記者李錫銘／台北報導 大陸「中國紡織品進出口商會」公布數字，上(三)月份中國大陸紡織服裝出口比去(2024)年同月年增長仍超過一成，第一季增幅僅百分之一。 中國紡織品進出口商會統計，上月大陸紡織服裝出口234億美元，比去年同月增長12.9%，較前(二)月農曆春節期間則增長80.8%，其中紡織品出口120.5億美元增長16.4%，服裝出口113.5億美元亦增長9.4%。累計一至三月出口金額達662.8億美元增長1%，其中紡織品出口332.7億美元增長4%，服裝出口330.1億美元則下滑1.9%。 該商會表示，中國大陸企業實施市場多元化，重點佈局新興潛力市場開拓國內市場；大力推進供應鏈全球化配置，在潛力投資地建立產能備份系統；加速向智慧化、綠色化、數位化轉型，提升在全球價值鏈中的地位。

記者陳瓊如／台北報導 「臺灣專利超級站」將於2025年台灣國際創意禮品文具展盛大展出，集結9項台灣優良專利，呈現文具禮品產業的創新未來。 「臺灣專利超級站 TAIWAN PATENT GO」將於2025年4月17日至20日的「台灣國際創意禮品文具展（DG Taiwan）」及4月23日至26日「360度 MOBILITY Mega Shows - 台北國際汽機車零配件展（TAIPEI AMPA）、台灣國際智慧移動展（E-Mobility Taiwan）」再度亮相。本次參展邀集了上利新等臺灣廠商展出9項得獎專利，並提供沙龍講座及專館服務等一系列活動，期以本展覽平台，為臺灣優良得獎專利作品鏈結國際市場，並提升我國智慧財產領域的發展與競爭力，實現「臺灣發明，創益無限」(Taiwan innovates, prosperity follows.)的願景。 為深耕專利種子，智慧局委託外貿協會推動「優良專利推廣及展會輔導媒合專案」，打造「臺灣專利超級站」品牌，2024年以專館展出36件專利作品，其中收到買主採洽之展出廠商計有14家。為促進專利商品化，開啟新商機， 2025年將更進一步持續深化影響力，助力臺灣優質專利技術持續邁向全球市場。 「臺灣專利超級站」將於4月17日至20日在台北世貿1館舉辦的「台灣國際創意禮品文具展（DG Taiwan）」隆重登場。本次參展邀集了上利新、泛宇科技教育、明志科大、微碳石代永續顧問、富甲酷客、緯和、闊腦、廣穎電通、樹德科大等臺灣廠商展出9項得獎專利，包含日常料理的多功能即時鍋、造型調味料罐、咖啡自動沖泡裝置、軍規防水防震外接式硬碟及個人專屬智控平衡枕等，每項產品均結合專利技術與市場需求，屬於送禮自用兩相宜的產品，充分展現了臺灣在禮品領域的創新實力。值得一提的是，4月17日於大會舞台舉辦的「探索專利趣味，發現禮品文具新未來」沙龍講座，將由智慧局資深專利審查官搭配優秀發明人，深入剖析專利技術的應用與開發歷程，帶領觀眾了解專利的價值與魅力。 智慧局表示，近幾年設計專利領域中，車輛零配件類的申請數量排名第一，因此「臺灣專利超級站」今年也進軍車輛移動產業，將於4月23日至26日舉辦之360° MOBILITY Mega Shows展場主舞台旁提供專利諮詢服務；智慧局也標註擁有專利之廠商，作出「專利地圖」，方便參觀者可以在展場中探詢有專利的廠商，讓大家一起來了解專利，探索有獨特性的專利產品。為臺灣的汽機車零配件及智慧移動業者打造專利保護網並強化國際競爭力。另外4月24日在大會舞台舉辦「專利領航，疾行未來：電動車關鍵零組件與散熱技術剖析」專題講座，由智慧局專利審查官深入剖析「電池散熱」、「馬達散熱」及「熱管理系統」等電動車關鍵技術，解析全球專利發展趨勢，掌握專利技術與產業應用趨勢！歡迎相關業者踴躍報名參加。 更多資訊，歡迎至DG Taiwan官網（www.dgtaiwan.com）及360? MOBILITY Mega Shows官網（www. taipeiampa.com.tw）查閱。預先登錄參觀已開放申請，展期間憑預登QR Code即可快速入場觀展！

