長榮航空10月3日起直飛美國達拉斯提供每週3班 每週90班直飛北美9大航點

長榮航空將於10月3日開闢桃園-達拉斯直飛航線,以波音777-300ER執飛,即日起可於長榮航空官網訂位及購票。(長榮航空提供) 記者陳瓊如/台北報導 長榮航空10月3日起開闢桃園-美國達拉斯直飛航線,提供每週3班的飛航服務,北美將增加至9個客運航點,每週將達90個航班往返北美地區,是台灣布局北美航點最多、航班最密集的航空公司,也是亞洲區航空公司中唯一經營德州兩個航點的航空公司,22日起民眾可至長榮航空官網www.evaair.com訂位及購票。 長榮航空孫嘉明總經理表示:「長榮航空自1998年開始經營達拉斯貨運航線,今年開闢達拉斯客運航線,主因是隨著近年多家企業進駐,並伴隨強勁的經濟及人口增長,讓達拉斯躍升為美國德州的經濟與商業重心之一,此次開闢達拉斯客運直飛航線,讓我們成為亞洲唯一營運德州雙航點的航空公司,更可利用其客運旅運量為全球第三大的機場優勢,轉機前往美國國內以及中南美洲各大城市,創造更多便利性。」 長榮航空達拉斯航線為清晨抵達桃園機場,旅客將可搭配長榮航空東北亞、東南亞的綿密航網,轉機至亞洲各大城市,有利於吸引商務客及觀光客來台轉機的客源,有效發揮台灣轉運樞紐的價值及特色。 達拉斯是美國第四大都會區,擁有眾多跨國企業和商業機構,人口超過 830 萬人,也是超過 20 家財富 500 強公司總部的所在地,涵蓋了能源、醫療、科技、航空和金融等多個產業,顯示出該地區商業活動的多元化與活力;達拉斯周邊地區也有豐富的文化景點和旅遊資源,包含佩羅特自然與科學博物館、重逢塔及NBA球隊達拉斯獨行俠主場-美國航空中心球館等,吸引旅客前來觀光旅遊,此外達拉斯更吸引多家台灣知名企業進駐,在當地進行業務拓展,項目涵蓋製造、科技、汽車等,也促進了台美之間的商業交流與合作。 達拉斯開航後,長榮航空直飛北美將擴增為9大航點,包含洛杉磯、舊金山、西雅圖、紐約、休士頓、芝加哥、溫哥華、多倫多以及10月3日開航的達拉斯,從東岸到西岸,透過多樣化的航線選擇及綿密的航班服務,延伸至美加百餘個內陸城巿,除了滿足不同客群需求,也讓旅客安排行程更加便利靈活。

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海關提供多元擔保選項 助欠繳稅款或罰鍰業者進出口貨物順利通關

(基隆關提供) 記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,納稅義務人若因欠繳稅款或罰鍰遭海關實施假扣押,可透過提供擔保方式解除限制,確保進口、出口貨物順利通關。 基隆關指出,納稅義務人欠繳應納稅款或罰鍰,如案件未確定且滯欠金額在新臺幣50萬元以上者,海關將啟動假扣押程序,並停止在任何口岸報運貨物進口、出口放行作業(俗稱擋關),納稅義務人倘無法及時提出現金擔保,建議可改提供其他擔保,俾解除擋關限制或避免財產遭到海關假扣押。 基隆關進一步說明,依海關實施假扣押或其他保全措施裁量基準及作業辦法第5條規定,上述擔保,係指除現金外,相當於欠繳應繳關稅、滯納金、滯報費、利息、罰鍰或應追繳之貨價金額的擔保,如政府發行的公債、銀行定期存單、信用合作社定期存單等。目前實務上以銀行定期存單設定質權的擔保方式最為常見(假扣押案件設定質權於海關),其優點在於納稅義務人不須立即繳付現金,又能收取銀行利息,且不耽誤進口、出口通關,申請復查權利亦不受影響,就海關及納稅義務人而言,實屬雙贏局面。 基隆關最後提醒,納稅義務人提供擔保品目的在解除海關保全措施,確保其進口、出口貨物順利通關,惟案件確定後,仍請義務人儘速繳清欠款,若未能履行繳款義務,海關將依法行使質權處分擔保品。倘對提供擔保事項仍有疑問,歡迎洽詢,以使貨物順利通關,並保障自身權益。

