文/蕭蕭　圖/黃騰萱 可慶幸的，或許「孔仁孟義」還在吧！ 「舜日堯天周禮樂，孔仁孟義漢文章」。 中小學時代過年行春最喜歡逐家逐戶去閱讀他們大廳、客廳門框上的對聯，常見、印象深且心嚮往之，就是這一幅。 那時候最感疑惑的是，堯舜禪讓的政治美學是堯讓位給舜，舜讓給禹，對聯上不是應該先說「堯天」，再說「舜日」嗎？像下一聯就順了歷史，先有春秋、再接戰國，而後以漢承接，為什麼上聯先言舜、再談堯？ 也不知疑惑了多少年，內向怯懦的我才問了何老師，老師說，對聯上聯最後一個字必須是仄聲，下聯最後一字要押平聲，兩句合唸，字音才可以平直悠長，綿綿不絕。我因此懂得了辨識上下聯的訣竅，小秀才式的教鄰居如何先選仄聲字，貼右方，再貼平聲字在左側。老師又說，七字聯有兩種格式，常用的是「仄仄平平平仄仄∕平平仄仄仄平平」，其次「平平仄仄平平仄∕仄仄平平仄仄平」也很好，有時為了安置平仄，可能會更動字詞啊，改變字序啊，那時候，我心中嘀咕的，竟是：帝位都禪讓了，還有什麼平平仄仄不能讓？ 就先「舜日」，再「堯天」吧！ 後來，時代民主了，爭鬥方式改變了，城鄉差距泯除了，跨年跟陌生人擠在寒風中，有煙火：一秒加一秒的精彩，沒鞭炮：不必指尖爆響嘴邊驚叫，不再像舊世紀的過年，跟家人擠在住屋裡，有爆竹：炸裂的響聲與歡笑，沒花火：遠方萬花筒寂靜、夜空鑽石不閃。 世紀、世代、世界、世人，都不一樣了，再也很少在市集裡遇到寫春聯、貼春聯的盛況，書桌旁手中沾濡著紅紙的紅，亮著金色墨汁的金，當然，再也沒見到堯舜重見天日了。 可慶幸的，或許「仁義」還在吧！ 或見義勇為，或當仁不讓––都有大道理在。至少，春聯上，「孔仁孟義」既合了史實先後，也合了平仄位置，「義」因此不必勇於爭先，「仁」也無需謙讓。先有「孔仁」––把他想成「大大的愛」，然後才可能有「孟義」––「孟仲叔季」搶先為長為大的義。 其實，孔子名丘，字仲尼，排行老二。孟子姓孟，卻不一定「孟仲叔季」排行裡的老大，但孟子的母親留下「孟母三遷」、「斷杼教子」的佳話，邁向文明的過程史上，「環境教育」、「實物教學」的先驅者，可能奠下了孟子在孔仁之後，願意去污去斑，棄不善、棄不義的「孟義」標舉者，「亞聖」自有母愛創造的光華。   軻是卡榫接合，有緩衝的微妙功能   孟子，姓孟名軻，從小我們就背熟了，熟極而流，卻也從未深思「軻」是什麼意思？至少，同樣是「車」字旁的名字，北宋蘇軾，我們知道「軾」是車前的橫桿，可以依憑，可以登上遠眺，「子瞻」是最恰當的字，適合高瞻也宜遠矚，心胸放得跟天地一樣寬。弟弟蘇轍，「轍」是車輪輾地，留在地上的痕跡，凡人走過必留下腳印，車子輾過則有軌轍，可以看出歷史的途徑（如出一轍），可以測知未來的走向（南轅北轍），所以，蘇轍以「子由」為字。或許正如它們的父親蘇洵所預言，車輪、車輻、車蓋、車軫，對車而言，都有他們的職責或功能，只有車前這橫木「軾」好像沒什麼作用，但是，去掉軾，好像「車」也不算完整，「軾乎，吾懼汝之不外飾也。」作為父親的蘇洵是這樣警惕蘇軾的，可別太張揚啊！為蘇轍命名時，蘇洵想的是天下的車子都依著相同的軌轍而行，論及車輛的「功」，沒有人會想到轍，但車輛翻仆了，馬匹累斃了，數算「過」，如何也算計不到輪轍，轍是可以善處於禍福之間的啊！「轍乎，吾知免矣。」 孟軻，三歲喪父，沒有算計這麼遠的父親吧！ 倒是早孟子出生三百五十年的管仲曾經提到「軻」這個字，語氣平和，好像一位稱職的機工科老師，要你備齊：「一車必有一斤一鋸，一缸一鑽，一鑿一銶一軻，然後成為車。」（《管子．