墾丁漁船擱淺 汙染後壁湖

墾丁南灣海域擱淺船隻恆豐什號漁船,於後壁湖漁港上架處有輕柴油外漏情事,屏縣環保局依法可開罰。(記者毛莉攝) 恆豐什號漁船於墾丁南灣發生擱淺,初判有少量油料外洩,暫無環境汙染疑慮,對珊瑚礁也無破壞之虞。(記者毛莉攝) 記者毛莉∕屏東報導 恆春墾丁南灣發生漁船擱淺漏油汙染海域事件,屏東縣政府海洋汙染應變團隊已採取緊急應變措施,拉設攔油索圈圍控制汙染;依法可處漁船主三十萬元以上、三千萬元以下罰款。 恆豐什號漁船於十一日晚間六時,自後壁湖漁港出港後,行至南灣一帶海域錨泊作業時,因海象不佳遭浪拍打斷錨導致擱淺,海巡署第八巡防區隨即派遣第十四海巡隊、第六岸巡隊後壁湖安檢所及第一機動巡邏站,共兩艇兩車十六人前往查看。 海巡署第八巡防區說,當時船上僅有船長一人,船體無損壞漏油情事,但因低潮友船無法進行拖船作業,由威鯨救難協會先行接駁船長上岸,等待漲潮時機實施拖船作業,海巡人員則持續監控船隻,十三日上午完成救援。 墾丁國家公園管理處表示,漁船船體未見破損與漏油情形,僅有少量油料可能在操作過程中外洩,且屬於輕柴油,暫無環境汙染疑慮,擱淺地點對珊瑚礁也無破壞之虞。 不過,屏東縣環保局十三日下午四時許接獲墾管處通報,南灣擱淺船隻恆豐什號漁船,於後壁湖漁港上架處有輕柴油外漏,該船主未採取防制措施,致油汙汙染海面,已違反海洋汙染防治法規定,可處三十萬元以上、三千萬元以下罰款。 屏縣府海洋汙染應變團隊已採取緊急應變措施,拉設攔油索圈圍控制汙染,避免輕柴油汙汙染擴大。

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雨彈明起續炸中南部

記者傅希堯∕台北報導 輕度颱風百合十三日凌晨生成後朝日本方向前進,對台灣地區並無直接影響。十四日中部以北地區有局部較大雨勢發生的機率,十五日及十六日則受到西南風影響,中南部地區及午後各地山區有局部較大雨勢發生的機率。 另外,目前在菲律賓東方海面有一個熱帶系統正發展中,未來不排除有機會增強為熱帶性低氣壓,就算沒有生成為颱風也會是一個大範圍的季風低壓環流,預估未來這個系統往南海方向移動,雖不至於直接侵襲台灣地區,但其外圍雲系預估十八日以後會影響本島東部及南部地區。 中央氣象署表示,十四日台灣附近水氣增多,中部以北地區有局部短暫陣雨或雷雨,並有局部較大雨勢發生的機率,但清晨至上午時段南部地區亦有零星短暫陣雨。 十五及十六日受西南風影響,中南部地區及午後各地山區有局部較大雨勢發生的機率,中南部地區全天也可能有局部短暫陣雨或雷雨,其他地區為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨天氣。 氣象署指出,十七日各地為多雲到晴,午後有局部短暫雷陣雨,清晨至上午中南部地區有零星短暫陣雨。十八日到二十日受熱帶性低氣壓外圍雲系影響,東部及東南部地區有局部較大雨勢發生的機率,其他地區為多雲,午後有局部短暫雷陣雨。

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汽油降2角 柴油不調整

記者傅希堯∕台北報導 中油與台塑十四日起調降汽油批售價格每公升零點二元,柴油批售價格不調整,調整後九二無鉛汽油每公升二十六點八元、九五及九五+無鉛汽油二十八點三元、九八無鉛汽油三十點三元。 柴油部分,中油柴油每公升為二十五點六元,台塑柴油則為二十五點四元。 中油及台塑指出,受葉門胡塞武裝組織襲擊紅海商船,地緣政治風險再度升高、美國能源資訊署下調今年美國原油產量成長預測,以及市場擔憂美國新一輪關稅可能衝擊全球經濟,及沙烏地阿拉伯宣布調漲銷往亞洲原油售價等多空因素影響,國際油價呈現小幅上揚。 中油表示,依浮動油價機制調整原則,汽、柴油每公升原應調漲零點五元及零點四元,但為維持價格低於亞洲鄰近國家或地區之油價,所以吸收汽油價格每公升零點七元、柴油吸收每公升零點四元,使本週汽油價格下降零點二元,柴油價格不變。

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〈 全球探索 〉馬斯克組黨放大招 真革命還是政治鬧劇?

