2025-03-12 | 中華日報|中華新聞雲

航運文字 by CDNS W 2025-03-12

台驊國際控股前兩月營收增幅達28%

記者李錫銘／台北報導台驊國際控股公布截至今(2025)年二月營收報告，二月份單月營收相較去(2024)年同月年增率超過兩成，累計一至二月增幅則達28%。該公司表示，台驊控股二月份合併營收達新台幣 16.71 億元，較去年同月年增 22.33%，其中海運營收 10.01 億元年增 31.15%、空運營收 3.43 億元年增 19.74%、鐵路營收 1.16 億元年增 17.22%，內貿物流則為 2.11 億元年減 2.9%。前兩月累計營收額以38.32億元比去年同期仍增28.49%，海運、空運、中歐鐵路與內貿物流分別較去年同期增加44.95%、27.96%、18.62與減少18.41%。台驊說明指出，上(二)月受到農曆春節假期後，工廠復工進度緩慢影響，且企業普遍於假期前提前出貨，短期內壓抑運輸需求，然而相較去年同期，全球供應鏈逐步復甦，企業因應關稅政策調整物流布局，推動海運、空運及鐵路運輸需求成長。據分析，全球市場正面臨關稅政策變動與地緣政治風險，企業供應鏈佈局持續重組。美國政府對中國商品加徵10%關稅，並提議對中國製造船舶進入美國港口徵收額外費用，進一步增加全球海運市場的不確定性。為降低貿易影響，企業加速將生產基地遷移至東南亞、墨西哥等地。然而，這些新興生產國家也可能成為美國關稅政策的下一個目標，導致供應鏈調整的複雜性與成本上升。

航運 by CDNS W 2025-03-12

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基隆關即起至3月底受理各界推薦今年度績優自主管理專責人員

（基隆關提供）記者陳瓊如／台北報導基隆關11日表示，為激勵所轄自主管理貨棧、貨櫃集散站、保稅倉庫、物流中心自主管理業者的專責人員，該關即日起受理114年度績優自主管理專責人員獎勵申請，申請作業將於3月底截止，歡迎符合資格者踴躍報名。基隆關說明，依據「績優自主管理專責人員獎勵作業規定」轄區內自主管理專責人員具備以下資格者，得由本人、實施自主管理業者或公、協會推薦，檢具相關證明文件以書面向該關申請：一、執行自主管理業務，連續達3年以上的現職人員；二、113年度參加進修講習時數符合貨棧貨櫃集散站保稅倉庫物流中心及海關指定業者實施自主管理辦法(下稱自主管理辦法)第3條第4項規定；三、113年度至申請期間內，無違反關務法規而受處分；四、111至113年度，落實執行自主管理事項，且曾發現或遇有自主管理辦法第11條所列異常情事，即時通知海關或有成效顯著的具體優良事蹟。基隆關指出，自主管理專責人員為海關重要協力夥伴，對確保貨物安全及提升通關效率扮演重要角色，為鼓勵表現績優者，該關將頒獎表揚以資肯定，也期望業界發掘優秀從業人員、推薦更多專責人員參與，共創雙贏。申請書可至該關網站(網址:https://web.customs.gov.tw/keelung/)資訊匯流/書表下載區下載，如有相關疑問，請洽基隆關倉棧組，聯絡電話:02-24202951分機1240。

