臺中關舉辦今年度第1次業者聯合座談會 宣導通關政策措施

(臺中關提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺中關舉辦114年度第1次報關業、運輸業、貨棧業及貨櫃集散站業聯合座談會,會議由該關副關務長陳玉景主持,邀請報關業、運輸業、貨棧業及貨櫃集散站業等各界代表參加,包括臺中市報關公會賴谷榮常務監事、蔡銘湟常務理事、臺中市船務代理公會林文章理事、林忠億理事及臺中市報關服務職業工會陳永建理事長及相關業者,出席非常踴躍,該關各業務單位主管均偕同列席,即時解答各業者所提議題,加強與業者近距離雙向溝通及交換意見,深獲業界肯定。 臺中關於會中除宣導「保護智慧財產權」、「納稅者權利保護法」、「廉政倫理規範」外,另外也就「輸出事業廢棄物應先申請輸出許可文件」、「報關業個人資料檔案安全維護管理行政檢查計畫」、「無紙化通關作業」及「海運快遞貨物通關辦法規定不得在海運快遞貨物專區辦理通關貨物」等重要通關政策及措施進行宣導說明。 該關特別感謝業者積極配合海關推動之各項政策,期望藉由座談會與業者面對面溝通,進一步瞭解各業者需求,作為精進服務之參考,以提供更優質便捷通關環境。

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呂錦山:全球經貿地區化發展航運產業應提早因應

記者李錫銘/台北報導 中華航運學會上週(6/20)召開會員大會,由理事長呂錦山主持、秘書長林上閔提出會務報告,呂錦山開幕式中針對近期世界航運動態指出,隨著全球供應鏈經貿結構的改變,預測東協在2025年有4%的成長,全球經貿有可能會朝向地區化發展,航運相關產業應提早有因應的策略,以提升競爭優勢,避免受到衝擊。(見圖,李錫銘攝) 呂錦山以中華航運學會創會沿革開場,經歷代理事長秉持著以發展航運事業、研究航海技術、普及航運知識與提倡海洋建設為宗旨,使學會的運作能夠順利的推展,也特別感謝會務人員的辛勞。在會務活動方面,包括王洸獎學金的發放、舉辦航運物流交流坊、協辦研討會、參與航海節及友會相關活動,以及招募新會員等。 回顧過去一年來,海運市場所面臨的環境,充滿著很多的挑戰與不確定性,除了國際海事組織及歐盟對於環保法規及船舶減碳的要求之外,地緣政治仍持續影響著全球經貿與航運的市場,包括紅海戰爭與川普對等關稅對於各國經貿與海運的影響,美國貿易代表署(US Trade Representative, USTR)也宣示自2025.10.14起向中國船營運人及船東以及使用中國造船的非中國營運人徵收靠港費用。特別近日來以色列與伊朗戰爭,短期內有可能會造成油價上漲、航運成本與保險費用上升、消費者信心不足及商業活動減緩。 他引據國際貨幣基金組織今(2025)年四月份報告的預測,2025年的全球經濟成長率將從2024年的3.3%下降至2025年的2.8%,減少0.5%。美國經濟成長率將從2024年的2.8%下滑至2025年的1.8%,減少了1%。同樣的預測中國大陸會從2024年的5%下滑至2025年的4%;預測歐盟會從2024年的0.9%小幅下滑至2025年的0.8%;預測台灣則會從2024年的4.3%下滑至2025年的2.9%。隨著全球供應鏈經貿結構的改變,預測東協在2025年有4%的成長,全球經貿有可能會朝向地區化的發展,航運相關產業應提早有因應的策略,以提升競爭優勢,避免受到衝擊。

