記者陳瓊如／台北報導 運輸中介人互助保險協會(ITIC)在理賠回顧中提醒業界勿因小失“證”，ITIC列舉一個案例指出，某船舶的《船舶免予管制證明書》（“SSCEC 證書”）將在2個月內過期，船舶管理人為該船舶在下一個港口更新SSCEC證書發出詢價。下一港口的衛生部門要求對船舶進行檢驗，並報價1,226美元，如果一切合格，將給予六個月的展期。船舶管理人在得知後續港口可以免費辦理相同證書的延展手續之後，拒絕了這一報價。 不幸的是，後續港口雖然可以免費辦理證書的延展期，但有效期只有檢驗之日開始起算的一個月，這將於事無補，因為延展後的證書會在原證書過期之前就先過期。船舶管理人因此不得不將希望放在再下一個掛靠港，船舶預計可以在SSCEC證書過期前一個月到港，該港口位於美國，受美國法律管轄，當地港口或衛生部門均不能簽發SSCEC證書。之後的港口也同樣在美國境內，當船舶抵港時，SSCEC 證書已然到期，船舶進入更新SSCEC證書的30天寬限期。 然後船舶接到前往南美洲港口卸貨的命令，顯然，當船舶抵港時，該寬限期將已屆滿。事實上，在船舶前往該港口途中，港口當局就已經告知不允許該輪靠泊，為取得SSCEC證書，船舶不得不繞航到南美洲另一個港口，為此支出了12.7萬美元。這相當於在第一個港口更新證書報價費用的100 倍，船舶所有人為此索賠差價以及停租損失和燃油損失，共計16.2萬美元，船舶管理人無抗辯理由，給予賠付。ITIC在扣除自負額之後，向船舶管理人作出了賠付。

記者李錫銘／台北報導 上海航運交易所新版中國進口貨櫃運價指數（CICFI）正式對外發佈。 為進一步提升指數品質，更加完整全面地反映進口貨櫃運輸市場價格變化和走勢，上海航運交易所正式對外發佈新版中國進口貨櫃運價指數（CICFI）。據瞭解，此次新發佈的CICFI對2015年發佈CICFI進行優化調整，將原先的五條航線（歐洲、地中海、美西、美東和紐澳航線）新增至十二條航線，新增的七條航線分別為日本、韓國、東南亞、南非、南美、東西非、波紅航線。 此次優化調整是根據中國大陸進口海運市場發展變化而做出，目前進口海運市場航線不斷拓寬。今年第五屆中國國際進口博覽會（進博會）舉辦，第五屆進博會按年計累計意向成交735.2億美元，比上屆增長3.9%。根據大陸進口貨櫃量統計分析，去(2021)年進口貨櫃量（按重量計）為4.8億噸，是2015年的一點二倍，年平均增長3%。與此同時，進口貨櫃貨源從傳統的歐美等發達國家不斷向東盟、南美、非洲等全球範圍進一步拓展。 據稱，新版指數發佈後，指數表徵範圍拓展，航線覆蓋面擴大，有利於進口貨櫃運價指數的市場推廣和應用，有利於進一步豐富貨櫃運價指數體系，為企業科學決策、因應市場風險提供更加全面的資料參考。附指數查詢鏈結：https://www.sse.net.cn/index/singleIndex?indexType=cicfi

記者陳瓊如／台北報導 經濟部投資審議委員會昨（28）日召開第1217次委員會議，會中計核准及備查重大投資案件計5件。其中在僑外投資部分，包括盧森堡商LUXEMBOURG INVESTMENT COMPANY 493 S. A R. L.以新臺幣18億4,960萬元投資設立貝能數據資產股份有限公司，經營一般投資業、不動產租賃等業務。 英屬開曼群島商PROLOGIUM HOLDING INC.以新臺幣56億9,999萬9,700元增資輝能科技股份有限公司，從事電池製造等業務。 英商TAIWAN CUBE SOLAR INVESTMENT LIMITED以新臺幣20億7,042萬元增資台灣和暄綠能股份有限公司（實行後持股比例100％），主要業務為台灣區域之再生能源開發、興建及營運。 對外投資部分則有臺灣水泥股份有限公司以發行普通股參與發行海外存託憑證所募集之外幣資金美金3億8,000萬元，對外增資英屬開曼群島TCC INTERNATIONAL HOLDINGS LIMITED，從事投資控股業務。 上市（櫃）公司對中國大陸投資（專案審查案件）部分：光寶科技股份有限公司以債權人民幣3億6,657萬6,436.82元（約折合美金5,498萬6,465.52元），取得大陸地區江西星星科技股份有限公司增資股份45,822,055股，從事經營各種視窗防護屏、觸控顯示模組、新型顯示器件及相關材料和組件的研發和製造之業務。

