工研院與NPL合作協議備忘錄簽約儀式。（經濟部標準局提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部標準檢驗局委託工研院量測中心成立「國家度量衡標準實驗室（NML）」，肩負建立與維持我國最高量測標準，在標準局督導下，NML持續深耕國際計量事務，並因應全球科技快速演進與供應鏈重組，積極拓展跨國合作。9月11日工研院於新竹總院區與英國國家物理實驗室（NPL）正式簽署合作協議（Memorandum of Agreement, MoA），為雙方在半導體、人工智慧及關鍵材料等前瞻領域的量測技術發展與產業應用，建立長遠且堅實的合作基礎。 此次合作協議由量測中心執行長藍玉屏與NPL先進製造與材料策略主管Gareth Edwards代表簽署，標準檢驗局賴俊杰副局長、工研院劉文雄院長，以及英國國家科技顧問史密斯博士（Dr. Dave Smith）共同見證，象徵臺英科技合作邁入新里程碑。 標準局表示NML與NPL同為各自國家計量體系的核心機構，長期於量測標準及國際比對領域合作，共同推動全球量測標準一致性。本次MoA將進一步鞏固雙方在量測技術的夥伴關係，未來將透過國際研討會、技術交流、人才互訪、培訓合作與標準制定，加速量測技術創新，協助臺灣產業在國際市場中掌握更大優勢。 標準局強調，此次合作不僅深化臺英科研交流，更透過工研院量測中心的精密量測專業結合NPL的世界級技術實力，攜手推動跨國技術合作與標準建立，並協助產業開拓新市場與新應用。雙方在半導體、AI、資訊與通訊技術（ICT）、先進材料及製程量測等領域優勢互補，將加速關鍵技術的發展與應用，為產業創新注入新動能。

記者李錫銘／台北報導 長江海事局與上海海事局在江西九江正式簽訂合作協定，象徵著長江幹線和長三角推行實施“新三樣”船載貨櫃危險貨物水水中轉“一櫃制”運輸，新能源汽車等貨物通過貨櫃出口“一次申報”“一櫃到底”。 消息指出，蕪湖港朱家橋港區碼頭搭載著出口波蘭的125個貨櫃375輛新能源汽車的“江海通189”輪發航開往上海，這是長江海事局與上海海事局實施“新三樣”貨物水水中轉“一櫃制”運輸模式後發航的首艘貨櫃船。(見圖) 據悉，該運輸模式將在涵蓋“新三樣”貨物基礎上，逐步擴展至其他包裝危險貨物，並在武漢、蕪湖先行試點的基礎上，推廣至長江幹線，形成以長江幹線為主軸、上海港為樞紐，聯動長江沿線港口，國內水路、國際海運無縫銜接的高效出口網路，為我國外貿出口注入更強動力。“一次申報”“一櫃到底”是指通過貨櫃運輸“新三樣”貨物時，將原來向始發港和中轉港分別申報，轉變為僅需向始發港申報。同時將貨物查驗前置到裝櫃環節，實施始發港和中轉港結果互認，減少重複申報、開櫃檢查，縮短出海週期，促進企業降本提質增效。據測算，“一櫃制”實施以後，貨櫃在港時間可縮短35%，每年為企業降低運輸成本超過億元。 近年來，沿江新能源汽車“原材料—電池—整車”完整產業鏈集群加速形成，並在電池技術、智慧駕駛等領域全球領先，依託規模化產能，零部件成本降低，性價比顯著高於傳統燃油車及海外競品。加之長江黃金通道低成本優勢，沿江港口與中歐班列、西部陸海新通道無縫銜接，物流體系不斷完善，使新能源車訂單量暴增，也直接拉動了鋰電池的出口，“新三樣”貨物通過長江水路運輸需求日益增長。 為適應新能源汽車等“新三樣”產業高速發展，近年來，大陸海事部門還積極推動多式聯運發展，指導重慶、宜賓、武漢等地企業開闢南向出海通道，提高運輸效率。長江海事局、江蘇海事局積極與浙江、福建、廣西等沿海海事機構合作，共同打造水水聯運、鐵水聯運、公水聯運“新三樣”出海“直通車”，實現跨區域監管統一標準、聯合查驗、離場免檢、資訊互通，並開闢“綠色視窗”，縮短行政審批時限，助力“新三樣”高效便捷出海。 據統計，今年以來通過長江幹線四川至江蘇段新能源汽車、鋰電池、光伏產品“新三樣”貨物運輸增勢迅猛。其中新能源汽車累計出口38.6萬輛，比去(2024)年同期激增167%；鋰電池貨櫃出口2.37萬TEU呈現110%倍增。