航運文字 by CDNS W 2025-03-12

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前兩月大陸進出口總值比去年同期趨降

記者李錫銘／台北報導中共海關統計指出，今(2025)年前兩個月中國大陸不論是按人民幣或美元計，進出口總值比去(2024)年同期均趨降，其中出口維持成長、進口則呈大減，但此期間尚未進入貿易戰階段，後續情況有待觀察。據海關總署統計數字，2025年前兩個月大陸貨物貿易進出口總值6.54兆元人民幣，比去年同期下滑1.2，其中出口3.88兆元增長3.4%，進口2.66兆元減少7.3%。按美元計價，前兩個月進出口總值9093.7億美元亦減少2.4%，其中出口5399.4億美元增長2.3%，進口3694.3億美元降幅達8.4%。統計分析，按人民幣計，前兩個月大陸一般貿易進出口4.2兆元下滑3.6%，佔其外貿總值的64.3%，其中出口2.55兆元增長2.5%，進口1.65兆元大減11.7%。同時期加工貿易進出口1.2兆元增長7.1%，佔18.3%。其中出口7529.6億元增長7.6%，進口4461.8億元增長6.4%。以保稅物流方式進出口9113.1億元增長4，其中出口3891.6億元增長13.6%，進口5221.5億元減少2.2%。前兩個月民營企業進出口3.69兆元增長2%，佔大陸外貿總值的56.4%，比去年同期提升1.8個百分，其中出口2.5兆元增長1.6%，佔出口總值的64.2%，進口1.19兆元增長2.7%，佔進口總值的45%。同時期外商投資企業進出口1.91兆元略降0.3%，佔大陸外貿總值的29.2%，其中出口1.08兆元增長6.9%，進口8299.1億元下滑8.3%。國有企業進出口9250.4億元下滑13.4%，佔其外貿總值的14.2%，其中出口3007.4億元增長6.6，進口6243億元遽降20.6%。

航運文字 by CDNS W 2025-03-12

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財部決定對陸產製進口特定熱軋扁軋鋼品展開反傾銷調查

記者陳瓊如／台北報導財政部關務署表示，中國鋼鐵股份有限公司及中龍鋼鐵股份有限公司基於中國大陸鋼鐵長期產能過剩，近年來持續以低價出口熱軋鋼品至我國，導致國內產業遭受損害，向財政部申請對自中國大陸產製進口特定熱軋扁軋鋼品課徵反傾銷稅及臨時課徵反傾銷稅。財政部依申請書所附資料認進口涉案貨物已達傾銷及損害我國產業之合理懷疑，為查明國產同類貨物是否遭受進口產品不公平競爭，經提交關稅稅率審議小組審議結果，於114年3月11日公告展開調查，以維護國內產業公平合理貿易環境。關務署說明，財政部已依平衡稅及反傾銷稅課徵實施辦法規定，移請經濟部就有無損害我國產業進行調查，經濟部依該辦法第12條規定應於接獲通知翌日起40日內，將初步調查認定結果通知財政部；若經認定有損害我國產業，財政部應於接獲經濟部通知翌日起70日內，作成有無傾銷之初步認定，再據以決定是否臨時課徵反傾銷稅。關務署指出，特定熱軋扁軋鋼品為熱軋之非合金鋼及其他合金鋼，未進一步加工且未經軋壓凸紋之扁軋鋼品。利害關係人如欲就涉案貨物範圍或公告內容表示意見或提供資料，請於公告日起20日內將書面資料提供該署（地址：臺北市大同區塔城街13號）。關務署進一步表示，涉案製造出口商如充分配合反傾銷案調查，得獲得個別傾銷稅率，而我國廠商進口應課徵反傾銷稅之涉案貨物時，須提交涉案廠商生產並直接出口至我國之證明資料，經海關審核後，方得適用該廠商之個別稅率。因此倘進口商欲向財政部就本案申請接受調查，建議通知相關交易之國外出口商或製造商一併於期限內提出申請，以維權益。申請書公開版及展開調查公告請至財政部關務署官網（https://web.customs.gov.tw／貨物通關／反傾銷及平衡稅措施／調查中案件－反傾銷稅案）查閱或下載。如有疑問，請電洽該署諮詢專線（02）2550－5500分機1054。

航運文字 by CDNS W 2025-03-12

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捷迅董事會通過配發現金股利4.5元積極佈署海外據點為營運添翼

