(東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司（“東方海外”）迎來船隊中又一艘全新巨型貨櫃船“東方澤布呂赫（OOCL Zeebrugge）”號，該新船是同系列十二艘環保型 24,188 TEU 貨輪中的第五艘。 在客戶和業務合作夥伴等眾多嘉賓的見證下，蘇美達股份有限公司副總經理兼江蘇蘇美達機電有限公司董事長史磊女士，在南通中遠川崎船舶工程有限公司（NACKS）造船廠舉行的儀式上為該船進行了命名。 東方海外營運總裁葉建平在儀式上表示：“公司的上半年業績是東方海外在不斷變化的市場下依然經營強健的有力證明。展望未來，這一系列新型超大型貨櫃船將繼續為東方海外帶來規模經濟效益，並優化東方海外的船隊結構，使我們能夠更好地駕馭未來的風浪。這一系列新船配置了最新的技術、具備最新的環保性能，表明了我們決心站在行業發展的最前沿，並以最全面、最先進的技術和最可持續的方式推動行業發展。” 東方澤布呂赫號將與東方西班牙號、東方比雷埃夫斯號、東方土耳其號和東方費利克斯托等姊妹船一起服務於亞歐LL3 環回線。靠港次序為：上海 / 廈門 / 南沙 / 香港 / 鹽田 / 蓋梅 / 新加坡 / 比雷埃夫斯 / 漢堡 / 鹿特丹 / 澤布呂赫 / 瓦倫西亞 / 比雷埃夫斯 / 阿布紮比/ 巴生港 / 上海。

除污船拖帶吸油棉索於沉船周邊戒護。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港旗津海水浴場包油沙粒清除工作，港務公司於昨(6)日上午8時依潮水線布設一條450顆POMPOM吸油棉球繩防治海上油污，同時動員20人與2台小型怪手巡視並進行篩檢清理，沒有發現新的油污染情形。 天使輪船體殘油抽除部分，昨日受西南氣流影響，上午高雄港一二港口平均風力皆達2級、陣風3級，平均浪高約1米，不適合工作船舶出海執勤，大洋7號平台船預計最快今（7)日出海定錨，以繼續執行重油抽除工作。 昨港務公司及海洋局各岸際觀測點、西子灣至南星灣沙灘、西子灣沙灘、旗津海水浴場及旗津風車公園等觀光熱點之加強監視，皆無發現油污情形。空域監測及應變除污方面，昨日上午9時30分海事工程公司派遣無人機巡視，發現沉船周邊海面油污範圍明顯縮小，僅一朝北之薄油膜，需透過陽光折射才見油花，港務公司旋即派遣明亮3號、明亮5號、穩通1號及新金豐6號攜帶吸油棉索等除污資材前往清除油污及周邊戒護，並加派5名潛水人員下水尋找滲漏點予以封堵。

（工業局提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部工業局局與德國經濟辦事處共同合作，於德國時間9月5日下午2點在慕尼黑搭配IAA (IAA, Internationale Automobil-Ausstellung)國際車展，舉辦「第八屆臺德智慧機械論壇暨第四屆臺德汽車論壇」，鏈結電動車產品開發商機與智慧製造應用發展，強化國際供應鏈合作，擴大雙方在電動車產業的能量。 在COVID-19疫情期間，智慧機械論壇改用線上方式辦理，本次是疫後首次恢復辦理實體會議。論壇由經濟部工業局局長連錦漳於線上進行開幕致詞儀式，為論壇揭開序幕，經濟部工業局連局長於開幕致詞中表示，近年來隨著淨零減碳的議題發酵，各國祭出多項減碳政策以及扶植能源相關產業，其中電動車的發展將成為全球重要的策略性產業，預期市場亦將陸續浮現各式需求，因此今年論壇主題便結合了智慧機械與汽車兩大產業，除了分享臺德之間智慧機械成果的交流，更期待透過這次論壇，為臺灣車用晶片和德國精湛的製車工藝締造緊密的連結，促成更多的供應鏈合作，放眼全球電動車產業。 淨零碳排已然成為全球製造業的主流趨勢，智慧機械的加速升級以及產業的轉型勢不可擋，除了彈性生產樣態及發展數位化，能源替代的應用將更為迫切，因此，本次論壇由經濟部工業局副局長楊志清親赴現場，與德國聯邦經濟暨氣候行動部工業政策局Markus Hes副局長針對臺德雙方車用晶片之發展政策在論壇中發表演講，針對結合雙方各自優勢，突破電動車產業的圍籬探討互利合作的推動策略。 本次論壇中的臺德合作座談，由臺方代表社團法人台灣智慧自動化與機器人協會絲國一理事長，以及德方代表德國經濟辦事處處長林百科主持，並有德國西門子(Siemens)、創浦(Trumpf)、精密機械研究發展中心(PMC)和友通資訊加入會談，開啟雙方更加深入的合作議題，期望促成更大的商業交流。 智慧機械論壇也促成工業技術研究院機械所與德商博智顧問公司（德經處）共同簽署合作備忘錄，將針對智慧製造領域，尤其是機械雲技術，深化臺德雙邊數位平台解決方案，並在人工智慧、數位轉型、資訊安全等作為合作夥伴。 臺灣和德國是長久以來關係密切、互相信賴的經貿伙伴，這幾年來面對全球經濟及產業環境的劇烈變化，雙方仍舊維持著緊密的合作關係，未來將持續透過論壇平台深化國際合作交流，加強臺德雙方在智慧機械與電動車供應鏈的連結，並致力成為全球智慧製造的最佳夥伴。