淡海輕軌二期開工 加速串聯淡江交通樞紐

侯友宜及貴賓合影。(新北市捷運局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北捷運進入2.0階段,淡海輕軌第二期為「七線齊發」路線之一,該先期工程已於今年6月開工,市長侯友宜今(18)日前往工區了解施工情況,聽取淡海輕軌與淡江大橋路口銜接的整體規劃。他強調,先期工程主軸,淡海及八里輕軌「雙向接軌、一次施工」,讓捷運工程加速進行,優先解決淡江大橋與淡水端交會處的路口介面,先行施作道路拓寬及管線遷移等工程,讓主體工程進場施工能更順暢,縮短約1年的捷運施工時間。 侯友宜表示,淡海輕軌第二期先期工程順利發包,並於6月動工,整體思維以淡海及八里輕軌「雙向接軌、一次施工」策略方向來推動,預期能提早解決未來主體工程下對於淡江大橋交通衝擊,有效縮短約1年的捷運施工時間。主要內容是中正路32巷至中正路二段51巷間的道路改善、道路拓寬、管線遷移及二期路網軌道鋪設等工程,並率先鋪設長度約140 公尺淡江大橋沙崙路口淡海二期及延伸八里的軌道,避免後續二次施工影響淡江大橋通車後車流,減輕當地交通壓力;另本府已投入19.79億元於淡江大橋增設八里輕軌路廊。 侯友宜視察淡海二期先期工程。(新北市捷運局提供) 侯友宜提到,淡海輕軌第二期由交通部規劃,綜合規劃時路線規劃原經過淡水老街,核定後交由新北市政府興建與營運,依規劃第二期工程於完成第一期後推動,並徵詢地方民意,經新北市府多次與地方溝通後,2020年3月召開地方說明會獲共識不進老街改採河岸方案,2020年10月提出修正計畫送中央審議,交通部於2024年7月5日審查同意報行政院審議,至今歷時4年9個月共送審11次尚未核定,今(2025)年6月中央再度函覆意見,指出接獲民意對河岸路線表示疑慮,退請市府進一步檢討線型,並確認沿線店家共識後再報送審議,新北市府將盡快修正並第12次提送修正計畫。 淡海輕軌二期與八里輕軌路線圖。(新北市捷運局提供) 侯友宜指出,八里輕軌可行性報告,2020年3月交通部同意後轉行政院審議,惟交通部2025年6月函復本府第12次提報表示需依行政院秘書長2024年1月31日函示待淡海輕軌修正計畫核定後再行報院,本案經交通部同意後迄今已5年3個月,送審12次中央尚未核定,期盼中央多多關注新北捷運建設,讓淡海二期修正計畫年底核定與八里輕軌更順暢,方能推動淡海輕軌二期於2030年完工。 新北捷運局長李政安補充指出,淡海輕軌第二期路網是淡水整體路網的最後一塊拼圖,銜接捷運淡水線及淡海輕軌第一期,除了通勤功能,更串接沿線觀光景點,並透過輕軌路網連結新舊市區,讓淡海新市鎮V11崁頂站的居民可透過淡海輕軌一二期銜接,能便利抵達淡水老街市區V21捷運淡水站,均衡市鎮發展,紓解淡水市區交通壅塞現象,並提高淡水觀光遊憩品質。

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警民攜手防詐識毒 民雄分局深化社區治安網絡

民雄分局在日前舉行分局級社區治安會議,邀集轄內民代、鄉鎮長與村里幹部共同參與,強化警民合作、凝聚治安共識。(記者張翔翻攝) 記者張翔/嘉義縣報導 為強化社區治安防護網,提升居民對詐騙防制、毒品辨識、交通安全與婦幼保護等議題之認知,嘉義縣警察局民雄分局於日前舉辦分局級社區治安會議,會議由分局長吳俊德主持,並邀請嘉義縣議員、轄區鄉鎮長及多位村里長到場,共同為營造安全生活圈集思廣益。 會議開始前播放由民雄分局自製的紀實影片,生動呈現警察在社區巡邏、交通指揮與犯罪預防等工作日常,展現員警無懼風雨、堅守崗位的精神,獲得與會來賓一致肯定。 針對近年詐騙與毒品犯罪日益猖獗,警方會中強調,詐騙集團善用話術及數位技術誘騙民眾,手法層出不窮;而新型態毒品偽裝成食品包裝,特別容易在青少年族群中擴散,呼籲社區加強識毒與反詐宣導,齊力守護居民財產與健康。 分局長吳俊德主持會議,針對反詐騙、毒品辨識、交通安全及婦幼保護等議題進行重點說明。(記者張翔翻攝) 在交通安全議題方面,警方根據實務影片與事故統計指出,高齡行人及自行車使用者為事故高風險群,尤其在夜間與視線不佳時段風險更高。警方提醒高齡者外出宜穿著亮色衣物、配戴反光配件,並避開尖峰時段;同時呼籲駕駛人落實防禦性駕駛,減速慢行、禮讓行人,共同提升道路安全。 婦幼安全部分則透過實際案例分析,說明性騷擾、跟騷及性影像等問題,並講解申訴通報流程與求助管道,強化第一線人員辨識與應對能力。警方呼籲社區共同建立支持網絡,強化婦幼防護力,營造更具包容與安全的生活空間。 分局長吳俊德表示,未來將持續整合社政、消防等跨單位資源,深化警民合作與在地連結,推動社區治安工作持續向下扎根,打造「安全、安心、共好」的優質生活環境。    

