蘋果手機不附配件 挨轟變相漲價

消基會十三日舉行記者會表示,將函請公平貿易委員會調查蘋果公司取消提供手機配件是否有不當利用其寡頭市場力量變相漲價。(消基會提供) 記者陳建興∕台北報導 消基會十三日呼籲公平會調查蘋果手機是否變相漲價,公平會回應表示,業務單位將初步研析、了解事實,如果有違法可能性,便會立案調查,但因業者定價有其市場機制,若經查對市場競爭無顯著影響,則不見得會立案。 消基會舉行記者會將函請公平會,請其調查蘋果公司取消提供手機配件,若沒有反映在售價上,是否有不當利用其寡頭市場力量變相漲價。公平會副主委陳志民說明,現階段還沒有收到,不過「應該不會收到馬上就立案」,他表示,必須經由業務單位初步研析,確認跟市場競爭有無關聯,若有的話,才會建議立案調查。 陳志民表示,公平會會先掌握市占率、市場影響性等資料,看看蘋果手機是否在市場具有相當程度支配力,再來判斷其銷售模式是否會排除市場競爭。 但陳志民指出,業者本來就有商品定價權,這屬於市場機制,競爭法不會介入商品價格高低的判斷。

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台產3缺失 遭罰120萬

記者陳建興∕台北報導 金管會十三日對台產開罰一百二十萬元並糾正,主因為發現車險理賠缺失,對未承保身心障礙者案件無核保評估紀錄可查,及保戶地址資料檢核控管作業不完善等,要求應遵循內控制度,公平對待身心障礙者,避免理賠糾紛。 金管會裁罰主要基於三大事項,首先,台產被發現有未依保險商品內容予以評估並簽署理賠情事,缺失行為包含辦理車險理賠作業,未取具汽車修理廠開立給要保人/被保險人應負擔自負額憑證影本,也未扣除被保險人應負擔自負額即辦理賠付,或是於全損賠付後,未退還其他未賠付險種及其附加保險或附加條款的未滿期保險費。 其次,針對身心障礙者未承保案件,沒有不予承保的核保評估紀錄可稽,也未依所訂「平安保險核保作業要點」辦理,同時,對身心障礙保戶的核保作業,同樣也未依照「平安保險核保作業要點」進行。 第三,辦理保戶地址資料檢核控管作業,未能完整建置公司業務員或往來保險經紀人、保險代理人及銀行營業處所地址檢核資料庫,所訂的檢核機制也尚未建立一致性建檔標準,出現有礙健全經營之虞。

