通勤族反映基隆客運1061表定晚間十點十分原有一個班次卻脫班沒來，讓民眾在忠孝復興站像是在等「幽靈車」般大排長龍。（讀者提供） 記者楊耀華∕基隆報導 國道客運班次脫班的情況嚴重，市議員陳冠羽八日指基隆客運在暖暖區的1061等路線經常脫班，讓通勤族苦等「幽靈車」般無法準時回家，質疑市府究竟有沒有在關心這個問題。交通處長王圳宏說明已先後邀國道客運業者研議，並持續溝通討論如何強化國道客運營運。 陳冠羽指出，這個問題在暖暖區已經讓通勤族痛苦四年，不僅沒有動靜而且還持續惡化，通勤族要的就只有穩定發車、回復疫情前的班次這兩件事，現在所有公司學校都已經恢復正常，但是1088、1061以及1061A的班次究竟何時能恢復？如果確定已經辦不到，也必須跟每天通勤的一千四百多位民眾明確說明，否則希望在五月底前聽到改善方案。 交通處長王圳宏說明，國道客運在暖暖區共有1061、1061A、1062及1088路線，因為之前疫情狀況，基隆客運確實有營運上的問題，針對問題曾在二月十八日邀基隆客運高層討論每一條路線，業者也誠實以告，坦承部分路線可能會慢慢退場，而且各客運業者也都有車卻缺少司機員的窘境，這個問題地方跟中央都十分關心，也將持續再跟客運業者研議如何強化國道客運營運。 陳冠羽說，先前客運業者在車班有狀況時，還會透過ＡＰＰ提前公告，現在卻經常悶不吭聲讓通勤族在站點像是等「幽靈車」般白等一場，就像前一天晚上十點左右表定有一班1061，民眾苦等到十點三十五分才來，過去四年看不到政府關心這件事，現在只是要求市府請業者透過ＡＰＰ如實公告車班的狀況，希望市府重視。

市區仁愛橋危橋有四十年歷史(上)，四月將封橋進行改建(下)。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 基隆市區三大危橋改建，最後一哩路仁愛橋改建工程將在四月動工，由於上方就是中正高架道路，改建工程很難施展，因此忠四路（愛一、孝一路）段全封，知名的崁仔頂漁市場考量到車輛進出需求，開放三點五公尺一車道通行；施工期間將以孝二路、愛一路及成功一路做為替代道路，市府預定三月十七日對周邊里民及議員舉辦說明會，四月十日封橋動工。 南方澳斷橋事件後，基隆市府委外進行全市老舊危橋大調查，其中，忠二、忠三橋在去年陸續完成，最後一座仁愛橋位於忠四路跨越旭川河上也在危橋之列，但因上方就是中正高架道路，吊裝施工很難施展，工程多次流標，隨原物料飆漲，市府去年追加到七千七百萬元才完成招標。 由於仁愛橋位於台五線、中山高以及仁愛、中正等區往來安樂區要道，工期二百七十日，交通替代道路非常重要，稍有不慎市區交通就會陷入黑暗期。 市區仁愛橋危橋有四十年歷史(上)，四月將封橋進行改建(下)。(記者王慕慈攝) 日前經過道安會報交維計劃審議一再修正終於通過，橋梁吊裝施工期間，全日佔用忠四路（孝一、愛一路）段，其中橋台、主結構、橋面板及附屬工程需預力梁加工吊裝，將分兩階段施工，施工期間必須占用到其他道路部分，包括吊裝預力梁期間，孝一∕忠四路及愛一∕忠四路停放吊裝車輛，為顧及安全，將封閉孝四路（孝二、孝一）、孝一路（忠三、忠四）、仁五路（愛一、愛二）及成功一路（忠四、獅球路）管制人車進入。 此外，預力梁運送路線採由仁五路（愛二、愛三）逆行進入，會占用到仁五路（愛二、愛三）南側三車道，剩餘北側二車道供愛二路右轉車行；愛一路北向博愛停車場出口不管制，但為了考量吊裝影響崁仔頂漁市營業，將在週日深夜十一時到週一上午五時三十分休市期間進行，針對行人亦有動線規劃。 施工期間動線，中山區─安一路─孝四路─孝三路─忠二路─愛一路─仁五路。中山一路∕忠一路口─忠一路─愛一路─仁五路。安樂區─安樂路一段─成功一路─仁五路。忠四路取消站位，成功二路車行允許左轉。

一一一學年度全國橄欖球錦標賽，基隆市立八斗高中橄欖球隊勇奪國中組亞軍。（基隆市政府教育處提供） 記者楊耀華∕基隆報導 基隆市立八斗高中橄欖球隊歷史悠久，成軍以來憑藉優良傳統與球隊文化，培育眾多優秀的國手，並曾多次獲得全國橄欖球錦標賽冠軍殊榮，日前在一一一學年度全國橄欖球錦標賽中表現搶眼，勇奪國中組全國亞軍。 教練吳志清指出，國中部學生這次競賽碰上一日三戰的狀況，對教練的訓練安排及選手的身心調整無疑是一大考驗，但八斗小將倚靠扎實的基本功及努力不懈的精神，以全勝之姿收下決賽門票，最終奪下全國賽亞軍。校長許文璋表示，相較其他熱門運動，橄欖球在台灣得到的關注較少，但八斗高中學生仍奮力練習、展現韌性，不論颳風下雨，也照樣在泥濘地上奔跑打滾練習，為的是能站上舞台發光發熱。 隊上有一對兄弟檔，因家庭環境較辛苦，從小自信心不足，還好有「橄欖球」陪伴，國三的哥哥陳文定說，「好險志清老師讓我加入橄欖球隊，不然我不會嘗到這種勝利的滋味，我會將場上的這份精神傳承給學弟。」國一的弟弟陳文華則表示，「看見哥哥因為橄欖球而得到改變，我希望可以跟哥哥一樣，讓自己越來越好。」