記者陳建興∕台北報導 國發會十六日召開委員會議，審議通過交通部陳報二０二二年到二０二六年的「商港整體發展規劃」、「國際商港未來發展及建設計畫」與「國內商港未來發展及建設計畫」報告書案，預計未來五年投入三百八十一點六六億元在台灣七個國際商港，目標落實綠色港口、航港智慧化，估創造一萬三千個就業機會，帶動整體投資三千二百億元。 國發會副主委游建華表示，交通部每五年一期都會辦理商港整體規劃，在國際商港部分，預計在台灣七個國際商港（基隆港、台北港、台中港、高雄港、安平港、蘇澳港、花蓮港），辦理二十九項實質建設工作項目，五年投入經費達入三百八十一點六六億元，希望整體可創造一萬三千個就業機會，帶動公民營投資三千二百億元。 台灣港務公司工程副總經理王錦榮則表示，在運量指標部分，預估二０二六年合計貨櫃總量約一千五百六十六到一千八百二十二萬ＴＥＵ（二十呎貨櫃）。營運目標部分，朝向「進出港船舶總噸由平均十五點九億總噸提升至二０二六年十七點九八億總噸」邁進。 王錦榮表示，每個港有自己特色，在貨櫃量部分會先集中火力在高雄港，高雄港定位為貨櫃亞太樞紐，去年全球排名第十六名，目標希望貨櫃量由去年九百六十二萬ＴＥＵ提升到一百一十五年的一千一百四十四萬ＴＥＵ。由於在進出口貨量波動不會太大，另一部分會積極爭取轉口的貨，希望爭取到中轉到歐洲、美洲路線的貨品，維持樞紐港地位。 在國內商港部分，交通部航港局表示，會以「利用港埠資源提升客貨運量，配合地方政策及資源發展觀光旅遊」為發展目標，並針對各港功能定位，未來五年預計在四個國內商港（布袋港、澎湖港、金門港、馬祖港）辦理三十三項實質建設工作項目，總經費近九十七億元，希望強化國內商港競爭力，帶動地方觀光及經濟發展。

記者黃必成∕台北報導 男子林繼蘇被控與跆拳道前女國手徐詩彥，利用經營水產進口貨櫃生意的名義吸金十九億元，林男已被判刑九年定讞。一名陳姓被害人對林男提起刑事附帶民事求償訴訟，儘管林男聲稱「也是被害人」，但台灣高等法院不採信，十六日判他應賠償陳女共六千八百一十萬元。 判決指出，徐詩彥民國一０三年起，藉由投資「水產進口貨櫃生意」或外幣買賣等不實名義，約定期滿可獲得每月百分之五至十五不等的高額報酬，向不特定多數人招攬投資及吸收資金。 林男同年十二月加入徐女，並提出資金供營運、自己申辦的銀行帳戶供投資人匯款，多名投資人誤信，投入數十萬至數千萬元不等投資款。 直到一０六年四月，有投資人提示林繼蘇交付的支票存款不足遭到退票後，才前往質問林男、徐女二人，才發覺受騙。估計林男與徐女從一０三年到一０六年間共吸金高達十九億多元。 全案經法院審理後，林男被依銀行法判刑九年確定，徐女更一審判刑九年六月，仍在上訴中。 林男喊冤指未參與吸金不法，只是投資人匯款戶的人頭，沒有拿到投資人交付的款項，且自己也是被害人，全家都受害，無力處理債務。 高院調查認為林男與徐女分工，由徐女招攬投資，他則負責資金調度，並簽發支票支付投資人本息，三年多來共吸金十九億多元，林男應對陳女損失負起賠償責任，判他應賠償六千八百一十萬元。全案仍可上訴。