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沒說完的故事—悼念吾友陳婉真

陳清玉 婉真走了。帶著一支銳筆到天上繼續寫故事去了。   她寫的不是神話傳奇,不是世間情愛,而是主流媒體忽略的台灣故事與被政權更替埋沒的真實歷史。在她筆下,年逾八旬的政治犯得以伸冤,99歲的二戰老兵綻放異彩,百歲阿嬤的奮鬥激勵人心。她不僅為草根人物發聲,也全力監督政府。她揭發農田水利會收歸國有的真相,暴露台北縣河道傾倒垃圾的行為,呼籲政府保存三峽老街的文化歷史。 她本身就是個傳奇。 1950年她出生於彰化,從小立志當新聞工作者。是首次以第一志願考進師範大學社教系的系狀元。 1978 年她應許信良之邀,競選台北市立法委員,被視為對國民黨政治壟斷的直接挑戰。選舉遭當局停辦後,她被國民黨開除黨籍。 1979年她與吳哲朗創辦地下刊物《潮流》,吳哲朗被捕時,被派去美國採訪少棒新聞的婉真,在北美事務協調會前絕食抗議靜坐八天,被列入黑名單,十年不得返國。 1988年她越牆闖關回國失敗。隔年她成功翻牆,參加鄭南榕葬禮,恢復中華民國國籍。 1991年她成立「台灣建國運動組織」,連結海外反對力量與本土黨外活動。返台後與林永生等人因觸犯《刑法》100條判亂罪被捕,坐牢100 天,引發民間廢除該法的聲浪。李登輝政府順勢改革,釋放涉案人士,取消黑民單,台灣民主邁出關鍵一步。 1993年國民黨立法院黨團準備強行通過「國安三法」,時任民進黨立委的婉真,出其不意拿出紅色垃圾桶往王金平的頭上戴。 1997年她召開記者招待會揭露民進黨國大代表借用國民黨資金的內幕,第二天被民進黨以「毀謗同志」為由開除黨籍。 1998年她代表新國家連線參選立委,落選後擔任南投縣社會局局長。 2003年,五十三歲的婉真,在行政院青年輔導委員會「飛雁專案」學習女性創業,以彰化及南投地區特色文化產物為主題成立網路商店。淡出政治圈後,她埋首寫台灣史,探討1940至1950間的台灣歷史,尋找當時遭受統治者磨難的長者做口述訪談,結集為《離亂十年》、《1940-1950 消失的40年代:造飛機的小孩們》、《1940-1950 消失的40年代2:背後那支槍》等書。 2019年5月27日起,退而不休的婉真,為報答老長官周天瑞的提攜之恩,在優傳媒開闢專欄,以《陳婉真說故事》的方式,每週一篇,書寫早期默默為民主運動付出血淚的活動家們的悲喜人生,專欄寫了五年多,直到2024年10月23日她病重為止。 2025年2月27日,她抱病寫下絕筆《敬悼台籍日本兵蘇遜卿先生》,文章刊出三個多月後在清邁病逝。 她七十五歲的生命長河中,當過記者、立法委員、國大代表,台灣產業文化觀光推展協會理事長、綠色台灣文教基金會執行長、南投縣社會局局長和彰化縣新聞局局長。她出過十餘本書,發表過無數文章,一枝刀筆,寫盡有良知的新聞從業者、政治人物,和文史工作者對家國的情懷與期許。世人封她爲新聞俠女、民主鬥士和台灣第一女戰神。但在老同學眼裡。她更像一個敢愛敢恨、重情重義,無所不能的好姐妹。 1968年九月,師大開學第一天,我見到濃眉大眼,身著超級迷你裙,有雙修長美腿的婉真。她一口台灣腔,言語麻利,笑聲爽朗,同學都盯著她看,不僅被她瀟灑的外表吸引,也因為她是第一志願考進來的系狀元。人人好奇她為何放棄文科生夢寐以求的台大外文系,而選擇多數人不知的「社教系」? 入學第二年,我們同進新聞組,我很快發現她有一雙鷹眼,是天生吃新聞飯的人。她從小喜歡看報,關心國事,在學期間,即展露超凡的採訪能力。她提問精準,文筆犀利,邏輯分明。她的專訪,是我偷偷模仿的範本。她又謙虛坦誠,從不藏私,有問題請教她,她總是知無不言,言無不盡,同學個個服她,老師咸視她為高徒。畢業前她在歐陽老師領軍的台灣新聞報實習,畢業後考進中國時報,主跑省議會新聞,開始接觸黨外人士,萌生從政意念。 我是外省第二代,她是道地台灣人,我們背景不同,性格迥異,照理不該走得近。