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港務公司響應世界地球日 實際行動節能減碳植蔬/守護海洋

響應「世界地球日」,高雄港務分公司邀集各單位共襄盛舉。(高雄港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 「世界地球日」(Earth Day)定於每年4月22日,是一項世界性的環境保護活動,為了地球的永續生存,世界各地環保意識紛紛抬頭,致力推動減緩地球持續暖化的各項實際行動。臺灣港務公司高雄港務分公司為響應「世界地球日」,特訂於本日與社團法人臺灣港埠協會、臺灣港務港勤股份有限公司、內政部國家公園署國家自然公園管理處及國立中山大學員工子女非營利幼兒園,共同辦理「Let’s Go Ocean!淨灘齊步走」活動,並邀請陽明海運股份有限公司及好好國際物流股份有限公司共襄盛舉。更串聯安平港、澎湖港及布袋港在地同步辦理淨灘,將意義深具的一天發揮最大綜效。 同時活動落實蔬食減碳、鼓勵同仁搭乘大眾運輸工具通勤上下班,為地球永續生存,展現港務公司積極正向作為。此外,亦與高雄港職場互助教保服務中心於4月18日共同舉辦「港農樂活—小小農夫綠手指」活動,為永續使命不遺餘力、紮根深耕。 臺灣港務公司王錦榮總經理表示,一直以來,港務公司深知港口扮演社會環境永續發展的重要角色,持續專注港埠核心業務的同時,亦取得生態港口認證等ESG執行成果,並屢獲行政院「向海致敬-海岸清潔維護計畫」執行成效評定「特優」獎項,實屬不易。 為透過實際行動表現愛地球的決心,王錦榮總經理強調,除了舉辦大型淨灘、植蔬等活動凝聚共識與強化成效,每個人都可以透過日常生活習慣的改變,來降低地球溫室效應持續擴大。由於暖化元凶來自碳排量居高不下,上下班通勤路線較為固定,一週可擇幾日優先選擇大眾運輸工具,力行減碳生活。此外,甲烷是二氧化碳之外第二個導致全球暖化的主要因素,尤甚於二氧化碳所造成的溫室效應;而甲烷最大的人為來源是畜牧業,因此減少食用肉類食品就是環保愛地球相當關鍵的一步。 響應「世界地球日」,港務公司舉辦淨灘、植蔬等活動,並鼓勵同仁搭乘大眾運輸工具、宣導蔬食少肉;在「世界地球日」當日共有406人次熱心響應午餐低碳蔬食,共計195人次選擇搭乘大眾運輸工具上下班,約減少碳排放量達707公斤二氧化碳當量,以實際行動降低對地球環境的破壞,同時達成聯合國永續發展目標(SDGs)-「氣候行動」、「永續海洋與保育」、「優質教育」、「永續消費」、「多元夥伴關係」等目標,共同為地球永續生存盡一份心力。

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日本首艘最大型LNG動力郵輪飛鳥3號交付

記者李錫銘/台北報導 日本最大豪華郵輪“飛鳥3”號正式交付,國船廠Meyer Werft為日本郵船子公司NYK Cruises建造的豪華郵輪“飛鳥3(ASUKA III)”號近日正式交付,這是日本迄今為止最大型首艘LNG動力郵輪。 “飛鳥3”號全長230.2米,寬29.8米,吃水6.7米,總噸位52000噸,將配置385間全海景客房,可容納740名乘客,船員人數約470人。該船將配備可處理三種燃料的發動機,採用LNG、低硫燃料和船用汽油作為動力,這是日本首艘LNG動力豪華郵輪。 該船是在上(三)月中在北海完成技術測試和航海試航。在試航前,“飛鳥3”號從Meyer Werft船廠所在的帕彭堡出發,沿埃姆斯河航行約40公里抵達試航海域。這是Meyer Werft迄今為止建造的節能郵輪,及降低排放和碳強度道路上的重要里程碑。根據靠泊港口的不同,該船也可以使用岸電營運,並將配備動力定位系統,能夠在不拋錨的情況下控制位置,儘量減少對海底植被的破壞。這些設備都是日本郵輪以前從未使用過的最新技術。預計該船將能夠減少二氧化碳(CO2)排放,大大消除氮氧化物(NOx)和顆粒物,同時完全防止硫氧化物(SOx)排放。 Meyer Werft首席執行長Bernd Eikens表示,“‘飛鳥3’號如期交付是重要的里程碑,整個Meyer Werft團隊與合作夥伴通力合作,雖然許多內飾元素將在郵輪母港橫濱完成安裝,但目前已經可以看出,這將是一艘深受日本民眾喜愛的夢幻之船。 據瞭解,NYK Cruises於2021年在Meyer Werft訂造“飛鳥3”號,當時是疫情爆發後全球首份中型郵輪訂單建造工程,自2023年九月啟動建造,2023年十二月舉行龍骨鋪設儀式,並於今(2025)年一完成塢內合攏於下水。 在首航季中,這艘郵輪將遍訪日本卅多個港口城市,包括函館、小樽、高松、新宮、室蘭及閘司等。其中,八月初從橫濱母港啟航的"環日本巡航"將成為季末高潮:歷時十二晚的航程將串聯函館、小樽、金澤、舞鶴、門司及別府等象徵性港口,最終返回橫濱。

