北分署李亞軒職訓師(左)指導工業控制職類選手張峻幗控制盤鎖線。（勞動力發展署北分署提供)） 記者鄭鈞云∕基隆報導 為培育優秀技職人才、提升技職水準，第五十五屆全國技能競賽北、中、南分區賽二十四日至二十九日在全台同步登場，吸引來自全國技能好手同場競技，切磋技藝，展現專業實力。今年，勞動力發展署北分署共培訓一百二十四位選手，涵蓋電氣裝配、工業控制、平面設計技術、工業四點０、銲接、網頁技術等二十一個職類，選手們全力備戰，爭奪晉級全國賽資格。 北分署長期投入技職教育，透過產學合作、專業師資及完善訓練資源，為選手提供扎實的實作訓練與比賽準備，助其提升競爭力。選手們經過層層選拔，並接受高強度訓練，本屆工業控制競賽職類的選手張峻幗，便是其中之一。 現年二十歲的張峻幗，自小受父親耳提面命「要有一技之長」，因而在高職選擇進入技藝班電機相關科系，培養對實作的興趣，並積極參與競賽挑戰自我。他表示，工業控制競賽模擬工廠自動化流程，涵蓋硬體組裝與程式設計，不僅考驗技術，更要求邏輯思維與細心程度。在訓練過程中，他曾在配線長度控制、程式架構等方面遇到困難，甚至一度感到挫折。然而，在北分署職訓師的指導下，他逐步掌握工業控制的邏輯概念，透過歷屆題型與推理訓練，提升解題能力。 除了精進技術，張峻幗也在培訓及競賽過程中學習應對壓力。他坦言，過去比賽成績並不突出，雖然日常練習表現穩定，但正式比賽時總因緊張而失誤。本屆競賽是他最後一次參賽機會，決心不再因壓力影響發揮；為適應比賽節奏並強化穩定度，他選擇休學，全力投入長時間訓練，並透過散步調適壓力，確保在比賽場上穩定發揮，展現最佳實力。 勞發署北分署長期致力推動技能價值，與轄區高中職校密切合作共同培訓選手，透過技職競賽的高強度訓練提升專業技能，鼓勵青年勇於挑戰自我，發掘自身潛能，擁有一技之長提升個人職場競爭力，更為未來職涯開創更多可能性。

各式電動機器腳踏車在進口時，應正確申報貨名，中國大陸製造的車輛，應同時檢附輸入許可文件，始可進口。（記者郭基生翻攝） 記者郭基生∕基隆報導 近年來電動機車、電動自行車等各式電動機器腳踏車，很受民眾得喜愛，進而也帶動進口這類產品貨量激增，基隆關表示，由於各式電動機器腳踏車屬性不同，在進口時，應依其特性正確申報貨名，尤其，對中國大陸製造的車輛，應同時檢附經濟部國際貿易署輸入許可文件，方可進口。 基隆關說，電動機器腳踏車大致分為電動機車、微型電動二輪車、電動輔助自行車及電動滑板車四類，其分類主要視有無人力輔助踏板，若為有踏板電動機器腳踏車，因其動力來源以人力為主、電力為輔，其正式名稱為「電動輔助自行車」，稅率為百分之二十，並應課徵貨物稅百分之八點五，無踏板電動機器腳踏車，稅率為百分之十八，並須課徵百分之八點五貨物稅，電動滑板車經財政部認定為休閒工具，不得於道路上使用，非屬應稅貨物，因此免徵貨物稅。 基隆關表示，電動機車、微型電動二輪車等車輛，必須經監理單位掛牌、投保強制險後才可上路，其中「微型電動二輪車」以電力為主，最大行駛速率為每小時二十五公里以下，車重不含電池在四十公斤以下，或車重含電池六十公斤以下，若車輛以電力為主，卻不符上述要件，則屬「電動機車」範疇，進口申報貨物名稱時，業主要注意分辨，避免貨名與海關認定不同而有爭議。 基隆關提醒進口業者應於申報進口前，仔細審視貨物特性是否符合上述分類原則，並詳列貨名、規格及功能，按照正確的稅則號別及簽審規定申報，才能加快通關並維護自身權益。

  區域探索館二十五日凌晨火災警報聲大響，並廣播「一樓發生火災，請依避難指示，往安全門疏散」，驚醒不少鄰近的八斗子居民。（記者鄭鈞云翻攝） 記者鄭鈞云∕基隆報導 國立海洋科技博物館區域探索館二十五日凌晨約一點火災警報聲大響，並廣播「一樓發生火災，請依避難指示往安全門疏散」，警醒不少鄰近的八斗子居民，警消人員到場經過半個多小時的搜索確認，才發現是一場烏龍，沒有災害，海科館研判是醉漢或街友誤按警報器，虛驚一場。 八斗子居民林宛姿，也是基隆市前市長林右昌的妹妹在臉書貼文提到：「這是第二次了，上次我問別人，別人說沒聽到，我不是幻聽欸，這次記得錄下來了。」 基隆市消防局救災救護指揮中心二十五日凌晨接獲報案，位於八斗子的海科館區域探索館發生火警，派遣人車到場，看到火災警報器鳴動，但巡視查看並無災害發生。檢視區域探索館一樓的警報器，研判手動發信機被「誤觸」，將按鈕復歸原位，解除警報。 海科館工務機電組主任林谷屏受訪表示，中控室二十五凌晨零時五十八分接到民眾反映，區域探索館火災警報大響，馬上打一一九報案，並指派駐守人員查看，發現並無火警發生，研判是醉漢或街友按下警報器，對鄰近居民帶來困擾表達歉意。

警方以機車梭巡方式，機動巡邏加強疏導與取締，維護交通順暢。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕∕基隆報導 新「路暢專案」上路，基隆警方加強交通秩序整理。基隆市地形多山，丘陵地面積達九成五，人口主要集中在基隆港及周圍的平地區域，尤其是仁愛區位處市中心交通樞紐，商業與住宅密集，上下班尖峰時段車流量大，廟口商圈及火車站周邊因道路路幅狹小、多規劃為單行道，常因民眾占用車道違規臨停購物致交通紊亂，造成車流壅堵，衍生民怨。 市警局長林信雄今年一月到任後，除持續推動基市「行人有序」工作，防制交通事故發生外，歷經二個月觀察發現基隆市有部分街道交通問題，亟需改善，因此指示交通隊著手規劃「新路暢專案」，有別於以往僅針對單一路段加強交通秩序整理，這次以仁愛區交通樞紐優先整頓，選定忠一路、孝四路、孝三路、愛一路、仁三路、愛三路、仁二路等，民眾易違停區域規劃交通秩序整理執勤路線，由員警以機車來回梭巡方式，針對「併排、岔路口」違規臨時停車及「行人違規」加強執法，期減少駕駛人任意違停惡習。 交通隊長楊永泰表示，為優化道路服務水準，規劃自四月一日開始，執行新「路暢專案」，由員警以來回梭巡方式執勤，若發現違停車輛將嚴正驅離、取締，即時排除交通障礙，確保道路通行與順暢；同時針對金融機構、超商執行安全維護電子巡簽，兼顧防制詐欺車手提領，發揮勤務多樣化功能，未來將視執行成效，擴大規劃其他易壅塞路段，建構全市更安全順暢的交通環境。