暑假瘋出國!凱基銀行推換匯優存年利率最高6%

暑假瘋出國!凱基銀行推換匯優存年利率最高6%。(凱基銀行提供) 記者陳建興/台北報導  隨著暑期旅遊旺季展開,凱基銀行觀察,近年來民眾理財行為逐漸轉向短期、靈活性高的產品,尤其在旅遊旺季,換匯與存款的結合更能夠符合客戶所需,帶動外幣兌換與短期資金配置需求。為滿足客戶需求,凱基銀行推出限期專案,美元、日圓換匯優存1個月期享6%高利,有換匯需求的民眾可以把握時機,提早布局。  凱基銀行表示,今年4月以來,受到關稅不確定性與美國財政紀律影響,美元面臨信任危機,資金逐漸從美國流出至歐洲與日本等海外市場。但美元實仍為全球央行的主要儲備資產與交易貨幣,其重要性難以取代,即便各國有意去美元化,短期內也難以為之。此外,美元指數今年至今雖已貶逾10%;前景展望略偏保守,然美股的報酬率遠優於其它市場,在收益率與匯率風險考量下,美元仍具資金投入的吸引力。  另外,日圓亦是國人最愛的外幣選項之一,由於日本央行縮減購債、放緩升息與關稅協商不順的影響,短期漲勢受阻,但近期避險需求提升為走勢提供支撐,且尚處於升息循環中,預估區間整理後,仍有重啟漲勢的機會。鑒於美元的不可取代性及日圓的潛在升值空間,凱基銀行建議客戶可透過「換匯優存專案」,把握逢低配置外幣部位,先領取利息收入、再伺機布局具獲利成長之多元資產。  凱基銀行推出美元、日圓1個月期的換匯優存專案,同時換匯加定存,即可享1個月6%高利,符合客戶靈活、彈性的短期需求。若是對「鎖利」有需求的客戶,也可以參考美元高利定存專案,5,000美元即可承作,凱基金控股東或凱基銀行新戶,更可享最高3個月年利率5.3%;希望長期配置美元資產的客戶,也可以考慮12個月天期高利,最高可享4.2%年利率。  除了換匯優存外,凱基銀行也推出年利率1.9%的臺幣高利活存專案,方便短期內資金有不同目的運用的客戶申請,免綁約、超彈性,申請當天即開始計息,越早存越划算。本月份亦推出新戶加碼活動,只要符合新戶資格,且匯入100萬元新資金,臺幣高利活存利率再加碼到2%。凱基銀行提醒,不論換匯優存、美元高利定存,或是臺幣高利活存皆為限時優惠,建議民眾盡早為資金尋找適用的專案,把握獲利的好時機。

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凱基人壽引領學子迎戰未來 點亮防詐意識與職涯藍圖

凱基人壽前進中原大學,助學子打造防詐防護力_累積金融軟實力。(凱基人壽提供) 記者陳建興/台北報導  根據內政部警政署統計,今年五月台灣詐騙金額高達87億元,打詐已成為台灣重大議題。凱基人壽關注社會脈動,響應政府反詐政策,日前攜手中原大學財務金融學系舉辦「防詐與職涯規劃講座」,深入剖析時下常見的詐騙實例,幫助學子建立風險意識,並分享學子深感興趣的金融保險業職涯發展,讓凱基人壽成為他們邁向職場的最佳神隊友。  本次講座聚焦「詐騙防護力」與「職涯導航力」兩大主軸。凱基人壽透過真實案例與數據分析,揭露刑事警察局公布的八大詐騙類型,包括:假網拍、假投資、ATM解除分期、愛情詐騙、假冒機構等,並提醒學生人手一機的時代,避免掉入詐騙集團利用通訊軟體、釣魚簡訊設的圈套;此外,因應畢業季到來,近期「假求職真詐騙」的案例也急速上升,凱基人壽特別提醒學子提高警覺、多方查證,不讓詐騙有機可乘。  「職涯導航力」面向,凱基人壽秉持「We Share We Link」精神分享場職涯啟蒙課程。從金融保險業的運作講起,結合人才需求、發展機會,並分享凱基人壽追求創新與關懷,打造友善職場,讓學生了解職場趨勢之餘,對「理想職場」有更具體的想像。今年凱基人壽提供多元學習機會,包括暑期實習、專業證照考試資源、一對一模擬面試輔導等,協助學生提前做好進入職場的準備,面對未來邁向職場更有行動力與自信心。  凱基人壽將持續展現擁抱創新與人才的積極作為,以穩健為根,信賴為心,永續為向,創新為翼,打造與時俱進的保險體驗,致力於成為最佳雇主企業;面對社會議題積極回應,藉由金融影響力,擴大金融防詐網絡,推動「金警聯防」機制,以實際行動落實保險業守護民眾財務安全的承諾,為民眾多盡一份心力,朝向「最受推薦和信賴的壽險公司」的目標前進。

