移工躲查緝 學蜘蛛人掛外牆

失聯移工昨日為了躲避查緝,爬出窗戶站在外牆平台當起「蜘蛛人」,經專勤隊人員通報外籍通譯勸說才下來。(記者陳金龍翻攝) 記者陳金龍∕台中報導 移民署台中市專勤隊十一日上午前往清水區某住宅查緝失聯移工,三名移工見執勤人員到場,攀爬出窗外當起「蜘蛛人」站在三樓高的外牆上逃避查緝,經勸下共有六男、二女八名越南籍移工被帶回收容,專勤隊將清查可能雇主及仲介。 移民署中區事務大隊台中市專勤隊表示,昨日接獲民眾通報指清水區一處住宅,時常有外籍移工出入,疑為失聯移工,專勤隊立即前往查緝,並會同清水警分局到場,屋內多名外籍人士見狀立即四處逃竄,執勤人員當場查獲五名逾期停居留的外來人口,另有數名外籍人士為躲避查緝,攀爬出窗外當起「蜘蛛人」,站立於外牆邊緣及冷氣主機上。 專勤隊人員立即停止查緝,除通報消防局提供救護車及安全氣墊協助,並通報外籍通譯到場勸說,於上午十時成功勸說並協助三名外籍人士安全脫困。 專勤隊人員初步清查,經身分確認,共查獲六男、二女共八名越南籍失聯移工,平時在該民宅租屋居住,並以機車代步外出打零工。

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花蓮命案再逮一嫌 主嫌收押

民風純樸的花蓮吉安鄉竟傳出殺人案棄屍案,警方積極偵辦迅速破案。(花蓮縣警局提供) 記者林中行∕花蓮報導 花蓮二十四歲楊姓男子遭殺害並被二度棄屍山區,涉案的楊嫌羈押禁見獲准,協助棄屍的陳嫌以新台幣十五萬元交保。專案小組昨十日深夜循線在桃園地區逮捕另一犯嫌林男,漏夜送回花蓮仍在偵訊釐清案情。 楊男三日晚上與二十六歲林嫌、二十二歲楊嫌(綽號阿豪)相約在吉安鄉某檳榔攤碰面,晚間八時多三人同車開往壽豐鄉白鮑溪後就失聯,直到家屬報失蹤,花蓮縣警局刑警大隊獲報發現案情並不單純。 警方調查發現,楊姓死者在白鮑溪被殺害後,先被推下山谷,兩名嫌犯擔心東窗事發,四日又將遺體拉起包裹,找了另名陳姓男子帶路,將屍體丟在秀林鄉銅門部落往龍澗發電廠方向的產業道路上。 花蓮縣警察局表示,專案小組調查發現,楊男曾於二月三日晚間出現在吉安鄉一間檳榔攤,隨後搭乘一輛自小客車前往壽豐鄉白鮑溪山區,經調閱沿路監視器畫面,查知該車實際駕駛者為綽號阿豪之楊男友人。 花蓮縣警察局表示,阿豪一開始誤導警方,導致警局九日協請消防局搜山未獲,經專案小組逐一戳破,阿豪才於十日透露棄屍於秀林鄉木瓜溪龍澗發電廠附近深約四十公尺的懸崖。 在逃的林嫌前晚於桃園市主動投案,但否認動手。花蓮地方法院昨天裁定楊嫌羈押禁見,陳嫌以十五萬元交保。 楊姓死者曾犯少年殺人案入獄服刑,出獄後參與幫派活動,平時帶小弟販毒,日前疑因毒品贓款問題與小弟起口角。

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殺人魔好賭 申請低收補助被拒

記者蔣謙正、張翔∕高雄報導 高雄連環分屍案三名受害婦人,頭顱等重要遺骸至今未尋獲,警方持續打撈,專案小組自六日起在棄屍地點周邊打撈,搜索至今邁入第六天,總計搜獲二十三塊屍塊,其中確認有趙婦及張婦二位被害者生物跡證。由於案情陷入膠著,中山大學田姓退休副教授十一日主動提供探索聲納,協助警消探測河床,讓潛水人員下水能事半功倍。 另,張姓嫌犯兒時玩伴「阿德」十一日表示,張嫌向來木訥寡言,有簽賭習慣,去年因沒錢想申請政府補助,但沒通過,沒想到會犯下如此滔天大罪。阿德在無黨籍高市議員吳銘賜陪同下接受媒體聯訪;阿德說,已跟張嫌認識四十年,張嫌向來沉默寡言,不太會說私事;因為一直都有賭博的習慣,有時會跟友人聊到如果簽哪個數字就中多少錢。 阿德又說,張嫌曾訴苦「大嫂要來討房子」,過去張嫌從事工地裡的鋼構吊裝工作,包括一0一大樓、八五大樓、高市圖總館等都有張嫌的工作身影,因為這類屬高危險性工作,薪水還不錯,但一年多前老闆退休後張嫌也沒工作。 吳銘賜也說,阿德去年十二月十三日曾陪同張嫌到服務處,張嫌希望能幫忙申請政府補助,經查在十多年前他曾一次領完勞保退休金新台幣一百多萬元,所以不符合申請資格。

