 強的企業機構。如欲了解更多有關 Workday 的資訊，請瀏覽workday.com/。