記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，為維持114年端午連續假期期間（114年5月30日至6月1日）入出境旅客及進出口貨物通關順暢，該關秉持為民服務精神，採取下列措施：一、 24小時通關服務：旅客行李由稽查組或松山分關辦理；快遞及機放貨物由快遞機放組、竹圍分關或松山分關辦理。 二、 一般進、出口（含保稅）貨物通關案件，每日上午8時30分至下午4時30分，由快遞機放組快遞一、二課、松山分關業務課及竹圍分關業務一課、儀檢課辦理，視同正常辦公時間，無須事先申請，並免依海關徵收規費規則規定徵收特別驗貨費及特別監視費。三、 業務二組新竹業務課酌派人員加班處理通關業務。四、 松山分關郵務課配合郵局作業時間派員值勤。五、 連續假期前一天(114年5月29日)上班時間投單之一般進出口通關案件，除特殊案件外，各通關單位將處理至完畢為止，該關已協請相關業者配合辦理。 該關進一步表示，連續假期期間，各通關單位均設有處理緊急業務及聯繫之單一窗口，歡迎民眾多加利用，服務電話如下：一、稽查組桃園機場第一航廈：（03）398-2308。桃園機場第二航廈：（03）398-3428。二、快遞機放組榮儲快遞：（03）393-8139。華儲快遞：（03）398-3123。三、竹圍分關：（03）399-2888分17698、17260、17509及17501。四、業務二組新竹業務課：（03）563-9502分機537、538。五、松山分關郵務課：（02）2705-5280分機703、704。檢查課（松山機場旅客行李）：（02）2546-4698。業務課（松山機場中科國際物流）：（02）2546-0799分機100、111。

記者陳瓊如／台北報導 近年來隨著國際貿易興盛，愈來愈多營利事業藉由跨境投資賺取境外所得，為避免雙重課稅，我國所得稅法第3條第2項規定，營利事業境外來源所得若已在所得來源國繳納所得稅，可在規定限額內扣抵因加計國外所得所增加之營利事業所得稅結算應納稅額，但須注意境外所得若是來自與我國簽訂有租稅協定的國家，則應留意該所得是否有依協定向他方締約國申請減免所得稅，如未申請適用協定，恐會影響營利事業扣抵稅額之權益。 財政部南區國稅局表示，依所得稅法第124條規定，境外所得的課稅依據，應優先適用租稅協定之規定，也就是營利事業取自協定他方締約國的所得，應先依協定規定，就屬於他方締約國免予課稅或訂有上限稅率的所得，向他方締約國申請適用減免，如營利事業未向他方締約國申請適用租稅協定減免所得稅而溢繳國外稅額，依適用所得稅協定查核準則第36條第2項規定，該溢繳之稅額不得申報扣抵營利事業於我國之應納稅額。 該局舉例，甲公司112年度向泰國A公司收取服務報酬500萬元，並取得泰國稅務機關核發繳納所得稅75萬元之憑證，甲公司於辦理112年度營利事業所得稅結算申報時，列報境外所得已繳所得稅之扣抵稅額75萬元，但依我國與泰國簽署之「駐泰國台北經濟貿易辦事處與駐台北泰國貿易經濟辦事處避免所得稅雙重課稅及防杜逃稅協定」第7條第1項營業利潤規定，一方領域之企業，除經由其於他方領域內之常設機構從事營業外，其所得或利潤僅由該一方領域課稅。經查甲公司於泰國並無常設機構，是其取自泰國A公司的服務報酬（即營業利潤），依前揭協定規定，應由我國課徵所得稅，泰國免予課稅。因甲公司未向泰國稅務機關申請適用租稅協定營業利潤免稅，致溢繳境外所得稅額75萬元，依適用所得稅協定查核準則第36條第2項規定，不得申報扣抵我國應納之營利事業所得稅。 該局提醒，營利事業取得境外所得應留意有無租稅協定減免所得稅之適用，如有適用租稅協定情形而未申請者，營利事業可向所轄國稅局申請我國居住者證明，並檢具相關申請文件，依租稅協定向他方締約國稅務機關申請減免或申請退還溢繳稅額，以維自身權益。