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〈社論〉拜習通話後 應留意美國學者提出的警示

美國總統拜登與大陸國家主席習近平通話,對台海議題只宣示美國的既定立場。(路透,資料照) 在睽違七個月之後,美國總統拜登於十日與中國大陸國家主席習近平進行第二次通話,希望在日益升高的緊張對峙中,尋找到能化解彼此歧見之道。誠如拜登清楚表明,美國會持續努力並負責任地處理雙方關係,以確保「美中競爭不會演變成衝突」。據美方官員透露,由於前幾次的政務首長對話都不歡而散,因此亟需雙方領導人親自拍板定調,以利後續的合作。 習近平則指,雙方「能否處理好彼此關係,攸關世界前途命運,是兩國必須回答的世紀之問」,更強調「中美關係不是一道是否搞好的選擇題,而是一道如何搞好的必答題」:合作則兩國和世界都會受益,對抗則遭殃。他認為雙方應在尊重彼此核心關切、妥善管控分歧的基礎上,為兩國關係增添積極因素。 從白宮只發簡短新聞稿、但新華社鉅細靡遺的官方報導來看,兩強權關切重點不同,也確實存在巨大歧見。美國希望在競爭之餘,雙方亦能在經濟問題、氣候變遷和新冠肺炎疫情等重要議題上,進行密切討論與合作。然而,習近平開宗明義指出,中共當局從未拒絕與美國或其他國家開展合作,但由於美國採取的政策導致雙邊互動遭遇嚴重困難,使得合作基礎早被破壞殆盡。 換言之,即便拜登在日前的通話一改二月的強硬立場,對中共侵犯人權、軍事擴張及戰狼外交等爭議都隻字未提,但若拜登政府不改強硬路線,中共恐怕不會輕易妥協,畢竟習近平已有與美國進行一場「持久戰」的心理準備,目前的對策就是「先安內、再攘外」,不再讓美方主導對話及議題走向,以靜制動來因應美國的挑戰。 外交慣例往往是「沒說才是重點」。白宮新聞稿並未提到台海問題,不過大陸報導則放在拜登重申「美國從無意改變一個中國政策」的立場,並「願開展更多坦誠交流和建設性對話」。對照美方官員解釋此次高峰對話觸及經濟、氣候變遷及新冠疫情等說法,豈不有欲蓋彌彰之嫌?畢竟這三項議題怎可能需要拜習親自出馬? 很顯然,美國把台海事務當成美陸關係之一環、卻不是重要議題,因此只是表達既定立場;然而,中共將台灣問題視為核心利益,不容美國等外部勢力介入,更不允許美國打台灣牌來牽制其發展,所以當外媒報導拜登政府極可能同意將「台北駐美經貿文化代表處」更名為「台灣代表處」時,勢必會對台美陸三邊關係帶來劇烈震盪,台灣的承受能力就備受考驗了! 中共對立陶宛同意我國在其首都開設「台灣代表處」感到憤怒,還召回大使以示抗議,怎可能對美國將我代表處更名的風聲放任不管?倘若台海因此發生危機,將如何收場?恐怕是拜登政府及民進黨該真正擔心的。 熟悉台海事務的美國學者葛來儀就質疑更名是否真的符合台灣利益,認為美台雙方應將精力放在強化台灣安全議題上,而不是搞些象徵性手段挑釁中共,以免得不償失。前美國在台協會台北辦事處長包道格也提出類似警示,認為恐將對美陸及兩岸關係帶來難以預料的衝擊。 可想而知,蔡政府希望藉由拉抬台美關係來抵銷國人對其執政的不滿,尤其以仇陸牌凝聚支持者、打擊在野黨的策略近年來收效顯著,所以駐美代表處更名成功與否,都是能轉化成大內宣的最好素材,這才是民進黨最在意的結果吧!

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中正紀念堂轉型案 蔣萬安:保留銅像並公開檔案

記者陳建興∕台北報導 促轉會公布中正紀念堂轉型方案,計畫移除前總統蔣介石銅像。國民黨立委蔣萬安十三日表示,保留銅像並將所有檔案史料公開,功過並陳,還原歷史真相,讓大家看到歷史的全貌,這才是邁向和解很大的一步。 促進轉型正義委員會日前公布中正紀念堂轉型方案,預計以「反省威權歷史公園」為主軸,並移除堂體內蔣介石銅像,盼兼顧轉型正義與銘記歷史刻痕,且將公共空間還給民眾。 蔣萬安接受電台節目專訪時表示,促進轉型正義不該只有一種聲音,也不該是全面否定或只有負面看待,這不是和解,只是製造對立和仇恨;促轉會應帶領社會進行討論、聆聽各界聲音,促進社會對歷史的理解。 蔣萬安認為,中正紀念堂的轉型有一個可行的方向,銅像是歷史的一部分應保留,並將所有的檔案跟史料公開,功過並陳,還原歷史真相,讓大家看到歷史的全貌,相信社會自然會有評價跟公斷,這才是邁向和解很大的一步。拆除銅像只是抹去、或試著忘記過去那段歷史,不符合大部分民眾期待。 蔣萬安表示,對轉型正義的態度就是「坦然面對、還原真相、撫平傷痕、社會和解」。

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幸福公路APP 掌握中秋路況

記者戴淑芳∕台北報導 鑑於中秋連假是疫情降至二級後首波連假,公路總局預估將湧現外出旅遊、返鄉過節車潮,建議民眾運用「幸福公路APP」經由影像與語音掌握即時路況。 公路總局表示,為了有效提供省道路況、公路客運疏運等即時交通資訊,用路人服務中心將結合「幸福公路APP」,提供民眾二十四小時客服,用路人可以透過APP的「服務專線」單鍵撥號功能,洽詢監理、運輸、施工、交通等所有用路問題,也可自行設定所需交通資訊,在單一頁面就能經由影像與語音提供即時道路訊息。 同時,「幸福公路APP」有提供使用者所在位置附近的各種路況資訊,包含攝影機、路況、施工、道路績效、生活、景點、防災、替代道路等資訊,讓使用者獲得更多元且快速的服務,歡迎民眾多加使用。