但我們特別有緣,九個女同學中,僅她一人留在採訪前線,只我、曼玲和她住在台北。在校時就氣味相投的我們仨,畢業後更是苦樂同享,榮辱與共。在那不講究隱私的年代,我們分享所有的秘密,坐困愁城時,便半夜到中央社找黃老師和馬老師,蹭一頓宵夜,聽一席教誨,恢復自信迎接明天。 出國前幾乎每個週末,我都在她郊區的寓所渡過,屋子很小,僅容一桌一床一沙發。但她喜做羹湯,又燒得一手好菜,家裡經常高朋滿座。就在那間屋裡,我第一次見到許信良與陳菊,第一次聽到民主鬥士的吶喊。雖然想法不同,我能理解他們愛國的一片癡心。眼看老友逐漸蛻變,我憂心忡忡,我預料她將前往的不是康莊大道,她能披荊斬棘渡過重關?某日她出外辦事,我心神不寧在廚房烤蛤蜊。無知的我,把裝蛤蜊的瓷盤放在爐頭,火一開,瓷盤四分五裂,我如夢初醒,正手忙腳亂收拾殘局,她進門見狀,一把將我推開,三兩下把爐台拾掇乾淨。事後她滿臉嚴肅地要我賠盤子。我大聲抗議:我又不是故意的,不賠不賠!為了讓妳長記性,免得妳以後再做蠢事。妳生活能力這麼差,到國外怎麼生存?她凝視我的眼神,充滿焦慮無奈與憐惜,讓我羞愧的低下頭,那一刻,如果有人問我:這輩子只能選擇一個朋友,我肯定選她。 但我們還是漸行漸遠,像兩朵流浪的雲,各自漂泊,尋找淨土。她的諸多壯舉,我皆從雲端窺見。有時不免臆想,當年她若嫁作商人婦,命運會不會因而改寫? 我們一別經年,偶爾回國參加同學會,不是她缺席,就是我不在場,我漸漸隱退,變成徹底的逃兵。2018年底外子去世,她找到正在辦喪事的我,行程匆促,我們遂約在殯儀館見。就在為亡靈哀悼的地方,我們探討著生者的使命。她説:「同學都懷疑你有自閉症,我是派來解救妳的。」說完便搖頭晃腦露出她溫婉可親的招牌笑容。我說何來的自閉,自卑還差不多,同學中我最落伍,羞見故人而已。她不理會我的自怨自艾,強行將我加入同學群組,從此我亦成了 「賴」的用戶,學會與同學互動與分享生活點滴。 一年後我捧著外子的骨灰回台,她與老徐、靜霞和碧雲到岡山老家看我。她背著一大袋彰化特產,從捷運站下車走了半個時辰,那日天氣奇熱,她顧不得擦汗就打開袋子分派禮物,人人有份,我和老姐得了雙份。大夥邊吃邊聊,想著法子逗我開心,笑話一個接一個。那個下午,是外子離開後我最開懷的一天。臨行前,她對我說:準備好就回來,或許我們能一起為這片土地做點什麼。我心飛揚,彷彿生命中突然出現一道光。我何其有幸,半個世紀過後,她依舊視我為知音。 我重新提筆,自認只會抒情敘事,寫不出微言大義。她安慰我說:個人有個人的風格,無需和他人比,寫作是件辛苦事,選擇喜歡的題材,更能從中得樂。她說的沒錯,但寫作於我可謂字字煎熬,篇篇白頭。我問她如何做到一週一篇從不拖稿?她大笑出聲:當了半輩子記者訓練出來的本事啊! 她退休後經營民宿。所謂的民宿,不過是她將荒地變成親友打尖的一個驛站。樓上樓下四間房,從裝潢設計到家具擺設,她都精挑細選,請自打點,房間格局不同,風味各異,擺滿四處淘來的古董。屋外綠樹成蔭,公雞野狗相互追逐,一片和樂農家景象。我常在群組看到同學與民宿主人的合影,個個青春洋溢,精神抖擻,心裡羨慕極了。兩年前回台,她特意為我安排一場三天兩夜的采風之旅。同行的六個老友多屬舊地重遊,但都興致勃勃四面八方趕過來相會。當天茜茵把手機掉在公車上,最後兜兜轉轉,經過高鐵物歸原主。大夥樂成一團,只苦了她,來回跑了幾趟才把人接齊。當晚她安排我們吃了一席幾近滿漢全席的盛宴。我偷偷問了價錢,不可置信地便宜,立刻猜到準是她的人情。 隔日天未透亮,我就被雞鳴叫醒。她說此地公雞有靈,客來會提前報曉。我心想應是主人有靈,周圍萬物因此有靈。中午她帶我們逛花市,品精緻的花宴。下午摘桃子,喝高山茶,晚上我點名當地的小吃肉圓與四神湯,繞遍大街小巷,走進一家不起眼的小店,但滋味地道,價格公道,大家都嚷著下回再來。最後一天早上,她準備了豐盛的早餐,有豆漿燒餅,油條飯糰、滷肉青菜滷蛋,及各式甜鹹湯品與飲料,何止早餐,連中餐也包了。結帳時她僅象徵性地收費用。我們過意不去,額外留下些錢。