記者陳瓊如／台北報導 為配合經濟部國際貿易署（下稱貿易署）114年4月24日貿管理字第1140652188號公告自同年5月7日起輸往美國之我國產製貨品應檢附「輸美國貨品原產地聲明書」（下稱聲明書），財政部關務署業於同年月25日修正「預報貨物通關報關手冊」，要求輸往美國且報單類別屬G3、G5、D5、B8、B9者，應於出口報單（N5203）「主管機關指定代號」欄位填報是否為我國產製者，貨物屬我國產製者，填報「YT」；非屬我國產製者填報「NT」。貨物輸出人或報關業者未依規定逐項填報「YT」或「NT」者，海關不予受理報關（不受理報關原因代碼「C86」）。 關務署進一步說明，為避免延宕出口通關，請報關業者受委託申報符合上開公告條件之報單，請先取得貨物輸出人提供之聲明書正本後，始能於出口報單填列指定代碼向海關申報。海關核定通關方式為C2（文件審核通關）及C3（貨物查驗通關）者，貨物輸出人應檢附聲明書正本辦理通關。通關方式為C1（免審免驗通關）者，海關將透過資訊系統以錯單或應補辦事項A59訊息通知輸出人於3日內檢送聲明書至出口地海關，未依規定提供者，將予以裁罰。業者如涉具結聲明不實，將依規定移由貿易署處罰；倘涉有刑事責任者，則依法告發。 關務署呼籲，為積極防杜其他國家貨物透過臺灣違規轉運規避美國加徵關稅，請輸出人配合辦理相關輸美報關新措施，如輸出人係委託報關業者代為申報，亦請務必於報關前依貿易署公告，先行填妥聲明書並簽章，以利報關業者申報「YT」或「NT」代碼。另為利商民查詢，關務署網站提供「海關防杜違規轉運資訊專區」，提供問答集、簡報及相關公告等內容（下載路徑：首頁／資訊匯流／宣導活動／海關防杜違規轉運資訊專區），歡迎廠商多加利用。

記者陳瓊如／台北報導 東方海外表示，為簡化支付流程並提升透明度，隆重推出智能發票(SmartInvoice) ，一種旨在使支付過程更快、更順暢且無錯誤的數字解決方案。智能發票都能優化工作流程，節省時間，並確保貨物高效流轉。 東方海外指出，智能發票提供：輕鬆管理帳單: 一站式查看東方海外所有帳單的詳細費用明細、支付截止日期及實時狀態，支持切換本地貨幣顯示，賬單動態盡在掌握。智能提交付款: 上傳付款憑證後，AI將自動識別並填充提單號、發票號及金額等關鍵信息，核對後一鍵提交，電子收據隨時下載。便捷在線支付 (當前僅限中國境內），人民幣（CNY）：支持企業網銀直接轉賬，支付更快捷。美元（USD）：通過中國銀行(BOC)“航運在線通”平台安全支付。 東方海外也提到核心優勢包括流程數字化: 線上支付渠道（在特定地區可用）及數字化付款提交，減少線下延誤，加速提單與貨物放行。實時透明化: 隨時查看帳單詳情及支付狀態，已結與待結款項一目了然。提高準確性: 消除手動錯誤，保持審計就緒的記錄，所有交易日誌均帶有時間戳。 立即開始使用：通過My OOCL Center(MOC) 訪問智能發票，開啟高效無憂的支付體驗。東方海外即將支持更多幣種和地區，可密切關注後續更新。

記者李錫銘／台北報導 我海空自由貿易港區今(114)年第一季量值俱增，其中貿易值比去(113)年同期激增六成。 交通部統計，今年第一季我海空自貿港區貿易值達新台幣1.133兆元，在去年全年突破三兆元貿易值基礎上，首季比去年同期年增62.6%，其中扮演要角的桃園空港佔9620億元，佔總值近八成五比重(84.87%)，比去年同期則增67%。 其次是台中港第一季貿易值1060億元佔總值的9.4%，比去年同期增加56.27%，高雄港亦以399億元比去年同期增加58.81%，台北港253億元較去年同期減少869%。 貿易量方面，第一季以175.5萬噸比去年同期持續回升6.17%，其中台中港佔145.2萬噸，比去年同期增加10.05%，佔總量的82.7%，其次是高雄港23.8萬噸比去年同期減少一成(-10.19%)。