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大陸對柬埔寨首季進出口增13%貿易規模創歷史同期新高

記者李錫銘/台北報導 今年第一季中國大陸對柬埔寨進出口增長超過一成,雙邊貿易規模創歷史同期新高。 中共海關統計分析,中國大陸連續多年是柬埔寨最大貿易夥伴,中柬自貿協定和《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)同時生效,推動中柬貿易邁上新臺階,2025年第一季大陸對柬埔寨進出口333.3億元人民幣,連續六季度保持增長,比去(2024)年同期增長13.1%,高出對東盟整體增速六個百分點,進出口規模創歷史同期新高。其中對柬出口增長14.3%、自柬進口增長5%。 按產品項目比較,首季大陸自柬進口農產品9.8億元增長12.2%,佔同期我自柬進口總值的25.9%,比重提升1.7個百分點,其中自柬進口鮮龍眼、木薯幹、可可粉分別增長40.4%、879.7%、133.6%。同時期大陸對柬出口農產品6.4億元增長61.9%,其中肉類、食用水產品分別增長163.6%、261.5%。汽車產業互補性強,柬埔寨與大陸在汽車產業領域展現出較強的互補性,第一季大陸對柬分別出口汽車、鋰電池8.4億、一億元,分別增長183.7%、465.7%,同期作為汽車輪胎的重要生產原料,自柬進口橡膠1.2億元增長298.6%。 紡織服裝產業雙方深度協作,第一季對柬出口紡織品101.4億元增長17.7%,連續七季增長,並佔同期大陸對柬出口總值的34.3%,同時期自柬進口服裝及衣著附件7.9億元增長5.2%。

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貿易局勢加劇UNCTAD預測今年全球經濟增速將放緩

記者李錫銘/台北報導 聯合國貿易和發展會議(貿發會議,UNCTAD)發佈報告預測稱,受貿易緊張局勢加劇和不確定性上升影響,今(2025)年全球經濟增速將放緩至2.3%。 報告指出,近期美國關稅措施正在擾亂供應鏈、破壞經貿環境的可預測性,貿易政策不確定性顯著增加,這導致投資決策推遲,企業招聘減少。幾乎所有國家都將受到經濟放緩的影響,尤其是發展中國家和最脆弱經濟體,許多低收入國家面臨外部金融環境惡化、債務不可持續和國內增長趨弱等多重挑戰。 但同時,南南貿易增長和區域經濟一體化發展為全球經濟提供了機遇和韌性,報告說,南南貿易已佔全球貿易的三分之一左右,中國的發展持續推動南南貿易穩定增長,全球南方國家的經濟融合為許多發展中國家帶來機遇。 貿發會議在報告中呼籲各國開展對話和協商、加強區域和全球政策協調,以重建信心,保持經濟健康增長。 貿發會議發佈報告顯示,去(2024)年全球貿易額達到33兆美元新高,較2023年增長3.7%,但貿易增長態勢頭在2024年下半年有所放緩。

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海關即起開放物聯網貨物動態查詢功能 籲請業者善加運用

記者陳瓊如/台北報導 關務署表示,為提升貨物流通安全及透明度,海關自今(114)年4月22日起,於「物聯網全時監控系統服務平臺」入口網開放業者查詢貨物動態即時資訊。透過簡便的操作介面,業者免登入、免申請,僅需輸入報單號碼,即可掌握貨櫃物流動態,籲請業者善加利用,提升作業效率。 關務署進一步說明,透過物聯網全時監控系統整合貨物動態資訊,業者可查詢進出口貨櫃即時動態,無需透過電話或親洽人工窗口,省時省力。以進口商查詢到貨進度為例,僅需透過系統輸入報單號碼,即可於第一時間掌握貨櫃自港區至倉儲之進度,無需反覆聯繫司機或承運商,有效縮短資訊回應時間,提升服務效率。 關務署鼓勵業者善加利用本項查詢功能,以降低經營成本並強化物流管理。該署未來將持續蒐整進出口貨物物流資訊及擴大服務範圍,以提升通關流程資訊透明度,強化國際貿易供應鏈整體運作效能。(服務網址:https://iot.customs.gov.tw/APEWS/)

