海大與國研院海洋中心簽署MOU 提升臺灣海洋海事國際競爭力

海大與國研院海洋中心簽署合作協議書。(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學與財團法人國家實驗研究院台灣海洋科技研究中心於1月13日簽署合作協議書,由海大許泰文校長與國研院海洋中心孟培傑主任共同主持,雙方皆擁有專業的航海與海洋科學資源,本次簽約將有效運用雙方優勢及資源,共同推動海事相關學術研究及人才培育,發揮加乘效益,提升臺灣海洋海事的國際競爭力。 本次合作的主要內容包含,國研院海洋中心將於海大設立自動顯微拍照機巡迴科研服務據點,影像內容在科學研究及發表上非常關鍵,也是科學知識普及化的重要素材,國研院海洋中心提供之儀器為自行再開發,擁有更清晰、更精細的成果輸出,本次據點的設置將能夠提供更多資源供研究人員運用。 另外,為提升雙方的海洋科學研究能量,也將持續海洋雷達遙測資料分析及觀測技術上進行研究交流,並促進海洋探測專業人才培養。雙方承諾將盡可能提供所屬單位之遙測資料,以補足各自較為薄弱之觀測資料,提升研發能量。 此外,雙方將在船員培訓、研究船經驗分享與海事法規諮詢等方面密切交流,國研院海洋中心會提供海大學生在維運研究船及海洋研究等領域豐富的經驗和資源,並給予短期的船上工作機會,讓學生能於實務應用其所學的專業知識及技能。海大也將提供海事法規、國際海事組織(IMO)標準、船員管理規範及其他相關法規的專業諮詢服務,協助國研院海洋中心掌握最新的海事法規要求。 孟培傑主任表示,這次合作協議的簽署只是開端,未來也將積極拓展其他可能合作的項目。許泰文校長也表示,雙方應努力踐行實質合作,達到雙方合作的最大效益。

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海南國際智慧物貿雲港開工中外運等達成進駐園區協議

記者李錫銘/台北報導 海南國際智慧物貿雲港開工,由四川省港投集團所屬陸海雲港公司投資建設的海南國際智慧物貿雲港在海口市江東新區正式開工。 開工活動中包括中外運物流(海南)公司、法國郵政DPD集團、通用集團國際物流公司、海南物流集團等國際海運、航空貨運、跨境電商、電子、食品加工多家企業達成進駐園區合作並簽署協議。 據瞭解,海南國際智慧物貿雲港地處海南省海口市江東新區(臨空經濟區),距離海口美蘭國際機場約5.8公里、海口市中心約27公里,專案總投資約三億元,規劃用地面積約60畝,計畫建設通用智慧倉、高標智慧冷鏈倉、跨境物貿綜合服務中心、國際高端食品加工中心、進口消費品展示體驗館等,取得國際綠色低碳LEED預認證,建成營運後預計可實現年業務量100萬噸、年外貿額20億元,服務客戶超200家。 海南國際智慧物貿雲港係以"國際雙循、智慧智慧、綠色低碳、消費示範、文化賦能"為建設理念,建成後將形成"一港三區四業態"的開放佈局,與正在建設中的四川天府國際智慧物貿雲港形成聯動。依託陸海雲港"跨境物貿生態圈",將進一步釋放海南自貿港區位和資源優勢,加速專案建設運營實效,打造海南自貿港高品質發展新增長點,服務成渝雙城經濟圈高水準對外開放。

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航港局24日起至2/3啟動海運交通疏運計畫

記者李錫銘/台北報導 114年春節假期有九天連假,交通部航港局自本(一)月24日起至二月三日止啟動海運交通疏運計畫。(示意圖,航港局提供) 航港局表示,114年春節假期自本月25日(星期六)至二月二日(星期日)計有九天連假,為協助民眾順利返鄉及出遊,該局將自本月24日起至二月三日止啟動海運交通疏運計畫。臺灣本島與離島間八條航線預計開航1,429航次,預估可提供運能28.94萬人次;另在金馬小三通四條航線部分,自本月14日起金門-廈門航線每日已增加至12個往返航班、金門-泉州航線每日已增加至兩個往返航班,統計於114年春節連假疏運期間,預計開航396個航次,可提供運能10.57萬人次。 該局為保障旅運安全並確保載客船舶安全管理,本月13日至15日執行「載客船舶及海運客運場站公共安全與營運聯合督檢作業」,完成載客船舶安全全面檢查;民眾可利用海運場站或船舶上張貼的「載客船舶重要資訊QR code」,手機掃描查詢抽檢結果,並可線上即時反應問題,打造全民共同監督環境。 航港局疏運期間如遇天候不佳或其他不可抗力因素影響客船航行,要求業者應於營業處、候船室等處所張貼公告,並以網路、廣播等多媒體方式對外公布,並於官網即時公告航班開停航資訊(航港局資訊網http://www.motcmpb.gov.tw/點選「為民服務」選項,於「航班表」項下查詢海運航班資訊)。另提醒民眾於連續假期出遊前,先參考氣象預報並確認最新航班動態,以利預先安排或調整行程。 春節期間民眾若有緊急特殊需求,航港局提供緊急服務電話:北部航務中心(02)8978-3530、中部航務中心0963-138735、南部航務中心(07)262-0762、東部航務中心(03)823-0172。