她堅持不肯,我們改口給司機朋友的小費,她才勉強收下。 臨走前,我問下回可否帶老姐一起來。她連聲說:歡迎歡迎!她陪我們一路到車站,進站前,我揮手跟她道別,誰知這一揮手,竟成了永恆。 今春返鄉,曼玲為歸國遊子舉辦同學會,大家紛紛報名,獨她沒有回應。我心知有異,打電話問訊,果然她因病住院,只說藥物中毒,醫生不許她出院,並自我調侃,這回是真的吃錯了藥。當時我不知她癌症復發,還催她趕緊康復與大夥團聚。 聚餐當日,眼看酒過三巡還不見她的蹤影,遂知她真的病了。我們輪流與她通話,她連連抱歉無法出席。少了她的聚會,大家都有些失落。一個月後旅遊歸來,聽說她已出院,立刻撥了電話,電話裏她興奮地説已搬到嘉義仁愛之家,準備動手寫回憶錄。她始終不提生病的事,知她不願老同學為她擔憂,只好裝作無事,約她隔年仁愛之家見。她再三叮囑,別忘了帶老姐一塊,說這離老姐兒子近,適合她住。末了,她突然低聲說:我瘦了不少, 妳現在見到我,恐怕會不認得。我心裡一驚,半晌說不出話。 三週後噩耗傳來,群組裡一片哭聲。想到她在世的勇敢體貼與大度,人人悲慟。老徐寫著:「猶記多年前、婉真載著碧霞、芳瑩一起到台南夜宿寒舍,第二天我們四人直奔高雄。腦海中有張地圖的婉真,带著我們在高雄「上山下海」、走遍多處景點… 往事歷歷,無限緬懷這位老友。」 秀鳳追憶婉真:「大一校慶時,妳那獨當一面的新聞戰鬥精神,震懾了整個社教系。既要採訪,又要刻鋼板,又要油印。獨一無二的校慶新聞和花絮,在妳的登高一呼,一條龍快速出現在師大人及訪客的手中…」 五十年前我曾向友人描述婉真:她是那種身上只剩一片麵包,也會分給朋友半片的人。五十年後,我依然如此說。 62歲那年,她在《挫折,讓生命更堅韌—我31歲這樣過》一文中寫道,昔日交情深厚的朋友,在我突破黑名單回台後,竟成為政治上勢不兩立的兩造。她感嘆「生命中充滿太多的諷刺與矛盾,政治沒有永遠的朋友或敵人⋯回首前塵,當年再刻骨銘心的痛,而今都只沉澱在內心的一角,不復有情緒的波瀾起伏。」 這段話雖然沉痛,及時的醒悟,使她遠離政治,專事寫作,對她而言,未嘗不是一個優雅的轉身,一場圓滿的落幕。 她離去後,我在網上看到施明德前妻艾琳達追憶她的文章,兩位老戰友在機場不期而遇,一個去清邁治病,一個前往尼泊爾,二週後一人辭世,另一人能不嘆息?兩位多年的戰友,後因理念不同,交情變淡,但生者還是給予死者公允的評價,肯定逝者對爭取台灣民主做出的貢獻。婉真地下有知,應感到欣慰。文中附帶兩人機場的合影。照片裡的婉真雖然消瘦,我仍能一眼認出她。想到我們最後的對話,不由落下淚來。 《今週刊》於婉真去世後發文追念近年相繼離世的五個文人:陳曉林、南方朔(王杏慶)、林正杰、陳婉真與顏文閂。他們皆是新聞業、出版界與黨外時期的重要人物,在台灣政治與文化領域扮演過關鍵性的角色。五個人表面上風格各異,實則有共通之處,都是每天關心國家大事,卻忘了自己。 其他人我不知悉,但婉真確如文中所言,無一日不憂心國事、關懷社會,照顧朋友,而忘了自己。她獨自承受病痛,不跟朋友訴苦,不願老同學分憂。若非她小妹透露,我們還不知十年前她已罹癌。2021年癌症復發,她積極治療,努力運動,照常採訪與寫作。回首兩年前的春天,她一邊抗癌,一邊陪我們玩樂。可我們為什麼沒能從她臉上看出半點疲憊? 她說將來賣掉民宿,會把一半的錢捐出做慈善事業。在我人生最低潮的時候,她也開導過我:每個人都需做好孤獨終老的心理準備,但我們更應打起精神,積極面對每一天。只要我還有力氣,就會一直寫下去,永不停筆! 我不忍揣測,熱愛生命的婉真,在異地病逝時,是何等寂寞?更無法想像,使命感強烈的她,在生命嘎然中止的瞬間,留下多少遺恨?她沒說完的故事,或許有人會繼續說,她尚未動筆的回憶錄,又有誰能代她寫? 作者陳清玉,臺灣師範大學社會教育系新聞組畢業,為紐約聖若望大學圖書館學碩士。曾擔任前中華日報副刊編輯、《優傳媒》專欄作者,現為紐約皇后圖書館編目館員。夫婿是知名文史、時事評論家林博文先生(故世)。 (本文為《優傳媒》提供)