記者陳瓊如／台北報導捷迅公司11日董事會後公告去（113）年每股盈餘(EPS) 6.11元，配發現金股利4.5元，合併營收52.59億元，年增26.19%，空運占比79.62%、海運占比11.94%、其他8.44%。除了去年營運表現優於預期，更連續創下今年一、二月營收年成長60.35%及102.60%的卓越成績，二月營收更是創下歷年新高。捷迅表示業績成長並非短期受關稅貿易戰及國際經貿問題影響下的出貨潮，而是各項營運項目及國內外各據點的同仁陸續斬獲新生意，因長期得到舊有客戶的肯定支持下穩定續約合作，加上去年多項海外佈局及東南亞拓點、併購等綜和效應所成就這番成績。今年持續推動更多元物流的服務，陸續獲得AI伺服器、電動車、電競遊戲、網通及消費型電子、電商、冷鏈物流等不同領域的客戶族群訂單，看望今年公司營運狀況將會是如同一、二月業績表現呈現穩定性成長。捷迅經營團隊因持續掌握政經動態、國際局勢變化、緊密了解客戶需求，所以每年設定集團發展的方向，較不易受近期關稅疑慮等不明朗狀況下所影響，反而是穩健配合客戶的海外拓展的腳步而調整，除因應地緣政治、經濟、貿易等因素下所造成的改變，滿足客戶受局勢影響的空、海運或是物流倉及報關或其他整合型多元整合運送方案。捷迅擁有超過40逾年豐富的國際物流經驗，自中美貿易1.0開始協助客戶遷廠，藉由觀察全球貿易的變化，陸續於112年2月完成印度清奈設立子公司，隨後於113年第二季完成併購西雅圖子公司，為配合客戶移廠需求，於同年第三季設立越南子公司；也將於今年第二季季末完成美國德州達拉斯機場內的保稅物流倉設立。捷迅長期為客戶提供安心且值得信賴的全方位物流規劃，持續給予靈活專業彈性及專屬的客製化解決方案，不但降低供應鏈成本及提升高效能等多元服務，也因在當地擁有豐富的關務處理程序經驗，幫客戶克服關務上繁瑣手續，永遠為客戶預先設想並為客戶提前排除困難。展望114年，全球因面臨美國多項加徵關稅等不確定政策干擾下，可能帶來美國經濟停滯性通膨，進而影響大宗物資於國際間運送量能的減少及趨緩，終端客戶因消費能力縮減下，使得買方市場採取較為保守的下單方式，以便觀望未來的經貿走勢及改變。而捷迅秉持在貨運承攬業立足逾40年的高度服務熱忱精神，以堅定的團隊合作默契、客製化的系統規劃、完整的全球網絡、挑戰成長的企業文化，搭配累積為許多國際知名廠商服務的經驗，樂觀看待公司未來發展，並持續聚焦追求營運成長的目標。

航運 by CDNS W 2025-03-12

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萬海董事會通過去年稅後淨利474.09億元本年度預計配發現金股利3.5元

（萬海航運提供）記者陳瓊如／台北報導萬海航運11日董事會通過2024年度財報，累計全年合併營收為新台幣1,617.99億元，年增61.44%，歸屬母公司稅後淨利新台幣474.09億元，EPS為16.89元，營收及獲利均創史上第三高。第四季單季稅前淨利為新台幣180.35億，歸屬母公司單季稅後淨利新台幣127.86億，EPS為4.55元，第四季受惠於運價較去年同期有所增長、公司船舶調度得宜及匯兌利益對獲利有所挹注。此外，考量公司長期營運及資本支出，為確保公司永續經營，並因應未來景氣變化，提昇萬海未來經營競爭能力，本年度預計配發現金股利3.5元，後續將提請股東會決議。萬海航運指出，2025年有3艘13,000 TEUs新造船舶將下水運營，並規劃持續淘汰老舊船舶及退租高價租船提升競爭力，以優化船舶運行效率，並積極回應各界對於航運業對ESG節能減排的期待。2026~2030年公司預計接收新造船共30艘 (7,000 TEUs : 2艘；8,000 TEUs : 16艘；8,700 TEUs : 4艘；16,000 TEUs : 8艘），共計新增運力30.5萬TEUs，顯示公司仍持續看好長期航運市場需求。根據IMF最新發佈的《世界經濟展望》，2025年和2026年的全球經濟成長預測值為3.3%，全球經濟增長預計將保持穩定，並反映美國的經濟增長依然強勁，以及全球的通膨持續下行。另外，根據貨櫃航運資料供應商Container Trades Statistics Ltd.（CTS）最新公布的2024年度報告，全球貨櫃運量較2023年增長6%，總計達到183.2 million TEU，其中，2024年5月、8月及12月的單月裝載量突破1,600萬TEU，創歷史新高。2024年北美和遠東扮演了關鍵角色，北美在2024 年的進口增長最為顯著，同比增長 12%。遠東地區對北美的出口增長14%，儘管面臨疫情、經濟不確定性和政治風險，全球貨櫃市場仍展現了強勁的韌性以應付未來的挑戰。展望2025年度，專業研調機構Alphaliner預估，2025年艙位供給增長5.7％、貨量需求成長2.5％，Drewry 則預估今年的艙位供給成長4.9％、貨量需求成長2.8％，兩大機構預測今年的運力供給增長相對於去年已減緩許多。展望2025年上半年，市場持續受美國關稅政策不確定性、俄烏及中東地緣政治與紅海通行仍有風險等因素影響。此外，各國貿易政策不確定性，持續影響各國及區域間的進出口狀況，該公司將實時檢視個別市場需求變化來因應調整航線及船舶布局，以優化公司經營成果。