記者李錫銘／台北報導 據中共交通運輸部發布今年第一季交通運輸貨運量，其中港口貨物運量比去(2024)年同期仍增長3.2%，貨櫃量亦增8.2%，惟上(四)月份開啟的中美貿易關稅戰影響預期將逐漸顯現。 該部統計，首季大陸港口貨物輸送量42.2億噸，比去年同期增長3.2%，其中內、外貿分別增長4.1%和1.4%，貨櫃輸送量佔8303萬TEU，比去年同期增長8.2%，其中內、外貿航線分別增長3.6%和11.5%。 整體而言，今年第一季大陸鐵路、公路、水路、民航貨運量分別達12.5億噸、94.9億噸、23.1億噸和224萬噸，較去年同期增長1.0%、5.4%、4.9%和11.7%，快遞業務量則達451.4億件，比去年同期增長21.6%。 長3.6%和11.5%。 跨區域旅客流量方面，“春運”規模創歷史新高，首季跨區域人員流動量173.9億人次，比去年同期增長百分之四，鐵路、水路、民航客運量分別以10.7億人次、5486萬人次和1.9億人次分別增長5.9%、下降2.6%和增長4.9%；公路人員流動量160.7億人次增長3.9%，“春運”期間跨區域人員流動量90.2億人次規模創歷史新高。

記者陳瓊如／台北報導 我國位於亞熱帶氣候區，年平均相對濕度高於75％，除濕機成為國人常用之家電，進口除濕機依其組成、規格及用途不同，適用的進口稅則、稅率及輸入規定亦不盡相同，財政部關務署提醒注意幾項要點，以正確申報貨物稅則號別，加速貨物通關程序。 關務署說明，梅雨季節即將來臨，近來屢有進口人詢問「除濕機」適用稅則。依據稅則章註規定及國際商品統一分類制度（HS）註解詮釋，若內置有馬達且重量不超過20公斤之家用除濕機，應歸列稅則號別第8509.80.90號「其他家用電動用具」，適用第1欄關稅稅率5％，輸入規定為C02（部分商品須經經濟部標準檢驗局公告應施進口檢驗）；若不符合上述條件，則應歸列至稅則號別第8479.89.10號「空氣增濕機、除濕機」，適用第1欄關稅稅率8％，輸入規定為C02（部分商品須經經濟部標準檢驗局公告應施進口檢驗）及MP1（大陸物品有條件准許輸入）。 關務署進一步指出，由於市面上除濕機種類及樣式繁多，進口人對於新產品之稅則號別歸屬倘有疑義，可於貨物進口前，檢具「進口貨物稅則預先審核申請書」及相關資料，向進口地海關申請預先審核稅則，以確保自身權益並加速通關流程。

記者陳瓊如／台北報導 財政部關務署臺中關表示，因應美國關稅政策，財政部於114年4月4日提出我國出口供應鏈支持方案，包括簡化通關的兩項措施，其一為簡化保稅報關文件，其二為擴大實施海關遠端稽核，該等措施實施後，共1,224家保稅業者直接受惠，不但有效減輕業者負擔，同時亦能達到業者高度自主管理，海關低度干預的雙贏目標。 該關進一步說明，簡化保稅區報關文件，是指保稅工廠、保稅倉庫、物流中心、科學園區、科技產業園區、農業科技園區及自由貿易港區的保稅業者，每個月15日以前按月彙總申報其上個月先行出廠或出倉的貨物時，可以不用檢附裝箱單，大幅減少業者作業成本及行政負擔。擴大實施遠端稽核，同時減少實地查核，並善用科技，以網路替代馬路，以低度行政干預，讓貨暢其流。 臺中關最後表示，該關將落實財政部出口供應鏈支持方案的兩項措施，並廣泛聽取業者意見，適時調整相關規範，以達成貿易便利性與有效監管的雙重目標。如保稅業者對新措施仍有疑義，歡迎隨時向該關洽詢。