  馬斯克在大陸投資超百億美元,引發質疑。圖為二0二三年五月馬斯克訪問北京。(路透,資料照) ■蔡鎤銘 由德州共和黨眾議員阿靈頓(Jodey Arrington)於二0二五年五月提出的「大而美法案」得到美國總統川普(Donald Trump)的大力支持,於七月三日以二一八:二一四險勝通過,川普於七月四日下午簽署生效,預計二0三四年前增加五兆美元國債上限。此法案引發全球首富馬斯克(Elon Musk)與川普公開交惡,馬斯克在社群平台X宣布創建「美國黨」(America Party),揚言挑戰美國兩黨制霸權。他聲稱此黨於七月四日獨立紀念日成立,欲「將自由還給人民」,引發全球熱議。這場似真似假的政治風暴,究竟是改革火種,抑或借機炒作的鬧劇?其動機、現實挑戰與影響值得探究。 馬斯克政治立場近年劇變。二0二二年前,他傾向支持民主黨;二0二四年,他投入近三億美元支持川普競選,成為共和黨金主。然而,「大而美法案」點燃兩人衝突,馬斯克批評其違背政府效率部(DOGE)削減支出的理念。他在X發起民調,詢問是否需代表「百分之八十中間選民」的新政黨,百分之八十點四受訪者(約五百六十萬人)支持,另有一百二十五萬人回覆百分之六十五贊成新黨,顯示民眾對兩黨制不滿。 川普陣營反擊,稱馬斯克反對「大而美」法案因電動車補貼被削,損及特斯拉(Tesla)利益。圖為特斯拉在車展中展示Model Y。(路透)  派系綁架兩黨 獨立選民大增   馬斯克主張「美國黨」聚焦財政紀律、科技治理與反「覺醒主義」(wokeness),批評兩黨被極端派系綁架。他提議新黨瞄準二至三個參議院席次與八至十個眾議院選區,成為「關鍵少數」,影響重大立法。 然而,川普陣營反擊,稱馬斯克反對法案因電動車補貼被削,損及特斯拉(Tesla)利益。批評者質疑其動機是否為公眾福祉,抑或個人恩怨與商業算計?其與中國大陸的商業聯繫,更引發能否代表美國選民的疑慮。 蓋洛普民調顯示,獨立選民比例從二0一六年百分之三十一增至二0二四年百分之四十三,反映兩黨制裂痕。馬斯克試圖抓住這機遇,但將X平台聲量轉化為政治影響,挑戰巨大。 美國創建新政黨面臨嚴苛法律障礙。選舉律師卡波爾(Brett Kappel)指出,各州選票資格規定繁瑣,如加州需百分之零點三三選民(約七點五萬人)登記或一百一十萬連署,且需維持百分之二得票率或百分之零點三三黨員數。全國性政黨需向聯邦選舉委員會(FEC)申請,過程耗時且易遭兩大黨訴訟阻撓。CBS News估計,達全國選票資格需數年及上億美元。    第三黨難突破 商業利益遭疑   歷史上,第三黨難突破兩黨制。一九九二年,羅斯培羅(Ross Perot)獲百分之十九選票,卻未贏選舉人票。綠黨、自由黨數十年僅限州級影響。馬斯克財力雄厚,X平台具宣傳優勢,但建構政黨組織需數年。卡波爾預估,「美國黨」難在二0二六年中期選舉前成型。兩黨透過控制州法、選舉規則與選區劃分,壓制新政黨,馬斯克需投入巨資應對法律挑戰與選民懷疑。 馬斯克的「美國黨」策略聚焦關鍵席次,利用選舉微小差距影響立法,顯示精準政治算計,但其商業利益或為核心動機。