航運 by CDNS W 2025-03-12

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AirAsia 推出全座位全航班七天快閃八折優惠

記者李錫銘／台北報導亞洲廉航AirAsia 推出「全座位，全航班」七天快閃八折優惠，AirAsia 宣布推出超值「全座位，全航班」促銷活動，旅客可享八折折扣優惠購買機票，行程包含台灣直飛馬來西亞、日本、泰國、菲律賓等航點，或是從吉隆坡轉機至澳洲、馬爾地夫等長程度假勝地，無論是海島度假還是探索異國風情都能輕鬆規劃下一趟旅程。(附圖由AirAsia 提供) 該公司表示，台北出發吉隆坡、沙巴最低單程含TWD 2,700 元起，曼谷、清邁最低單程含稅 TWD 2,950 元起，大阪、沖繩最低單程含稅 TWD 2,819 元起；高雄出發曼谷、沙巴、馬尼拉最低單程含稅 TWD 2,117 元起。從吉隆坡轉機至長程景點例如馬爾地夫、柏斯、齋浦爾、阿拉木圖等目的地，超值折扣票價單程含稅馬幣75 起。此外，旅客還可選擇提升機上舒適度，於購票時加購熱選座位（Hot Seat）、寧靜區（Quiet Zone）等指定座位，亦可享 8折優惠！此外，台北直飛吉隆坡、大阪的豪華平躺座位（Premium Flatbed）也適用於本次折扣，最低單程含稅 TWD 6,940 元起。前述「全座位，全航班」八折優惠促銷活動從即日起至2025年3月16日，可在 AirAsia MOVE 應用程序（前稱 airasia Superapp）或 airasia.com 開放預訂，旅行出發日期為2025年3月24日至11月30日。

航運文字 by CDNS W 2025-03-12

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SCFI運價指數連跌八週美西線跌幅較大

記者李錫銘／台北報導貨櫃船運市場邁入三月份，惟截至本(三)月第一週(3/7) 上海出口貨櫃運價指數（SCFI）仍是跌跌不休，且呈現運價連跌八週走勢。上海航運交易所市場3/7週報數據指出，當週指數跌破一千五百點，SCFI指數1436.3點較前週(2/28)再跌78.99點，週跌幅5.21，歐美四大遠洋航線均走跌，尤以美西線跌幅較大，由前週跌破千點再降。上週遠東至美西線每FEU運價2291美元下跌191美元，週跌幅7.69%；遠東至美東線每FEU運價3329美元下跌179美元，週跌幅5.1%；遠東至歐洲線每TEU運價1582美元下跌111美元，週跌幅6.56%；遠東至地中海線每TEU運價2517美元下跌77美元，週跌幅2.97%。近洋線方面，遠東至日本關西每TEU運價304美元較之前週下跌一美元；遠東至日本關東每TEU運價308美元較前週持平；遠東至東南亞每TEU運價439美元較前週下跌二美元；遠東至韓國每TEU運價137美元較前週持平。市場分析，第二季是市場傳統旺季，需求有望出現季節性回升，其中麥司克宣佈計畫在下(四)月份調高歐洲線運價，每TEU運價將調升至2600美元，每FEU運價將調升至4000美元，美國線也有望在四月份漲價。然而市場仍存在諸多不確定因素，運價能否成功上漲以及漲幅大小，將取決於貨量變化和船舶裝載率。