長榮海運以「綠色航運 永續未來」為主題，參加由台灣永續能源研究基金會於台北世貿一館舉辦的「2025亞太永續博覽會」。（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運參加由台灣永續能源研究基金會於台北世貿一館舉辦的「2025 亞太永續博覽會」，以「綠色航運 永續未來」為主題，展期自9月11日至13日。展場規劃以「環保船隊與能源轉型、海運節能策略、智能碼頭、減排管理、生態保護」五大主軸，全面展現公司對永續發展的承諾與具體作為。 長榮海運表示：「我們不只承載貨物，更承載對地球的承諾。」此次展區設計呼應博覽會的永續精神，大量採用可回收再利用的環保材質，包括紙管、甘蔗板打造造型隔間與服務台，充分展現對環境友善的實踐態度。 為了讓參觀民眾深入了解長榮海運在環保上的努力，現場將安排專人導覽解說，並設有拍照區及手舉牌，讓大家能與新一代貨櫃船合影留念。只要完成簡單問卷填寫，即可獲得限量環保紀念品，數量有限，送完為止，誠摯邀請民眾踴躍參與。 長榮海運於展場內安排專人為參觀民眾導覽，了解最新型環保船隊知識，民眾參觀之餘還可填答問卷獲得限量環保紀念品。（長榮海運提供） 現場也將展示長榮海運最新一代環保貨櫃船的模型與圖片，讓參觀民眾可以近距離了解船舶結構，並認識節能導風罩、空氣潤滑系統與岸電設備如何有效降低碳排放。同時，展區也呈現長榮在ESG的多項實踐成果，例如：拒運非法動植物、減速航行以降低鯨魚碰撞風險、導入壓艙水管理系統以維護海洋生態與生物多樣性。 此外，展出的新型貨櫃船生活空間也顛覆了傳統印象。住艙設計舒適新穎，配備個人房間、交誼廳、廚房及健身房等設施，提供媲美星級飯店的水準，讓船員即使身處海上也能擁有如同在家的舒適感受。 長榮海運以「綠色地球的守護者」自我期許，積極響應國際海事組織（IMO）2050航運淨零目標，每年進行溫室氣體盤查並通過第三方驗證；同時，也持續參與國際生態保護行動，攜手全球供應鏈夥伴，以創新技術與實際行動，為世界航道注入永續綠色動能。

記者李錫銘／台北報導 昇恆昌昨（11）日獲頒台灣永續行動獎銀獎肯定，永續發展與多元共融雙軌並進打造友善職場與綠色國門獲肯定。 面對全球氣候變遷與永續發展挑戰，站在國門第一線服務旅客的昇恆昌免稅商店，今年首度自主完成桃園國際機場免稅店的ISO 14064-1溫室氣體盤查，即獲國際第三方驗證單位BSI（英國標準協會）認證，對外展現昇恆昌對減碳永續的承諾，對內昇恆昌「以人為本」打造友善職場環境，也獲頒台灣永續行動獎銀獎肯定，彰顯其在旅遊零售產業永續領航的地位。 昇恆昌長期推動CSR（企業社會責任）與ESG，是全台首家發行永續報告書的百貨零售業者，也是全球旅遊零售產業首家通過永續報告認證的企業。雖非法規規定企業，但昇恆昌今年將自主完成全台13處據點碳盤查，其中南崁保稅倉庫已連兩年完成查證並減少近300公噸碳排，桃園機場免稅店更是配合桃園國際機場整體永續策略，積極推動減碳措施，包括產地直送、支持地方創生等，帶動旅遊零售業向綠色國門目標邁進。 昇恆昌以「多元共融、人才永續」為核心，推動社會多元共融專案，雇用身心障礙與原住民員工比例遠超法定標準，並聘用300多名新住民與東南亞實習生，展現包容與文化整合力；同時推動全員志工文化，長期支持育幼院與安養機構等社福單位，不僅獲衛福部健康職場認證、HR ASIA最佳雇主品牌獎及桃園市優良實習廠商肯定，今日也榮獲台灣永續行動獎銀獎，為全台唯一獲此殊榮的旅遊零售業者，展現企業推動永續與包容的實質成果。 昇恆昌表示，永續淨零是全球共同目標，公司成立三十年來，始於「初心」，衷於「創心」，將持續秉持「誠信、專業、創新及公益」經營理念，以及「公共服務為導向，利益大眾為宗旨」的「利他」精神，深化永續發展行動，並以實際行動協助提升機場整體服務品質與國際排名，為台灣打造國際競爭力的國門樞紐，同時讓企業成長與員工幸福同步，創造有溫度的職場文化，持續帶動社會正向影響。 附圖為昇恆昌桃園國際機場免稅店首度執行溫室氣體盤查，即獲得國際第三方單位BSI（英國標準協會）認證肯定。在桃園國際機場股份有限公司副總經理李俊德見證下，由BSI台灣分公司協理簡慧伶授予證書，並由昇恆昌總經理江建廷代表接受。（昇恆昌免稅商店提供）

