黃炎東 六月四日一早，即驅車前往龍木紅土坎碼頭，換搭乘遊艇到有世外桃源之稱的邦喀島 (Pulau Pangkor)，途中順道參觀了一望無際的橡膠園。橡膠、棕櫚及錫是馬來西亞的三大物產，在旅途中我們常常見到一片綠油油經計畫栽培的橡膠及棕櫚樹林。橡膠及棕櫚是我華僑在南洋開拓最主要的作物之一，具高經濟效益，目前馬來西亞也是世界主要生產國家。馬來人認爲像這種具高度經濟價值的天然作物，乃是眞主阿拉賜給他們的，因此他們除了遵照教規，一天禱告五次外，尤其感謝阿拉眞主。 參觀橡膠園後，我們的遊覽車特地經過一段馬來西亞的高速公路。馬國在高速公路建造之初，即考量到未來汽車流量的必然增加，因此收費站皆設於下高速公路以一起徵收，且交流道離主要市區皆有二十公里之遠，以避免造成收費站及市區交通壅塞。 在遊艇的載送下，我們於午后三時來到了嚮往已久的世外桃源── 邦喀島，這一天也是在馬來西亞之旅中難得的晴天。在經過數日的長途跋涉後，團友們雖感到有點疲憊，但在安置好行李後，仍然迫不急待地投入大自然中。邦喀島爲馬西亞霹靂州怡保南方的小島，有著青翠的森林與清澈的海洋，黃昏與清晨時，漫步在細柔的Hornbill Terrace沙灘上，徐徐的微風吹來，享受難得的寧靜，尤其在夕陽西下之際，站在金黃色的海灘，瞭望那碧海藍天，頓時有忘卻世俗煩憂之感。這裡有最現代化的游泳池，使筆者湧現就讀師範時期的最愛運動，在池中暫扮水中蛟龍一番，雖久未下水，但泳技仍不遜當年，內心甚感欣慰。 只可惜爲趕下一行程，六月五日中午，我們在依依不捨中離開了這個頗富羅曼蒂克的遊覽聖地。 離開了邦喀島後，我們繼續前往有東方花園之稱的檳城(Penang )，由於氣候涼爽，景觀優美，檳城目前已成爲馬來西亞的高級住宅區，其中華人居多，也是我國工商投資的重點區域。 檳城座落於馬來西亞半島的西北岸，又稱「東方之珠」。途經聯接半島檳城的檳威大橋(Penang Bridge )，全長十三點五公里，爲亞洲第二大橋，僅次於日本的瀨戶大橋，其中八公里於海上，建造費用馬幣八點五億(相當新臺幣壹佰億元)，工期自一九八二年 至一九八五年共三年九個月，據承造的韓國工程公司所說：耐震七點五級並可使用四百四十年。檳威大橋橫跨麻六甲海峽，遠觀宛如一條卧波長龍一般。在工程完竣通車典禮中，該國總理馬哈迪親自駕駛馬來西亞國產車通過大橋，以資誌慶。 以馬國檳威大橋來說，長達十三點五公里，短短三年九個月完工，且品質保證使用四百四十年，吉隆坡新近將完工使用的捷運工程，也僅三年工期，兩者皆耗資約新臺幣壹佰億元。反觀國内，據最近我國各報章雜誌報導，臺北捷運六條線總長八十五公里，須至西元二〇〇六年方可完成，耗資達新臺幣肆仟肆佰肆拾億元；再者公共工程之低劣品質及發生的種種弊端，諸如各項公共工程之圍標、綁標及偷工減料情形嚴重。我們應深思檢討，星馬能做到的，我們應該也能做得到。 俗稱檳榔嶼的檳城，是華人早年至南洋開拓的主要地區之一，國父孫中山先生於清末領導革命時，曾數次造訪檳榔嶼，駐足於檳城海濱街一九七號得昌號公司( c / o Tek Cheang, 197 Beach Street, Stails Settlement )。 進入檳城後的首站參觀點爲康華利斯古堡(Fort Comwallis )，所在地是西元一七八六年法蘭西斯，萊特船長登陸上岸的地方，古堡原是木造建築，於一八〇四年由當時的罪犯改建成水泥建築。在堡內有著名的荷蘭古砲，是由荷蘭人贈予柔佛蘇丹。導遊告訴我們，臨海的一尊古砲因未曾開過砲，故被稱爲「處女砲」，當地民眾常爲求子，前來撫摸砲管，聽說非常靈驗。此番話談完後，吸引了不少團員上前撫摸，並拍照留念。隨即在相互調侃中，我們已到了打尖的飯店。 在用餐和梳洗後的自由活動中，筆者前往參觀檳城華僑女子中學，深感此地重視中華 文化之傳播，亦更印證華人在此具有雄厚的發展實力。參訪途中，與當地華人閒談時，頓 然發現海外僑界對我國憲政改革與發展均十分關心，常流露於言詞上，尤其李總統任內推 動的各項革新及總統直選結果，僑胞們都感到這是中國人五千年歷史上未曾有過的民主成 就，中華民國在臺灣推行的民主改革，使他們在僑居地顯得更有尊嚴，這也是身爲中國人 的最大光榮與驕傲。 六月六日是我們在馬來西亞行程的最後一天，在飯店用完自助式早餐後，前往植物園參觀。植物園佔地三十公頃，内有瀑布，爲西元一八八四年英國人建造，今已成爲世界主要的草本植物範例，亦以野生猴群而出名。