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住處出現不明牛皮紙信封 陳水扁盼警從速偵辦

記者陳銀全/台南報導 針對陳水扁住處出現不明牛皮紙信封一事,陳水扁兒子陳致中13日晚在臉書po出一篇《代發陳前總統說明》文,對於警方的辛苦表示感謝,並希望警方充分了解當事人每天生活在恐懼之中的心情,從速偵辦為感。 該篇內容為感謝警方今天傍晚才來詢問阿扁本人和外籍看護,並履勘現場。距9月7日晚上請大樓管理中心幫忙報案已事隔多日。 今年是911事件20週年。阿扁對收到不明郵包,衣服包藏有硬硬的東西,當然心生恐懼。阿扁怎麼知道該東西是不是危險物品,或者有沒有針對性。 幾天過去了,沒有看到警方來到現場並訊問相關人等,阿扁才在昨晚去電派出所所長,並在早上要求大樓管理中心督導務請警方積極辦理。 阿扁感謝警方的辛苦,但也要籲請警方充分了解當事人每天生活在恐懼之中的心情,從速偵辦為感。

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〈中華副刊〉風檐

■林廣 翻書的快樂在於同時 也被書翻閱 手指擦觸每一頁 宿世的緣分   風在檐下斜斜掛著 文字翻湧的海浪 在我指尖打著不規律的節拍 一對小小白頭翁調皮地躍入一首詩 配合我朗讀 演出黃昏一場默劇   茉莉花香慢慢 自翻頁的大拇指與食指溢出 好久好久好久的好久以前 許多童話都活在燈下 母親編織的魔毯帶著我們 穿越貧瘠的年代   學習接近城市這本大書 在各種程式裡找尋失落的基因 鍵盤打得愈響。風檐離得愈遠 朗讀的咽喉,頻繁缺水 連不織布都大辣辣封住我 渴望飛翔的聲息   期望的蟬鳴始終沒來 我依然用指尖擦觸宿世緣分 用翻動的風,喚醒 在好久好久以前就沉默的童話

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〈中華副刊〉未完之路 ──〈未完之詩以及未完手記〉自序

■吳東興 一、 人生當中應該有許多未完之事,也應該有不少應該交代之事。未完成的,就必須戮力去實踐去達成,否則,一旦到了某個年紀,或到了人生最終站,才發現那些未完成的事依舊未完成,那不是頂後悔的嗎?因為,並沒有對自己的人生有個圓滿的交代。 人生走這一趟,也許很長,也許不長,不論長或短,總是必須對這一趟的旅程應該有所良好的交代,才不會虛走一回。 有不少人仔仔細細地走在人生道路上,不會忽略掉任何一處好風好景,並且拍攝或作筆記,留下一個完美的人生印記。卻也有很多人到每個地方總是「走馬看花」或「蜻蜓點水」,簡簡單單隨隨便便匆匆忙忙走一趟,然後拍拍屁股走人,沒有留下任何「蛛絲馬跡」或「雪泥鴻爪」。 我相信多數人跟我一樣,都不願意「就這樣過一生」,都希望能活得「多采多姿」,都希望能多創造一些美好來讓自己感覺「不虛此行」而有所圓滿的「結局」,也因此,人生尚未抵達「終點站」時,就必須「未完」,必須「繼續」,正如一首很老很老的西洋歌曲名為「Carry On Till Tomorrow」(繼續到明天)。   二、 我的第一本詩集「非詩之詩以及詩非詩手記」,嚴格來講,在詩作方面及一些手記內容,確實「未完美」或「未完全」,說真的,對詩,所謂的「新詩」,我一直都在「摸索」中。 我並非詩的「學院派」出身,讀的是企管系,但,我內心真的喜歡文學,雖然之間常有「誤入歧途」,仍「不離開」文學。上大學後,自願跑去當校刊社長,也開始寫文章,當時同班同學雨影跟我很要好,他是個標準的「藝術性格」的人,不僅寫詩也作畫,兩人在一起,不知不覺就談起了詩來。這是我真正接觸新詩的起始。 然則,真正說起來,當時對詩,我並非全然熱衷,只是在寫散文或小說時,來個「意外的創新」,把詩加入其中而已。 也許就因沒有全然用心去經營詩,所以寫出來的「東西」,往往被視為「不是詩」或「不入流」,以致於有一段漫長時間幾乎與詩「隔絕」。但,我還是無法與詩「分手」。   三、 在重新整理書房時,意外發現以前所發表的詩作及幾本手稿,看起來都已發黃的紙張和幾近模糊的文字,心想如此讓其「報廢」實在太可憐又可惜,從而又興起整理出版的念頭。 在整理的過程,又想到這些年所寫的詩多半未發表,乾脆擬定成「詩的四部曲」,亦即詩的部分要出版四本,第一本已完成,第二本即這本,第三本則在醞釀中。 出書最重要的是要有人看,現今的印刷技術非常進步,要出版一本書並非什麼難事,難在書的銷售。 常常聽人在說紙本書的閱讀人口越來越少,亦即實體書的銷量有越來越下滑的趨勢,因此,出版實體書是有「風險」的,如果不是「名家」或「異家」,或是特別有看頭、極為流行的內容,將可能「慘銷」。 但我仍堅持出紙本書,因為紙本書的「溫度」是電子書難以取代的。也許有人笑我傻,也許有人會說這樣做完全是錯的,但我仍要繼續「測試」。 不做,不試,根本連一點機會都沒有,不是嗎? 再者,我更相信人性是站在「努力而誠懇」的一方。