(經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 台灣中油表示，全力配合政府之政策，協助國籍航商跨足LNG船運市場，刻正依程序審慎評估，並以確保LNG運輸安全與供應穩定為首要考量。 台灣中油是針對有媒體報導液化天然氣（LNG）國貨國運議題，作了上述的表示。中油指出，LNG進口採用FOB（裝貨港船上交貨條件）或DES（目的港船上交貨條件）交運取決於多種因素。由於國際LNG市場長期為賣方市場，台灣中油已持續向供應商爭取，在兼顧穩定供應及分散風險前提下納入FOB交易模式氣源，並依整體採購規劃，積極研議LNG國貨國運可行方案。 另外，對於報導提及「原有向俄羅斯採購LNG計畫，並規劃由我方派船，後因俄烏戰爭爆發而擱置」一事，並非事實，籲請外界勿傳遞不實資訊。台灣中油強調，將持續與相關主管機關緊密合作，在兼顧供氣安全前提下，全力推動LNG國貨國運。

啟航淨零」MOU宣言簽署活動，港務公司與業者共同邁向永續港口目標。（港務公司提供) 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司11日在台北世貿一館「2025亞太永續博覽會」由交通部主辦的「啟航淨零論壇」上，由王錦榮總經理與國內、外航商及貨櫃集散站等10家業者，共同簽署「淨零減碳」MOU宣言，交通部陳世凱部長及現場超過100位貴賓一同見證臺灣港群淨零減碳往前邁進一大步。 面對全球氣候變遷挑戰，國際港埠協會（IAPH）以及國際海事組織（IMO）等國際組織，將港埠視為海運與陸運鏈結中邁向淨零排放的關鍵節點，近年來陸續制定減碳相關規範，積極推動海運及港口減碳行動。我國政府亦於2021年正式宣示「2050年淨零排放」目標，展現臺灣對環境永續的承諾，也呼籲各產業共同投入減碳行動，加速淨零轉型。 王錦榮總經理隨後在啟航淨零論壇表示，因應國際趨勢並配合我國「2050年淨零排放」政策目標，臺灣港務公司積極在船舶、場站、辦公廳舍等採取減碳措施，如宣導船舶減速、船舶環境指標獎勵、建置及鼓勵使用岸電、裝卸機具電動化獎勵、公務車電動化、建置智慧能源管理系統及綠色採購等等，此外，更期待攜手港區業者共同推動港埠低碳轉型。 「啟航淨零」MOU宣言簽署活動全體人員大合影。（港務公司提供）。 王錦榮總經理強調簽署合作備忘錄（MOU）宣言，展現港區航商業者們，同樣深具愛護地球、維護港區環境的決心，臺灣港務公司將持續「以大帶小」引領航商業者共同合作，為地球貢獻減碳心力。 減碳宣言簽署是港埠利害關係人落實環境永續治理的重要里程碑，未來，臺灣港務公司將深化與產業界減碳議題交流，確保能在全球淨零轉型浪潮中與國際接軌，朝「低碳、共榮、韌性港埠」的永續發展願景穩健邁進。