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美國市場躍居近年我電機產品出口主要動能

記者陳瓊如/台北報導 根據財政部統計,近 20 年來我國電機產品出口規模多在百億美元以上,惟在 109 年之前呈走低態勢,其後始見明顯回升,111 年出口 159 億美元,為 14 年來高點;受惠於北美電網升級、資料中心建設持續推升相關電力設備需求,今(114)年 1-5 月出口年增 13.7%,其中各占逾 2 成 5 之變壓器、靜電式變流器等及配電器材分別年增 25.3%及 15.2%,電線電纜及光纖電纜亦增 20.2%。 按出口市場觀察,我電機產品向以陸港、美國為拓銷核心,歷來所占比重合計高達 5 至 6 成,惟受到美中對峙、全球供應鏈重組,以及中國大陸積極進行進口替代,美國推動電力基建與電動車產業等影響,兩地占比明顯消長。美國自 107 年起超越陸港成為我電機產品最大外銷市場,114 年 1-5月占比 42.4%,較 108 年上升 10.1 個百分點,其中變壓器、靜電式變流器等、原電池(組)及蓄電池、配電器材出口值 6 年間分別擴增 2.8 倍、1.5 倍及 1.1 倍;108 至 113…

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航海節研討蔡豐明解析智慧前瞻數位航運

記者李錫銘/台北報導 中華航運學會為慶祝第71屆航海節舉辦研討會,上週(6/20)特別邀請到陽明海運公司蔡豐明董事長以時下最夯的﹁智慧前瞻、數位航運﹂為主題蒞會專題演講,為今年系列航海節活動熱身。 中華航運學會理事長呂錦山會中親頒感謝狀予蔡豐明,感謝蔡董以其產學經驗分享航運業界。(見圖,李錫銘攝) 蔡豐明由疫情期間及接任陽明海運董事長導引演講主題,邏輯化探討智慧航運政策及航運公司運用AI資訊整合強化競爭力。 他發現經歷了幾年疫情,這個堪稱天災的疫情卻也帶來轉機,很多航運公司變得非常有底氣,世界前五大貨櫃航商連能達到高峰,所以陽明也絕對不能落人之後,按其中長期發展策略規劃,希望未來運能可以達到120萬至130萬TEU規模,其中台灣三大航商長榮一直是標桿,萬海也非常的積極,造船也給予向上的力量,同業間競爭也合作,這不是排名的問題而是競爭力。蔡豐明認為如何從資料變資訊,從資訊變成重要的決策依據非常重要,過去在做研究的時候常會說資料取得不易,那現在做研究是資料太多,怎麼樣用更有效率的工具來做分析?過去的很多的資料未數位化,數位化之後是如何數位優化到數位轉型,包括政府現在很多政策都是提倡所謂的智慧航運,把智慧航運真正做到位落實提升盈利的效率和效益。 蔡豐明分別就數位轉型企業生存關鍵、數位化工具應用與政策支持推動數位化,航運產業升級方案18項推動策略、航運業數位化方向、智慧化航運及低碳技術研發、智慧環保船舶(設計及動態管理) 進行解析,其中航運產業升級方案涵蓋綠色轉型、智慧創新、人才培育、建立產業生態系。航運業數位化方向: -航運操作自動化與智慧化:透過物聯網(IoT)和船舶監控系統安裝物聯網設備以監控船舶狀況,進毆燃料消耗、天氣變化、避碰導航支援,及早發現問題並作出調整,。 -數據分析與預測技術利用大數據和AI進行航道市場預測、優化航線計劃、貨運需求分析,從而調整船隊部署、投資智慧貨櫃(Smart Containers)進行貨物追蹤提升效率。 -智慧港口與碼頭自動化升級:碼頭操作的自動化,透過物聯網(IoT)技術進行貨櫃裝卸和物流運輸,減少人為誤差並提高作業效率。 -客戶服務平台與數位化交易(區塊鏈技術應用,建立數位化客戶平台(含e-B/L),讓客戶能夠自助預訂、查詢運輸狀態,並實現線上多元付款和合約管理。 -數位安全與風險管理加強網絡安全和風險防控、保護敏感數據免受網絡攻擊。