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區隔台博館與史博館 提高知名度 台史博盼打出品牌

台史博館長張隆志強調新的一年,將力推台史博品牌和知名度,從大家博物館邁向世界的台史博。 (記者林雪娟攝) 記者林雪娟∕台南報導 國立台灣歷史博物館開春發表新展望,希望打出「品牌力」,提高知名度。館長張隆志表示,台灣目前有國立台灣博物館、國立歷史博物館和國立台灣歷史博物館以濁水溪區分,不單是北部人,即使是文化人恐都搞不清狀況,因此今年新目標即打出「台史博」品牌,建立知名度,並做出區隔度,讓三館既連接又有鑑別度。 台灣博物館位於台北市中正區襄陽路,國立歷史博物館則位於中正區南海路,台史博則位於台南市安南區,強調既有「台灣」,又有「歷史」,也希望讓北部民眾能更清楚認識,增加知名度和促進其南下參觀意願。 台史博二0一一年開館,如今升格為三級單位,正進行二期工程規劃,正報請國發會審核,希望二月底定案,十月啟動工程,工期五年,希望在二0三0年十月試營運,在二0三一年台史博二十週年慶時正式對外。 張隆志說,未來新館將定位一館,以國際、文化科技和當代定位,現行教育館為二館,以歷史教育、校際和親子為主,三館則為典藏館。未來門票恐採差別制,或許常設展不收費,特展再另行收費,目前尚未定案。 台史博目前一年預算約兩億八千萬元,門票收入約在千萬元上下,因一館得提營運計畫,將和亞太棒球村等採合作模式,希望增進參觀人潮和收入。 台史博也將從大家的博物館,邁向「世界的台史博」,展覽也將分為幾大方向,包括國家文化記憶庫四年來首推的大型展覽「數味食光」台灣飲食記憶展,如有歷任總統國宴菜單和復刻模型、餐具、傅培梅滿漢大餐配方手稿等。 「寫生的故事」張捷、陳澄波與其時代風景,跳脫以往個人或悲情訴求,以寫生為核心;鼓勵親子認識博物館,也將推出「館藏桌遊特展」,將娛樂桌遊和台灣歷史加以結合。

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銀行給錯資料 媒體主管被誤認車手 真凶落網

記者孫曜樟∕台北報導 台北市警萬華分局日前因誤會某媒體高階主管為詐騙集團車手,引發一場烏龍事件。經警方查證後發現為銀行提供資料錯誤所致,最終排除該媒體主管涉案嫌疑,並逮獲真正涉案的車手移送法辦。 全案起於去年十一月二十八日,台北市警萬華分局接獲警政署一六五反詐騙專線派案,指稱轄內艋舺大道的華南銀行萬華分行ATM提款機於十一月十八日遭車手提領三筆詐騙款項,總計新台幣九萬元。警方隨即向該銀行調閱提領時段的監視器影像,並鎖定一名當時操作ATM的男子。今年一月九日,警方通知該男子到大理街派出所說明,該男子實為某媒體洪姓主管。 洪姓主管到案時,面對警方的詢問感到困惑,堅稱自己不可能涉及詐騙集團。然而,警方提供的監視畫面顯示該男子正是提領現金的人。直到警方詢問「你什麼時候加入詐騙集團的?」洪男才意識到可能出現誤會。 警方在進一步查證後發現,銀行提供的ATM機台位置與提領時間點有誤,導致影像內容完全不符。經再次向銀行調閱正確資料後,確認涉案車手為另一名四十三歲的洪姓男子,與媒體主管無關。 數日後一月十日,萬華分局長董欣欣率同經濟組、偵查隊、派出所主管及承辦員警前往媒體向洪姓主管道歉,並澄清其涉案嫌疑。警方根據正確的資料逮獲真正涉案的車手,該車手同樣姓洪,年齡與媒體主管相近,提領詐騙款項共計約三十六萬元,全案已移送偵辦。