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國泰人壽「步步攻億走」號召近50家企業響應 突破千億步創新高

國泰人壽「步步攻億走」步數達標累積800萬公益基金,啟動三大永續行動包括「友善茶園」計畫,協助坪林在地茶農導入草生栽培耕作技術。(國泰人壽提供) 記者陳建興/台北報導 國泰人壽第四屆健走公益活動「2025國泰步步攻億走」今年再創佳績,吸引近40.7萬名民眾與企業員工踴躍參與,參與人數成長近50%,總步數更達到1,082億步,首度突破千億大關,相較去年大幅成長50%。國壽也將依承諾捐出800萬元公益基金,攜手中華鯨豚協會、黑潮海洋文教基金會、新生永續顧問公司與坪林在地茶農,從海洋到土地,推動三大永續行動,實踐「用每一步創造改變」的信念,將「個人健康行動」擴展為「社會永續影響力」。 「2025國泰步步攻億走」三大永續行動首先是「龜鄉守護」計畫,透過衛星發報器追蹤北台灣海龜野放後路徑與棲地狀況,致力以科學方法守護海龜;其次是「海洋綠洲」計畫,進行東部海域深海鯨豚生態調查研究,支持黑潮串聯國內外鯨豚保育組織學術交流,促進台灣東部海域取得 IMMAs (Important Marine Mammal Areas, 重要海洋哺乳動物棲息地)認證;最後是「友善茶園」計畫,協助坪林在地茶農導入草生栽培耕作技術,減少環境負擔,並保證收購協助茶農渡過轉型期,期以吸引青農、再造茶金時代。國壽期能藉由「步步攻億走」活動,將全民健康步伐轉化為推動永續發展的實質力量,為生態保育、環境永續與地方發展注入嶄新動能。 國泰人壽「步步攻億走」步數達標累積800萬公益基金,啟動三大永續行動包括透過「海洋綠洲」計畫,進行東部海域深海鯨豚生態調查研究。(國泰人壽提供)  「步步攻億走」自2022年啟動,迄今累計近百萬人次參與、總計超過 2,400億步,捐出善款近 2,800萬元,成為全台規模最大、結合數位健康與公益的行動平台。2025年不僅集團全員動起來,國泰人壽更擴大攜手團險企業客戶共襄盛舉,號召國泰金控暨子公司、國泰建設等關係企業與團險企業客戶等近50家企業共同響應ESG理念與職場健康,橫跨金融、製造、科技與宗教等領域,包含中華汽車、台灣世曦工程顧問、光環科技、住華科技、海盜船科技、華新科技,邀請逾萬名員工一起邁出健康步伐,擴大企業對社會與環境的永續影響力。 今年活動持續結合數位健康平台「FitBack健康吧」,導入獎勵與點數機制,鼓勵民眾日常走路、累積健康,民眾只要透過「國泰人壽App」綁定健康裝置、自動上傳步數,即可參與個人與團體挑戰。不僅步數與參與人數創新高,同時觀察到一些有趣現象,最常擔任揪團隊長的星座前三名為天秤座、天蠍座與射手座。其中天秤座重視人際連結、擅長凝聚團隊,天蠍座行動果斷、目標明確,樂於帶頭衝刺,射手座則樂觀帶動氣氛,總能鼓舞隊友持續前進。此外,參與揪團挑戰的用戶,其平均每日步數為未參與者的兩倍,顯示團隊激勵明顯有助於養成運動習慣。 國泰人壽表示,「步步攻億走」不僅呼應集團「Better Together共創更好」的理念,更延續「讓健康有力於你」健康主張,擴大健康促進與永續公益的雙軸推動,著重事前預防與保障理念,結合商品、平台、服務與真人關懷,打造有效、可持續發展的健康促進方案,未來所有健康險商品也將全面導入外溢機制,以保險為根基、行動為引力,陪伴全民一起走向健康、邁向永續。