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中古車市場熱絡 申報進項稅額請留意

記者陳瓊如/台北報導 財政部南區國稅局表示,中古車商向個人購買中古汽車及機車時,須依加值型及非加值型營業稅法(下稱營業稅法)第15條之1及「營業人銷售舊乘人小汽車及機車申報營業稅進項稅額注意事項」規定,取具及保存相關進項憑證及計算進項稅額,才能申報進項稅額扣抵銷售稅額。 該局說明,中古車商向個人、政府機關或依營業稅法第4章第2節規定計算稅額之營業人等收購中古汽(機)車時,因無法取得載有營業稅額統一發票作為進項憑證,依營業稅法第15條之1及前揭注意事項規定,得以買賣合約書、讓渡書或個人一時貿易資料申報表及其他憑證,作為進項憑證,逐輛以購入成本按營業稅法第10條規定之徵收率(現行為5%)計算進項稅額,並於申報各該輛中古汽(機)車銷售額當期,逐輛比較進項稅額及銷項稅額,取其小者作為可扣抵進項稅額。 該局進一步說明,中古車商應檢附「營業人購買舊乘人小汽車及機車進項憑證明細表」併同申報書辦理申報,至於前述相關進項憑證申報時可暫免檢附,但應依規定妥善保存,於稽徵機關要求提示時提供查核。 該局舉例說明,甲中古車商於114年1月以新臺幣(下同)315,000元向小王購入中古汽車1輛以備銷售,進項稅額經計算為15,000元〔315,000元÷(1+5%)× 5%〕,同年4月間以420,000元售出,銷項稅額為20,000元〔420,000元÷(1+5%)× 5%〕,該輛中古汽車之進項稅額未超過其銷項稅額,甲中古車商於申報該輛中古汽車銷售額當期(即114年3-4月期)營業稅時,該筆進項稅額15,000元可全數申報扣抵銷項稅額。另甲車商於113年11月以210,000元向小規模營業人丙購入供銷售中古汽車1輛,進項稅額經計算為10,000元〔210,000元÷(1+5%)× 5%〕,114年4月間以168,000元(含稅)賠售,銷項稅額為8,000元〔168,000元÷(1+5%)× 5%〕,因該輛中古汽車之進項稅額已超過其銷項稅額,超過部分不得扣抵,該輛中古汽車銷售額當期得申報扣抵之進項稅額為8,000元。 該局最後提醒,中古車商應注意前開計算及申報進項稅額規定,以維其權益,俾免因違反規定受罰。

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關務署與React共同舉辦2025保護智慧財產權研討會 強化仿冒品查緝作為

(關務署提供) 記者陳瓊如/台北報導 為提升智慧財產權保護成效,財政部關務署與非營利國際組織React於本(114)年6月20日共同舉辦「2025保護智慧財產權研討會」,強化海關查緝仿冒品之專業能力,深化各界對智慧財產權保護意識。 關務署說明,React為一結合公私部門之非營利組織,致力防杜侵權商品流通市面,該組織長年與各國執法機構共同舉辦辨識真仿品訓練課程,促進執法人員與權利人間之知識分享與實務交流,提升國際間打擊仿冒品成效。 關務署進一步說明,本年是第15度與React合作舉辦保護智慧財產權研討會,此次邀集眾多國內外知名品牌參與,包括PUMA、PHILIPS、Havaianas、CNH INDUSTRIAL、KENVUE、HALEON、Gentle Monster、SAMSUNG、LONGCHAMP、LIVERPOOL FC、Versuni、Novo Nordisk、MOBIS HYUNDAI、PANDORA、HUGO BOSS、SANDISK、Qualcomm、EPSON、MCM、CASTIFY、JOHNSON & JOHNSON等,商品類別多元,課程豐富。各品牌專家於會中分享辨識商品真偽之專業知識,並搭配實體展示,加強實務應用,第一線海關人員亦於會中分享實務查緝經驗及案例,透過互動討論深化經驗交流,強化打擊仿冒品執法效能。 關務署表示,本次研討會除海關關員外,經濟部智慧財產局、內政部警政署刑事警察局及法務部調查局均派員出席,與會人員與講師互動熱絡,不僅有助提升查緝能力,更彰顯我國對智慧財產權保護高度重視與積極作為,促進我國於國際社會中打擊仿冒品之正面形象。