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樹人醫專與長庚醫療體系攜手共育護理新秀 強化臨床接軌、贏在起跑點

長庚醫療體系與樹人醫護管理專科學校展開交流活動。 (記者王正平翻攝) 記者王正平/ 高雄報導 長庚醫療財團法人護理管理部陳淑賢組長等一行人,17日前往樹人醫護管理專科學校進行深度專業交流;林品瑄校長說,雙方聚焦強化教學與臨床的整合,充分發揮各自優勢,長庚擁有豐沛的臨床資源與先進設備,樹人則具備紮實的理論基礎與多元實務課程,共同打造契合現代醫療趨勢、重視實作與素養並進的人才培育模式。 林品瑄校長指出,雙方針對實習合作機制、護理人力配置及未來發展策略展開深入探討;長庚醫療體系以豐富多元的臨床實務經驗,提供學生挑戰性高、變化多樣的學習環境,使其能夠真實感受醫療現場的專業與細膩。 樹人醫專則致力於培養學生的臨床判斷力、批判思維與人文關懷精神,打造理論與實務並重的教學平台,引導學生穩健邁入臨床現場。 長庚醫療體系參訪樹人醫專擬真教學場域,體現臨床接軌教學理念。 (記者王正平翻攝) 林品瑄表示,透過雙方緊密合作,如低年級學生以醫院參訪與志工服務學習為主,高年級學生則安排臨床實習,使學生在就學階段即能提早接觸一流的臨床資源,熟悉實際醫療環境與照護流程,為未來的職場生涯奠定堅實基礎,真正實踐「贏在起跑點」的教育理念。這項跨機構的深度合作,不僅有效縮短教室與病房之間的落差,更有助於培養學生面對多變醫療挑戰的適應力與專業自信,進一步提升其臨床即戰力與整體競爭優勢。 雙方一致認同:透過資源整合與策略聯盟,將有助於提升學生面對臨床挑戰的應變力與專業素養,進而強化其在職場上的競爭力。本次交流不僅建立起堅實的合作基礎,更促進護理教育與臨床實務的緊密銜接。未來,雙方將持續攜手培育專業扎實且富有人文關懷的護理人才,為醫療現場注入源源不絕的專業力量與溫暖服務。