特斯拉與太空探索公司(SpaceX)依賴政府合約,據彭博社數據,二0二四年特斯拉獲補貼約二十億美元。川普威脅削減補貼,觸動馬斯克痛點。投資公司Azoria Partners執行長菲許巴克(James Fishback)表示,因馬斯克組黨,推遲特斯拉ETF上市,質疑其政治抱負損害股東信心。 公眾對馬斯克看法兩極。二0二五年五月路透社民調顯示,百分之五十八受訪者負面看待馬斯克,百分之三十九正面,共和黨人較支持,民主黨人多反感。他反「覺醒主義」、推減稅與去監管化,吸引科技愛好者與獨立選民,但批評者認為其商業思維忽視政治複雜性。馬斯克與中國大陸領導人習近平、阿根廷總統米雷伊(Javier Milei)互動頻繁,其大陸投資超百億美元,引發質疑:全球化富豪能否代表美國選民?    稀釋共和黨 加劇政治碎片化   川普反擊馬斯克,稱「無馬斯克,共和黨仍勝選」。(路透,資料照) X平台反響顯示,川普支持者批評「美國黨」分裂共和黨票倉,恐讓民主黨漁利。部份用戶認為馬斯克作為南非裔,無資格干涉美國政治。 馬斯克與川普衝突不僅是政策分歧,更是權力較量。川普稱「無馬斯克,共和黨仍勝選」,威脅驅逐馬斯克並調查特斯拉補貼。馬斯克回擊川普「忘恩負義」,公開支持彈劾。《紐約時報》報導,衝突導火線包括川普撤回馬斯克好友艾薩克曼(Jared Isaacman)NASA署長提名。 前進黨領袖楊安澤(Andrew Yang)有意與馬斯克合作,推「美國黨」與「前進黨」聯手,但學者托馬斯.吉夫特(Thomas Gift)認為,馬斯克提議或為「虛張聲勢」,難撼共和黨根基。二0二四年,川普背書初選候選人百分之九十六勝出,顯示其黨內掌控力。前總統歐巴馬(Barack Obama)批評川普財政政策,間接呼應馬斯克,但未明確支持「美國黨」。 「美國黨」若成真,可能影響美國政治。短期內,馬斯克可透過X動員年輕選民與科技支持者,影響地方選舉。長期看,兩黨制與選民忠誠度限制其成長。依皮尤研究中心數據,二0二四年獨立選民增至百分之四十三,但多數仍傾向兩大黨。馬斯克需克服制度障礙與信任危機。X帖子顯示,「美國黨」或稀釋共和黨票倉,助民主黨翻盤關鍵席位,加劇政治碎片化。    或能掀起波瀾 前景如履薄冰   馬斯克形象是雙刃劍。其創新者光環吸引支持,但反多元化與嘲諷政治正確疏遠進步派。其財富引發「富豪干政」批評。二0二五年,美國經濟成長放緩(IMF預測百分之二點一),通膨壓力持續,選民關注實質議題,馬斯克需提出務實政綱。 「大而美法案」通過後,馬斯克的「美國黨」構想掀起政治颶風,背後糅合財政憂慮與個人動機。他聲稱七月四日成立「美國黨」,但主流媒體未確認其正式申請,僅Binance News報導,顯示其進展不明。兩黨制壁壘、法律挑戰與公眾分歧,使新政黨前景如履薄冰。馬斯克或能憑財力與X平台掀波瀾,但重塑政治格局恐非一朝一夕。這場似真似假的風暴,是改革火種還是短暫鬧劇?時間將揭曉。 (作者為淡江大學財務金融學系兼任教授。本文為國戰會論壇授權刊登)