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新紅專輪大連起航開啟海上絲路文化巡展

記者李錫銘/台北報導 號稱全球首艘智慧科訓船“新紅專”輪靠泊太倉,此次“新紅專”輪從大連起航開啟近4000海裡的海上絲路文化巡展,致敬鄭和下西洋620周年,獻禮大陸方面中國航海日20周年。(見圖) “新紅專”輪長69.8米,型寬10.9米,型深5米,係由大連海事大學和中遠海運集團共同建造。船艏為半封閉式造型,船艉可搭載無人艇、無人機和其他科研設備。根據說明, “新紅專”輪首創兩用船配置智慧航行、智慧機艙、智慧能效、智慧船體、智慧平臺以及智慧實訓系統,實現了智慧化全覆蓋,並在智慧系統能力拓展、船舶操控AI模型演算法、虛實融合沉浸式智慧教學實訓等方面實現技術新突破,其中智慧航行系統具有航路與航速設計和優化、視覺增強、碰撞預警、擱淺預警等功能。 作為大連海事大學的重要教學科研平臺與海上絲路文化傳播載體, “新紅專”輪此次將在太倉港停泊六天,參加中國航海日太倉巡展活動。雙方計畫結合太倉作為鄭和七下西洋起錨地的歷史底蘊,探討古今航海技術的傳承與創新,圍繞智慧船舶引航技術應用、智慧航行系統與引航實操的融合等主題,分享實際引航經驗與智慧系統研發成果。

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航港局舉辦區域聯合救生救難暨海洋污染應變演練

記者李錫銘/台北報導 交通部航港局加強東部海域海難應變能力,上週(6/19)舉辦「114年度區域聯合救生救難暨海洋污染應變演練」,提升東部海域應急應變能力與救援效率。 為加強東部海域海難應變能力,交通部航港局東部航務中心上週與海洋委員會海巡署東部分署、花蓮縣環境保護局、台灣中油股份有限公司東區營業處及臺灣港務股份有限公司花蓮港務分公司於花蓮北濱公園共同主辦「114年度區域聯合救生救難暨海洋污染應變演練」,此次演練,目的是全面動員各單位的海難應變能力,並加強橫向協作,確保在緊急情況下能迅速有效的應處。 此次演練模擬遊客使用SUP不慎落水、遊艇發生機械故障、火災及船隻漂流擱淺等情境,主辦單位協同海巡署東部分署第一二岸巡隊、艦隊分署第六海巡隊、內政部空勤總隊、財政部關務署花蓮分關、花蓮縣消防局等單位一同參與,密切配合,從察覺案件、通報啟動機制、搜救計畫擬定、遇險人員救助、遇險船舶處置及公共關係應處整備等階段皆能成功展現政府機關與民間機構間的協同合作,達成預期的應變效果 。 航港局表示,透過本次演練各單位全力以赴,積極投入,強化橫向聯結與合作默契,不僅提升了處理海難事故的整體效率,也確保在災難發生時,能夠迅速啟動應變,保障海上航行安全及海洋環境。 附圖為何1-114年度區域聯合救生救難暨海洋污染應變演練。(航港局提供)

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去年大陸跨境電商年出口規模突破兩兆元人民幣

記者李錫銘/台北報導 中共海關總署在近日舉辦的2025年中國·廊坊國際經濟貿易洽談會上發布訊息稱,中國大陸去(2024)年跨境電商年出口規模已突破兩兆元人民幣,預期今(2025)年平穩或增長。。 中共海關總署統計分析2024年大陸跨境電商進出口情況說,2024年中國跨大陸境電商出口規模突破兩兆元人民幣,達到2.15萬億元人民幣,比前(2023)年度增長16.9%,跨境電商規模再創歷史新高。 據稱,今年以來中國大陸經濟持續回升,貨物貿易在外部壓力下仍保持著較強韌性,跨境電商進出口繼續保持增長號態勢。中共海關對企業調查顯示,超過七成企業對今年跨境電商進出口預期為平穩或增長。