記者陳瓊如／台北報導 為強化全國高中(職)、國中及國小教師海洋素養教學量能，海洋委員會及國立臺灣海洋大學臺灣海洋教育中心團隊，攜手22個縣市戶外教育及海洋教育中心，建構全國性海洋素養教育推動體系，並將於114年5月23日至25日在國立臺灣海洋大學舉辦「海洋素養種子教師研習」活動，招募全國200-250位教師運用美國「海洋科學序列(Ocean Science Sequence, OSS)」教材、研發在地化海洋科學實作教材及教具，融入學校教學，以提升學生海洋科學知識及海洋素養。 聯合國「海洋科學促進永續發展十年」計畫，強調全球應推動海洋素養，即「瞭解海洋對你的影響，以及你對海洋的影響」，並重申推動全民海洋素養才是解決氣候變遷重要的解方。108年11月20日《海洋基本法》公布，第十一條明確揭示「政府應將海洋重要知識內涵，納入國民基本教育與公務人員培訓課程，整合相關教學資源、培訓機構或團體，建立各級學校間及其與區域、社會之連結，以推動普及全民之海洋教育」，確立推動全民海洋教育的政策方向。 海洋委員會獲行政院核定114-117年「建構海洋素養典範國家及海洋產業人才升級」中長程計畫，總經費達新臺幣3億9,400萬元，自114年起開始，與國立臺灣海洋大學臺灣海洋教育中心合作，成立海洋素養教育推動總中心及北、中、南、東4個分區協作中心，串聯22縣市戶外教育及海洋教育中心，全面展開推動海洋素養教育。 海洋委員會表示，首先將於114年5月23日至25日登場的「海洋素養種子教師培訓」活動，預計培訓200-250位高中(職)、國中及國小海洋素養種子教師，培訓期間將由海委會提供OSS教材及教具，更給予入校教學補助，鼓勵種子教師成立教學社群，將海洋素養教學理念及科學探究實證精神，擴展至更多師生參與，帶動全國OSS海洋素養教育的浪潮。此外，下半年亦將舉辦「海洋素養知識競賽」，由海委會提供競賽獎金，鼓勵更多師生發揮創意及熱忱，研發多元、在地的海洋素養教材及教具，奠基全民海洋基礎知識，並內化提升全民海洋素養。 海洋素養種子教師培訓活動報名截止日期為114年4月20日，歡迎各位有興趣的教師參考以下資訊踴躍報名。 海洋素養種子教師培訓活動詳情公告：https://www.oac.gov.tw/ch/home.jsp?id=67&parentpath=0,6&mcustomize=bulletin_view.jsp&dataserno=202503210001 海洋素養種子教師培訓線上報名連結：https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSf72qhcq2s94-7GuJJFz4qVw3ipp30aJGV-JJwtt3FpRnjvsA/viewform

記者李錫銘／台北報導 美國川普政府高關稅政策對美國港口影響如何?根據美國最大貨櫃港洛杉磯港當局的看法，高關稅將使該港今年下半年貨櫃量預計減少一成。 據洛杉磯港公布至今年前兩個月港口數字顯示，一至二月累計櫃量以172.56萬TEU，比去(2024)年同期持續增加5.41%，惟洛港高層對今年下半年業績表現表達悲觀。按洛港近五年櫃量，2021年由2020年的921.33萬TEU邁向一千萬TEU(1067.76萬TEU)，2022及2023年呈現遞減，2023年跌破九百萬TEU(862.96萬TEU)，去(2024)年則重登一千萬TEU(1029.73萬TEU)，今年則充滿變數。 洛港執行董事Gene Seroka表示，美國總統川普對中國、加拿大、墨西哥和歐盟等國的關稅戰可能會對洛杉磯港產生影響，許多零售商和製造商比平時更早地通過洛杉磯進口商品對沖關稅。由於數月的提前裝貨和美國關稅導致的進口價格上漲，預計今年下半年洛杉磯港的櫃量將暴跌兩位數。他認為，今年下半年從七月一日至年底貨運量將減少至少達到10%。 Seroka表示，幾個月來託運人提前裝貨，增加了家庭用品的庫存滿足了進口需求，自去年夏天的早期旺季以來，洛杉磯幾個月的成交量創紀錄。到港貨物包括傢俱、電器、電子產品、電視、沙發、餐桌這些生活必需品。川普政府的全面關稅正在推高價格，迫使進口商改變採購策略。Seroka預計貨櫃進口將受到春夏季商品以及隨後返校商品的提振，擁有廣泛供應鏈的大公司最有能力提前發貨。 有消息稱，大型零售商沃爾瑪（NYSE: WMT）向中國大陸供應商施壓，要求在關稅調高的情況下保持價格，這是進口商的策略-製造商和海外採購代理談判，看看是否有辦法減輕這些額外的關稅和費用，其次可能會試圖吸收這些成本中的一部分，但這將觸及底線影響利潤，這將進入零售商的製成品供應鏈成本轉嫁給零售商。 鄧白氏諮詢（Dun & Bradstreet）分析顯示，如果進口水準與去年同期持平，美國的新關稅將使美國進口產品的成本增加29.3%。