置身於植物園裡，我們充分地享受到那綠色植物所散發出的撲鼻與誘人的芳香。 繼植物園後，我們參觀全馬最大的卧佛寺。卧佛寺採泰式設計，佛像全長三十三公尺，鍍金身的臥佛爲世界上第三大的臥佛像，法相莊嚴。當然，對面的緬佛寺也免不了吸引團員前往參觀及祈福。 荅迪布蠟染場離佛寺一條街遠，團員參訪後，對蠟染工作與流程也有了初步的瞭解，蠟染成品的精緻也讓我們印象深刻。 著名的蛇廟是世界罕見的廟宇，供奉清水祖師爺，神壇上盤繞著被香火燻陶而具有神性的幾條大小蛇。這是我們在馬來西亞最後的一個參觀地點，之後，我們趕赴機場，在依依不捨地與當地導遊話別後，搭乘長榮航空公司的飛機飛往新加坡。 抵達新加坡已是下午六時許，出機場即由新加坡當地導遊迎接上車，安排住宿於阿波羅酒店。 新加坡樟宜機場擴建工程於四年前完工啓用，爲一百三十餘家各國航空公司服務，爲使各國觀光旅客有賓至如歸的感覺，機場採快速通關方式辦理，連行李也作到讓旅客不必等候，近三年新加坡樟宜機場皆獲選國際間服務最好的機場之一。 上車後，導遊彭先生就先告訴我們，進入新加坡是不能吃口香糖的，另外在新加坡如果亂丟垃圾所受到嚴厲的處罰，則是其他國家所未見的，不但要科以掃街等勞動服務之處罰，且會聯絡媒體對不守法者加以免費報導，在嚴刑峻罰及全民的配合下，新加坡的街道長年保持異常的整潔；交通方面，駕駛車輛若違規則計點，凡滿二十四點則調銷駕照，並需講習數天，因此在土地狹小人口稠密的新加坡頗不容易遇到塞車的現象。從馬來西亞到新加坡，我們深刻體會到法治教育的落實及執法的嚴格是星馬兩國共同的特點。當前，我國正在推動亞太營運中心的計畫，而吸引外商的投入，其首重基本條件爲良好的社會治安，星馬政府的執法決心與人民的守法精神，應爲我國最好的榜樣。 行進中，導遊也先就新加坡國情民俗與建設作一概括的介紹，他指出：新加坡爲一島國，面積約等於臺北市的一點八倍，人口三百萬左右，由華人、印度人、馬來人及其他少數阿拉伯人、猶太人、亞美尼人等民族組成，也創造了多元性的文化特質。新加坡由於缺乏自然資源，只有朝國際貿易與服務業發展，目前國民所得已超過壹萬美元的已開發國家之列。 在新加坡，人民行動黨已執政三十餘年，雖然常被批評不符合西方民主政治的標準，但卻保持政局穩定、法治嚴明，以及經濟高度成長。筆者以爲民主政治實施的主要目標，乃在維護國家安全、社會安定，與民衆福祉和人權的確實保障，而這些皆須依據該國的政治文化及社會背景，來設計一套適合該國的政治制度，否則，取法乎上得乎其中，取法乎中得乎其下。且民主政治是以政黨政治爲實現的途徑，政黨政治是否落實以及政黨是否私心自用，皆關係民主政治之良窳。就星馬兩國來說，無論是馬來西亞的巫統、馬華公會、印度國大黨、回教黨與其他小黨，抑或新加坡的人民行動黨或僅佔四席的其他在野小黨，莫不以國家發展與人民福祉爲共同目標，甚少藉種族或政治迫害等理由，進行黨爭，因此政局安定，經濟繁榮，國力因之相對增強。我國實施民主憲政多年，目前可說是一個轉型期，但從最近種種背離民主政治的朝野政黨互動的情形來看，不禁讓有識之士憂心。筆者以爲須撷取歐美等民主先進國家實施民主政治的經驗，深思熟慮，對當前我國的政黨政治，做一徹底的檢討與改進。 另外，廉能政府的建立在新加坡可說已實現，星國以嚴格的法律制度規範公務人員，使其不敢貪瀆，以最好的福利制度照顧公務人員，使其不必貪瀆因此政風清明，足以爲開發中國家實施廉能政治之楷模。 往飯店途中，在我們右手邊出現一片綠地，這是新加坡政府向馬來西亞及印尼購買泥土填海而成的，共約五十公頃，因土壤尚未紮實，目前提供民衆作休閒之用，名之「濱海南公園」。 在星國華燈初上之夜，特地前往「牛車水」作了約兩個小時的Jalan Jalan (馬來語「逛逛、散步」之意)，牛車水爲新加坡的唐人街，是早期華人至新加坡開墾的聚集區域，雖只有二平方公里寬，但這裡的古老樓房、廟宇、商店均保留濃郁豐富的中國傳統色彩，漫步在牛車水，不禁使人感念當時華人離鄉背井遠赴此地，篳路籃縷辛苦打拼的艱辛，亦是我中華民族勤勞儉樸、吃苦耐勞之美德的最佳寫照。 六月七日又是一個雨天，但雨水無法澆滅我們參觀考察的興緻。這一天的行程有植物園、裕廊飛禽公園、魚尾獅身像、晚晴園參訪，克拉碼頭搭乘渡輪暢遊新加坡河，花柏山俯瞰新加坡市景，再搭纜車往聖淘沙島觀賞海底世界及電腦鐳射噴泉，渡過充實愉快的一 天。