記者陳瓊如／台北報導 航港局原訂今（111）年12月1日實施之「新登船管理規定」內容，因船代業者反映，將造成業界困擾，航港局於上週五（二十五）日下午召開會議檢討登船業者所反映意見，宣布將暫緩實施。航港局傾聽業者意見，從善如流，中華民國船務代理公會對此表示感謝。 全國船代會指出，感謝航港局長官體察航運業者所提出之意見，將進行邀集登船業者溝通協調後，再行辦理後續調整事宜。航港局也將於本週邀集登船業者溝通協調，登船業者111年12月1日起如有登船需求，仍請依現行登船規定及流程辦理。

記者陳瓊如／台北報導 關務署發佈保稅工廠輸入供加工外銷之大陸地區原物料與零組件及供重整後全數外銷之大陸地區物品監管事項修正規定， 包括 為執行保稅工廠輸入供加工外銷之大陸地區原物料與零組件及供重整後全數外銷之大陸地區物品之監管，特訂定本事項。保稅工廠核准輸入供加工外銷之大陸地區原物料與零組件及供重整後全數外銷之大陸地區物品之監管，依本事項規定辦理，本事項未規定者，依其他有關規定辦理。 本事項所稱大陸地區原物料與零組件及相關物品，係指經濟部未公告准許輸入之大陸地區原物料與零組件，及與所經營事業項目相關之大陸地區物品，如確有必要，應向經濟部國際貿易局專案申請辦理。保稅工廠得向經濟部國際貿易局申請輸入未經公告准許輸入大陸地區原物料與零組件供加工外銷，或申請輸入與所經營事業項目相關之大陸地區物品，限供重整後全數外銷。 前項核准輸入之大陸地區原物料與零組件及相關物品得申請以原形態或加工、重整後轉售（轉儲）其他保稅工廠、科技產業園區區內事業、科學園區園區事業、農業科技園區園區事業及自由港區事業或經海關核准登記之物流中心。其相互間轉售（轉儲）未經經濟部公告准許輸入之大陸地區物品時，應憑經濟部國際貿易局核發之同意文件影本，以逐批方式向海關申報。但科學園區園區事業取得自行點驗進出區及按月彙報資格者，得以按月彙報方式辦理，並應於轉售（轉儲）前逐批向科學園區管理局申請核准，該局於核准後應將同意文件影本分送買方駐區海關。 前二項所稱重整，係指保稅倉庫設立及管理辦法第三十四條第一項所列之檢驗、測試、整理、分類、分割、裝配、重裝等方式。 保稅工廠、科技產業園區區內事業、科學園區園區事業及農業科技園區園區事業，其相互間轉售（轉儲）未公告准許輸入之大陸地區物品時，應於B2報單「統計方式」欄填列9W，以利海關查核。前述貨物發生退貨退回者，應於B2報單「統計方式」欄填列9X。 保稅工廠進儲未公告准許輸入之大陸地區物品，經重整後或以原形態全數外銷出口時，應於「保稅貨物註記」欄填報CN，以利海關查核。 查核關員應定期或不定期列印「保稅工廠進儲未開放大陸物品清表」及「保稅工廠進儲未開放大陸物品出倉清表」至保稅工廠抽核貨物存倉情形，並繕具查核報告陳核等規定。

記者李錫銘／台北報導 中央流行疫情指揮中心昨(28)日宣布，考量國內疫情趨緩且穩定可控，經持續滾動檢視國際及國內疫情，以及盤點國內防疫與醫療量能後，自今(2022)年十二月十日零時(航班表定抵臺時間)起，取消入境人數限制。 指揮中心指出，每週入境人數持續上升，近七日(11/21-27)境外移入病例新增281例，較前七日下降12.2%，且國內新增病例數持續下降，另考量歲末年終、國外耶誕假期以及農曆春節將至，預計屆時將有更多的入出境需求，因此取消入境人數限制，以利國人預先安排連假返鄉行程。 指揮中心呼籲，入境旅客須配合於國際港埠領取4劑家用抗原快篩試劑，於七天自主防疫期間進行檢測；入境前十四日有疑似症狀的旅客，請主動於入境時通報疾病管制署之機場/港口檢疫人員，依檢疫人員評估，配合於國際港埠唾液採檢及優先搭乘防疫車輛返回住所。 指揮中心強調，隨著邊境開放，入境人數增加，指揮中心將持續密切監測國內變異株檢出情形及後續疫情趨勢，滾動調整相關策略及防疫配套，請民眾落實相關防疫規範，共同維護國內社區安全，邁向正常生活。 此外，有關十二月一日起適度放寬戴口罩等防疫措施，外出於室內空間、室內場所(包括車廂、船舶、航空器等運具之內部空間)，維持應全程戴口罩，但符合例外情形者，得免戴口罩。

