記者陳瓊如／台北報導 臺中關近期查獲多起出口貨物，未依規定標示產地，或產地標示不實涉及違規轉運之洗產地案件，洗產地係指業者為規避第三國關稅障礙，繞經我國偽冒臺灣製造，藉此規避第三國之高關稅、貿易制裁或原產地規範，此舉不僅破壞國際貿易秩序，亦可能導致我國整體出口信譽受損，甚至面臨他國之調查與貿易制裁。 為防杜他國貨物來臺灣進行違規轉運，海關已成立強化違規轉運查核小組，運用風險分析篩選出高風險業者，並嚴格查核貨物產地及標示，以維護我國誠信貿易形象，並確保合法業者權益。 臺中關表示，出口貨物應依據貿易法及貨品輸出管理辦法規定，正確標示產地，海關查獲廠商未依規定標示產地或標示不實，將移送經濟部國際貿易署依貿易法第28條規定，最高可處新臺幣300萬元罰鍰或停止1年輸出入貨品，其情節重大者，並得廢止其出進口廠商登記；若於自由貿易港區查獲違規廠商，依據自由貿易港區設置管理條例第38條規定，最高可處新臺幣30萬元罰鍰，並得停止廠商6個月以下進儲貨物或廢止其營運許可。該關提醒業者務必正確標示貨物產地，以利貨物通關，避免違規受罰，共同維護我國出口商譽與對外經貿利益。

記者李錫銘／台北報導 全國船聯會依據交通部核定「113年度績優船舶運送業名單」，總計包括長榮海運、陽明海運、萬海航運等十家國輪公司，獲頒39紙獎紙及四座獎牌，均將在今年第71屆航海節慶祝大會公開表揚。 交部按獎項核定名單如下： 1.營運成長績優：長榮67.53%、萬海61.44%、陽明58.37% (年度營運收入成長率超過20%)。 2.營運收入績優：長榮/463,567,897仟元 (營運總收入第一名)、陽明/222,705,949仟元(營運總收入第二名)、 萬海/161,798,959仟元 (營運總收入第三名)。 3.發展港口績優：金保順/19.75 %(於國內港口貨物裝卸年度成長率第一名) 、長榮/4. 83%(於國內港口貨物裝卸年度成長率第二名)、中鋼運通/4.23 %(於國內港口貨物裝卸年度成長率第三名)。 4、擴建船隊績優/建造新船、購買現成船或更新船舶各項設備：陽明、萬海、裕民、台航、金保順。 5、接受國內海事院校學生上船實習人數及總天數績優-長榮/ 89人 10,631天(上船實習人數及總天數均為第一名)、 萬海/ 61 人 10,455天(上船實習人數及總天數均為第二名)、 裕民/ 49人 7,744天(上船實習人數及總天數均為第三名)。 6、協助疏運措施績優：台航。 7、發展綠色航運績優：長榮、陽明、萬海、台航、光明、金保順。 8、接受實(見)習生(不含國內海事院校學生) 上船實習人數及總天數績優：長榮/179人　 26,298天(上船實習人數及總天數均為第一名)、陽明/159人 22,332天(上船實習人數及總天數均為第二名)、萬海/130人 19,725天(上船實習人數及總天數均為第三名)。 9、支持海事訓練師資績優：長榮/480小時(支援船員專業訓練授課時數第一名)、中鋼運通/156小時(支援船員專業訓練授課時數第二名)、台塑/148小時(支援船員專業訓練授課時數第三名)。 10、支持海事訓練設備績優：長榮、陽明。 11、產學合作績優：長榮、陽明、萬海、裕民、中鋼運通、台航。

記者陳瓊如／台北報導 國際貿易署定期召開跨部會審查會議，依據貿易法第13條授權，討論更新戰略性高科技貨品出口實體管理名單。相關更新作業主要參考聯合國安全理事會及友盟國家的制裁與管制名單，迄今已有10,844個實體與個人列入該名單。 國際貿易署近日召開跨部會實體清單審查會議，基於防止武器擴散及其他國安考量，於6月10日發布，新增俄羅斯、巴基斯坦、伊朗、緬甸、中國大陸涉及武擴活動等601個實體，其中亦包括華為、中芯等中資企業。 經濟部籲請國內廠商，倘欲出口予我國實體名單中受管制實體，應事先取得國際貿易署核發的戰略性高科技貨品輸出許可證，始得憑證出口。另，海關將協助執行邊境攔查，倘有業者在未經許可擬出口實體名單之對象，海關將不予放行。 國際貿易署提醒廠商務必遵守出口管制規範，善盡企業查證之義務，謹慎評估交易風險，以避免涉入武擴活動。該署將持續辦理宣導說明會，協助業者瞭解出口管制規範。