華副 by CDNS B 2025-03-12

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〈中華副刊〉貓的啟事

文‧圖／馮平　旅行中，近晚的天色喚醒城巿的燈光。老城區的老教堂，青石斜坡的老路牆角，有關青虎斑貓的一張啟事。貓去哪裡了？一隻貓走失在城裡，怎麼辦呢？街道會變得著急嗎？教堂裡的聖母會憂傷起來嗎？廣場中的噴水池會持續抽咽嗎？貓看著鏡頭（她/他叫Yuki，那是幾時照的？）谷歌替她翻譯一串文字，一會兒說：我也去旅行了。一會兒說：我也有自己的活法。一會兒說：我選擇了我自己。一會兒說：咦，事情就這麼發生了嗎？失去貓的家說見到她，請不要餵她，請不要收留她，請讓她自己回家。可是——人們不知道貓怎麼定義家。有時，連人自己也不知道。正如我說，我就要回家了，我所想的「家」到底是什麼呢？但那個家外面也有一隻青虎斑貓，她每天都來找我，有時一天四次、五次。我想問她：貓真的會走失嗎？（有沒有看透了世情而一去不回的貓？）如果，連貓都會迷失，那還有清楚自己是誰的人嗎？啊！貓去哪裡了？貓正在做什麼？我就要回家了，我這一隻男人的家外面也有一隻天天來找我的貓。我好想貓。我好想曾有過的一隻貓。

健康 by CDNS B 2025-03-12

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喝水就能瘦過量恐水中毒

「喝水減重」簡單易行、成本低，且具備科學支持，惟須防飲水過量引發水中毒。（南市醫提供）記者葉進耀∕台南報導現代人關注健康與體態管理，台南市立醫院說，「喝水減重」是一種簡單且經濟實惠的方式，但得防過量飲水可能導致電解質失衡，甚至引發水中毒，須依個人需求適量飲用。南市醫營養師張秀如指出，水分在人體內扮演重要角色，充足水分可優化細胞功能，提升基礎代謝率，促進脂肪分解，有助體重控制，還能提升整體健康狀態。有些人常將口渴誤以為飢餓，導致不必要飲食攝取；因此，定期補充水分可有效降低熱量攝取，幫助腸胃蠕動，減少腹脹問題。當身體處於缺水狀態，脂肪代謝效率會降低，即使控制飲食，減重效果仍可能受影響，適量規律喝水，有助打造健康體態。張秀如建議，每天飲水量可依體重（公斤）x30毫升計算；60公斤成人每天攝取約1800毫升的水，以水替代含糖飲料，可減少多餘熱量攝取，還能穩定血糖，若想提升飲水風味，可加入檸檬片、薄荷葉或天然水果片，補充維生素與抗氧化劑。另外，無糖茶雖能補充水分，但因含有咖啡因與茶鹼，具有輕微利尿作用，若大量飲用，可能影響體內水分平衡；因此，以白開水作為日常主要飲品，適量搭配無糖茶，可確保身體獲得足夠水分及維持良好代謝狀態。她說，喝水雖是一種安全簡單減重策略，但過量飲水也可能導致電解質失衡，甚至引發水中毒，須依個人需求適量飲用，尤其劇烈運動後，應適當補充電解質，避免大量流汗造成鈉離子流失，可用礦泉水或運動飲料補充體內水分與電解質。喝水減重不僅簡單易行、成本低，且具備科學支持，長期落實能有效管理體重，讓身體更輕盈有活力，養成規律喝水的好習慣，讓健康成為日常生活的一部分。