輕重乙》）古代的車輛是木製的，全車的車輪、車輿、車蓋都是，所以備有「斧斤以時入山林」的斤、鋸、鑽、鑿、銶等斧鑿工具，或者盛裝器物的大腹寬口的缸。但是，「軻」呢？《說文解字》說是「椄軸車」，「椄」這個字還特別註明是木字邊的椄，椄是「續木」，是由兩段木頭相連接而成，車軸原是用來帶動兩邊的實木車輪，軸與輪是車子的核心裝備，使車子具有行動能力的利器，如果軸是兩木相接的「軻」，那就危險了！因此引申出路途艱難、處境危險的「轗軻」詞彙，後來又簡化為華文、臺語都在應用，連當今捷運播音員都隨時廣播的「坎坷」（kham-khiat）二字。 《廣韻》還特別提到孟子的名與生長背景，將「軻」定義為「轗軻不遇也」，說「孟子居貧轗軻，故名軻。」《說文解字》的註解者，繼續引用這個說法。這是很少見的，辭書專為一個人的名字，如此慎重地解說緣由。 只是，新世紀我有了新疑惑，這次卻沒有老師可以問了。我的疑惑是，古代的路幅不寬，即使中間兩匹服馬、左右兩匹驂馬的駟車，也不過是四匹馬那麼寬的車廂，竟然沒有一棵樹可以長成一根軸去連接二輪，卻需要兩段木頭椄槢固結？ 「椄」，今天在園藝、果樹栽培上，還有人以嫁接法改良品種，我們吃過的「桃接李」就是。所以，古代嫁接、楔合兩段木頭為一軸，是不是也另有功能，可以開出不同的花，結成不同的果？ 譬如說，左側車輪顛簸時，接合的木頭不會直接衝擊右側車輪的震盪？ 譬如說，那卡榫接合的微妙處，發揮出緩衝的微妙功能？ 我是真不知道。 倡言逍遙遊的莊子也可能不確知。他在說「絕聖棄知，而天下大治」的結語前，先說了三句「不知」：「吾未知聖知之不為桁楊椄槢也，仁義之不為桎梏鑿枘也，焉知曾、史之不為桀、跖嚆矢也！」（《莊子．在宥》）前兩句是肯定式的不知，後一句則是疑惑語氣的不知，其實都是揣測式的句法，我們可以揣測性的說，莊子的意思是：「我不能確知」聖智不是古代夾套在腳鐐手銬上的插木，「也不能確知」仁義不是桎梏上用來加固的穴孔和插栓，「又怎能確知」曾、史之流不是桀、跖的先導！ 「軻」，作為接木型的車軸，可能造成車行的危險，還是有著緩衝的功效？被家人命名為「軻」的孟子不一定知道。作為椄槢、鑿枘的插栓，是要栓得更牢靠，還是要保持頸項、手腳活動的空間，莊子也未明言，他只借用桁楊椄槢、桎梏鑿枘，說明人為的聖智仁義應該棄絕，回復為天道自然。   利益眾生而能有善的循環   孟子說「萬物皆備於我矣。反身而誠，樂莫大焉。」這一「反身而誠」，就是回到自性、回到自己的內心，回復為天道自然，與莊子並沒有不同。 人之初，性本善，大家熟悉，孟子舉的例子，就是看見小孩掉入井裡的那一瞬間，誰都會有怵惕惻隱之心，不是因為認識這個孩子的父母，或是為了跟孩子的父母認識，不是為了博得鄉黨朋友的美聲，或是害怕這慘叫聲。任何人都會隨聲反應，及身投射，立即投入救援行動，這是人性的本然，天道之自然，「非由外鑠我也，我固有之也。」 即使提到善養浩然之氣，孟子的方法還是回天道、復自然，「以直養而無害」，任其自然蓬勃，無須遏抑，卻也不能揠苗助長！ 「萬物皆備於我矣。反身而誠，樂莫大焉。」在發現天與人合一這點出發點，孟子、莊子，儒家、道家，都有相近的說法。但，孟子接下來還有一句話：「強恕而行，求仁莫近焉。」（《孟子．盡心上》）「恕」就是推己及人，反身將自己心中那點善擴充到他人身上，讓別人也享受到愛的溫暖，而且是，強力去推展。 我結合兩位茶文化推廣的朋友說的的話：要能「利益眾生」，就會有「善的循環」，那是因為「反身而誠」，而又「強恕而行」的孟義啊！