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〈中華副刊〉〈林邊手記〉 不老小火車站

貝爾格雷夫車站的售票員 文/攝影 翁少非 這趟返鄉舊地重遊,油然興起你對五分仔車的懷念,心靈深處那兩座不老小火車站,也就冒氣鳴笛的忙碌起來。 上星期偕同妻子回家鄉麻豆,在龍泉里舅舅家果園採文旦後,沿嘉南大圳往東走,不消幾分鐘就到達南瀛總爺藝文中心。這兒原是台糖的總爺糖廠園區,除了大型製糖工廠和倉庫外,亦建有員工宿舍、郵局、醫務室、集會所、俱樂部、福利社、小學等七十多棟建築。 在糖業興盛時期,能在豐饒的園區生活,可是讓人羨慕的。而你,因於父親在糖廠任職保警,得以有機會在此就讀「總爺代用國校」,並在小四時全家搬來員工宿舍住上兩三年。雖然事隔四五十年,對目前留存的紅樓辦公大樓、紅磚員工餐廳、廠長典雅寓所、日式庭園造景、主道路蓊鬱的百年樟樹,這一草一木,以及在福利社買紅茶配枝仔冰吃的諸多往事,都還記憶猶新、歷歷在目。 「何其幸運,家鄉得天獨厚擁有一季的香甜:每年農曆二三月間不僅柚花飄香,製糖期的空氣中總瀰漫一股甜味。」你指著大門口馬路對面的空地,說:「這裡原本有一個小火車站,糖廠隆田線的總爺車站。」你比手劃腳的描述位置及模樣,試圖讓妻子聽懂:木造的土灰色外觀,設有售票間、行李間、候車室、辦公室、閘門出入口。每當甘蔗收成期,你喜歡倚在欄柵,看著一節節飽滿的白甘蔗車箱,從遠方被火車頭拉來,轉進鋪設許多軌道的廠房裡,工廠的機器忙碌著轟隆、巨大的煙囪忙碌著吞吐、鐵路人員也忙碌著工作,整個世界變得生龍活虎的。 平常,你也喜歡來候車室坐著等父親下班,父親總會從車站旁的防空洞裡拿出水果給你吃,有時是香蕉,有時是葡萄、蘋果,好像那裡是阿里巴巴的寶藏庫似的;有一位長得很像諸葛四郎義弟真平的站務員,常瞇起他的細眼睛逗你玩,說些「喂,林小弟,來玩大戰魔鬼黨」之類的話,而後舞起劍式直到父親來接你時才罷手。 而今,糖業沒落已久,這兒沒了製糖工場,沒了運送原料的五分車;隨著公路的開發,少了旅客的光顧,小火車失去了軌道、失去了停駐的火車站,若不是自己曾在此生活過,眼前不留痕跡的一片,在豔陽下仍只是稀鬆平常的空地。 妻子發現你有點感傷,安慰說:「雖然不見了,但它鏤刻在你的心版。」說得好,的確,這座小火車站裝載你的童年和父親年輕時的身影,早就棲在心田未曾消失,也不曾老過。 或許也因如此,到國外行旅總喜歡搭乘當地的小火車回味,如:日本京都嵯峨野觀光小火車,沿保津川峽谷欣賞風光,或春櫻花、夏青楓,或秋紅楓、冬雪林;紅橘色車廂和阿里山小火車的紅白,韻味感覺相當,約半小時旅程倘佯山林溪澗水間,拾得閒適。 