記者李錫銘／台北報導 中華民國海運界選拔表揚海運有功人員暨模範航港從業人員評審委員會發布第71屆航海節海運有功人員當選名單，其中海運有功人員由臺灣港務公司董事長李賢義及中華航運監事王烑炫獲選。 航港從業人員當選名單航政機關及港務公司部份包括了：鄭亦真 (航政司 研究員)、陳文婷(航港局航安組科長)、蔡伯言(航港局船員組科長)、歐芝麟(航港局航務組專員)、盧佩?(臺灣港務公司工程處經理)、王詩媛 (臺灣港務公司基隆港務分公司業務處契約管理科資深事務員)、藍?智(臺灣港務公司基隆港務分公司助理工程師)、 葉萱燁(臺灣港務公司臺中港務分公司事務員)、蘇?鋐( 臺灣港務公司高雄港務分公司管理師)、蔡鎮遠(臺灣港務公司高雄港務分公司副管理師)、劉彥成(臺灣港務公司花蓮港務分公司經理)、許玟蕙(臺灣港務公司臺灣港務港勤公司臺中營運所船長)。 船舶運送業部份：長榮海運黃朝國（電算本部本部主管）、陽明海運林楹棟（台灣營運長暨副總經理）、萬海航運謝瑞雲（企劃二部航線規劃課經理）、萬海航運 陳善得（海技部經理）、裕民航運刁文川（經理）、台塑海運(船員組副組長)、中鋼運通蔡文斌（專案經理）、台灣航業張晉瑋（高雄分公司協理） 船務代理業部分：鄭梓建（基隆市船務代理公會理事長）、郭圭玲（陽明海運資深管理師）、黃崇榮（長榮海運船舶本部本部主管）。 海運承攬運送業部分：蕭裕哲（曜捷運通高雄分公司管理部站長）、管治政（鎧仕國際聯運董事長）、 林淑敏（萬達國際物流營業二部協理）。 、 其他航運團體部分：王昱傑（財團法人中國驗船中心高雄聯絡處驗船師）、林瑞國（國立臺灣海洋大學輪機工程學系助理教授）、吳珮琪（國立臺灣海洋大學商船學系助理教授）、林瑞誠（沛榮國際高雄分公司業務副總）、黃義盛（蒂船弗工程有限公司負責人）、陳柏瑋（傑舜船舶安全管理顧問公司專案助理）、陳柏宇（沛華實業業務協理）、張弘宗（中華海研會理事議、楊弘吉（長榮國際儲運營運副總經理）、江世良（長春貨櫃儲運協理）、江正婷（東方超捷國際物流副協理）、洪凱軒（東航船務專案經理）、徐浩翔（金保順海業總經理）、張芳馨（洋民機械工程經理）、謝孟融（銘宏船舶機械經理）、饒瑞正（國立臺灣海洋大學海洋法律與政策學院教授兼院長）。

記者李錫銘／台北報導 廈門“絲路海運”電商快線三年來貨櫃輸送量達十萬TEU。 據廈門海關統計，自2022年六月開通以來，“絲路海運”電商快線共運行152艘次，貨櫃輸送量超過十萬TEUI，貨值164.90億元人民幣，其中出口跨境電商貨物共計225.74萬件，主要包括箱包、鞋服、日用品、健身器材等品類。 消息指出，作為以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務平臺建設的重要成果，該條以廈門至馬尼拉為代表的“絲路海運”電商快線，僅需兩天即可將國內跨商貨物運至菲律賓，滿足電商貨物“批量小、批次多、時效強”的進出口需求，為跨境電商企業提供“高效率、低成本”的物流解決方案，成為行業青睞的黃金通道。