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<開講>川普致送我方加徵關稅通稿信函難以期待

張競 7月5日美國川普總統透過其社交軟體帳戶,公布其致送多國領袖,通知其將加徵對方輸美商品關稅信函。 https://truthsocial.com/@realDonaldTrump/114813877378281211 此批信函公布之後,不僅就國際社會外交禮儀來說,簡直是極度荒誕,特別是將致送他國領袖私函,隨意公布內容,就基本人際倫理來說,都難以被現代社會接受。川普行事作風充滿霸權心態,完全顯露無遺。 但是在多封信函公布之後,馬上就被人認出此等信函皆為依循基本底版所撰寫通稿式信函(templated letter),換言之,就是冷冰冰套用範本更改收件者與關鍵內容,在商業行銷與政府行政通知民眾常見之信函稿件模式。 就以此種規格信函,致送各國政治領袖與國家領袖,通報重要外交政務往來事項,並且魯莽率爾對外公開,川普更是顯現出極度狂妄態度,氣焰囂張程度讓人難以想像。 尤有甚者是在此批信函公布後,被多位網友指出其中顯現多項英文文法錯誤,其中包括用字遣辭與句型結構,讓公眾懷疑美國政府公務體系撰寫書函稿件能力。此外更遭人指出川普在稿件中曝露其對於關稅完全認知錯誤,不但誤解關稅本質,更視關稅為可要脅對方就範重要籌碼,更讓此等信函成為笑柄。 但在首批公布致送各國領袖函件中,卻未包括致送我方函件,儘管真正原因是否與我對美關稅談判尚未定案有關,吾人不得而知。但吾人必須認識到,假若川普總統真能就此議題,致送賴清德總統信函,不論其中內容為何,對我產生多大傷害與衝擊,但就信函本身來說,儘管很可能也是範本式通稿信函,但卻會讓賴政府團隊認為台灣可與各國平起平坐同等待遇,因此必然就會成為綠營執政高層炒作台美關係密切重要籌碼。 若是此種狀況浮上檯面,必然會讓北京十分不滿,對於華盛頓與北京關貿談判來說,絕對會讓情況雪上加霜難以收場。不要低估這封依據範本修改,絲毫不代表任何重大政策轉變之外交信函。假若台北確實比照他國接獲信函,保證後續將產生嚴重政治震盪。 假若美國各個主要貿易對象國政府領袖,都能接獲此等函件,而獨獨漏掉台灣,無法比照他國獲得美國總統致函通知,那就證明華盛頓面對北京時,確實還是心存顧忌,台北還是受到北京陰影遮蓋,形勢比人強,吾人只能長嘆無奈。但若是接獲信函亦被美國公布,那就證明華盛頓還是不甩北京,雙方後續談判必然困難重重。 現在真正難題是萬一台灣確實接獲川普總統致函,但是華盛頓卻反常並未對外公布時,此時被考驗對象就是賴政府國安高層與執政團隊,到底要不要向台灣鄉親公布,順勢就啟動政治炒作,這恐怕才是難以抗拒之政治誘惑啊! (作者為中華戰略學會資深研究員。以上言論不代表本報立場)

