記者陳瓊如／台北報導 中華郵政公司為因應跨境電商發展趨勢，提供民眾郵寄2公斤以下輕小型物品更多元實惠的選擇，已於10月1日開辦美國及西班牙國際e小包(ePacket)業務。國際e小包資費相較國際航空掛號小包及國際快捷（EMS）低廉，且可透過郵政官網全程追蹤郵件遞送狀態，適合民眾及電商賣家使用。專用發遞單可於各地郵局營業窗口索取，或透過中華郵政全球資訊網「EZPost線上交寄」網頁(https://ezpost.post.gov.tw/itmatt)預先登錄國際e小包發遞單資料並列印。 依據美國政府公告及萬國郵盟第137號通函內容，「100美元（含）以下之非商業性禮品」與「書籍」屬於關稅豁免，中華郵政公司自10月1日起恢復收寄該特定品項之各類航空郵件；惟美國海關認定內裝物品不符合「100美元（含）以下之非商業性禮品」或「書籍」之規範時，郵件有可能遭查扣、沒入、銷毀或退回，寄件人須自行承擔相關責任及退回費用，不得向中華郵政公司請求退還郵資或補償損失。

記者李錫銘／台北報導 昨(一)日起中國大陸開始一連八天的十一”小長假”，中共交通運輸部消息稱，這八天假期全社會跨區域人員流動量預估將達到23.6億人次，日平均約2.95億人次，比去年同期日平均增長3.2%左右。 據稱，今年包括中秋十一長期出行，自駕仍是公眾出行的主要方式，預計今年假期自駕出行將達18.7億人次，佔出行總量的八成左右。高峰時段預計高速公路車流量可能突破日平均7000萬輛，其中新能源車流量達1400萬輛。鐵路方面，中共鐵路局預計全國鐵路發送旅客將超過2.19億人次，日平均計畫開行旅客列車約1.3萬列，平均每天發送旅客1825萬人次。其中十月一日為假期客流最高峰日。民眾出行選擇越來越多元化，大陸民航市場也越來越火爆，中共民航局表示，今年假期全民航旅客運輸量將達到1920萬人次，比去年假期同期增長3.6%左右創歷史同期最高水準。 按地區，大陸國內、國際旅遊出行態勢比較強勁，比如上海、成都、北京、廣州、西安、杭州、南京、重慶等城市的旅遊熱度會突破去年高位。出境遊方面，預計到日本、韓國、東南亞等國家和地區的旅遊人數將大幅度增加。假期期間，新能源汽車流量呈快速增長態勢，提升服務區充電服務保障能力至關重要。 國網遼寧朝陽供電公司提前對龍城高速口、鳳凰山景區等沿交通骨幹、旅遊景區充電站（樁）進行巡視檢查，對城市週邊主幹道、物流中心等充電網路進行韌性加固。目前，朝陽市充電站、充電樁已全面進入保供狀態，將有效保障節假日期間用戶“即到即充”。租車自駕旅遊已經成為假期出行的一種選擇。預計今年中秋十一長假自駕出行需求將會有兩位數以上的增長。 中共當局將引導各地和重點企業在京津冀等城市群及熱點都市圈、旅遊線路沿線城市間提供異地還車服務；重點加強一線城市、熱門自駕遊線路沿線城市，以及機場、高鐵站等地車輛投放。 鐵路方面，中共鐵路局將統籌高速鐵路和普速鐵路資源，用好新開通的鐵路線路、車站運能，動態優化列車開行方案。在客流集中方向採取動車組重聯運行、普速列車加掛車廂等方式，及時安排加開臨時旅客列車或夜間高鐵，在長途熱門旅遊路線加開高鐵動臥，最大限度增加運力供給。 民航部門著力提升旅客服務品質，民航局將督促航空公司、機場加強運行協同決策，著力提高航班正常水準，降低惡劣天氣對旅客出行的影響。嚴格執行國家價格法律法規和行業價格政策，加強價格自律。 另一方面，重點物資保障也是關注的重點，今年中秋十一長假期間，貨運預計總體保持平穩，日平均貨車流量約550萬輛至580萬輛，和去年同期基本持平。能源、糧食、礦石、民生等重點物資運輸需求穩定，鐵路、港口、航空貨物運輸整體波動不大。節日期間，既是大家走親訪友、旅遊休閒的重要節日，也是快遞行業運行的重要時間節點。 中共郵政局指出，隨著“兩節”的臨近，進入九月份以來，快遞的攬收量明顯上升。據統計，九月份日平均已經達到5.57億件，高峰值單日超過六億件。預計節日期間快遞量會有所回落，節日之後會迅速恢復到常態化的水準，總體上呈現一個U字形。確保節日期間寄遞服務平穩有序，當局將督促企業加強和電商平臺的溝通，保障重點的分撥中心和一些重點的幹線運輸平穩運轉；加強行業服務品質監管，確保在中秋十一期間各個企業快遞服務的標準不變化、品質不下降、服務不降級；督促企業嚴格落實實名收寄、收寄驗視、過機安檢三項制度，並切實維護好快遞人員的合法權益。

記者李錫銘／台北報導 昨(一)日起，中國大陸民航境內航線旅客運輸服務統一使用電子行程單，不再提供紙質行程單。 中共民航局消息，在此之前中共稅務總局、財政部、民用航空局聯合發佈《關於民航旅客運輸服務推廣使用全面數位化的電子發票的公告》，2024年十二月一日起，民航境內旅客運輸服務全面推廣使用電子行程單，設置過渡期至2025年九月卅日。過渡期內，電子行程單和紙質行程單均可使用，過渡期後，將不再提供紙質行程單。