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來深澳「撿」一場意義!共築海岸永續行動力

「第4屆深澳鐵道自行車百人淨灘」熱情參與者齊聚合影,展現守護海洋的行動力與凝聚力。(113年活動照片)(新北市觀旅局提供) 記者蔡琇惠/新北報導 全台十大觀光亮點之一深澳鐵道自行車,今(114)年將於8月9日舉辦第5屆「深」體力行「澳」援海洋百人淨灘活動,邀請民眾一同走入青春山海線,透過實際行動守護深澳海岸。本次活動不僅延續歷年廣獲好評的淨灘與鐵道騎行體驗,更首度加入特色市集,串聯環保、觀光與生活美學,打造專屬於深澳的永續旅遊新樣貌。 新北市觀旅局指出,本次淨灘活動將於明(18)日中午12時起於深澳鐵道自行車公告之報名頁面開放線上報名,活動場次分為黃昏場(14時30分)及夜間場(15時30分)兩梯次,每梯次50人,共100個名額,報名費用每人新台幣350元,包含深澳鐵道自行車來回搭乘、活動保險、環保袋、御守、零錢包及在地餐飲優惠券等豐富內容,完成淨灘任務後,還能品嚐清涼石花凍,晚上免費體驗「燦爛夏夜山海騎」夜間班次,欣賞璀燦光雕與光影海岸交織而成的夢幻美景,為一日活動畫下感動句點。 深澳鐵道自行車沿線串連山海美景,是新北青春山海線最受歡迎的特色路線之一。(新北市觀旅局提供) 觀旅局提到,本次活動將邀請國立海洋科技博物館專業講師現場導覽解說,以深入淺出的方式帶領民眾認識海洋保育、海漂垃圾分類等議題。活動當日下午於深澳戲台前廣場集合,進行開場說明及分組後,將前往沿線海灘區域展開淨灘行動,由專業講師帶領進行環境教育與現地解說,實地了解海洋污染議題,並透過垃圾清理與分類作業,親身體驗守護海洋的重要性。今年活動更首度設置市集,集結各式店家熱情進駐,展售美食、飲品與特色商品。完成淨灘後,現場將提供石花凍,為參與者補充體力,並可於一旁順道逛逛市集,品嚐美食、選購特色文創,漫步市集中感受生活的美好片刻。 深澳鐵道自行車夜間限定的「燦爛夏夜山海騎」班次,讓遊客沉浸於璀璨燈廊與海岸光影交織的夢幻氛圍。(新北市觀旅局提供) 觀旅局表示,本次淨灘活動引導民眾理解海洋生態與人類行為的連結,讓每一位參與者不僅動手撿拾垃圾,更在心中種下守護自然的意識與責任。活動報名資訊請詳「深澳鐵道自行車官網」及「深澳鐵道自行車臉書粉絲團」。也請密切關注「新北市觀光旅遊網」與「新北旅客」臉書粉絲專頁,掌握新北第一手活動消息。

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酒駕男拒檢逃逸 衝撞警車遭逮移送

https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/07/18101217/0b5a9d13-ac70-4836-8671-328b7d5feddb2.mp4   汐止所代理所長 曾煥章 記者黃秋儒/新北報導 新北市汐止警分局汐止派出所員警於昨(17)日22時至0時擔服巡邏勤務,於23時40分許在長江街57巷發現廖男(52年次)駕駛自小客車交通違規,遂趨前攔查,不料廖男竟拒檢逃逸,遂由汐止警分局員警發動攔截圍捕,過程中廖男試圖衝撞巡邏車,造成車子受損,警方在逮捕廖員後發現身飄著濃濃酒氣,全案依公共危險、妨害公務及毀損等罪嫌訊後移送士林地檢署偵辦。 https://d1j71ui15yt4f9.cloudfront.net/wp-content/uploads/2025/07/18101326/0f44882a-93c3-42b8-a8ea-9a76afece091.mp4 汐止警分局指出,汐止派出所警員擔服巡邏勤務,在汐止區長江街57巷發現廖男駕駛自小客車右轉彎未打方向燈且未開大燈,已違反道路交通管理處罰條例第42條之規定,故趨前攔查。經員警命令廖男停車受檢,詎料其竟拒檢不停進而加速逃逸,經同仁持續跟追稽查,廖男逃逸過程中於汐萬路一段與八連路口迴轉時,與民眾黃男(72年次)駕駛之營小貨車發生碰撞後持續逃逸,同仁認定廖男已涉嫌公共危險,遂發動攔截圍捕追緝。 (汐止警分局提供) 汐止警分局提到,途中廖男幾度意圖駛入高速公路逃避查緝,經汐止警分局線上警網趕赴現場支援,並成功於汐萬路一段與中正路口使用口袋戰術攔停廖男,過程中,廖男試圖衝撞警用巡邏車逃逸致該巡邏車車身及車頭受損;亦造成廖男車輛故障,同仁立即下車依妨害公務、公共危險等罪嫌現行犯逮捕廖男,現場均無人員受傷。 (汐止警分局提供) 汐止警分局表示,事後警方於現場發現廖男身上飄出濃濃酒氣,經測試廖男酒測值為0.16mg/L,全案依公共危險、妨害公務及毀損等罪嫌訊後移送士林地檢署偵辦;另針對廖男沿途蛇行、逆向、闖紅燈、不服稽查取締及衝撞用路人車輛部分,汐止警分局依道路交通處罰條例開出20張罰單,最高金額共計新台幣22萬3200元,並吊扣車輛牌照2年,當場移置保管車輛。