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高港分公司籲請業者提前規劃農曆春節貨物裝卸作業時間

記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司為使勞工暨裝卸業者安心過年,同時提供良善服務品質,提高港埠競爭力,於114年農曆春節期間調整高雄港貨物裝卸作業時間如下:一、散雜貨碼頭裝卸作業自農曆除夕(1月28日)下午5時起至年初二(1月30日)停止作業,初三(1月31日)因應航商或貨主需求可彈性配合作業。農曆初四(2月1日)恢復正常作業。 二、至於農曆除夕(1月28日)及初三(1月31日)裝卸業者如因航商或貨主委託,需維持碼頭正常裝卸作業時,裝卸承攬業者應於1月27日(除夕前一天)下午3時前填寫「臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司國、法定紀念日棧埠作業申請單」向棧埠事業處現場管理中心辦理申請。三、出租貨櫃碼頭裝卸作業船期、貨源運輸安排及貨櫃碼頭作業時間等,均由貨櫃航商自主管理,高雄港務分公司配合作業。 臺灣港務股份有限公司高雄港務分公司籲請高雄港相關業者提前規劃,注意裝卸作業調整時間,高雄港務分公司全力配合各裝卸業者申辦作業,使碼頭裝卸作業順利,大家平順過好年。

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印度延長電腦產品進口管理措施至今年底

記者李錫銘/台北報導 印度延長電腦產品進口管理措施至今(2025)年底,依據印度商工部外貿總局(DGFT)去(2024)年12月公告,印度政府於2023年8月3、4日及2023年10月19日發佈實施“限制性進口授權”(Restricted Import Authorization),對電腦產品(主要包括筆電、平板、一體式桌機、伺服器等)實施進口許可措施,相關程式規定原定於2024年12月31日結束。 本次公告將進口管理系統(IMS)於2024年12月13日至2025年12月15日期間開放申請,核發的進口授權有效期限至2025年12月31日。 據瞭解,2025年政策的寬鬆部分原因是給公司足夠的時間轉向本地生產,製造商獲得的進口批准有效期從2025年1月1日至12月31日,此一政策變動反映了印度政府在推動本土電子製造業發展和確保市場供應穩定之間的微妙平衡。

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物流中心貨物通關辦法部分條文修正

記者陳瓊如/台北報導 財政部發佈物流中心貨物通關辦法部分條文修正,其中包括第 六 條 物流中心應檢具下列文件向所在地海關申請登記,經核 准者,發給登記證: 一、申請書:應載明申請者之名稱、公司統一編號、地 址、負責人姓名、住址、身分證統一編號、電話號 碼、物流中心地址及其他必要事項。 二、物流中心所在土地及建築物之使用權證明文件、平 面圖及其影本;如係租賃者,應另檢附建物所有權 人承諾書,載明同意該物流中心經廢止登記時,其 保稅貨物可無條件繼續存放物流中心至少六個月, 以供海關處理保稅貨物,但設置於國際港口或國際 機場之管制區內者,免檢附前開所有權人承諾書。 三、第五條第二項可供倉儲使用之主管機關同意文件。 四、設備清單及配置圖。 五、依第十七條之一規定申請貨櫃(物)存儲於露天處 所者,應於土地平面圖標示位置及儲位。 六、公司董監事名冊及營運計畫書。 七、運送車隊之資料。 第 八 條 物流中心之登記證每二年校正一次。 物流中心之公司登記事項,如有變更,應於辦妥公司變 更登記之翌日起三十日內檢附有關證件影本,向海關辦理換 證手續。但實收資本額增加,於前開期限內,得以書面向監 管海關報備以代替換證。 物流中心實收資本額減少、地址或面積變更應先經海關 同意。 第 九 條 國外貨物進儲物流中心,物流中心應填具申請書表,以 電腦連線向海關申報,經海關電腦紀錄有案或完成通關後, 始得進儲。 國內貨物進儲物流中心,由保稅區或自由貿易港區運入 者,應由物流中心與保稅區業者或自由貿易港區事業聯名填 具相關申請書表,向原保稅區或自由貿易港區海關申報,經完成通關後進儲。 國內貨物由課稅區運入者,應由物流中心填具國內貨物 進(出)單,並登錄電腦後進儲,或由物流中心與課稅區業 者聯名填具出口報單,經完成通關後進儲。 第九條之一 外貨或國產保稅貨物進儲,專責人員依規定點收,並應 即辦理下列各款事項:…