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臺中港歡慶航海節 感謝有您共好前行齊心揚帆共創榮景

臺中港務分公司辦理「感謝有您.航海節慶祝茶會」合影。(臺中港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司臺中港務分公司為慶祝航海節,7月8日於震大國際會議中心舉辦「航海.盛事:航海節慶祝茶會」,特邀請航海人員、航港業界及政府機關(構)共同歡慶。臺中港務分公司林春福總經理表示,在國際發展瞬息萬變的今日,航港產業刻正面臨各項重大挑戰,經貿環境的快速變化、氣候變遷的衝擊與環境永續的浪潮,臺中港務分公司持續優化港埠基礎建設,推動綠色永續,以人為本作為願景,期許提供更好的服務,作大家最堅強的後盾。 林總經理進一步表示,臺中港建港始於日治時期築港計畫,開港營運至今已49載,在歡慶航海節的同時,除了感恩前人不畏艱辛克服萬難闢建港口,更要感謝各界航商、業者,以及公、民營公司等,攜手經營共創榮景,使臺中港業績屢創新高,對於臺灣整體經濟發展貢獻良多。 臺中港務分公司除致力達成港埠土地有效利用、提昇港口裝卸量及帶動關聯產業蓬勃發展外,海洋教育、夥伴關係及環境永續皆是臺中港務分公司相當重視的議題。今年航海節系列活動將海洋教育列車開往臺中港職場互助教保服務中心,利用SDG 14永續海洋與保育的繪本進行導讀,開啟孩童對於海洋關懷的對話;臺中港環境教育中心針對不同年齡的學員安排「話說臺中港」、「綠港的奧妙」及「離岸風電大揭密」等課程,以寓教於樂方式讓民眾瞭解臺中港的過去、現在與未來;攜手臺灣港務港勤(股)公司進行保育放流,樹立正確放流楷模,共同守護海洋平衡,修復海洋生態;號召同仁辦理淨灘及清淨家園活動,身體力行環境維護。 慶祝茶會中林春福總經理感謝中港的每一位夥伴堅守崗位。(臺中港務分公司提供) 港口的發展與繁榮,需透過產官學各界彼此密切合作、軟硬體資源的互動與整合,以開放的胸襟、遠見的氣度,秉持創新、合作的理念齊心努力,達到共榮美景。臺中港務分公司藉由航海節系列活動向不畏艱險的航海人員致上最高的敬意,感謝為臺中港付出及努力的每一位夥伴,感謝有您,共好前行。

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海南開通洋浦—印度直達外貿航線構建雙向雙樞紐港

記者李錫銘/台北報導 海南洋浦開通“洋浦—印度”直達外貿航線,“東方亞特蘭大”輪近日從洋浦國際貨櫃碼頭啟航,象徵著洋浦國際貨櫃碼頭“洋浦—印度”直達外貿航線正式開通,開啟中印貿易雙向流通新航程。 消息指出,此次航線的開通是洋浦國際貨櫃碼頭構建“東西南北”互聯互通航線體系的重要嘗試。目前洋浦已累計開通輻射東南亞及RCEP地區的外貿直達航線24條,包含2025年新開通至越南、菲律賓、泰國、印尼等東盟國家的四條航線,初步形成覆蓋東盟十國及南亞的密集航線網路。 此次開通的航線新增印度和斯里蘭卡兩個重要市場,進一步完善海南自貿港國際航線網路佈局的同時,還為深化海南與南亞地區的經貿合作提供了新的物流通道。該航線未來還可通過“內外貿同船”的運輸模式,進一步實現中國大陸北方地區出口貨物經洋浦向南亞市場中轉。 據瞭解,洋浦區域國際貨櫃樞紐港擴建工程一階段(一期)-洋浦國際貨櫃碼頭泊位等級已提升至20萬噸級,年通過能力達360萬TEU。該碼頭後續將以印度線為支點,持續深化與印度主要港口合作,助力洋浦“雙向雙樞紐港”建設。