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〈中華副刊〉春螺舞韻品曲亳

■解黎晴 初春的陽光,穿越透明、寬敞的玻璃長窗,將辦公兼做茶室的雅舍照耀得一片溫暖;春陽像一個快樂的頑童,伸出一條條金色的長舌,親吻在醬紅的方桌上,竹製的靠椅上,精緻的茶盤上,素雅的杯盞上,還有茶人的臉龐上。靜靜地坐在陽光裡,儼然宋徽宗初年官拜龍圖閣直學士的鄒浩《同長卿梅下飲茶》:「不置一杯酒,惟煎兩碗茶。須知高意別,用此對梅花。」「梅,天下尤物,無問智、賢、愚、不肖,莫敢有異議。」南宋範成大《梅譜》開篇就道出了梅是萬木千花中的奇葩尤物。以韻勝,以格高,以姿清絕,以香動天下。「雪滿山中高士臥,月明林下美人來。」於冰天雪地中獨綻芳華。從臨街的窗口瞭望著清風拂動的香樟、飛掠而過的鳥兒和纏雲橫渡的大廈,不時端起晶瑩剔透的無花玻璃杯,慢慢品茗,細細回味。 對愛茶的人來說,品的不止是茶,而是一種心境,一份淡然如菊的恬靜、閒適,彷彿在繁雜瑣碎中,品出一片清純而廣闊的天地,使這片乾坤鋪展開的,就是一方富有涵養和度量與壺、杯同步登場綻放出一幕關於茶文化風光美景的茶盤。茶盤是盛放茶壺、茶杯、茶寵和茶食的淺底器皿,比較常見的是棋盤形、圓月形,亦有扇形;構造有單層亦有貯存廢水的夾層,可以是抽屜式的,也可以是嵌入式。時下有流行茶盤和茶桌合而為一體積龐大的樹蔸茶臺,搬動一角都需匹夫之力,因此永遠也不會傾翻茶盤;但因斧鑿鋸解,諸多人為痕跡,鮮有自然妙趣,雅則雅矣,卻不高雅,所謂上品者,可遇而不可求。又因其重、大,體量顯著,故對茶室面積、風格也有所要求。「城邑之中,王公之門」的大戶人家,理所當然地要使用比茶盤更威風凜凜的茶海。 茶盤選材廣泛,金、玉、竹、木、石、陶等紛紛亮相,嶄露頭角,爭奇鬥豔。其中尤以寓意節節高升竹報平安送「竹」(祝)福的竹製茶盤最為怡人,竹之清寂、謙恭、直而有節,歷來為文人所推崇,因而竹製茶盤的雅致、純淨、質樸,象徵著高潔、清雅的氣節,與茶的品質相得益彰;這種製作工藝精湛、造型優雅、古樸大方、持久耐用的竹製茶盤,天生就是茶道組合的最佳搭檔,融實用、環保、裝飾、藝術為一體,最為自然,又彰顯情趣。 擁有「貴族血統」的紫檀茶盤,當數茶盤中的佼佼者,在屢次拍賣會上也經常以高價脫穎而出。檀香紫檀,俗稱小葉檀,別名青龍木。樹幹通直,樹皮深褐色,深裂成長方形薄片,花黃色或帶黃色條紋,花期為11—12月,果呈圓形,果期4—5月。自古未聞百毒不侵的紫檀木開裂,故木質堅硬細膩,紋理清晰美觀,造型設計精巧大方,榫卯工藝渾然一體,雕工精美,圓潤光滑的茶盤應是首選。如此珍貴、精良的紫檀茶盤,雖不至於讓茶客們頂禮膜拜,但也絕對少不了對它細心的保養。