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IG青少年帳號上線 預設不公開

記者陳建興∕台北報導 Meta旗下影像社群平台Instagram在亞太區各國陸續推出青少年帳號,十一日在台灣上線,將自動開啟保護措施,如果是未滿十六歲的青少年,無論是現有或新註冊的帳號,都將自動設為不公開,若想切換為公開設定,必須取得家長同意,預計這次更新將影響亞太區數百萬名青少年。 至於十六至十七歲青少年若註冊新帳號,也將自動設為不公開,但能自由變更設定。 Meta說明,Instagram青少年帳號專為家長與青少年設計,針對家長最關心的問題例如孩子在社群上都與誰聊天、接觸到什麼樣的內容、使用時間是否適當等,提供自動啟用的保護措施。 未滿十六歲的青少年,無論是現有或新註冊的帳號,都將自動設為不公開,讓未追蹤他們的陌生人無法與青少年互動。若想切換成公開帳號,也必須獲得家長同意。 為了應對部分青少年虛報年齡的可能性,Instagram將在更多情境下要求青少年進行年齡驗證,例如當他們嘗試用成年的生日日期註冊新帳號時。Meta指出,青少年帳號自動採用最嚴格的敏感內容限制,減少青少年在探索與Reels(連續短片)等頁面接觸到的敏感內容,例如涉及暴力或宣傳整形手術等。 此外,青少年帳號在Instagram每天使用時間達六十分鐘後,會自動收到關閉應用程式的提醒,而且在每天晚上十時至早上七時之間,青少年帳號將自動開啟睡眠模式,將通知靜音、並開啟訊息自動回覆功能,也會看見關閉應用程式的提醒。 從本週開始,亞太區在Instagram註冊新帳號的十三歲至十七歲青少年,將陸續自動設定為青少年帳號。現有帳號Instagram會發出通知,在未來幾個月陸續將帳號調整為青少年帳號設定。

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陳懷璞完成帆船橫渡北大西洋

台灣航海探險家陳懷璞成功橫渡北大西洋,展現航海極限精神,成為台灣之光。 (亞果提供) 記者林雪娟∕台南報導 台灣之光!台灣航海探險家陳懷璞在亞果遊艇集團支持下,去年耶誕節當日,自非洲西撒哈拉外海的加那利群島啟航,與來自瑞典與德國的三名國際隊友攜手合作,駕駛一艘三十六英尺帆船,挑戰跨越北大西洋,經四十七天的驚險航行,成功完成這場近乎不可能的極限任務,為台灣航海史寫下光榮一頁。 此次航行,陳懷璞與隊友們選擇回歸傳統航法,依靠太陽、月亮與星星定位,使用六分儀與天文鐘計算經緯度,完全捨棄現代科技導航輔助,克服狂風巨浪、海流變化及極端氣候考驗,展現超凡的航海技術與團隊合作精神,成功橫渡北大西洋,證明人類傳統航法可行性,更展現航海極限精神。 出發前,陳懷璞從當地寄明信片報平安,強調他將穿越大西洋,完成人類的天文航海壯舉,也期許未來能攜手讓台灣成為海洋大國,人人都能親近海洋,展現他對航海的熱愛及推動台灣航海文化的決心。 亞果遊艇集團董事長侯佑霖對其壯舉讚譽有加,陳懷璞預計十五日一早抵達桃機,他將派代表授三角旗,肯定他讓世界看見台灣航海人力的實力,為台灣航海文化一大突破;不僅印證台灣航海技術潛力,也象徵台灣在全球航海舞台上的新時代來臨。 陳懷璞僅有二十餘歲,台大電機工程系資優生,除是航海界新星,科學創新成就非凡,發明「魚能發電」技術,曾獲美國國際科展Intel ISEF世界工程力學二等獎,並因此獲得MIT林肯實驗室新發現小行星命名殊榮,更是亞洲最年輕的英國皇家遊艇協會航海大師,未來續推航海教育,為全球海洋探索與環境保育貢獻力量。