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政院不編普發現金預算?黃國昌:民進黨別忘了權力分立

外傳行政院不編普發現金預算,民眾黨主席黃國昌(後藍色襯衫者)強調,民進黨別忘了權力分立。(中央社,資料照) 記者康子仁∕台北報導 上週五立法院三讀通過普發現金每人一萬元,持反對意見的民進黨立院黨團表態將提出釋憲。媒體報導,政院評估以不編列預算的方式因應。民眾黨主席黃國昌十三日喊話,民進黨不要忘了什麼是權力分立、權力制衡,既然立法院制定法律,全國人民都必須要遵守,也包括民進黨。 黃國昌十三日與民眾黨籍新北市議員陳世軒、黃國昌立委辦公室中和永和區主任陳怡君等人,舉辦社區充氣城堡夏日派對活動。 立法院十一日通過國民黨立院黨團所提「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」,匡列特別預算經費上限為新台幣五千四百五十億元,當中包括每人普發現金一萬元。 有媒體報導,行政院第一時間未表態聲請釋憲,據了解,政院評估以不編列預算方式解套,也尚未排除釋憲,目前仍未定案。 黃國昌回應,立法院制定法律後行政部門就要遵守,其他大法官被提名人也表達相同看法,民進黨不要拿到政權就忘記權力分立、監督制衡,立法院制定的法律全國人民都要遵守,包括民進黨在內。 對於立法院長韓國瑜點名「立院前四帥」,包括國民黨立委牛煦庭、民眾黨立委黃國昌、國民黨立委廖偉翔和民進黨立委柯建銘。黃國昌認為,韓國瑜真的很幽默,立法院有很多很棒的委員,他應該排名中後段,「非常感謝韓院長,過譽了」。

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投票率未達門檻 綠議員躲過罷免

記者劉晴文∕南投報導 身兼民進黨南投縣黨部主委的南投縣議員陳玉鈴罷免案十三日投票,由於是大罷免行動全國第一戰,且是全國唯一的綠營議員被罷免案,備受關注。開票結果,同意票一萬二千一百六十票,不同意票五千八百六十七票,儘管同意票為不同意票兩倍多,但由於同意票未達原選舉區選舉人總數四分之一以上門檻,罷免案未通過。 國民黨中常委、立委游顥辦公室執行長蔡宜助擔任領銜人,發動罷免南投縣第四選區民進黨籍議員陳玉鈴,投票人數共計五萬七千二百零七人,分別為竹山鎮四萬三千一百六十四人、鹿谷鄉一萬四千零四十三人。依公職人員選舉罷免法規定,罷免通過票數必須達四分之一,即一萬四千三百零二人,且同意票要大於不同意票。 上午八時多,也被公民團體發動罷免的游顥至竹山鎮延祥里活動中心完成投票,蔡宜助原訂九點投票,但因往大鞍山區投票地點的投四十九線坍方,導致樹木橫躺道路中斷,交通一度受阻,經單線搶通後,始得以前往投票,未料約半小時後返程,交通又中斷。陳玉鈴也在九點多完成投票程序。 下午五點多,七十四個投票所已大致回報完畢,因自行計票結果與應達門檻尚有一段差距,罷團自行宣布罷免失敗。 根據南投縣選委會資料,此次罷免案,投票率百分之三十一點七六,同意票一萬二千一百六十票,同意比率百分之六十七點四五;不同意票五千八百六十七票,不同意比率百分之三十二點五五,無效票有一百四十四票。相關資訊以中央選舉委員會公告為準。

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千名替代役男助南部復建 不見高屏

記者康子仁∕台北報導 颱風丹娜絲造成中南部重大災情,總統賴清德日前到南部勘災,被當地居民怒嗆,痛斥災後復原不力。內政部規劃於十四日至十七日,調派至少一千名剛從警大與警專畢業、依法接受替代役基礎訓練的役男,前往災情較嚴重的台南市、嘉義縣市與雲林縣,協助弱勢族群和獨居老人等災民復原。 總統賴清德十一日前往台南市七股區視察颱風丹娜絲災損情形,針對災民要求增派國軍協助及進民宅清運毀損傢俱,賴清德回應,國軍主要任務是保衛國家,救災雖也是任務之一,但不是任何事都要靠國軍,現正值漢光演習期間,且國軍也不能進入民宅。賴清德的說法,讓當地災民抱怨連連,也讓地方政府承受巨大的災後復原壓力。 內政部役政司替代役訓練及管理中心副主任卓煥新表示,內政部長劉世芳相當重視救災復原工作,因此規劃在十四日至十七日調度正在成功嶺接受基礎訓練的替代役男,前往台南市、嘉義縣市與雲林縣協助災民復原。 卓煥新指出,受災的縣市政府本來就會調度當地替代役男協助,這次內政部要調度的這批役男,剛好是從警察大學和警察專科學校畢業後,依法律規定要接受替代役訓練的專業梯次,都有完成初級救護技術員、防災士與志願服務共三種證照,並藉此機會進行實務訓練、協助災區復原。  