紫檀茶盤極容易被硬物劃傷,如茶具系粗糙的陶土或金屬包嵌的材質時,除了在茶盤上鋪墊小竹簾用以隔絕以外,每次用完茶盤,須用清水沖洗茶渣茶垢,茶巾拭去積水,千萬不要曝曬,讓它自然晾乾;茶具和小茶簾待清洗晾乾後放置,避免水垢淤積在茶盤上;茶盤本身只帶有一層透明保護的清油,應勿使用化學清洗劑和硬鋼絲刷洗,以免破壞保護油膜和劃傷茶盤表面。假若鑄成千古遺憾,豈不令人頓足、扼腕,惶惶不可終日? 源於唐朝、宋代鼎盛時期貴為貢品,距今已有1300多度滄桑歲月的華夏文房四寶之首的端硯衍生開來的端硯茶具——端硯茶盤,可謂開眼傾心。端硯石,稀缺的不可再生的名貴資源,深藏地底,匯千萬年日月精華,山川靈氣,孕育出色彩斑斕的石品花紋;一方端硯,千百年來,既是文人墨客、帝王將相手中把玩的珍品,時下,端硯茶盤又繼承了端硯的非凡尊貴,根據端硯石的天然特性,雕刻師巧奪天工的精雕細琢,集千年端硯藝術於茶道、書法的實用,每一方茶盤都具有唯一性,不僅有著絕佳的升值潛力和非凡的收藏價值,而且賦石頭以靈性,兼水土並容,五行相生,讓桃源野茶回歸自然。此時,茶藝師用端硯茶盤沖泡著陳年的天地蘊藏尚品黑茶,茶氳氤繞,深厚的文化底蘊、石與茶道法自然的結合可謂至尚至美,品茗時給人一種返璞歸真、古樸典雅的感受,使人沉浸在茶道、香道、花道合而為一的意境裡。尚品生活,愛隨茶香! 受傳統宮廷文化影響,最高端的是被譽為皇家專用的金絲楠茶盤,特別是承載明清王朝的傢俱藝術,體現皇家和士大夫文化的審美觀,是典雅文化的極致代表。木質茶具中精雕細琢、富麗堂皇、鑲嵌螺鈿的仿紅木茶盤,於茶臺上喧賓奪主,非但不能作為平和靜穆之背景襯托,反而有失飲茶品位。木質茶盤古色古香,造型別具匠心,令人心曠神怡,品茶時以其作茶盤定會多幾分閒情逸致。 茶盤是茶具裡最有涵養最有度量又最低調又不可或缺的配角,演繹出一場茶文化的好戲。人生呢,要像茶盤一樣寬容,容納茶壺茶杯茶寵,任茶水傾瀉,來來回回、反反覆覆,始終從容以對;要像茶盤一樣淡然,看茶壺茶杯茶寵支離破碎,舊去新來如看雲卷雲舒花開花落世事無常,泰然自若,沒有哀歎,也不顧影自憐;要像茶盤一樣堅定,從無到有,從粗糙到精緻,一如最高端的金絲楠茶盤,極具價值的寬容,低調的奢華,似乎茶盤一擺,便將塵世的紛擾和吵鬧隔絕,大有江湖氣派。 在幽雅的古箏彈撥的妙曲中,欣賞螺旋狀的「春螺舞韻」曲亳,隨澄清、碧綠的沸水起落、翻滾、翩翩起舞,沉沉浮浮之時,緩緩舒展的葉片,如花,悄悄吐蕊;像風,輕輕拂柳。板栗般的清香彷彿飄渺的歌聲一陣陣襲來,不由人啟唇輕啜,清甜可口,齒頰留香,甘澤潤喉。 「名揚天下桃源境,應運而生野綠茶。洞古幽幽元亮記,茗香馥鬱世人誇。盧仝七碗曾遺漏,陸羽一經當續加。大葉珍稀居上品,飲如神水益無涯。」這款「春螺舞韻」曲亳,是「古洞春」品牌旗下系列產品之一。在清明至穀雨的節令之間,青春靚麗的茶姑和銀絲飄拂的茶婆,將聯手採摘的野生大葉茶初展的一芽一葉或一芽二葉掮入竹簍,背回太平鋪,集結盧家灣,精製而成。 