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中和警加強取締大型車輛違規 守護市民安全

(中和警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 暑假期間,常為大小朋友攜家偕伴出遊的好時機,公眾往來行駛道路頻率機會大增,中和警分局為防制大型車輛肇事,並守護市民朋友安全,特針對環河西路、中正路、連城路等易肇事路段,主動編排勤務加強執法外,也將滾動式分析易肇事熱時、熱點調整相對應勤務部署,以確保民眾安全。 中和警分局指出,經統計,自114年元月迄今,中和警方已取締大型車違規,其中包括超載28件、滲漏飛散4件、號牌污穢1,104件、超速23件、闖紅燈25件、無照駕車3件、違反管制規定374件、爭道行駛12件、其他交通違規848件,合計2,421件,依道路交通管理處罰條例最高罰鍰金額計算,總計處罰已超過新台幣百萬餘元。 (中和警分局提供) 中和警分局提到,中和警持續使用高機動性的活動式地磅,在大型車經過的熱門路段機動攔查,遂規劃於17日9時至12時,在環河西路3段與永和路口(單行道往橋和路方向)執行取締大型車輛交通違規勤務,經查環河西路為往返永和及板橋地區外環道路,該路段道路筆直,平時亦為砂石車等大型車輛必經行駛道路,本次擇定該路口入轄大型車輛加強攔停檢查,並運用活動地磅檢視行經車輛是否超載,透過執法手段,促使大型車駕駛遵守道路交通法規,以維護用路人安全。 中和警分局呼籲,為維持暑期交通秩序,以保障機車騎士及行人安全,本分局持續強力執行「取締大型車各項違規」、「車輛不停讓行人通行」等勤務,請砂石車駕駛人務必遵守法令,勿有超載及其他交通違規情事,行經路口時減速慢行,應於行人穿越道前暫停,讓行人優先通行,以守護市民朋友的交通安全。

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海大與水試所啟動海洋基因體解碼計畫 意外發現文蛤新物種

海大與水試所啟動海洋基因體解碼計畫。(海大提供) 記者陳瓊如/ 台北報導 國立臺灣海洋大學與農業部水產試驗所於7月17日宣佈啟動「臺灣海洋基因體解碼計畫」,以「海洋10年臺灣100」為口號,希望在2030年前完成100種臺灣海洋生物基因體圖譜,這項計畫不但有助於守護海洋資源,也能幫助漁業管理和生物多樣性保育。令人振奮的是,研究團隊已透過基因解碼,發現臺灣沿海尚未記錄的新物種,暫名「寶島文蛤」,未來將正式命名並發表。 本計畫呼應聯合國「海洋科學十年」(2021–2030)倡議及永續發展目標(SDGs)第14項「保育與永續利用海洋資源」,聚焦四大核心工作,包括鎖定代表性海洋生物深入研究;建立先進的基因定序平台,並推動基因資訊分析技術;促進國內外跨領域合作;培育基因資料分析與整合的人才。首階段預計在3年內完成30種代表性物種的全基因體定序,具文化意涵的飛魚、經濟價值高的康氏馬加鰆(土魠)、能吸收二氧化碳的微藻、應用潛力大的海洋酵母,以及具生態指標意義的環境細菌等,系統性建構臺灣海洋基因體基礎資料,為未來的研究、產業應用與政府決策提供重要科學依據。 此次寶島文蛤的新發現,為海大臺灣海洋基因體中心研究團隊運用先進的第三代定序平台與Hi-C技術,完成文蛤屬(Meretrix?spp.)貝類全基因體定序的意外驚喜。基因分析顯示,新發現的寶島文蛤表現出更多免疫功能相關基因,顯示其具備較高的抗病潛力,未來可望成為水產養殖的新品種。透過基因資訊輔助,也有機會培育出高抗病潛力、快速成長與高環境適應力的新品系,為氣候變遷下的水產養殖提供永續解方。 海大許泰文校長表示,感謝農業部及水產試驗所長年支援,促成本計畫順利整合政府與學界的研究資源,共同推動臺灣成為亞洲領先的海洋基因體研究重鎮。農業部水試所張錦宜所長也指出,本計畫有助於強化我國海洋科技自主能力,並呼應「海洋國家」政策,為海洋永續治理提供重要科學支撐。 「臺灣海洋基因體中心」於2023年設立,由海大蔣國平特聘教授推動、中央研究院湯森林研究員擔任執行長。該中心在國科會中程綱要計畫支持下,整合國內海洋與生技資源,建構全臺最完整的海洋基因體資料平台與定序技術基地,並積極推動基因體應用於物種保育、生技研發、水產育種等領域,深化產學研合作,期望提升臺灣在藍色經濟中的產業競爭力。