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石破茂關切丹娜絲災情

記者康子仁∕台北報導 日相石破茂十二日在社群X發文,對台灣遭颱風丹娜絲侵襲成災表達慰問之意。我駐日代表李逸洋回應,他代表總統賴清德及台灣人民對石破茂的關懷表達感謝。 石破茂以日文及中文表達對台灣的關懷,「致台灣朋友們,這次丹娜絲颱風侵襲台灣,得知災情不輕,深感痛心。在此謹對受災者表達誠摯慰問」。他還表示,「據報導,了解農損比較嚴重,心想農家的悲傷,我不禁心痛。衷心希望,受這次災情影響的每一位,能夠儘快恢復日常生活」。  

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雙鐵比照航空 行動電源要隨身攜帶

記者傅希堯/台北報導 台鐵與高鐵近日宣布,民眾攜帶行動電源搭乘列車時,將比照航空搭機規定,要行動電源應放置於隨身行李中,以利行動電源發生自燃意外時能及時處理。 行動電源自燃事件時有所聞,日前包括南方航空、釜山航空都發生旅客行動電源在機艙內自燃,幸及時處理並未釀成大禍,近年來台鐵與高鐵也先後發生多起旅客行動電源自燃事件,其中四月十二日發生於高鐵列車之行動電源自燃冒煙事件,也造成該名旅客受到輕傷。 台鐵與高鐵指出,針對近期發生行動電源自燃事件,台鐵公司提醒旅客如有攜帶行動電源乘車時,請將行動電源隨身保管,勿放置行李箱或寄送託運,以維乘車安全。 台鐵與高鐵表示,旅客攜帶物品若有潛在能造成危險之虞時,應放在視線可及處,以便一旦發生異常狀況及時因應處理。如旅客使用或保管行動電源不慎造成火警,仍須負相關賠償與法律責任。

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酒駕男硬闖平交道 判8月

  記者王勗∕台南報導 今年二月晚間,徐姓男子在新營某餐廳聚餐席間飲用高粱,同日晚間十一時許駕駛轎車行經東山路平交道,強行闖越時卻不慎熄火,轎車與台鐵區間車擦撞,不僅自己受傷,還被揪出酒駕。案經台南地院審理,被依公共危險、過失妨害火車行駛安全罪判刑八月。 徐姓男子九十六年才因酒駕公共危險罪嫌遭判處卅日拘役,一一四年二月間,徐男在聚餐後酒駕上路,同日深夜行經平交道時,不顧響起的警鈴、閃光號誌,雖遮斷器已開始放下,但徐仍加速闖越,未料車輛剛過半截就意外熄火,台鐵區間車見軌道有車輛闖入立即鳴笛並緊急減速,但還是因煞車不及與轎車發生擦撞。 事故發生後,警消人員立即到場協助,將受傷的徐男送往柳營奇美治療,受傷徐男拒絕酒測,但警方察覺徐身上酒氣,立即陳報南檢申請抽血鑑定,一查果然發現徐男血液酒精濃度達0點二一五,訊後分別依公共危險罪嫌及過失妨害火車行駛安全罪法辦。 案經台南地院審理,認徐不僅漠視自身安危,更置公眾往來安全於不顧,考量徐犯後坦承犯行,前涉同類案件等,就公共危險部分判處有期徒刑五月、併科罰金六萬元,徒刑可易科罰金。過失妨害火車行駛安全罪部分判處有期徒刑四月,可易科罰金。兩案應執行有期徒刑八月,易科罰金廿四萬元。

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