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桃療家長支持團體 教技能助紓壓

桃園療養院成立「家長支持團體」,提升照顧者能力。 (桃療提供) 記者陳華興∕桃園報導 衛福部桃園療養院為支持照顧精神病患之家屬,成立「家長支持團體」,為家屬加油打氣,並提供教養認知之技能、紓解壓力,獲參與的家長肯定及感謝。 桃療指出,家長支持團體針對住院或接受門診治療之身心障礙病人的照顧者,特別是當子女罹患精神疾病需要接受精神醫療期間,所面臨的身心壓力與挑戰。照顧者不僅要照顧罹患子女的生活起居,還須面對子女的情緒與困擾行為;加上社會對精神疾病的汙名化及偏見,社會支持度不足,常感到孤立無援。而多數照顧者將全部心力投注於子女身上,卻忽略了自身的情緒需求,長期下來常陷入身心俱疲的狀態。 為此,桃療體諒照顧身心障礙病人的家長,成立「家長支持團體」,定期舉辦聚會與主題分享,內容涵蓋情緒調適技巧、資源整合說明及互助交流空間,營造安全、尊重與支持的環境;透過團體的力量,提供穩定的支持,讓照顧者的身心靈獲得紓壓與修復。在專業工作人員引導下,鼓勵家長分享自身的照顧經驗、相互支持,彼此理解、接納與關懷,期望透過此溫暖的平台,讓精神病患照顧者不再孤軍奮戰,讓愛持續流動的同時,也能學會善待自己,共築更有力量的家庭。

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境外屈公病累計11例 創18年新高

記者戴淑芳∕台北報導 疾管署22日表示,今年累計11例境外移入屈公病病例,為2007年10月列入法定傳染病以來同期新高,感染地以東南亞國家為主,以印尼為多;另累計44例境外移入登革熱,為近5年來次高。 疾管署統計,今年截至4月21日累計11例屈公病確定病例,均為境外移入,感染國家以印尼9例為多,其次為菲律賓及斯里蘭卡各1例。上週另新增2例登革熱境外移入病例,感染國家均為印尼;今年截至4月21日,累計44例確定病例,均為境外移入,為近5年同期次高,感染國家以印尼21例為多,其次為菲律賓8例及越南5例。 疾管署副署長羅一鈞表示,屈公病與登革熱皆由帶病毒的白線斑蚊或埃及斑蚊叮咬感染。屈公病潛伏期2-12天,發病前2天至發病後5天為病毒血症期,感染症狀包括突然發燒、關節痛或關節炎(特別是手腳的小關節、手腕和腳踝)、頭痛、惡心、嘔吐、疲倦、肌肉疼痛,約半數患者會出現皮疹,症狀持續3-7天。 與登革熱不同的是,部分感染屈公病的病人會持續數週的倦怠感,有些患者的關節會痛到無法行動,並持續數週至數月、甚至數年。典型的登革熱則不會出現長期的關節痛。

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思覺失調藥物氯氮平 增肺炎風險

本報綜合報導 衛福部玉里醫院藥師黃輝慶與中國醫藥大學教授吳世欣合作,發現部分思覺失調症患者因為基因差異,使用特定藥物「氯氮平」後,罹患肺炎風險會大幅提升。這項研究成果已刊登於國際學術期刊《Schizophrenia Research》,為未來發展「個人化醫療」提供了新方向。 玉里醫院表示,黃輝慶與吳世欣分析2011~2020年之間、共30名長期使用「氯氮平」藥物的思覺失調症患者,發現某一類基因型的患者,罹患肺炎機率是他人的11倍,未來有機會作為肺炎風險預測指標,幫助醫師用藥前提早預防。 「氯氮平」是一種常用於治療嚴重思覺失調症的藥物,對症狀控制有明顯成效。但有些患者在使用後會出現副作用,如發燒、肺部感染等,甚至引發肺炎,嚴重時可能危及生命。 黃輝慶說明,此研究特別關注人體內一種稱為「瘦素受體」的基因,它會影響身體免疫與發炎反應,若基因中出現特定變異,就可能導致身體對藥物反應不同,增加感染風險。過去藥物治療多為一體適用,但現在醫學發展邁向「個人化醫療」,也就是根據每個人基因差異,調整藥物種類與劑量,讓治療更有效、安全,也能減少不必要的副作用。 黃輝慶指出,這項研究是全球第一個針對「瘦素受體基因」與「氯氮平」副作用(如肺炎)之間關聯所做的探討,未來若能廣泛應用於臨床,可望在病患開始服藥前先行基因篩檢,找出高風險族群,提前防範,降低住院與死亡率。 玉里醫院院長簡以嘉表示,此研究是全球首次探討瘦素受體基因的多型性,與使用「氯氮平」病患發生肺炎風險之間的相關性,研究成果將有助於發展台灣本土的個體化醫療。未來醫院將持續強化與學術機構的合作,將研究成果轉化為實際照護策略,讓病患在偏鄉也能享有最佳的醫療保障。

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