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越南二月中取消對低價進口商品免稅政策

記者李錫銘/台北報導 越南政府宣布自下(二)月中取消對低價進口商品的免稅政策。 消息指出,越南政府總理發佈決定自2025年二月18日起,將停止對通過快遞進口的小額商品免征增值稅的政策,同時廢除2010年發佈的關於通過快遞服務進口免稅貨物的越南政府總理第78號決定。 根據2010年越南政府總理第78號決定,價值低於100萬越南盾(一萬越南盾約合2.88元人民幣)的進口商品在通過快遞服務進口時,可免征進口稅和增值稅。 越南在去(2024)年第十五屆國會第八次會議通過《增值稅法》,其中規定每年兩億越南盾的免稅收入門檻,該法律將於今(2025)年七月一日起生效,越南國會同意不免除通過電子商務平臺交易的小額商品的進口稅,並認為這是提高稅收征管效率、保證稅收政策公平的一項措施。

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臺北關及高雄關卸新任關務長交接暨宣誓典禮1月16日舉行

記者陳瓊如/台北報導 關務署表示,奉財政部核定臺北關及高雄關關務長職務異動如下:臺北關關務長趙台安調陞關務署副署長所遺職缺,由臺北關副關務長黃漢銘陞任。高雄關陳關務長木榮退休所遺職缺,由臺中關副關務長劉芳祝陞任。 關務署說明,卸、新任關務長交接暨宣誓典禮舉行時間、地點監交(誓)人及聯絡資訊如下:(一)臺北關於114年1月16日(星期四)上午9時40分在該關3樓會議室舉行,由彭署長英偉監交(誓),詳細交接典禮舉行事宜,請洽該關人事室陳股長(聯絡電話:03-3834265分機5240)。 高雄關於114年1月16日(星期四)下午1時30分在該關6樓禮堂舉行,由趙副署長台安監交(誓),詳細交接典禮舉行事宜,請洽該關人事室黃股長(聯絡電話:07-5613251分機8114)。

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臺美21世紀貿易倡議首批協定正式生效 商民可至基隆關官網查得臺美估價預審案例等相關資訊

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,臺美21世紀貿易倡議首批協定已於113年12月10日正式生效,提醒商民可利用該關網站獲取相關資訊。 基隆關進一步說明,臺美首批協定涵蓋五大議題:關務行政及貿易便捷化、良好法制作業、服務業國內規章、反貪腐、中小企業。因應首批協定正式生效,為執行該協定第2章第2.5條之關稅估價預先審核,該關已於官網新設立臺美主題專區,亦可直接於首頁-貨物通關項目下,點選「臺美21世紀貿易倡議專區」(相關連結:https://web.customs.gov.tw/keelung/multiplehtml/48aaa3ff9a47433c960074cf083702ae)查詢相關資訊。 基隆關強調,將持續更新關稅估價預先審核案例(去識別化)供商民查詢參考,如申請人基於營業秘密或商業經營資訊等不願公開預審結果,得於申請時於相關書表聲明不公開或申請後聲明不公開。

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本土最小病例 6月大早產嬰染新冠併重症

疾管署防疫醫師林詠青14日表示,未滿6個月的早產女嬰,目前仍在加護病房觀察,為國內史上最小重症個案。(中央社) 記者戴淑芳∕台北報導 疾管署14日公布,上週國內新增10例COVID-19併發重症本土病例,較前一週的15例下降。其中,一名未滿6個月的早產女嬰,感染COVID-19後併發重症,是疫情爆發以來的最小重症個案。 疾管署公布,自去年9月1日截至今年1月13日,COVID-19併發重症本土病例累計446例,其中96例死亡,均以65歲以上長者及具慢性病史者為多。其中,自10月1日起通報的確定及死亡病例未接種JN.1疫苗者均達98%以上。 防疫醫師林詠青表示,該名未滿6個月的早產女嬰1月上旬發病,不過症狀並不典型,一開始是出現雙腳腫脹的症狀,到急診就醫後又發現發燒、呼吸急促,COVID-19快篩陽性,馬上收治加護病房,成為國內有史以來年紀最小的新冠重症個案。目前已經住院約1週,病情仍在觀察治療當中。

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