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AI需求強勁 去年國銀放款增3.74兆 創新高

記者陳建興∕台北報導 AI需求強勁,供應鏈融資需求高漲,金管會統計,二0二四年本國銀行放款餘額淨成長三點七四兆元,增額改寫史上新高;另大額海外貨款收入等三因素挹注,二0二四年十二月國銀存款單月暴增七千七百九十七點一三億元,也創史上單月新高。 金管會十一日公布,截至二0二四年十二月底止,三十八家本國銀行存款總額逾五十九兆四千三百四十五億元,單月暴增七千七百九十七點一三億元,創史上單月新高,放款總餘額近四十二兆二千零七十六億元,月增二千四百八十二點七九億元,二0二四年十二月底國銀平均存放比轉降至百分之七十一點零二。 金管會銀行局副局長侯立洋分析,二0二四年十二月國銀存款單月大增近七千八百億元,有三大原因,首先是市場有較大額海外貨款收入,其次是美元升值,換算為新台幣帶動存款餘額攀升,第三為境外投資獲利了結,亦推升國銀存款水位。 另一方面,二0二四年十二月國銀放款淨成長二千四百八十二點七九億元,創近二個月新高,其中以週轉金放款月增一千二百九十五億元為大宗,另購置不動產月增七百六十一億元、企業投資月增二百六十六億元、購置動產月增一百六十一億元。總計國銀全年放款淨成長逾三兆七千四百零八億元,一舉創下史上新高。 侯立洋並表示,從放款對象觀察,二0二四年十二月理財資金需求及年底建築工案陸續完工交屋轉整批分戶房貸,推升個人放款餘額,另民營企業受惠AI應用需求強勁、年底旺季及農曆春節提前備貨效應,催動民營企業放款餘額走升。 他進一步指出,因企業看好未來景氣、加上AI供應鏈擴大下年度產能,帶動週轉金放款動能走高,另股權收購及併購聯貸案也推升企業投資餘額。 金管會同步揭露,二0二四年十二月整體本國銀行稅前盈餘達三百二十三點七億元,年增百分之七十點八,全年國銀稅前盈餘達五千二百七十三點一億元,為史上新高,年增百分之十一點六。

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台灣燈會在桃園 高鐵增班

2025台灣燈會12日起正式開燈,首度與日本知名「Pokemon寶可夢」合作,展出巨大卡比獸等,11日吸引許多民眾拍照留念。(中央社) 記者戴淑芳∕台北報導 二0二五台灣燈會十二日將在高鐵桃園站外熱鬧開燈!台灣高鐵宣布,自二月十二日至二十三日燈會期間,共加開九十五班次列車,平日(週一至週四)約二十分鐘內、假日(週五至週日)每十五分鐘內,南下及北上各有一班次列車停靠桃園站,部分車次並增加自由座車廂配置數,以快速疏運人潮。 台灣高鐵表示,將在燈會期間進行進出站動線管制,平日自傍晚十九時起、假日自下午十七時起,希望確保所有旅客都能順利乘車,並將視旅運需求機動加開全車自由座列車,以加強服務旅客。敬請旅客配合站務人員引導,依序排隊並相互禮讓,開心賞燈會、讓行程更順暢。 台灣高鐵特別呼籲賞燈旅客,出發時同步購妥回程車票,避免在車站等候過久,搭乘自由座的旅客,可在車站內開啟手機藍牙後用「T—EX行動購票」APP,即可購買當日自桃園站出發的自由座車票,並持購票手機直接感應QR code進站搭車;或利用已開啟自動儲值功能之悠遊卡、一卡通聯名信用卡,直接感應進站搭乘自由座,節省寶貴時間。 此外,燈會期間主辦單位也將於站區周邊進行交通管制,提醒屆時將往來桃園站的旅客,預留更充裕的時間並提早到站,避免因人潮過多延誤行程。

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台灣船園區將改微型海生館

安平區林默娘公園旁停車場圍起圍籬,等台灣船園區改為微型海生館後,再開放停車。(記者陳銀全攝) 記者陳銀全∕台南報導 安平區林默娘公園旁停車場近來圍起圍籬,市府文化局表示,停車場旁的台灣船園區已委外,將改為微型海生館,目前施工中,因此暫不對外開放。 林默娘公園旁停車場因為面積廣大,加上面對安平漁港入口,不僅可以停車,同時還能觀賞夕陽,每至假日不少民眾到此停車遊玩。 最近,停車場卻圍起圍籬,張貼公告不對外開放,讓人好奇究竟是施做何種工程?文化局表示,台灣船園區委外,將改為微型海生館,目前正在施工,完成後,停車場才會再供民眾停車,另停車場部分空間也將設置碼頭。 文化局於林默娘公園停車場旁的台灣船園區,原設有一艘台灣船,當初建造乃為重現傳統造船工法,以古法全木造復刻十七至十八世紀東亞海域閩式商船,作為台灣貿易交流史象徵。 台灣船於民國九十七年開始建造,九十九年建造完成,至今十三年。民國一百年時曾數次出航,同年十二月於高雄外海航行中發生斷桅事故,一0一年上架檢修,一0八年船舶修復及園區整備完成,岸上供民眾參觀。 然木造船舶露天展示,不利長期保存,基於安全考量封閉園區,並認為台灣船已完成階段性任務,因此將船舶解體,保留堪用物件,提供日後研究所用。

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