又如,北疆烏爾禾風城遊園車,蒸汽小火車造型車頭掛著兩節車廂,行駛在準葛爾盆地的雅丹地貌上,白堊紀時代這裡原是水草豐美的湖泊,歷經地殼大變動已成戈壁,陡壁小丘被風蝕形,或像船艦、或像城堡、雄鷹展翅,大自然的鬼斧神工,引人遐思。 最有感的,就是澳洲墨爾本普芬比利鐵路的小火車。這條鐵路原是丹頓農山脈運送木材用,後來因為伐木業蕭條,加上路基坍方而停駛,七十年代在地方人士奔波下,由一群志工投入營運工作,轉型成觀光列車。 它和台糖小火車一樣都是窄軌的五分仔車,車廂裡的設備簡單,兩旁各有一排長條的木質座椅,觀光客都流行臉朝外坐在窗台上賞景,沿途的山林風光爽目,但最讓你驚豔的是它的貝爾格雷夫車站了。 美鬍子logo 白鬍子站長目送旅客離開 貝爾格雷夫車站是營運管理中心,除了辦公室、候車亭、售票窗口,還有紀念品展售室,琳瑯滿目的商品中,蓄著濃密長鬍子的尪仔布偶最吸睛,攀談之下才知道是他們的logo,在這兒服務的幾位老叟都是志工。啊,真是不老騎士呢! 望著他們梳理整潔的白鬍鬚、熱情煥發的神態、彬彬有禮的態度,驀然你有個奇特的聯想,這條百年歷史的骨董蒸汽火車路,他們彷彿是童話裡的聖誕老公公,正忙著把慈祥與希望遞送給全世界每個人。 火車頭噴出蒸氣鳴笛要出發了,月台上的白鬍子站長咧開嘴朝你們揮揮手,把他的微笑用目送傳到車廂,在車輪滾動節奏聲中,這座不老小火車站就逐漸縮進你的心坎裡。

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〈中華副刊〉藍色斷想

■黃克全 176.勞勃雷福、保羅紐曼主演的《虎豹小霸王》場景:兩名銀行搶劫犯、亡命之徒,在小鎮遭遇當地警察圍捕,一陣激烈槍戰,兩人各自身中數槍,撲身躲進屋內牆角喘息。 「好可憐喲!」昏暗的電影院裡,身後響起一個年輕女子的嗓音。那是笑意、酸楚相混合的同情的嗓音,不管是非善惡的判斷,卻是另一種是非善惡的嗓音。這個女子,這句語音,半個多世紀來,依然清晰如燄火般迴盪在我耳畔。 177.人類,莫非也是夜晚的飛蛾?追求明日,追求欲望,最後是追求永恆,人類蛾般繞燄火而飛的速度越來越快? 178.據說夜蛾撲火的真象是這樣子的:飛近光源時,蛾一邊的眼睛感受到的光線另外一邊強,於是牠不停地拐向自覺光線最亮、最強烈的方向盤旋,終竟一頭撞進火堆裡。所以說,與其是燈火引導著蛾,毋寧是蛾的自身引導了自己撲向燈火。 179.在藝術形式之美的地方,阻絕了世俗的淪墮;而世俗化導致文明的頹怠敗壞。 180.寫小說時,不管用的是什麼技法,你總會損失掉一些用其他技法時帶來的優越性。題材的選擇也一樣。所以,隨興率性而為是最自然,最穩當的。

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