記者李錫銘／台北報導 借助下一代基礎設施解決方案，那斯達克與AWS攜手開啟全球資本市場發展新時代，那斯達克和AWS推出現代化藍圖，透過靈活部署將雲端優勢導入地方金融市場基礎設施，同時確保資料主權和韌性。 那斯達克（Nasdaq）和Amazon Web Services（AWS）雙方在推動全球金融市場現代化的共同使命取得顯著進展。基於雙方賦能資本市場的深厚經驗與專業能力，兩家公司將推出一系列創新解決方案，助力金融市場營運機構提升流動性、促進資本流動並驅動成長，同時保持最高水準的效能、安全性和韌性。 那斯達克和AWS透過提供基礎設施、軟體、資料管理和服務，幫助金融市場營運機構以更具成本效益的方式克服現代化過程的障礙，同時不犧牲韌性和可控性。此嶄新藍圖透過那斯達克利用AWS服務成功地實現金融市場現代化得以驗證，並旨在推動產業標準升級、實現動態永續營運，並促進更具韌性的金融系統發展。長遠來看，此藍圖有望增加投資者信心，將原本因技術複雜性而侷限於地方的資本與全球投資機會連接起來。 那斯達克董事長兼執行長Adena Friedman表示，當資本市場穩定運作時，地方經濟就會蓬勃發展，全球投資者也能安心地進行跨境資本分配。反過來說，強大的全球經濟也仰賴充滿活力的地方金融市場，這種情況下創新者可以發展壯大，資本能夠無縫對接。推動兩者的發展將形成一個價值創造的良性循環，帶動經濟成長並創造財富。那斯達克的技術專長與AWS的先進基礎設施的強強聯手，能夠解決產業中最複雜的挑戰，這些挑戰曾阻礙全球市場的成長和擴展，透過簡化複雜性、消除阻礙和碎片化，正在以更高的連接性和韌性來強化金融體系，開啟一個經濟成長和繁榮的新時代。 AWS執行長Matt Garman表示，基於雙方長達十五年的合作夥伴關係，那斯達克與AWS正進一步推動共同的願景，即開發能夠簡化和優化資本市場的技術。攜手幫助市場營運機構為全球市場和投資者提供無縫連接，打造現代化和創新的藍圖，並發掘資本市場創新和成長的新機遇。

記者李錫銘／台北報導 世界貿易組織（WTO）發布警訊，貨櫃貿易正在經歷運能重組與市場不確定性，今(2025)年全球貿易量將下降。 WTO報告強調，市場的不確定性和不斷積聚的經濟利空可能會給全球貨櫃貿易市場帶來不利影響。隨著主要經濟體與關稅鬥爭，最不發達國家（LDCs）將從經濟的不確定性中受益，增加對美國的農業和服裝貿易，而這些貿易通常是由中國出口商完成。與直覺相反的是，最近關稅的上升和不確定性預計將對2025年最不發達國家的商品貿易流量產生影響，在調整後的預測中，出口額增長將從（WTO）基線預測的3.5%上升至4.8%。世界貿易組織調整後的預測，最不發達國家的進口也將從基準的7.0%增長到7.6%，在主要貿易方面，對中國的關稅將對歐洲和美國的貿易產生重大影響。世貿組織認為，貿易政策的不確定性將拖累貿易增長，預計今年全球商品貿易將減少0.2%。 中美之間的貿易中斷預計將引發貨運轉向其他市場，世貿組織報告稱，中國在北美以外所有地區的商品出口預計將增長4%至9%。鑒於當前形勢瞬息萬變的本質，世貿組織表示，預測是基於截至本(四)月14日的情況，並警告稱，貿易關係的進一步惡化可能會導致2025年商品貿易萎縮1.5%。