記者李錫銘／台北報導 據中共郵政局監測數據顯示，今年以來的中國大陸快遞業務量已達500億件。 中共郵政局發展研究中心表示，截至本(四)月11日，中國大陸今年快遞業務量已達500億件，折射出消費市場持續回暖、產業升級步伐加快、經濟運行穩中有進的良好態勢。隨著促消費政策持續和行業發展的新動能，郵政快遞業將進一步助力暢通經濟迴圈、提升實體經濟運行效率，為經濟高品質發展注入更強動能。 郵政快遞業不斷延伸服務網路、創新服務產品和提升服務品質，進一步滿足多元化的消費需求。作為農產品上行的重要管道，郵政快遞業在降低農產品流通成本、提升農產品流通效率等方面發揮重要作用。郵政、快遞企業積極探索“共同配送”“客貨郵”等融合發展模式，因地制宜完善縣、鄉、村三級寄遞物流網路。隨著消費品“以舊換新”政策加力擴圍、持續顯效，郵政、快遞企業推出一系列專屬寄遞服務方案，大力發展逆向物流網路，將送新貨、拆舊品、安裝調試和環保回收融為一體，構建起高效便捷的一體化服務體系；通過強化智慧資訊技術應用，實現從下單到投遞全流程的數位化管理，進一步優化用戶體驗。

記者陳瓊如／台北報導 臺北關表示，有關經海關沒入處分確定，屬准許進口或出口之貨物，民眾得攜帶個人證件及處分書至該關法務緝案組，填寫備價購回申請書，經核准並繳清貨價（處分書上所列之完稅價格）及稅捐後，購回沒入處分之貨物。另貨物若涉輸出入規定，尚須取得主管機關核發之輸入許可文件或免驗證明，始得輸入國內。 該關提供備價購回單一窗口申辦服務，民眾可來電洽詢申辦要件、處理流程、應繳金額及貨品輸入規定等相關資訊，並得預約辦理時間，以加速作業流程。 臺北關進一步表示，沒入處分確定後，該關依貨物類別及時程辦理標售或銷毀作業，民眾欲備價購回，請儘速申請。如有相關疑問，歡迎電洽該關法務緝案組（電話03-3834265分機4450）。

記者陳瓊如／台北報導 財政部臺北國稅局表示，113年度營利事業所得稅結算網路申報軟體自4月15日起放置於財政部電子申報繳稅服務網站（網址：https://tax.nat.gov.tw），營利事業及教育、文化、公益、慈善機關或團體（下稱機關團體）可先至該網站申請網路申報身分認證，並於上述日期起下載安裝申報軟體，憑於114年5月1日起使用網路辦理113年度營利事業所得稅結算申報。 該局說明，營利事業及機關團體經由網路辦理結算申報，須依規定申請網路申報身分認證，可依下列2種方式擇一申請：一、簡易電子認證方式：由財政部電子申報繳稅服務網站點選常用服務/「密碼申請」，輸入營利事業統一編號（機關團體扣繳編號）及負責人、代表人或管理人身分證統一編號後，依序鍵入相關資料完成密碼申請，已申請簡易電子認證密碼者毋需再申請。 二、電子憑證認證方式：營利事業向經濟部工商憑證管理中心（網址：https://moeaca.nat.gov.tw）申請工商憑證IC卡，機關團體及其代理人（事務所）向XCA組織及團體憑證管理中心（網址：https://xca.nat.gov.tw）申請留有統一編號資訊之組織及團體憑證IC卡。 該局指出，申報軟體下載路徑為財政部電子申報繳稅服務網站首頁/非個人/營利事業所得稅項下，營利事業及機關團體可分別點選「營所稅結（決）算申報」及「營所稅機關團體申報」，再至「軟體下載與報稅」下載，包含營所稅結（決）算申報程式（含建檔、審核、列印）、股東股份轉讓媒申審核申報程式、投資人明細媒申審核申報程式、設備或技術投抵媒申審核程式、公司員工或高階專業人員取得股票或執行認股權憑證選擇緩課媒申審核程式、以技術或智慧財產權作價入股選擇緩課媒申審核程式、未分配盈餘實質投資媒申審核程式及營所稅結算機關團體申報系統等申報軟體。 該局籲請營利事業及機關團體先至財政部電子申報繳稅服務網站申請網路申報身分認證，並自114年4月15日起下載安裝申報軟體，俾利114年5月1日起以網路辦理113年度營利事業所得稅結算及112年度未分配盈餘申報，免出門即可完成申報，省時、安全又便利。