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中聯航運推出日本-中國-泰國航線JCT新服務

記者李錫銘/台北報導 中聯航運(CULines)推出日本-中國-泰國航線JCT新服務,新的直航服務昨(八)日正式開始,以“Matoya Bay”輪自東京啟,俾促進東亞和東南亞的區域連接。 JCT航線將在日本(東京、橫濱、名古屋、大阪、神戶)、華南(蛇口、香港、南沙)和泰國(林查班)等主要港口間提供直靠,提升該地區主要貿易中心的航運效率和過境時間。貨物從東京至蛇口九天,至林察邦15天,全部航程28天后返回東京。 據,除了亞洲區間的直接連接外,該服務還為日本出口提供轉運選擇,貨物可以經由南沙到達紅海和東地中海,或者經由蛇口到達印度次大陸和中東。CUL/JCT新航線每週三航次加強其在亞洲貿易航線,以滿足不斷變化的客戶需求和區域供應鏈需求。

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台驊上半年業績持穩預期本月海空運市場回歸常態化出貨

記者李錫銘/台北報導 台驊國際控股發布至今年六月營收報告,累計2025年一至六月合併營收為新台幣112.44億元,年減2.15%,整體業績持穩。預期本(七) 月海空運市場將逐步回歸常態化出貨節奏,短期急單動能趨緩。 台驊控股上(六)月合併營收為新台幣20.66億元,較前(五)月增加8.96%,惟較去(2024)年同期減少23.39%,上半年累計營收比去(2024)年同期略減。該公司預期本(七) 月海空運市場將逐步回歸常態化出貨節奏,短期急單動能趨緩。 該公司分析指出,當月海運營收為12.82億元,月增17.27%。受美中貿易政策變動影響,客戶提前出貨,推升短期運量;然而船公司大舉增班後供給擴張,致使運價於月中後出現修正,市場進入調整期。空運營收5.22億元,月增5.35%。AI伺服器、半導體與通訊設備出貨需求持穩,加上跨境電商快遞貨量增加,支撐空運出貨表現。中歐鐵路營收為8,937萬元,月減26.53%。主要受地緣政治與邊境安檢政策影響,班列運行穩定性下降,市場貨量轉向海空運替代,艙位利用率趨弱。公司已啟動班列整併與中亞轉運節點優化。內貿物流營收為1.73億元,月減6.99%。受內需動能疲弱、競爭壓力及極端氣候干擾,導致區域調度效率下滑,公司持續強化配送數位化、區域整併與策略客戶合作,以提升營運彈性。 據稱,2025年六月之海運市場變動,主要受到五月中旬美中暫時性關稅協議影響,出口商為掌握90天稅率優惠期,出現明顯提前出貨動能,特別集中於北美航線。 根據上海出口集裝箱運價指數(SCFI),美西航線每40呎貨櫃運價自五月初的2,347美元攀升至六月初的5,606美元,創下近年高點,反映短期出貨集中與艙位緊張情形。美東航線亦同步上揚,六月初達到6,939美元。隨著搶運訂單於月中後陸續消化,加上船公司於五至六月間擴大艙位投放,市場供需結構出現調整。六月下旬起運價逐步回落,截至六月28日,美西航線運價已回檔至2,578美元,顯示本波漲勢具備政策影響之特性,市場正朝正常補貨節奏修正。 展望七月,海空運市場預期將逐步回歸常態化出貨節奏,短期急單動能趨緩。海運方面,前期集中出貨效應已充分反映於六月運價波動,北美線艙位利用率趨於穩定。惟中國與台灣對美關稅政策仍未有明確對等回應,未來是否形成新一輪出貨動能仍有待觀察。預期航商將持續透過航次與艙位彈性調配,維持市場供需平衡。空運部分,急單結束後整體需求略為收斂,惟AI伺服器、半導體與高值電子貨品出貨仍具一定支撐。市場艙位壓力緩解,運價漲勢亦趨於和緩,整體將回歸穩健調整。 該公司將持續關注主要航線供需動態與政策發展,靈活調整運力規劃與服務策略,以穩健態度應對市場變化,確保服務品質與營運韌性。