記者陳瓊如／台北報導 中華海運研究協會開辦勞動部勞動力發展署產業人才投資計畫「保稅區與自由貿易港區貨物通關實務訓練班第01期」(課程代碼：166706)在職訓練課程，歡迎海空貨運承攬、報關、船務、國際貿易、國際物流相關從業人員或欲提升相關實務知識、技能之業界朋友報名參加，本課程上課時間為10月18日至11月2號週六9:00~12:00-13:00~16:00 (10/18&11/01)及週日9:00~12:00-13:00~16:00 (11/02)。 勞動部勞動力發展署產業人才投資方案是以「3年10萬」的補助方式，凡年滿 15 歲以上，具就業保險、勞工保險、勞工職業災害保險或農民健康保險在職投保勞工，參訓完成課程規定時數後，就能獲得80%或100%的訓練費補助，鼓勵在職者選擇適合個人職涯發展的課程強化專業技能；資深員工更可藉此精進職能，以因應瞬息萬變的市場需求。 本課程內容包含保稅制度與保稅、物流供應鏈管理、保稅倉庫設立管理及通關實務、自由貿易港區通關業務等內容，課程報名期間自9月18日至10月15日下午6時止，報名請至勞發署「台灣就業通在職訓練網」報名參訓(網址：https://ojt.wda.gov.tw/ClassSearch/Detail?PlanType=1&OCID=166706)或電洽02-25517540分機14林先生，補助名額有限報名從速。

記者李錫銘／台北報導 中共國務院發佈實施《國際海運條例》新修訂反制規定，大陸﹁中國船東協會﹂(CSA)表達支持，並對當前個別國家在海運領域濫用“301調查”，發佈實施對中國大陸企業收取港口費的歧視性限制性措施，大陸全體船東堅決反對。 CSA發表聲明稱，中共國務院發佈關於修改《國際海運條例》的決定，表明堅決維護其航運業正當權益和參與國際公平競爭的堅定立場，CSA代表全體會員單位對此表示完全贊同和堅決支持。 國際航運作為世界貿易的重要橋樑與紐帶，在促進各國經貿往來、維護全球產業鏈供應鏈安全穩定等方面發揮著不可替代的關鍵作用。CSA始終恪守國際航運規則與市場原則，堅持開放合作、公平競爭的價值導向，積極融入並深度參與國際航運市場建設，為全球貿易提供穩定、高效、優質的物流服務，為促進世界經濟貿易的繁榮與發展作出了重要貢獻。 CSA指出，2001年推出的《國際海運條例》，將中共在WTO的國際海運承諾落實成為國內法，國際海運業成為對外開放最早、對外開放程度最高的領域之一。入世20多年來，堅定踐行WTO海運承諾，並通過自貿區建設，主動擴大國際海運業對外開放的廣度和深度，吸引各國企業在華投資開展國際海運業務，並享受公平公正待遇。得益於對外開放政策和公平競爭環境，國際主要海運企業均在中國設立機構並開闢航線，海運航線和服務網路遍佈世界主要國家和地區，已成為世界上海上貨物運輸量最多的國家，有力推進了世界海運業發展，支撐全球貿易和經濟發展。 當前個別國家在海運領域濫用“301調查”，發佈實施對中國大陸企業收取港口費的歧視性限制性措施，大陸全體船東堅決反對，並將依法保障自身權益，同時也將克服困難，繼續保障國際海運物流供應鏈穩定，維護正常國際經貿秩序。 中共國務院關於修改〈國際海運條例〉的決定對條例第46條關於反制的規定作了進一步豐富與細化，目的是通過法律手段有力維護海運權益、保障國際海運業公平競爭環境。針對任何國家對中國航運企業、船舶或者船員實施的歧視性限制措施，有權依法採取必要反制措施，這對於推動構建公平、正義的國際海運治理體系，促進全球貿易暢通、維護產業鏈供應鏈安全韌性具有重大意義。 CSA將繼續積極發揮行業組織的橋樑與平臺作用，深化國際合作與交流，推動行業高品質健康發展，為構建開放包容、互利共贏的全球航運體系貢獻力量。

記者陳瓊如／台北報導 財政部臺北國稅局表示，營業人為透過促銷提升買氣，隨貨附贈現金抵用券，消費者於下次消費持券抵用時，營業人得按折讓後金額開立統一發票。 該局說明，營業人於促銷期間隨貨附贈現金抵用券，因當次消費時尚未發生折抵價款之情事，應按當次消費金額開立統一發票。嗣後經消費者持該抵用券折抵消費金額時，營業人已確定給予消費者折抵價款，則應按「銷貨折讓」處理，即按原售價開立統一發票，並在發票備註欄註明折讓金額，銷售額合計欄按實收金額（折讓後金額）填列。 該局舉例說明，甲商店推出促銷活動，凡消費者之消費金額達新臺幣（以下同）1,000元以上者，即可獲贈金額100元之現金抵用券（下次消費始可折抵）。消費者乙君於甲商店當次購物金額達1,000元，甲商店即開立金額1,000元之統一發票並贈送100元之現金抵用券給乙君；嗣後乙君再次至甲商店購物800元，並以前次消費取得之100元現金抵用券及現金700元付款，則該現金抵用券應按銷貨折讓處理，即甲商店於開立統一發票之金額欄填列800元，另於發票「備註欄」註明現金抵用券折讓金額100元，總計欄則按實收金額（即折讓後金額）填列含稅總價金額700元。 該局呼籲，營業人倘以贈送現金抵用券作為促銷方案，供消費者下次消費時折抵，當次消費仍應按實際售價開立統一發票。嗣後消費者持該現金抵用券折抵價款時，營業人已實際發生銷貨折讓之事實，始得按銷貨折讓後實收金額開立統一發票。營業人應多加留意，避免因統一發票金額開立錯誤，而遭國稅局補稅處罰。