上海港第一季櫃量維持百分之六成長率 記者李錫銘／台北報導 今年第一季上海港業績尚未受到美國新關稅政策影響，一至三月累計貨櫃量仍維持百分之六成長率。 上海港務集團(SIPG)統計，上海港上(三)月份櫃量為431.1萬TEU比去(2024)年同月櫃量415.2萬TEU仍增近百分之四(+3.8%)，累計前三個月櫃量達1321.2萬TEU，比去年同期年增6.07%，惟其後三季中美關稅戰效應尚待觀察。 另據SIPG發佈該集團2025年第一季業績公告顯示，經財務部門初步測算，首季度實現歸屬於上市公司股東淨利潤約38.86億元人民幣，比去年同期增長5.14%。 SIPG表示，業績增長主要得益於兩大關鍵因素，一方面該公司母港貨櫃輸送量比去年同期增長，港口主業利潤貢獻顯著增加。作為全球重要的港口營商，該集團持續優化營運效率，不斷提升港口設施的現代化水準，吸引更多的航運業務。另一方面，控股及參股的相關航運公司利潤增長，進一步夯實業績增長基礎，反映了SIPG在航運產業鏈佈局上的前瞻性和協同效應。 回顧2024年，SIPG經營業績同樣出色，全年實現營業收入381.17億元增長1.51%，淨利潤達到149.54億元增長13.36%，基本每股收益0.64元。母港貨櫃輸送量高達5150.6萬TEU年增長4.8%，成為全球首個年輸送量突破5000萬TEU港口，且連續十五年保持世界第一。

記者李錫銘／台北報導 石油輸出國組織（歐佩克）調降今明兩年全球石油需求預期，歐佩克發佈石油市場報告稱，該組織調降對2025年和2026年全球石油需求預期，調降的主要原因之一是美國近期關稅政策對石油需求的預期影響。 報告指出，歐佩克將2025年全球日平均石油需求較去年增長量預期從145萬桶調低至130萬桶，調整後的全年日平均石油需求預計約為1.051億桶，2025年全球日平均石油需求增長中，約125萬桶將來自非經濟合作與發展組織（經合組織）國家。 報告將明(2026)年全球日平均石油需求較2025年增長量預期從143萬桶再調低至128萬桶，支撐石油需求的因素主要包括非經合組織國家強勁的航空旅行需求和公路運輸需求等。

記者李錫銘／台北報導 美國暫停關稅90天對貨櫃貿易影響現階段趨緩，克拉克森分析指出，美國總統川普政府暫停對除中國大陸以外的進口關稅90天，使目前全球貨櫃貿易的6%(即2900萬TEU)受到影響，而暫停之前此一比率為11%。 消息指出，川普政府提出加徵關稅暫停90天，但中國進口商品除外，中國進口商品被加徵145%的關稅，且表示是對中國徵收更高的關稅是對中方對美國進口商品徵收報復性關稅的回應，估計對中國進口商品徵收更高的關稅可能會影響6300萬噸海運貨櫃貿易。 克拉克森表示，在不確定性和美國對中國進口商品加徵關稅情況下，預計跨太平洋貨櫃貿易量短期內將大幅減少。鑒於關稅提高和對主要消費市場的宏觀經濟影響，中期可能會出現貿易損失，對中國以外國家徵收更高關稅暫停90天，影響可能主要針對跨太平洋地區，美中雙邊貿易僅占全球海運貿易的1.5%，但集裝箱貿易更為重要。 克拉克森指出，如果貿易緊張局勢能夠得到解決，經濟可能會出現上揚空間，關稅還可能擾亂服務網路，導致擁堵或船舶閒置。 中共國務院關稅稅則委員會上週(4/11)發佈公告稱，自2025年4月12日起，調整《國務院關稅稅則委員會關於調整對原產於美國的進口商品加徵關稅措施的公告》（稅委會公告2025年第5號）規定的加徵關稅稅率，由84%提高至125%。中共方面指出，即便美方繼續加徵再高關稅，已經沒有經濟意義，在目前關稅水準下，美國輸華商品已無市場接受可能性。