記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，國內遙控無人機正廣泛地應用於航拍、農業、運輸等領域，其進口需求逐年成長，為利進口遙控無人機順利通關，特提醒民眾留意相關進口規定。 無人機加、減速，改變運動方向等，是利用射頻信號遙控控制，進口時應取得國家通訊傳播委員會核發之電信管制射頻器材進口許可證，始得進口。此外，遙控無人機亦屬民用航空局列管之民用航空器，依據民用航空法第99之11條規定，自國外進口者，應經該局檢驗合格或認可；另外該局開放符合以下條件之無人機得予免驗：（一）不具導航設備僅供休閒娛樂用途者。（二）具導航設備，但最大起飛重量未達25公斤者。上開符合免檢驗之遙控無人機清冊及相關規定，可於交通民用航空局網站https://drone.caa.gov.tw查詢，凡未列於清冊者，進口時應經該局檢驗認可。 臺北關再次呼籲，商民自國外進口遙控無人機，請遵守相關法令規定或取得主管機關核發之輸入同意文件，以利貨物通關。

記者陳瓊如／台北報導 中華海員總工會將於今（111）年12月12-16日辦理船上醫護訓練，報到地點台北海科大士林校區102辦公室( 台北市士林區延平北路九段212號)，歡迎船員踴躍報名參加。 本次受訓金額新台幣12,000元，課程名額20名，依填寫順序及會員優先報名，報名請填寫下列連結https://reurl.cc/EX4VMk

記者李錫銘／台北報導 中共交通運輸部完成制定海事電子證照標準，深化"放管服"改革、優化營商環境。 中共交部聚焦綜合交通運輸、電子政務、安全應急、綠色低碳等方面，集中發佈一批重點行業標準，包括《海事電子證照第八部分：船用產品檢驗證書》《海事電子證照第十二部分：船舶檢驗證書》《海事電子證照第十三部分：遠洋漁船檢驗證書》，推動行業高品質發展。 據瞭解，為深化"放管服"改革、優化營商環境，在"互聯網+政務服務""互聯網+監管"領域，電子證照正逐步替代紙質證照，在"最多跑一次""一網通辦"等便民服務中發揮作用，進一步提升行政效率便利辦事。為推動電子證照在交通運輸領域的全面應用，中共交通運輸部開展行業電子證照標準制定工作。 海事電子證照標準共有十三個部分，其中第1-7、9-11部分已於去(2021)年十月、今(2022)年一月先後發佈。本次發佈的第八、十二和十三部分分別規定船用產品檢驗證書、船舶檢驗證書、遠洋漁船檢驗證書的電子證照文件要求、外觀樣式及資訊內容，適用於三個證書電子證照的生成、資料處理、交換與共用。 據稱，海事電子證照標準作為證照數位化的重要元素，發佈後將有效降低政府的資訊交換以及人力、時間等管理成本，為實現資料資源分享、可信資料開放和證照互信互認提供有力支撐，提升政府公共服務數位化監管能力。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部加工出口區管理處（簡稱加工處）近期提報投資審查小組核准通過2家企業進駐，全球門控安全科技的領導者台灣福興工業股份有限公司投資新臺幣（以下同）20億9,760萬元，於屏東園區設立分公司營運；另一家企業為熊有良心室內設計有限公司，投資金額3,200萬元進駐高雄軟體園區，以上兩項投資案預計在高屏地區創造逾300個工作機會。 台灣福興工業為全球最具規模的門用五金產品專業製造廠，從事家用、商用型門鎖及電子鎖之製造及銷售，提供國內、外消費者優良門禁方案；自46年成立迄今已逾一甲子，為全球門控安全科技的領導者，被《商業週刊》評選為「隱身鄉間的世界冠軍」之一，並曾獲得產業科技發展獎、國家磐石獎、台灣精品標誌、高雄市十大幸福企業、運動企業、企業文化獎等肯定。 該公司憑藉著專業的製造技術，靈活的應變能力，以及深厚的跨國企業策略聯盟經驗，較競爭者更具有產品優勢及品牌知名度。公司產品以外銷為主，北美地區占比近7成為主要市場，於臺灣、中國大陸及美國等地共有9大營運據點，此次擴大生產規模，提供客戶更優質服務。 熊有良心室內設計有限公司則研發室內設計電子商務平臺，由消費者角度出發，將傳統室內設計數位化，期望帶給客戶針對住宅及商業空間不同的體驗及感受。該平臺可彈性因應設計師、作品種類、品牌特色等需求，自動媒合消費者，消費者藉由平臺篩選機制，例如作品風格、區域、人氣設計師、價位等，精簡濃縮諮詢到完工的時程，比價資訊更透明，可加速媒合消費者及設計師。未來進駐高軟園區，將結合園區內科技軟體廠商，共同建置完整的銷售平臺及軟體資訊系統，與業界合作創新發展。 加工處強調，科技產業園區提供人才培育、企業節能減碳諮詢、診斷，輔導企業方案，歡迎業界踴躍進駐投資科技產業園區，以搶占獲利商機！(投資招商專線:07-3612725)