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聯邦快遞攜手FUSO台灣車隊導入12輛電動貨車

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞攜手FUSO於其台灣車隊導入電動貨車,聯邦快遞宣布將攜手FUSO,在台灣地區的地面運輸車隊引進12輛純電動貨車,成為台灣首家引進電動物流配送車輛的國際物流公司。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞表示,目前首批六輛電動貨車已加入車隊並投入營運,新車型具備高續航力及強勁扭力,能靈活因應市區配送需求。 聯邦快遞台灣區總經理蘇智民表,聯邦快遞正朝著 2040 年實現全球營運碳中和的目標邁進,而車隊電動化正是實現這一目標的關鍵路徑之一。此次導入電動配送貨車,不僅展現對環境永續的堅定承諾,也在能源成本與營運效率方面帶來實質效益,為台灣物流產業的永續發展奠定堅實基礎。 台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示,FUSO 很榮幸能將全電動FUSO eCanter交付給聯邦快遞。這款經全球測試的卡車兼具性能與效率,非常適合應對台灣複雜的都市配送需求,FUSO 致力於透過成熟的技術與完善的售後服務,協助台灣企業實現智慧且永續的物流運作,並為永續運輸產業的發展做出貢獻。 FUSO評估指出,與傳統柴油貨車相比,此款新推出的電動貨車能大幅降低能源成本 。這些貨車專為滿足台灣都市配送的需求而設計,具備更佳的機動性。在搭載三組電池的情況下,單次充電最長續航可達 200 公里 。再生煞車技術可提升配送效率,並有助於減少充電所需的停機時間;同時,靈敏的加速與啟動性能,確保車輛能夠靈活應對台灣都市交通的多變狀況,進一步提升配送作業的彈性。 聯邦快遞表示,該公司於2023年十二月引進五輛Rapide 3電動三輪機車服務台灣運輸車隊,隨著電動貨車的導入,聯邦快遞將持續監測車隊表現,並採取分階段的方式推進其取件與配送車隊的電動化轉型。聯邦快遞承諾透過創新的運輸技術與永續物流策略,強化在台營運的韌性,引領物流產業邁向低碳與永續的未來,並助力公司實現 2040 年全球營運碳中和的長遠目標。

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ReCAAP:今年新加坡海峽海上劫案增加四倍

記者李錫銘/台北報導 今年新加坡海峽海上劫案增加四倍,據ReCAAP資訊共用中心訊息稱,經過新加坡海峽的船隻遭遇的海上搶劫事件已經達到十年來的最高水準,今年迄今幾乎每兩天就發生一起,在這條繁忙的航道上總共發生了81起事件。 消息指出,本(七)月一日發生的最新三起劫持事件,三艘散貨船在三個小時內通過新加坡海峽菲力浦海峽時遭到襲擊,使總數達到81起,其中一次劫匪手持“類似槍支”的物品。 ReCAAP說,在一起事件中,肇事者攜帶了類似槍支的物品,在另外兩起事件中,肇事者沒有攜帶武器,沒有船員在事故中受傷。涉事船隻包括懸掛賽普勒斯國旗的Cape Race、Galateia和懸掛新加坡國旗的Jal Kalash。今年到目前為止,新加坡海峽發生的實際或企圖武裝搶劫事件越來越多,而去(2024)年同期報告的事件為20起,該組織對此表示擔憂,今年6月初,海上搶劫事件的數量已經達到十年來的最高水準,與近年來主要航道上的海上搶劫事件有高峰也有低谷不同,自2024年下半年以來,海上搶劫事件的數量一直有增無減。 ReCAAP ISC敦促沿海國家增加在各自水域的巡邏/監視,對船隻報告的事件迅速作出反應,加強協調,促進有關事件和犯罪集團的資訊共用,以逮捕肇事者。 據稱,印尼當局沒有逮捕在附近印尼島嶼上活動的海盜船團夥,過去執法行動和逮捕行動產生平息事件數量的作用,ReCAAP敦促通過該地區的船隻在通過該地區時,特別是在夜間,加強警惕並保持敏銳的觀察。

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