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桃園機場展現應變韌性 首次演練旅客疏散避難情境

桃園機場配合行政院北部地區城鎮韌性防空演習,共動員駐站單位約200人參與,展現跨單位合作維護機場安全的高度共識與行動力。(機場公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 機場公司配合行政院北部地區城鎮韌性防空演習,17日13時30分至14時進行警報傳遞與發放、疏散避難及交通管制等項目,此次演習共動員機場駐站單位約200人參與,更首次加入旅客演練部分,由防護團人員在各責任區指引入境旅客,於航廈內進行疏散避難,順利完成演習。 本次演習由機場公司總經理范孝倫擔任臺灣桃園國際機場特種防護團指揮官,並由中華航空公司、國泰航空公司、長榮航空公司、星宇航空公司、聯合航空公司、昇恒昌公司、采盟公司、移民署國境事務大隊、長榮航勤公司、桃園航勤公司、良福保全等防護團分團參與。團員身著防護團背心,首次以各自責任區範圍,分別於入境長廊、各航廈證照查驗區、行李提領區和航廈各出入口等地,手持標示牌,引導旅客依疏散避難方向演練,展現跨單位合作維護機場安全的高度共識與行動力。 機場公司表示,本次演習為首次加入旅客演練部分,入境旅客依廣播及防護團人員指引,於航廈內依入境動線進行疏散避難。客運巴士、計程車及租賃車暫停發車,場內車輛依航警指示停車並配合演練。機場公司員工則自辦公區,快步移動至第二航廈地下室卸貨區,依指定動作進行跪姿掩護,完成疏散避難演練。機場公司董事長楊偉甫親赴現場視察員工疏散流程,肯定各單位之投入與配合。 桃園國際機場為24小時不間斷營運的國際機場。此次配合「北部地區城鎮韌性防空演習」,機場公司以實戰化為目標,全面檢視各項應變作業流程,並落實民眾保護與旅客服務雙重使命,展現高效應變能力。機場公司感謝所有旅客與參演單位的支持與配合。

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桃園機場體驗營 7月18日報名開跑 夜宿桃機直擊航空樞紐24小時運作秘辛

「桃園機場體驗營-2025夜宿桃機Chill一夏」自7月18日中午12點起至7月25日中午12點開放網路報名,敬請把握機會。(機場公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 延續前兩年廣受好評的「桃園機場體驗營-2025夜宿桃機Chill一夏」,將在8月底至9月初共舉辦三梯次,今年的活動不僅保留過去的人氣行程,另推出兩大全新亮點,將帶領學員進入第三航廈北登機廊廳,並首度與長榮空廚攜手合作,直擊機上餐點的備餐流程,報名自7月18日中午12時起於官方網站開放,敬請把握機會。 機場公司表示,為讓民眾深入了解機場運作,體驗營已邁入第三屆,往年吸引大量航空迷報名,去年報名人數更逼近2,000人,顯示大眾對航空產業的高度關注。為回應民眾需求,今年度活動設計更加多元,讓學員能搶先一窺北登機廊廳,親身感受第三航廈的嶄新風貌。同時,也將安排學員來趟長榮空廚知性體驗之旅,走進長榮空廚廠房,探索飛機餐的生產過程,從食材的進貨、選料、烹調、組裝、運送到餐具配件的篩選包裝,每一個作業程序,都有食品安全衛生的嚴格把關。 深受學員好評的人氣王星宇航空,今年仍將前進星宇航空的「運籌中心」與「飛機維修棚廠」等神祕場域,親身體驗機組員訓練流程。住宿方面,入住全臺唯一機場航廈內的膠囊旅館「町·草休行館」,體會夜宿機場的新鮮感,享受夜晚在觀景臺欣賞飛機起降的樂趣,並深入空側區域,了解消防隊與地勤作業如何確保機場24小時持續運作。 體驗營活動共計三個梯次,分別是8月23日至24日、8月30日至31日和9月6日至7日。每梯次正取28名學員,每人費用5,000元,報名超過人數上限將採電腦抽籤方式決定錄取名單,歡迎年滿18歲的民眾踴躍報名,全程參加的學員們還可獲得專屬紀念品及參加證書。 桃園機場旅運量穩定成長,2025上半年客運量超越2024年同期,已達2,346萬7,882人次。機場公司希望透過體驗式營隊,讓大眾從不同角度實地觀察機場運作,加深對於航空產業的認識,探索桃園國際機場的無限魅力。 「桃園機場體驗營-2025夜宿桃機Chill一夏」自7月18日中午12點起至7月25日中午12點開放網路報名,錄取名單將公布於桃園機場官方臉書粉絲團,所有報名資訊與活動公告,僅透過官方網站和粉絲專頁發布,不會透過Line或社群受理報名。另外,報名時僅須提供姓名、聯繫方式等基本資料,機場公司公告錄取名單後,才會通知學員進行匯款及提供個資等報名手續。 欲了解更多活動詳情及報名資訊,請至「桃園機場體驗營-2025夜宿桃機Chill一夏」官方網站:https://www.taoyuan-airport.com/2025camp/ 。

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