明代聞龍曾在《茶箋》中對古代做茶作了頗為詳細的記載:「茶初摘時,須揀去枝梗老葉,惟取嫩葉,又須去尖與柄,恐其易焦,此松蘿法也。炒時須一人從旁扇之,以祛熱氣,否則色香味俱減。予所親試,扇者色翠,不扇色黃。炒起出鐺時,置大瓷盤中,仍須急扇,令熱氣稍退。以手重揉之,再散入鐺,文火炒乾入焙。蓋揉則其津上浮,點時香味易出。」此則典故闡釋了自明太祖朱元璋廢棄唐宋繁瑣的蒸青團茶(「更碾春風白雪,同看明月清江。」張栻筆下,沏一盞春風白雪,形容宋代人們常喝的團茶)、龍團鳳餅而大興散茶之後,比較成熟的炒青工藝。所謂松蘿茶,即皖南休寧縣松蘿山讓福寺僧人大方和尚創製於明穆宗隆慶年間(1567年—1572年)的名茶,距今已有五百多度春風秋雨,被譽為「綠茶炒青型名茶的鼻祖」。在茶文化史上,在悠久的歲月長河裡,曾經出現過較長的「松蘿時尚」和「松蘿輝煌」的時代,並有「奇味薏苡酒,絕頂松蘿茶」等名聯巧對傳世。嗣後,「松蘿法」在後世得以更快的發展和完善。時下對「春螺舞韻」曲亳這類炒青茶的外形和內質標準依然是:「條索緊結重實,色澤墨綠油潤,香氣栗香持久,湯色清綠明亮,滋味醇厚回甘。」 銀鬚飄飄的老中醫也會用到「春螺舞韻」曲亳這類炒青茶配合其他藥物治療高血壓、腎臟病、冠心病、紅白痢疾等症。飲此茶還有解油膩、化食、消積、瀉火、下氣、降痰等功效。 古人將茶寫作「荼」之時,本來是藥,在人們的日常飲用中,發現了茶的妙處良多,還可以清神醒腦,還可以澄明心田,還可以輔以詩書畫境。在目前貌似物質極大豐富的時代,現代病開始蔓延,三高人群轉而從茶的附加置上回溯到它的藥效功能。「春螺舞韻」曲亳炒青茶就是一例,好喝又可以作藥用的茶。 雅舍沒有客滿為患的喧鬧,也不曾門可羅雀的淒清(只有窗外的幾株蒼勁的梅樹卻傲然挺立,它們是初春裡最倔強的舞者,卻又在枝頭孕育著或紅若粉或白似雪層層疊疊的花瓣,在喧囂的塵世尋得一片心靈的淨土),處處瀰漫著古樸、溫馨的氛圍,有老茶博古、素雅茶器、屏風鱗紋、字畫壁掛可供鑒賞,茶室既沒有高檔茶館的貴族氣,也沒有茶藝師誇張的表演,但卻使人沉浸在淳樸、真實、自然的境界裡,自在,輕鬆,隨意。正如白樂天《山泉煎茶有懷》一樣:「坐酌泠泠水,看煎瑟瑟塵。無由持一碗,寄與愛茶人。」坐在木凳上倒一甕清涼的山泉水,觀看正在煎煮的碧色茶粉,細末如塵。執手端著一碗茶無需什麼理由,只是將這份情感寄予愛茶之人。白香山生性喜酒愛茶,以茶自省,在推杯換盞之時陶冶情操,於憂憤苦惱之中尋求自拔之道。「融通三教儒釋道,彙聚一壺色味香。」試新茶,品佳茗,萬千思緒消融在清清茶香裡,從煩亂到平靜,從匆忙到從容,一杯茶,洗盡人間鉛華……

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